Video dohled v autě (část 1) instalace zadní kamery vlastníma rukama

Nainstalujeme zadní kameru s obrazovým výstupem do jakéhokoli autorádia – standardní, čínské autorádio s Androidem, 2DIN, 1DIN, s parkovacími senzory nebo videorekordérem.

Vysoce kvalitní instalace zadní kamery – to je pohodlí a bezpečnost na parkovišti. V autoservisu AsAvtoMaster (Minsk) Provádíme profesionální instalaci všech typů autokamer : přední, zadní, boční, 360° kamery , standardní univerzální modely.

+375 29 685 20 00

Instalace zadní kamery na auto – fáze a prvky

Postup instalace:

• Výběr místa pro instalaci kamery
  (pro optimální pozorovací úhel)
• Zapojení a připojení pojistek
• Připojení kamery k rádiu se systémem Android
  (včetně čínských modelů)
• Nastavení standardní zadní kamery
• Připojení k DVR se zadní kamerou
• Kontrola obrazu a těsnosti instalace

Potřebujete vědět

Instalace kamery je úkol, který vyžaduje profesionální přístup. Nesprávné připojení může vést ke zkratu nebo slabému signálu.

Гарантия

Garantujeme bezpečnou instalaci, používáme vysoce kvalitní dráty, tmely, adaptéry a před vydáním vozu testujeme funkčnost.

Typy autokamer: jaké jsou a podle čeho si vybrat?

Zadní kamery – montuje se nad registrační značku, do zadního osvětlení nebo do nárazníku. Pohodlné při parkování a couvání. Přední kamery – jsou zabudovány do masky chladiče nebo předního nárazníku a umožňují vám vidět obrubníky a překážky. 360° kamery – poskytují všestranný výhled, užitečný ve městě i při manévrování v uzavřených prostorech. Standardní zadní kamery – připojuje se k továrnímu systému vozu, vhodné pro Audi, BMW, KIA, VW a další značky. Nestandardní fotoaparáty a čínské videorekordéry – cenově dostupné, kompatibilní s většinou rádií.

od 80 rublů

Služby

od 4 hodin

dodací lhůta

12měsíční záruka

Důvěra

Instalace zadní kamery – cena a výhody

Cena závisí na typu kamery a složitosti připojení. Instalace zadní kamery – cena od 80 rublů, včetně zapojení, nastavení a testování.

Konečnou cenu prosím upřesněte telefonicky.

• Plná kontrola prostoru za vámi nebo před vámi
• Pohodlí při parkování
• Minimální riziko poškození
• Pohodlí při jízdě za podmínek omezené viditelnosti

Kamera nebo parkovací senzory – co je lepší?

Chcete získat radu od kvalifikovaného autoelektrikáře?

ZAREGISTRUJTE SE ZDARMA KONZULTACE

Přihlaste se na konzultaci

O společnosti AsAvtoMaster – instalace kamer do automobilů

Profesionální instalace kamer v Minsku AsAvtoMaster je spolehlivý autoservis v Minsku s úzkou specializací na instalaci zadních kamer , předních kamer a videorekordérů. Servisujeme vozy všech značek – od levných až po prémiové.

Náš autoelektrikář je zkušený specialista, úhledný a bez zlozvyků.
Vystupuje připojení zadní kamery k rádiu s Androidem, instalace rádia s kamerou, instalace standardních a čínských systémů.

Nejenže instalujeme zařízení – vybíráme úhel pohledu, chráníme elektroinstalaci před přetížením a zohledňujeme vlastnosti konkrétního modelu automobilu. Provádíme oprava autokamery, výměna modulů, obnova kontaktů, utěsnění skříně.

• Individuální přístup
• Oficiální záruka
• Vysoce kvalitní spotřební materiál
• Spravedlivé ceny bez skrytých poplatků

Myšlenka instalace videokamer do auta mě v hlavě provází už dlouho a pevně se mi usadila. Hlavním důvodem je potřeba předjížděcí kamery (mám pravostranné řízení), je příliš smutné táhnout se po silnici za nějakým pomalu jedoucím vozidlem jen proto, že viditelnost neumožňuje předjíždění. Ve městě takový problém není a předjížděcí kamera není potřeba.
Hledání informací k této problematice mě vedlo k závěru, že instalace jedné kamery není příliš racionální, můžete nainstalovat dvě a rozdíl v nákladech bude minimální, proto bylo rozhodnuto o instalaci zadní kamery.
Všechny komponenty byly objednány z Číny – dejte levnou elektroniku masám! Protože ani ty nejvyšší inteligence nedokážou vysvětlit logiku Ruské pošty, nejdříve jsem obdržel komponenty pro zadní kameru, o její instalaci bude tento příspěvek. O předjížděcí kameře – v příštím.

Zpětnou kameru jsem nikdy neuvažoval jako o nutnosti, ale letní chatová sezóna a kufr naložený až po střechu mi naznačily, že by bylo fajn vidět, co je za mnou. Navíc musím svou pětimetrovou boudu pravidelně parkovat metodou „paralelního parkování“, protože díry, do kterých může čelně vjíždět, už v našem městě dávno došly.

Takže jsem si na Aliexpressu koupil toto:

7″ monitor s kabely, dálkovým ovládáním a dvěma možnostmi montáže – do panelu a na držák. Na fotce je monitor v panelu, bohužel nemám fotku bez něj. Cena 1400 rublů.

Číňané monitor umisťují do BMW a sledují fotbal. No, ok, doufám, že se nevypálí, když ho nainstaluji do Mitsubishi a nebudu se dívat na fotbal.

K monitoru byl přiložen „obsáhlý“ manuál, kde kapitán popsal účel zřejmých tlačítek. Ale o kabelech a zapojení pinů tam nebylo ani slovo, to jsem zjistil multimetrem.

Samotná kamera. Barevná, CCD, úhel záběru 170″. 700 RUR.

Instalace kamery

Instalaci začínáme samotnou kamerou, protože teprve po obdržení obrazu z ní budeme moci vybrat adekvátní místo pro instalaci monitoru.

Demontujeme obložení zadních dveří.

Kamera bude umístěna někde tady. Původně měla být zavěšena blíže k pravoboku, aby lépe sledovala obrubník vpravo (obvykle parkujeme na pravé straně). Tento nápad nevyšel.

Vyjmeme osvětlení registrační značky a protáhneme kabel jeho otvorem.

Bezpečně to zajistíme elektrickou páskou.

Přepínáme napájení ze zpětného světla.

Kameru prozatím umisťujeme na oboustrannou pásku, protože je vysoká pravděpodobnost, že se její umístění upraví.
Dále jsme protáhli kabel od zadních dveří do prostoru pro cestující. Zde bylo nutné protlačit zvonek klikatým pouzdrem, což se mi nepodařilo. Nechtěl jsem kabel ani přeříznout – bál jsem se ztráty kvality po zpětném připojení.

Tak jsem to udělal takhle a ano, nejsem na to pyšný.

Připojení monitoru

V první řadě nás zajímá napájení. Bylo rozhodnuto pro napájení z podsvícení centrálního panelu.

Požadovaný kontakt byl nalezen.

Testování napájení. Všechno je v pořádku.

Připojujeme video signál, je tam kontakt.

Vypadá to děsivě, ale funguje to.

Po sestavení panelu jsem takto jezdil asi týden, upravoval polohu kamery a zkoušel monitor pro různá možná místa instalace. V noci jsem ho vypnul a vyndal z auta. Spolu s videorekordérem a telefonem se ukázalo jako docela náročný úkol – vypnout všechna zařízení a odnést je pryč. Pokud máte s sebou tašky z obchodu, tak na všechno tohle vybavení prostě nemáte dost rukou.

Rozhodl jsem se monitor nainstalovat trvale a v noci ho nesundávat. Toto riziko jsem podstoupil vědomě, protože jeho cena nepokryje mou lenost ho pokaždé sundávat a instalovat. Stejná filozofie platí i pro samotnou kameru – neobtěžoval jsem se skrytou instalací, protože je naprosto nereálné kameru sundat bez poškození kabelu a bez konektorů je tato kamera bezcenná.

Montáž monitoru
Během jízdy s nepřipevněným monitorem se naskytlo šest možností, jak ho upevnit:

Možnost 1: odmítnuto z důvodu zakrytí obrazovky řadicí pákou a také jejího nízkého umístění.
Možnost 2: přijatelné, ale blokuje hodiny a je instalováno v otevřeném prostoru, čemuž bych se rád vyhnul.
Možnost 3: skleněný paspart. Okamžitě byl vyřazen jako nepraktický.
Možnost 4: do vzdáleného rohu torpéda. Instalace je opět na otevřeném místě a poměrně daleko.
Možnost 5: je dlouhodobě lídrem. Myšlenkou je upevnit monitor na strop pomocí držáku pod mírným úhlem, aby byl jasně viditelný ze sedadla řidiče. Toto je nejobtížnější způsob instalace.
Možnost 6: přišlo ke mně poslední. Vedl mě k tomu rámeček, ve kterém je monitor upevněn. Je určený pro 2din montáž a já takové místo nemám, takže jsem o tom principiálně neuvažoval. Nápad přišel, když jsem už všechny možnosti montáže na držák zavrhl.
Rozhodl jsem se monitor namontovat do sluneční clony.

Označíme si místo a začneme vyřezávat místo pro držák monitoru. Postupně odstraňujeme vrstvy. Ukazuje se, že clona je sendvič z koženky, pěnové gumy a kartonu. Karton v tom všem navíc plní funkci tuhosti konstrukce.

Konečný výsledek je něco takového.

Dále naneste lepidlo rovnoměrně na celý řez, aby se vrstvy spojily. Já jsem použil lepidlo Moment Montage PL-200 z několika důvodů:
1. Spojuje jakékoli materiály
2. Nenarušuje pěnovou gumu
3. Pevně drží
4. Nemá nepříjemný zápach
5. Přebytečné množství se snadno odstraňuje
6. Nic jiného jsem neměl/a.

Vyvedl jsem kabel na stranu clony.

Monitor je instalován diskrétně, je pohodlně umístěn, obraz je jasně viditelný. Je možné nastavit úhel náklonu (pomocí clony).

PS
Možná jste si všimli, že mám monitor ve středovém panelu. Nabízí se rozumná otázka: proč jsem tam obraz nezobrazil?
Existuje pro to několik důvodů. Jde o jednotku klimatizace a standardní navigaci. Jednotka nemá video vstup, natož dva. Bylo by možné ji rozebrat a zapájet do desky, ale to by téměř jistě vedlo k závadám v systému. Zkrátka jsem se nechtěl dotýkat japonské elektroniky z minulého století a rozlišení standardní obrazovky nechává mnoho prostoru pro zlepšení.