Jak resetovat baterii Ford Mondeo?

Soudruzi, jak se mohu ujistit, že baterie není nabitá na 75%, ale na 90 Možná můžete nastavit hodnoty v BCM? Myslím, že je to aktuální téma v zimě. auto focus 3 restyling.
DirectConfig má hodnoty související s baterií.
9 řádek 4094
13 řádek 40A2
16 řádek 40D7
celkem za linku 25 414D

V zimě někdy auto stojí několik dní v mrazu a baterie je dost vybitá.

Mazi174 Zprávy: 12 Registrovaný: 28. prosince 2017, 11:43 Kde: Čeljabinská oblast

Re: Změňte algoritmus nabíjení baterie

zpráva Mazi174 » 31. ledna 2018, 07:53

Otázka je to zajímavá a dle mého názoru i potřebná, rád bych na ni našel odpověď.
Vitaliy785 Zprávy: 4 Registrovaný: 08. listopadu 2019, 08:30

Re: Změňte algoritmus nabíjení baterie

zpráva Vitaliy785 » 27. listopadu 2019, 16:13

Vytáhněte pojistku č. 22. Udělal jsem to sám sobě.
Aleksandr46 Zprávy: 13 Registrovaný: 03. srpna 2019, 21:47

Re: Změňte algoritmus nabíjení baterie

zpráva Aleksandr46 » 11. prosince 2019, 22:23

Vitaliy785 napsal: Vytáhněte pojistku č.22. Udělal jsem to sám sobě.
A dostanete chybu na BCM
pokrov2000 Zprávy: 17 Registrovaný: 17. listopadu 2017, 10:29 Kde: Petrohrad

Re: Změňte algoritmus nabíjení baterie

zpráva pokrov2000 » 23. prosince 2019, 12:41

Přímá konfigurace BCM:
8: Snímání monitoru baterie a stav regeneračního nabíjení: Neaktivováno.
74: Regenerativní nabíjení a stav obnovy baterie: obě možnosti Neaktivováno.
Pokud deaktivujete BMS (snímač monitorování baterie) v Asbild, krok 211 (dojde k nesmazatelné chybě PCM).
Pokud vytáhnete pojistku F22 (také dojde k nesmazatelné chybě PCM).

pokrov2000 Zprávy: 17 Registrovaný: 17. listopadu 2017, 10:29 Kde: Petrohrad

Re: Změňte algoritmus nabíjení baterie

zpráva pokrov2000 » 23. prosince 2019, 13:14

Nainstaloval jsem nejnovější verzi softwaru UCDS 2.0.007.003 a zkontroloval jsem ji a nyní je to takto:
Přímá konfigurace BCM:
8: Snímání monitoru baterie a stav regeneračního nabíjení: Neaktivní.
75: Regenerativní nabíjení a stav obnovy baterie: obě možnosti Neaktivováno.

Kim IV Zprávy: 11 Registrovaný: 10. května 2019, 21:05 Kde: Кунгур Kontaktní informace:

Re: Změňte algoritmus nabíjení baterie

zpráva Kim IV » 13. ledna 2020, 18:11

pokrov2000 napsal: 8: Snímání monitoru baterie a stav regeneračního nabíjení: Neaktivní.
75: Regenerativní nabíjení a stav obnovy baterie: obě možnosti Neaktivováno.

A co se stane, když to uděláte? Nebude hrozit přebití baterie?
Ze zla musíte udělat dobro, protože už není z čeho udělat. Warren Robert Penn.
pokrov2000 Zprávy: 17 Registrovaný: 17. listopadu 2017, 10:29 Kde: Petrohrad

Re: Změňte algoritmus nabíjení baterie

zpráva pokrov2000 » 14. ledna 2020, 10:49

Podle standardního algoritmu nabíjení dosahuje 80 % nabití baterie, což potvrzuje program Forscan. Dále „chytré nabíjení“ sníží napětí na 12 (+/-)V. Síla proudu je také snížena na minimum, pokud je baterie nabitá na více než 80 %, pak se síla proudu zobrazí s „-“, to znamená, že toto nabíjení samo vybije baterii na 80 % a nedovolí její zvýšení; vyšší.
Při softwarovém vypnutí Forscan zobrazuje změny v nabíjecích údajích, baterie se nadále nabíjí na více než 80 %, napětí neklesne na 12V. Síla proudu po 80% nabití baterie je 1-2 ampéry, baterie se nabíjí, ale pomalu, s hodnotou nabití 86%, napětí je (13.6-13.8) V a síla proudu je přibližně 1A. Pokud hodně jezdíte, pravděpodobně se nabije až na 100 %, i když ampéry klesají s rostoucím % nabití.
Před zimou již třetím rokem nabíjím baterii nabíječkou Vympel-57 až na 100%, podle indikací ji přestalo vybíjet „chytré nabíjení“, není indikována síla proudu s „-„A.

Mazi174 Zprávy: 12 Registrovaný: 28. prosince 2017, 11:43 Kde: Čeljabinská oblast

Re: Změňte algoritmus nabíjení baterie

zpráva Mazi174 » 08. listopadu 2020, 09:44

Možnost 89 DisableStopStartAtChargeMode je pro tento problém relevantní. Pokud změníte nastavení tohoto parametru, pak dochází i k regeneraci baterie a běžnému nabíjení.

K zobrazení příloh v této zprávě nemáte potřebná oprávnění.
pokrov2000 Zprávy: 17 Registrovaný: 17. listopadu 2017, 10:29 Kde: Petrohrad

Re: Změňte algoritmus nabíjení baterie

zpráva pokrov2000 » 16. listopadu 2020, 09:53

Při výměně baterie na vozidlech Ford Mondeo 4 musíte resetovat BMS Postup pro resetování BMS při výměně baterie: Vozidla s tlačítkem zadního mlhového světla 1. Nastupte do vozu a do 10 sekund proveďte kroky 2–4. 2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II). 3. Pětkrát stiskněte a uvolněte spínač zadních mlhových světel. 4. Stiskněte a uvolněte třikrát výstražný spínač. 5. Pokud to uděláte správně, kontrolka systému nabíjení na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká. 6. Resetování BMS dokončeno. Vozidla BEZ tlačítka zadního mlhového světla 1. Posaďte se do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4. 2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II). 3. Pětkrát vytáhněte a uvolněte spínač dálkových světel. 4. Třikrát sešlápněte a uvolněte brzdový pedál. 5. Pokud to uděláte správně, kontrolka systému nabíjení na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká. 6. Resetování BMS dokončeno.

Není tajemstvím, že koncem února 2022 začala v Rusku ekonomická krize, která bude pokračovat minimálně tak dlouho jako Rusové.

Korunní princ Saúdské Arábie během setkání křičel na Bidenova poradce, uvádí The Wall Street Journal. Politolog Dmitrij Zhuravlev v nar.

Rakouský ministr zahraničí Alexander Schallenberg se postavil proti plnému členství Ukrajiny v Evropské unii (EU). Podle něj je potřeba vytvářet jiné modely než plnou část.

Německo letos zvýší své plánované půjčky o téměř 40 miliard eur, aby zmírnilo dopad vojenské operace na Ukrajině a protiruských sankcí na její ekonomiku.

A dnes jsem se v MondeoClubu dozvěděl, že po výměně baterie je nutné resetovat stáří baterie v mozku. To lze provést buď prostřednictvím IDS nebo nezávisle, podle pokynů.

Při resetování BMS se resetuje pouze „stáří“ baterie. Ostatní parametry se neresetují a automaticky se přizpůsobují během provozu.

Postup pro resetování BMS při výměně baterie:

Vozidla s tlačítkem zadního mlhového světla
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát stiskněte a uvolněte spínač zadních mlhových světel.
4. Stiskněte a uvolněte třikrát výstražný spínač.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.

Vozidla BEZ tlačítka zadních mlhových světel
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát vytáhněte a uvolněte spínač dálkových světel.
4. Třikrát sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.

Sám dodám, že vše fungovalo podle prvního schématu. Kontrolka blikala, jak bylo napsáno! Nebliká hned. Nejprve jsem 5x zmáčkl tlačítko zadní mlhy, poté 3x nouzová světla. Tito. zůstává zapnutá. Poté uplyne 10 sekund a ikona baterie začne blikat. Postup je dokončen.
To jsou věci) Žij navždy))

Chip tuning Volgograd, zvýšení výkonu připnutý sloupek

Věnováno všem majitelům moderních vozů Ford, které mají Smart Regenerative Charging System, inteligentní systém řízení nabíjení, který vypočítává a reguluje nastavenou hodnotu napětí baterie, kteří se rozhodnou vyměnit baterii za novou.

Při resetování BMS se resetuje pouze „stáří“ baterie. Ostatní parametry se neresetují a automaticky se přizpůsobují během provozu.

Postup pro resetování BMS při výměně baterie:

Vozidla s tlačítkem zadního mlhového světla
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát stiskněte a uvolněte spínač zadních mlhových světel.
4. Stiskněte a uvolněte třikrát výstražný spínač.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.

Vozidla BEZ tlačítka zadních mlhových světel
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát vytáhněte a uvolněte spínač dálkových světel.
4. Třikrát sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.

PS:
1.stisknutí tlačítek funguje takto: každé stisknutí nebo uvolnění se počítá samostatně.
Tito. zapnout ZPTF, vypnout ZPTF, zapnout ZPTF, vypnout ZPTF, zapnout ZPTF = 5krát
To samé s pohotovostí. po 3. „kliknutí“ by měl zůstat zapnutý – to je normální.
2. Po dokončení 1-4 ČEKEJTE. Na nic netlačte a podívejte se na kontrolku baterie. Mělo by zablikat 3x PO 10-15 sekundách od dokončení 1-4 a NE bezprostředně po nich.
3. Postup resetování musí být proveden výhradně při výměně baterie. V případě dočasného odstavení bez výměny se neprovádí. V rámci resetování se vymaže parametr „stáří“ baterie. Zbývající parametry jsou automaticky kalibrovány během provozu a během této procedury se neresetují (resetují se při odpojení baterie, poté se obnoví samy). Stáří baterie se NERESETUJE po odpojení od sítě. K jeho resetování se používá výše uvedený postup.

Pánové! Nevíte někdo, jaká je kapacita baterie pro motor Mondeo 2007 2.0?
Vše je zavřené, pod kapotou není nic vidět

Dobré odpoledne, řekněte mi FM4 2012.
Velmi často se na Converse začaly objevovat informace: „nízká úroveň baterie“
a za teplého počasí.
Čas na změnu?
Na kterou byste se měli blíže podívat?

carevič
Jaký měsíc je auto? Baterie má dvouletou záruku. Možná ještě není pozdě na výměnu v záruce)

carevič
Jel jsem dva roky s následující zprávou: „nízká úroveň baterie“, pak náhle zemřel. v létě. Celkem to bylo 5,5 roku. Původní byla 52A/h. Nastavil jsem to na 74A/h.

carevič
Tři dny jsem četl na fóru Mondeo téma: BATERIE.
Populární: Varta. Exide (85 Ah). Bosch.
Nainstaloval jsem Varta Silver E38 74 Ah. (4300 rub.)

Místo standardních 60 a/h jsem nainstaloval korejský GLOBAL 71 a/h. Jedna ku jedné velikosti. Jezdí rok a půl – bez problémů. A cena je levná. 3400 rublů.

Kluci, pomozte mi vybrat baterii. Mám motor Monya 4 1.6. Stál 52 ah. Řekněte mi, jakého pomocníka si vzít, bude dobíjecí a vejde se na své normální místo? Děkuju.

Auto je staré 3 měsíce. najeto – 3200 km. Dnes v testovacím režimu (s vypnutým autem) nabíjení ukazovalo 11.9-12.0 V. je to v pořádku nebo ne?

Lidi, pokud je baterie z výroby 52Ah, musíte při výměně za řekněme 60Ah nebo 75Ah provést změny v konfiguraci?

Při resetování BMS se resetuje pouze „stáří“ baterie. Ostatní parametry se neresetují a automaticky se přizpůsobují během provozu.

Postup pro resetování BMS při výměně baterie:

Vozidla s tlačítkem zadního mlhového světla
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát stiskněte a uvolněte spínač zadních mlhových světel.
4. Stiskněte a uvolněte třikrát výstražný spínač.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.

Vozidla BEZ tlačítka zadních mlhových světel
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát vytáhněte a uvolněte spínač dálkových světel.
4. Třikrát sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.

Evgeniy, to znamená, co se stane: řekněme, že změním 52 Ah na 75 Ah, musím nastavit 75 Ah v konfiguraci a + resetovat BMS? Nebo stačí resetovat BMS?

Děkuji za odpověď ohledně oleje.
TUDOR High-Tech 72Ah je vhodný pro předstylingový automat Ford Mondeo 2.3 (161 koní) 2010.

Ahoj všichni přátelé!
Dnes jsem narazil na zajímavou závadu na autě, totiž po 3 dnech parkování v garáži jsem se rozhodl auto zahřát, jelikož baterie má 52 Ah a je téměř 6 let stará a občas mě potěšila. nápis „baterie je vybitá“ ALE! S tímto nápisem mělo auto vždy dost síly na rozjezd. Dnes naopak nebyly žádné známky vybití baterie, následkem čehož jsem při pokusu nastartovat startér sotva otočil, balalajka s conversky na vteřinu zhasla, pak se vše objevilo znovu a v navíc se zapnula klima, klapky topení nepřátelsky vrzaly. Po pár minutách jsem to zkusil znovu spustit. Obecně jsem vyhodil plusovou baterii kvůli přestávce na cigaretu, protože jsem nemohl pochopit, co je to za vtip a proč není žádná známka vybité baterie, pak jsem ji vrátil a pokusil se ji nastartovat, ukázalo se, že být píseň popsaná výše, pak jsem vstoupil do testovacího režimu, převod ukázal náboj 9.6, myslím, že je to všechno dobré. ez baterie. Chtěl jsem se usmířit, ale moje ruka ještě jednou otočil klíčem, conversky i rádio zhasly a jako bych naposledy vydechl. Zázrak! auto nastartovalo, ale zobrazilo chybu „motor je vadný“ a kontrola se nerozsvítila, ale zpráva se objevila v informacích o převodu! Vyšel jsem ven a asi pět minut kouřil. Poslouchal jsem motor, zdálo se, že vše funguje jak má, ve víku ventilů a ve vířivých klapkách se ozývalo mírné praskání, moc jsem nechápal co přesně (i když to tak podle mě bylo vždycky, když to byla zima), po pěti minutách se auto zahřálo a zvuk zmizel. Vypnul jsem to, bez problémů to zase nastartovalo, motor jede stejně, otáčky na plynu nekolísají rovnoměrně, zmizela chyba „porucha motoru“, vrátil jsem se do testovacího režimu a ukazuje napětí 12.4, spustil jsem napětí na volnoběh ukazuje 13.2-13.4 Co si lidé myslí? Je čas vyměnit baterii nebo něco horšího? a jak najdu chybový kód, který jsem měl v testovacím režimu, která část testu?

Pánové! Nevíte někdo, jaká je kapacita baterie pro motor Mondeo 2007 2.0?
Vše je zavřené, pod kapotou není nic vidět

Lidi na benzínové 2litrové (145 l/s) Mondeo z výroby stálo 52Ah, přemýšlel jsem o výměně za výkonnější, kterou originální baterii je lepší osadit 60Ah, 75Ah nebo 80Ah a budou se hodit?

Měl jsem Focus 2 2 litr, vždy se zahřál, jezdil dlouhé trasy + moskevské zácpy, 5 let jsem ho používal skoro každý den, najeto 100tis+, bez problémů. Nyní je Mondyuk Ecoboost s Webastem v druhé zimě, taky bez problémů. Zdá se mi, že když zasadíte Akum za dva roky, tak jste Akum a auto neovládali správně

12. prosince 2013

Dr.Help
Jsi si jistý, že máš 52Ah na ecoboost a dokonce i na Webasto? by měl být silnější!
a můj Akum je normální, ale párkrát se vyskytly nějaké závady, seděl mi v garáži a dokonce i v počasí nad nulou! Včera v noci bylo -21, auto lehce nastartovalo a já se ptal na možné budoucí opakující se závady

Šerif
50/50 Problém byl vyřešen na podzim. Servisní technik řekl, že důvod je v chytrém nabíjecím zařízení. Udělali tam nějaké kouzlo a nyní vše funguje

14. prosince 2013

usd_87, v pohodě. Všiml jsem si, že nabíjecí napětí Mondea je nastaveno někde kolem 14 Voltů, i když se doporučuje 14.5. Myslím, že to je důvod, proč má mnoho lidí problémy s nedobíjením a předčasným vybitím baterií.

Teď, kdybyste mi mohl říct, co tam dělali, byl byste mi velkou pomocí.

Šerif
Byla tam taková věta „Vypnuli jsme (snímač chytrého nabíjení), pokud se problémy (vybití baterie) budou opakovat, přijďte se podívat„Nevím, jestli to jde vypnout v garáži, je lepší jít do servisu

Dobré odpoledne, řekněte mi FM4 2012.
Velmi často se na Converse začaly objevovat informace: „nízká úroveň baterie“
a za teplého počasí.
Čas na změnu?
Na kterou byste se měli blíže podívat?

carevič
Jaký měsíc je auto? Baterie má dvouletou záruku. Možná ještě není pozdě na výměnu v záruce)

carevič
Jel jsem dva roky s následující zprávou: „nízká úroveň baterie“, pak náhle zemřel. v létě. Celkem to bylo 5,5 roku. Původní byla 52A/h. Nastavil jsem to na 74A/h.

carevič
Tři dny jsem četl na fóru Mondeo téma: BATERIE.
Populární: Varta. Exide (85 Ah). Bosch.
Nainstaloval jsem Varta Silver E38 74 Ah. (4300 rub.)

Místo standardních 60 a/h jsem nainstaloval korejský GLOBAL 71 a/h. Jedna ku jedné velikosti. Jezdí rok a půl – bez problémů. A cena je levná. 3400 rublů.

Kluci, pomozte mi vybrat baterii. Mám motor Monya 4 1.6. Stál 52 ah. Řekněte mi, jakého pomocníka si vzít, bude dobíjecí a vejde se na své normální místo? Děkuju.

Auto je staré 3 měsíce. najeto – 3200 km. Dnes v testovacím režimu (s vypnutým autem) nabíjení ukazovalo 11.9-12.0 V. je to v pořádku nebo ne?

Lidi, pokud je baterie z výroby 52Ah, musíte při výměně za řekněme 60Ah nebo 75Ah provést změny v konfiguraci?

Při resetování BMS se resetuje pouze „stáří“ baterie. Ostatní parametry se neresetují a automaticky se přizpůsobují během provozu.

Postup pro resetování BMS při výměně baterie:

Vozidla s tlačítkem zadního mlhového světla
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát stiskněte a uvolněte spínač zadních mlhových světel.
4. Stiskněte a uvolněte třikrát výstražný spínač.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.

Vozidla BEZ tlačítka zadních mlhových světel
1. Nastupte do vozidla a do 10 sekund proveďte kroky 2–4.
2. Spínač zapalování v poloze ON, motor vypnutý (poloha II).
3. Pětkrát vytáhněte a uvolněte spínač dálkových světel.
4. Třikrát sešlápněte a uvolněte brzdový pedál.
5. Při správném provedení kontrolka nabíjecího systému na přístrojové desce během následujících 15 sekund třikrát zabliká.
6. Resetování BMS dokončeno.

• Ztratil jsem klíč od Ford Mondeo 4
• Ford Focus 2 tachometr nefunguje
• Sklopná zrcátka ford mondeo 5
• Ford Mondeo ecoboost nejezdí v horkém počasí
• Jak sundat potahy sedadel na Ford Mondeo 3