Zaseknutí při řazení: příčiny a řešení – Ixora – Autodíly pro zahraniční vozy
Při řízení není nic frustrujícího než zaseknutá řadicí páka. Tento problém lze vyřešit na místě, nebo může vyžadovat návštěvu mechanika. Každá příčina má své vlastní řešení. Čtěte dále a dozvíte se více o problému a o tom, jak jej opravit.
Důvody zamrznutí při řazení
Poškozený bezpečnostní mechanismus
Každé auto má bezpečnostní mechanismus, který mu brání v rozjezdu z parkovacího místa, dokud řidič nesešlápne brzdový pedál. Tento mechanismus se nazývá solenoid zámku řazení.
Solenoidy – Jedná se o kovové cívky tvarované jako válce, které umožňují snadné řazení. Když sešlápnete brzdový pedál, solenoid přijme signál, který uvolní mechanický zámek a umožní pohyb řadicí páky. Poškozený solenoid zámku řazení přestane přijímat signál z brzdového pedálu a nebudete se moci dostat z parkovacího režimu.
Porucha spínače brzdových světel
Pokud vám přestanou fungovat brzdová světla, mohlo by to přímo ovlivnit mechanismus zámku řazení. Brzdová světla se aktivují spínačem a pokud se tento spínač porouchá, zablokuje se i řazení. Spínač brzdových světel lze otestovat pouhým sešlápnutím a uvolněním brzdového pedálu, zatímco přítel nebo člen rodiny stojí za autem a během tohoto testu sleduje brzdová světla. Pokud sešlápnete pedál a nic se nestane, pak je příčinou problému se zasekáváním převodovky vadný spínač.
Vadný spínací kabel
Vozy s automatickými převodovkami mají lanko, které spojuje převodovku s řadicí pákou. Vozy s manuálními převodovkami mají lanka místo jednoho dvě. Tato lanka se mohou poškodit nebo natáhnout v závislosti na stylu jízdy. Pravidelné řazení a zařazování může způsobit předčasné poškození. Opotřebované lanko může způsobit velké škody a řidiči ztížit řazení. Klíče od auta se nakonec zaseknou v zapalování a objeví se další problémy. Například si začnete všímat, že ukazatel ukazuje zpátečku, i když je auto stále v parkovací poloze.
Vadný senzor
Někdy počítač vozu nedokáže číst signály přicházející ze senzorů. Tyto senzory pomáhají vozidlu určit, kdy je třeba zařadit; příjem nepřesných informací z nich automaticky aktivuje režim „stop“. Tento režim zablokuje převodovku na druhém nebo třetím rychlostním stupni, což znemožňuje další řazení. Tato funkce je navržena tak, aby chránila převodovku, dokud se řidič nedostane do servisu, kde bude problém diagnostikován.
Někdy je problém způsoben vnějšími faktory, které nemůžete ovlivnit. Řidiči, kteří žijí v oblastech, kde teploty klesají pod bod mrazu, se mohou setkat s problémy s převodovkou. Chladné počasí může systém poškodit, způsobit nízký tlak v potrubí a problémy s převodovkou. Zaseknutý solenoid zámku řazení může být také viníkem zaseknutí řazení.
Jak vyřešit problém se zasekáváním převodů při řazení?
Vyměňte pojistku převodovky
Zkontrolujte pojistky, které patří k systému ovládání zámku řazení. Pokud je příčinou spálená pojistka, její výměna může problém s řazením vyřešit. Stačí se podívat do servisní příručky, abyste zjistili, o jakou pojistku se jedná a jak ji úspěšně vyměnit. Pojistky jsou levné a zřídka vyžadují návštěvu mechanika.
Zkontrolujte snímač řazení
Mnoho aut má dotykové tlačítko umístěné pod brzdovým pedálem. Toto tlačítko je nutné aktivovat před použitím řazení. Někdy může problém s řazením vyřešit promazání tohoto tlačítka – stačí nastříkat malé množství oleje. Jedná se však o dočasné řešení, které lze použít v nouzových situacích. Výměna dotykového tlačítka pomůže problém vyřešit jednou provždy.
Dejte svému autu nový impuls
Řidiči, kteří parkují na kopci, mají často potíže s řazením. Tento problém může vyřešit zatlačení auta o několik metrů dopředu.
| Производитель | Položka č. | Jméno |
|---|---|---|
| RAVENOL | 4014835734111 | Převodový olej Ravenol Psa SAE, 75W-80, polosyntetický, 1 l |
| RAVENOL | 4014835734210 | Převodový olej Ravenol Tsg SAE Gl-4, 75W-90, polosyntetický, 1 l |
| RAVENOL | 4014835734296 | Převodový olej Ravenol Tsg SAE Gl-4, 75W-90, polosyntetický, 4 l |
| NISSAN | KE91699932R | Převodový olej Nissan Pass Gl-4 EU, 75W-80, minerální, 1 l |
| NISSAN | KE91699931R | Převodový olej Nissan sport, 75W-85, minerální, 1 l |
| FEBI | 21829 | Převodový olej Febi SAE EU, 75W, syntetický, 1 l |
| TOYOTA | 0888581001 | Převodový olej Toyota LV MT Gear Oil UAE, 75W, minerální, 1 l |
| VŠEOBECNÉ MOTORY | 93740319 | Převodový olej General Motors GM Aveospark, 75W-85, syntetický, 1 l |
| VAG | G052171A2 | Převodový olej VW G052 171 EU, syntetický, 1 l |
| HONDA | 0826199964 | Olej do převodovky Honda Ultra KR-III JP, KR-III, minerální, 4L |
| VŠEOBECNÉ MOTORY | 93165290 | Převodový olej General Motors GM, 75W-85, syntetický, 1 l |
| HONDA | 0826799902HE | Převodový olej Honda, MTF, 31 l |
| BMW | 83222365987 | Převodový olej BMW Synthetic OSP synthetic 75W-90, 1 l |
| Zic | 132626 | Převodový olej GL-4G-FF 75W-85, 1 l |
| Zic | 132623 | Převodový olej ATF 2, 1 l |
| Zic | 132646 | Převodový olej ATF SP 4, 1 l |
| CASTROL | 156CAA | Kapalina do automatické převodovky Castrol Transmax, DEXRON-VI, 1 l |
| ELF | 194735 | Kapalina do automatické převodovky Elf Renaultmatic D2, minerální, 1 l |
| IDEMITSU | 10112042D | Olej do automatické převodovky IDEMITSU ATF TYPE — HK 0,946 l |
| MOTUL | 105784 | Převodový olej Motul Multi ATF 100% syntetický, syntetický, 1 l |
* Ověřte si prosím použitelnost dílů speciálně pro váš vůz u našich manažerů na telefonu: 8 800 555-43-85 (hovory v rámci Ruska jsou zdarma).
Užitečné informace:
- Ochrana motoru a převodovky: luxus, nebo nutnost?
- Jaké provozní kapaliny by se měly v autě kontrolovat?
- Jaké přísady by se měly používat v převodovkách pro snížení hluku?
Na telefonním čísle 8 800 555-43-85 získáte odbornou radu při výběru produktu a podrobné informace o všech vašich dotazech (volání v rámci Ruska je zdarma).