Jak namazat panty dveří v autě?

Mini report maziv pro dveřní zámky, panty, markýzy (popis fotografie.)

Jsem pečlivý člověk, dokud si vše sám nezkontroluji, neuvěřím. Auto miluji a snažím se o něj plně pečovat i v maličkostech. Vše začalo zámky dveří a omezovači. Namazal jsem to dřív než cokoliv jiného. Ale rozhodl jsem se na to přijít.
Vždyť na auta od nuly se dávalo jakési bílé, husté, těžko smývatelné mazivo a když jsem demontoval dveře na autech, tak se na šoupátka stahovačů oken naneslo husté, velmi lepivé mazivo. , křen lze smýt i chemickými prostředky.
Nejzajímavější je, že lidé toho o mazivech moc nevědí, dokonce ani na automobilovém trhu a na fórech lidé ve skutečnosti neodpovídali. Ale pak mi hlízy řekly, začal jsem kopat, číst, chodit do všech obchodů, zkoušet stříkat a kontrolovat maziva, a teď se mi nashromáždila databáze, o kterou se chci podělit.
Vyvracejte mýty a vrhněte světlo. Předem řeknu, že mnozí budou chtít napsat, že jsem věděl, že sem píšu samozřejmé věci, ale pamatujte, že je mnoho těch, kteří nerozumí, a tak začněme.

1. WD-40 (NEJDE O MAZIVO, JE TO ČISTIČ.) Po přečtení fór jsem viděl, že mnoho lidí jej mylně považuje za účinný lubrikant, ale není to pravda, TOTO NENÍ MAZIVO. Vymývá ostatní maziva a nečistoty a přitahuje vlhkost, rozstřikuje ji všude, kde díly čistíte, poté vysuší přitaženou vodou, což vám zajistí vynikající opotřebení dílů.

2. Silikonové mazivo dobrý na gumové díly, bohužel na železo není nijak zvlášť účinný, je příliš tekutý a snadno se smývá vodou. Ano, zpočátku je vše hladké, ale VELMI RYCHLE se vymyje a část se tře do sucha.
Samozřejmě existuje spousta maziv, taková široká škála maziv, že pro každý typ práce existuje vlastní mazivo.

2. Bílé mazivo odpuzující DIRT-MOISTURE. Pochází od různých výrobců, ať už je to Liquimoli nebo VD-40 nebo hi-glar, existují analogy lithiového bílého tuku. Jde o to, že se jedná o mazivo ve spreji, základ obsahuje rozpouštědlo, při aplikaci je tekutý, proniká a roztírá se do míst, kam se běžné pastovité mazivo nedostane, pak se rozpouštědlo odpaří a mazivo zhoustne. Nebojí se vody, je docela odolný vůči prachu a je vhodný pro dveřní zarážky a zámky.






3. Jednoduché pronikání mazadla ve spreji, pronikají všude, ale jsou tekuté, některé trochu houstnou, některé obsahují molybdenové nečistoty. Jejich podstatou je, že mohou proniknout všude a na rozdíl od WD-40 a silikonu se tak snadno a rychle nesmývají vodou a nepřitahují vlhkost. Jsou ideální pro panty vrchlíku.

4. Extra lepivé nestříkající maziva. Jedná se o typ maziva, které po odpaření zanechá silnou tenkou vrstvu maziva, kterou křen smyje, vymaže a vůbec se nebojí vody, toto mazivo je neuvěřitelně lepivé, odolává vysoké rychlosti a tření. Obvykle se používají pro moto řetězy. Ale vzhledem k tomu, že jsou lepivé, nepoužívají se v otevřených prostorách, kde je prach, písek a špína. Lze je tedy používat na bezprašných místech a takové mazivo vydrží roky.

5. Dále je teflon suchý lubrikant popř skluzové laky, není mastný, po zaschnutí zanechává suchou, tenkou, vysoce klouzavou vrstvu, nebojí se vlhkosti a špíny. Může nahradit některá maziva.


6. Existují také měděná maziva, odolná proti vysokým teplotám, zámky závitů.

Automobilové dveře se používají v poměrně drsných podmínkách, a proto vyžadují pravidelnou údržbu a ochranu před škodlivými faktory. Atmosférická vlhkost, srážky, voda z louží, kondenzace, prach, špína, písek, neustálé otevírání velkou silou – zhoršují funkčnost a snižují životnost dveřních pantů a zámků. Údržba zahrnuje pravidelné mazání mechanismů. Postup je velmi jednoduchý, ale i zde existují určité nuance. Z tohoto materiálu se dozvíte: jak mazat zámky dveří auta; proč je to nutné; jak správně zpracovávat díly; jak často to dělat; jak zabránit zamrznutí v zimě; jak otevřít auto, když jsou dveře stále zaseknuté.

Proč je nutné mazat zámky a panty auta?

Strukturálně vyžadují jakékoli dveře automobilu přítomnost alespoň dvou mechanismů:

1. hrad – sestává z vnitřního mechanismu, který se aktivuje klíčem nebo elektrickým servopohonem, a také z vnějšího, který přímo zamyká vůz a „přilne“ k odpovídajícím prvkům otvoru.
2. Panty – obvykle jsou dva, určené k otáčení dveří při otevírání a zavírání. Jakékoliv dveře auta mají omezovací mechanismus, který zabrání vylomení pantů při nadměrné zátěži nebo poryvu větru.

Ve dveřích automobilů je ještě jeden důležitý mechanismus. Je zodpovědný za stahování a zvedání oken. Zvedače oken také vyžadují pravidelnou údržbu. Ale ne tak často jako panty se zámky.

Proč mazat zámky dveří auta?

Mechanismus zámku dveří automobilu se skládá z několika pohyblivých částí, kterými je síla z klíče nebo servopohonu přenášena do zamykacího systému. Většina těchto dílů je vyrobena z kovu. S přihlédnutím k podmínkám, ve kterých se dveře automobilu používají, to znamená, že díly jsou náchylné ke korozi. Rez narušuje normální činnost mechanismu a nakonec vede k jeho zaseknutí nebo zničení.

Pravidelná údržba zámků pomáhá chránit kov před korozí. Vrstva vhodně zvoleného maziva odpuzuje vlhkost a zabraňuje kontaktu dílů se vzdušným kyslíkem. Díky tomu není dostatek součástek k zahájení procesu rezivění a nedochází ke korozi.

Druhým důležitým bodem je účel dveřních zámků. Při otevírání a zavírání jsou neustále mechanicky namáhány. Pokud se o mechanismy nestará, znesnadňuje se jejich provoz v důsledku zvýšené třecí síly. V důsledku toho musíte vynakládat stále větší úsilí na otevření nebo zavření dveří. To vede ke snížení životnosti mechanismů.

Nejvíce v zimě trpí neudržované zámky. Vlhkost, která se dostane dovnitř, neustále zamrzá a blokuje pohyblivé prvky. Neuvážené pokusy otevřít zamrzlé dveře často končí poškozením. Rozbité klíče, cylindrické vložky, kliky, pohony.

Aby se předešlo všem těmto problémům, je třeba zámky dveří pravidelně mazat správným mazivem. Doporučuje se to udělat alespoň jednou za tři měsíce. Zvláště důležité je nevynechat proceduru před chladným počasím a s nástupem jara. V zimě je někdy vhodné provádět servis zamykacích mechanismů mimo otočení. Zvláště pokud používáte maziva, která nejsou pro tyto účely vhodná.

Proč mazat panty dveří auta?

Panty jsou při otevírání a zavírání namáhány. Části mechanismu jsou vyrobeny z kovu. Fungují klouzáním. Pokud se o panty nestará, časem na nich vznikne koroze. Výsledkem je, že otevírání a zavírání dveří vyžaduje stále více úsilí. To vede ke snížení životnosti mechanismů.

Vzhledem k tomu, že panty fungují třením, pokud nejsou mazány, nevyhnutelně začnou nechutně vrzat. A to nejen při otevírání a zavírání dveří, ale i za jízdy. Rovněž stojí za zvážení, že když jsou dveře otevřené, panty jsou vystaveny zvýšenému zatížení. V lubrikované formě je „prožívají“ mnohem snadněji.

Mezisoučet

Mazání dveřních závěsů a zámků má následující účely:

● ochrana dílů před korozí;

● snížení třecí síly;

● snížení úsilí potřebného k otevření/zavření dveří;

● zajištění bezporuchového provozu centrálního zamykání;

Olejované dveře nikdy nemají problémy s rozbitými klíči a klikami.

Jaké vlastnosti by mělo mít mazivo pro zámky a panty automobilů?

K údržbě zámků a pantů se nevyplatí používat žádné mazivo. Mnohé z nich mají pozitivní účinek na krátkou dobu, po které samy začnou přispívat k urychlenému opotřebení a korozi dílů. K úplnému servisu všech dveří 4-5krát ročně je potřeba velmi málo dobrého mazání. Bude to stát několikanásobně méně než výměna opotřebovaných nebo poškozených dílů.

Požadavky na mazání

Při výběru přípravku pro péči o dveřní zámky a panty je třeba vzít v úvahu podmínky, ve kterých se používají.

Dobré mazivo musí splňovat následující kritéria:

● snadná aplikace na těžko přístupných místech;

● vysoká penetrační schopnost;

● rovnoměrné rozložení na plochách se složitými tvary;

● zachování provozuschopnosti při nízkých teplotách;

● odpuzuje prach a nečistoty;

Je nesmírně důležité, aby se nanesené mazivo nesmylo vodou po první návštěvě myčky nebo po dešti. Pokud se kompozice rychle odpaří nebo se smyje, rychle vás omrzí postup péče o dveře auta a neztrácíte čas. Vše nakonec skončí korozí, zasekáváním, zamrzáním, skřípáním a dalšími problémy.

Důležité! Výměna zámků, pantů nebo dveřních sestav je časově velmi náročná a nevděčná operace. Pro některá auta je těžké sehnat náhradní díly za adekvátní cenu. Je velmi obtížné vyměnit dveře vlastníma rukama. A upravit tak, aby vše fungovalo hladce a byly stejné mezery, je pro ty, kteří to nedělají každý den, téměř nemožný úkol. Je mnohem snazší a levnější koupit vysoce kvalitní mazivo a nezapomeňte jej pravidelně používat k určenému účelu.

Druhy maziv a jejich vlastnosti

Maziva si můžete koupit v každém autobazaru:

Podívejme se krátce na vlastnosti jejich složení, hlavní vlastnosti, klady, zápory a použitelnost pro péči o dveře automobilu.

Minerální maziva

Minerální maziva — jsou vyrobeny na bázi uhlovodíků, ropných produktů. Jsou tekuté, pastovité a pevné. Jsou levné a dostupné. Nejsou příliš vhodné pro servis dveřních závěsů a zámků z několika důvodů:

● houstnout a dokonce krystalizovat při nízkých teplotách;

● hromadí prach a nečistoty;

● v kombinaci s pískem tvoří abrazivo, které urychluje opotřebení třecích částí;

● mít škodlivý vliv na lak, plastové a pryžové výrobky;

● obtížné odstranit před aplikací čerstvého maziva.

Při ošetřování závěsů a zámků minerálními mazivy se musíte připravit na to, že postup bude nutné velmi často opakovat. Jak ukazuje praxe, rychle se to nudí a v důsledku toho se dveře používají v nenamazaném stavu.

Silikonová maziva

Silikonová maziva – jsou polymerní, obsahující silikon. Minimální složení zahrnuje polymery a zahušťovadlo. Jsou dražší než minerální. Pokud však uvážíte, že k údržbě dveří automobilu není potřeba mnoho maziva, lze náklady zanedbat. Silikonová maziva nemají žádné zvláštní nevýhody.

● dobře proniká do těžko přístupných míst;

● mají vysokou penetrační schopnost;

● nehromadí se prach;

● rovnoměrně rozprostřete po částech;

● zůstat v provozu až do -50 stupňů Celsia;

Protože silikonová víceúčelová maziva splňují všechna výše uvedená kritéria, jsou ideální pro servis dveřních závěsů a zámků.

Grafitová maziva

Grafitová maziva — kompozice na minerální bázi s přídavkem grafitového prachu. Mají dobré mazací vlastnosti, ale mají stejné nevýhody jako minerální maziva. Přísně se nedoporučují pro zpracování komponent, které nejsou chráněny před vnějším prostředím prašníky a jinými zařízeními. Určeno především pro práci v uzavřených mechanismech – ložiska, homokinetické klouby (CV klouby), málo zatěžovaná ozubená kola.

Lithiová maziva

Lithiová maziva — směsi na bázi sulfidu lithia a molybdenu. Dobře snižují tření, odpuzují vodu a chrání proti korozi. V mrazu neztrácejí výkon. Lithiová maziva jsou vhodná pro servis automobilových dveří, pokud neobsahují minerální složky.

Penetrační maziva

Penetrační maziva – jsou také „tekutý klíč“, „vedeshka“. Základem většiny kompozic tohoto typu je lakový benzín nebo jiné rozpouštědlo. Jako lubrikant lze použít silikon nebo minerální olej. Ale není to více než 10-20% pro celý objem. To znamená, že po aplikaci se kapalina snadno a rychle roztírá, proniká do všech trhlin a mezer a mírně maže povrchy. Po krátké době se ale rozpouštědlo odpaří a na ošetřované ploše nezůstane prakticky nic.

Směsi tohoto typu nejsou určeny pro běžnou údržbu dveří automobilů. Jsou potřebné, aby bylo snazší odšroubovat zakysané spojovací prvky, rychle „vyvinout“ zrezivělý nebo špinavý mechanismus a urychlit vrtání otvorů. Toto není úplný seznam schopností penetračních maziv. V nouzi je lze použít k rychlému oživení nepoddajného zámku kufru nebo dveří, který nebyl nikdy mazán nebo byl mazán nesprávným přípravkem.

Specifika mazání zámků a pantů automobilů v zimním období

V zimě je hlavním „nepřítelem“ pantů a zejména zámků dveří auta vlhkost. Do mechanismů se dostává po praní, vysrážení nebo ve formě kondenzace. V chladném počasí voda zamrzá, blokuje pohyblivé části a způsobuje korozi.

Abyste nenarazili na známý problém, kdy dveře nejdou ráno otevřít klíčem nebo klikou, je potřeba přijmout vhodná opatření. Pokud jsou mechanismy před zimou namazány správně zvolenou směsí, takové problémy většinou nevznikají. Vlhkost se na kovu jednoduše nedrží a nedochází k zamrzání.

Dávejte pozor. Dveře se nemusí v zimě otevřít bez závady zámku. Příčinou je často zamrzlé pryžové těsnění podél obrysu otvoru. Aby se tomuto problému předešlo, doporučuje se před zimou všechna těsnění ošetřit lubrikantem obsahujícím silikon.

Je možné na zimu namazat zámky dveří auta BIG D-40?

Může. Ale pouze v případě, že máte spoustu peněz a času, který budete potřebovat na nákup a používání drahého a rychle se odpařujícího maziva alespoň jednou týdně. BIG DI-40 lze použít v nouzové situaci, pokud jsou dveře zamrzlé nebo špinavý zámek nefunguje. Ale po úspěšném otevření by měly být mechanismy ošetřeny kompozicí vhodnější pro tyto účely.

Závěr: Jak mazání pomáhá prodloužit životnost zámků a pantů vašeho auta?

Pravidelné mazání pantů a zámků v autě je jedním z důležitých bodů sezónní údržby. Pokud to budete ignorovat, dvířka se budou časem špatně otevírat/zavírat, lepit, zasekávat, vrzat a v zimě zamrzat. Nejlepším mazivem na autozámky je silikon s minimálním objemovým podílem rozpouštědla. Nepoužívejte grafit ani jiné sloučeniny na minerální bázi. Tekuté klíčové produkty nejsou vhodné jako trvalá ochrana dveřních mechanismů a lze je použít pouze k rychlému odstranění problému.