Co je tlačítko SOS v Peugeotu?

SOS tísňové tlačítko na autě je nedílnou součástí Zařízení pro nouzové volání ve vozidle (UVEOS). Zařízení je navrženo tak, aby zkrátilo dobu potřebnou k uvedení do provozu služby 112 v nouzových situacích. Signál je přenášen prostřednictvím systému ERA-GLONASS.

Auta musí být vybavena tímto tlačítkem. kategorie M a N, vydané do oběhu na území členských států Celní unie (pro rok 2011 – Rusko, Bělorusko, Kazachstán) v souladu s TR CU 018/2011.

• Vozy tuzemských výrobců jsou vybaveny systémem tlačítek. V tomto případě UVEOS instaluje samotný závod (od roku 2017 povinné pro výrobce automobilů).
• Když právnické osoby a jednotliví podnikatelé dovážejí dovážená auta, je nutné nainstalovat tlačítko „SOS“, abyste získali SBCTS požadovaný pro státní registraci vozidla. UVEOS v tomto případě instaluje dodavatel nebo prodejce (od roku 2022 povinné pro fyzické osoby podnikatele nebo právnické osoby).

Jednotlivci si mohou nezávisle nainstalovat tísňové tlačítko SOS v oficiální dílně – protože přítomnost UVEOS může zachránit životy při nehodě nebo jiné nouzové situaci.

Obsah:

1. Na požadavky RF PP č. 855
2. Odložení instalace panikového tlačítka
3. Jak funguje tlačítko paniky
4. Kde je nainstalován UVEOS (ERA-GLONASS systém)?

Jak ukládá zákon (PP č. 855 ze dne 12.05.2022. května XNUMX), vše osobní a nákladní (kategorie M a N), dovážené na území Ruské federace, i ty uvedené do provozu z tuzemské výroby, musí být vybaveny zařízením pro tísňové volání ve vozidle (UVEOS).

Požadavek se nevztahuje na fyzické osoby, které si zakoupily automobil pro osobní potřebu do 31. prosince 2027.

Domácí havarijní systém reakce na nehody „ERA-GLONASS“ poskytuje rychlé upozornění dispečera 112 o nehodě nebo jiné nouzové situaci.

• Provádění vozidel přeprava cestujících (všechny typy M1, M2, M3) – to jsou auta, autobusy;
• Provádění vozidel přeprava zboží (všechny typy N1, N2, N3 ekologická třída 3 a vyšší) – jedná se o nákladní automobily vč. přepravci nebezpečného zboží.
• Od 6. října 2023 musí být nainstalován UVEOS vč elektrická auta výše uvedených kategorií dovezených na území Ruska (RF RF ze dne 03.10.2023 č. 1633).

Přítomnost UVEOS je jedním z požadavků na proclení auta a dostat elektronické PTS, stejně jako projít testy v laboratoři a přijmout SBCTS — osvědčení o bezpečnosti konstrukce vozidla získané od odborné organizace ZOETS — závěr o posouzení jediného vozidla.

Identifikační číslo UVEOS je umístěno na PTS a STS vozidla v sekci speciálních značek.

Kromě toho je pro příjem dopravců nezbytná přítomnost nouzového komunikačního systému dopravní licenci, protože automobily musí během provozu přísně splňovat bezpečnostní požadavky.

Někdy se používají výrazy „systém tísňového volání ve vozidle“ (SVEOS)“ a „Zařízení tísňového volání (AVEOS)“ – pokud se s nimi setkáte, pak to znamená UVEOS. Jedná se o ekvivalentní pojmy.

Odložení instalace panikového tlačítka

Dříve „zpoždění“ instalace zařízení tísňového volání ERA-GLONASS na dovážené vozy existovalo do 1. srpna 2022, poté do 1. října 2022 s povinností dovybavení vozidel do 1. února 2023.

Později bylo „zpoždění“ prodlouženo do 1. června 2023 s povinností do tohoto data dovybavit vozidlo systémem UVEOS.

Nedávné „zpoždění“ bylo stanoveno do 1. února 2024 – s povinností dovybavit všechna vozidla, s výjimkou těch, která byla uvedena do provozu od 1. listopadu 2022 do 28. února 2023 (RF PP ze dne 31.05.2023. května 891 č. XNUMX ).

Změny od 1. února 2024:

Byla rozšířena povinnost právnických osob a fyzických osob podnikatelů vybavit zahraniční automobily při dovozu do Ruska do 31. prosince 2027 .

Jednotlivcům zůstává zachována možnost dovážet auta bez tlačítka SOS paniky (RF RF č. 31.01.2024 ze dne 76. ledna XNUMX).

Vezměte prosím na vědomí, že jakýkoli odklad platí v případě „nemožnost vybavit“ V ostatních případech je musí majitelé dovezených vozidel (právnické osoby a fyzické osoby podnikatelé) vybavit systémem ERA-GLONASS. Dříve mohla nemožnost vybavení souviset s nedostatkem UVEOS v letech 2020-2022, ale v tuto chvíli neexistují žádné překážky pro instalaci zařízení – například v naší společnosti více než 500 sad UVEOS.

Jak funguje tlačítko paniky

Systém ERA-GLONASS zajišťuje přenos souřadnic a dalších informací o vozidle, pohotový příjem informací o dopravních nehodách na silnicích v Ruské federaci, jejich zpracování, uložení a předání operačním záchranným složkám.

Princip činnosti tohoto zařízení spočívá v přenosu signálu záchranným službám (112) na základě činnosti vestavěného akcelerometru. Například v případě silného náklonu, kolize a dalších nouzových situací. Tento terminál není „ušit na míru“ pro průběžnou online práci – v podobě, na kterou jsme zvyklí.

Signál na dispečink můžete odeslat také sami v manuálním režimu podržením tlačítka SOS po dobu ~3 sekund (pro snížení rizika náhodného stisknutí). Manuální režim vám pomůže s přístupem do servisu 112 nejen v případě havárie, ale i v případě jiné mimořádné situace vyžadující okamžitou reakci.

Každé zařízení před instalací prochází fází aktivace – testování komunikačního kanálu s tísňovou službou (v tomto případě s operátorem 112), takže komunikace na již nainstalovaném tlačítku bude fungovat výjimečně s alespoň nějakým pokrytím mobilní komunikace.

Dispečer je volán pomocí SIM čipu GLONASS JSC zabudovaného v jednotce, prostřednictvím radiotelefonní komunikace standardů GSM/UMTS. SIM čip přijímá signály od čtyř mobilních operátorů: MTS (Mobile TeleSystems), Beeline (Vympel-Communications), Megafon, Tele2 (T2-Mobile).

Pokud je jeden z operátorů mimo oblast pokrytí sítě, připojí se k jinému. To vám umožní být v kontaktu tam, kde si smartphone neporadí.

Kde je nainstalován UVEOS (ERA-GLONASS systém)?

Pouze právo prodávat, instalovat a konfigurovat UVEOS specializované dílnyjsou uvedeny v seznamu zveřejněném na webových stránkách společnosti JSC GLONASS, oficiálního provozovatele GAIS ERA-GLONASS. Naše firma je taková dílna, máme za sebou všechna potřebná školení a kontroly.

Naše kontakty na oficiálních stránkách JSC GLONASS:

Neodkládejte instalaci UVEOS na poslední chvíli!

Společnost GLONASS-SERVICE je oficiální dílna pro implementaci, instalaci a aktivaci UVEOS, partnera GLONASS JSC. Zde můžete vybavit vozidla systém nouzové reakce „ERA-GLONASS“ po выгодным ценам.

Naši manažeři vám bezplatně poradí po telefonu. +7 (812) 407-27-19 nebo podle toho [email protected].

Tým „GLONASS-SERVICE“

SOS GLONASS, jak to funguje? Tlačítko je určeno pro komunikaci s operátorem a ruční volání záchranné služby. Po jeho stisknutí se řidič nebo jiná osoba uvnitř vozu spojí s kontaktním centrem, poté může o problému říci specialistovi, zavolat záchranku, policii nebo jiné služby.

Co je tlačítko SOS a jak vypadá?

SOS v GLONASS je zařízení určené k ručnímu volání operátora. Tlačítko je součástí systému určeného k přivolání záchranných složek v případě nehody. Téměř všechna nová auta, která se dnes prodávají v Ruské federaci, mají takové zařízení. Zjednodušeně řečeno se jedná o mobilní telefon vybavený navigačním systémem se schopností určit souřadnice automobilu pomocí satelitních dat GLONASS. K mobilnímu zařízení jsou připojeny senzory, které fungují v případě nehody a zaznamenávají parametry vozu.

SOS GLONASS je malý klíč umístěný ve speciálním bloku. Nejčastěji se vyrábí v červené barvě, aby upoutal pozornost řidiče nebo ostatních osob ve voze. Je na něm nebo vedle něj nápis SOS, který potvrzuje účel zařízení.

K čemu to je

Tlačítko SOS v ERA GLONASS je určeno pro ruční přivolání operátora a předání informací o nehodě operátorovi v řídicím centru. Po obdržení žádosti může specialista zavolat záchranná vozidla. Přítomnost SOS klíče je užitečná, když systém z nějakého důvodu nefunguje a řidič sám chce informovat speciální služby o situaci vyšší moci.

Kde je

Podle pravidel musí být tlačítko GLONASS SOS nainstalováno s ohledem na GOST R 54620-2011. To říká, že SOS musí být instalován na místě, které pravděpodobně nebude poškozeno v případě čelního nebo bočního nárazu. Řidič navíc musí ze svého sedadla dosáhnout na tlačítko SOS, a to i při zapnutém bezpečnostním pásu.

Ve většině případů je tlačítko SOS ERA GLONASS nainstalováno na následujících místech:

1. v blízkosti vnitřního osvětlení, v těsné blízkosti zpětného zrcátka;
2. v blízkosti sloupku řízení (vlevo nebo vpravo);
3. v multimediálním systému.

Podle současných standardů je povoleno, aby GLONASS SOS byl vytvořen ve virtuálním formátu. To znamená, že jeho lisování je možné pomocí palubního počítače. Je důležité, aby byl zdroj ovládání dostupný jedním kliknutím.

Všimněte si, že dnes neexistují žádná auta, která by měla SOS klíč součástí palubního počítače. Je to způsobeno několika důvody:

• Software je poskytován pro všechny trhy a jeho implementace pouze pro Rusko je velmi obtížný úkol;
• v případě kolize pravděpodobně dojde k poškození displeje, a proto řidič a cestující nebudou moci používat tlačítko SOS systému GLONASS.

SOS tlačítko by se navíc mělo nacházet pod výklopným panelem. V tomto případě to funguje až po skutečném, nikoli však náhodném kliknutí. Tato možnost však není vždy k dispozici. Zejména Lada Vesta podobný mechanismus nemá.

Jak funguje tlačítko SOS?

Systém GLONASS pracuje ve dvou režimech – automatickém a manuálním. V prvním případě se zařízení aktivuje v případě vážné nehody. V tomto případě je vytvořen VIN kód, který obsahuje údaje o autě, souřadnice, rychlost, informace o počtu cestujících atd. K přenosu informací slouží internet a samotná zpráva zabere několik bajtů. Pokud není připojení, zařízení funguje tak, že přenáší data pomocí SMS.

SOS GLONASS je určen pro manuální komunikaci s operátorem a následné informování o aktuální situaci. Následně specialisté volají záchrannou službu, aby poskytli pomoc.

Výrobce musí vydat pokyny, jak funguje GLONASS SOS v autě s podrobným vysvětlením akcí. Obecný algoritmus akcí:

1. Zastavte auto na bezpečném místě.
2. Zatáhněte ruční brzdu.
3. Otevřete kryt pomocí jednotky GLONASS a požadovaného klíče SOS.
4. Klikněte na SOS. V tomto případě je požadavek odeslán do call centra pro nouzové volání. Současně jsou přenášeny údaje o vozidle (poloha, rychlost, směr).
5. Prodiskutujte problém s operátorem centra tísňového volání.

Chcete-li zrušit tísňové volání, stiskněte a na několik sekund podržte tlačítko SOS. Jakmile je spojení s operátorem navázáno, není možné spojení zrušit.

• Ovládání hlasitosti operátorem nefunguje;
• pokud je ve voze audiosystém, jeho zvuk je vypnutý (u továrních verzí);
• Po kliknutí na SOS může navázání spojení chvíli trvat;
• Aby nedošlo k odpojení, nevypínejte motor;
• hands-free systém je po dobu hovoru vypnutý a smartphone funguje jako obvykle;
• při ztrátě spojení může operátor zavolat zpět, ale v budoucnu může řidič nebo cestující použít ke komunikaci SOS tlačítko.

Mělo by to hořet

Mnoho uživatelů nechápe, proč je Glonass SOS zapnutý. Vizuální indikátor vedle tlačítka umožňuje posoudit stav volacího systému. Pokud svítí červeně nebo nefunguje vůbec žádný indikátor, znamená to, že se zařízení po stisknutí SOS nemůže připojit k call centru. Navíc v případě nouze nemusí dojít k nouzovému přenosu informací. Po nastartování motoru systém provede vlastní diagnostiku a kontrolka se na nějakou dobu rozsvítí (až 15 sekund).

Pokud se rozsvítí v jakémkoli jiném případě, musíte systém nechat zkontrolovat autorizovaným prodejcem. Pokud se rozsvítí červená kontrolka nebo nefunguje vůbec nic z LED, musíte kontaktovat záchrannou službu nebo policii pomocí mobilního telefonu.

Když víte, co je klíč GLONASS SOS a jak funguje, můžete jeho schopnosti správně používat. Zároveň musíte sledovat výkon indikátoru, abyste mohli včas rozhodnout o dalších krocích. Dejte nám vědět v komentářích, zda jste museli tlačítko použít a jaké potíže se v této záležitosti objevily.