Toyota RAV 4, 2005 – 2013 (XA30), tlačítko Start-Stop / recenze firmwaru CAN / StarLine
ZSA30L-BWXGPW 2011. Měkké přistání funguje. Kdo to testoval, zda funguje správně? Máte nějakou zpětnou vazbu?
Hlasovat 2 0 Zrušit Přihlásit se k odběru

Je to otázka, nebo tvrzení? Volant by měl zůstat zablokovaný.

Nevěnoval jsem pozornost volantu. Zdálo se, že není zamčený.
Rafik 2012 xa30, firmware e96b2 v jednotce je čerstvý, bypass imobilizéru nefunguje.
Zavření okna řidiče narušuje činnost centrálního zamykání, konkrétně jeho zavírání. Pomohlo 2sekundové zpoždění při zapnutí zvedáku okna.
Nefunguje bypass vůbec, nebo funguje až napodruhé?
Probíhá trénink dobře?
Trénink běží, nastartuje a po 1-2 sekundách se zhasne. Zapalování jsem připojil přes CAN a analogově. Tým podpory uvedl, že existují podobné požadavky.
Startuje to podruhé? Nebo se ani jeden úspěšný start nepovedl?
Ani jeden úspěšný start, dnes jsem nainstaloval stejný na RAV4 z roku 2007, spínač zapalování, A93 2CAN2LIN V4, bypass přes CAN funguje.
Pokud žádný z nich není úspěšný, znovu zkontrolujte zapojení a nastavení. Sepne se relé? Je přerušení IMO-IMO provedeno správně? V tomto směru? Je v nastavení povolen bypass na CAN?
Relé se zapne, několikrát jsem to zkontroloval imo-imi, vše je v pořádku, v nastavení je možné provést bypass.

Nic jsem nepochopil, v jaké řadě? Na jakém trhu to auto je? Jaký je volant? Za celých 16 let nebyl jediný „problém“ Rafik, obzvlášť u té třicítky. Všechno všem funguje, startuje a zavírá bez jakéhokoli tance.
Rafik 2012 xa30, Firmware e96v2 v jednotce je čerstvý, bypass imobilizéru nefunguje.
Ani jeden úspěšný start, dnes jsem nainstaloval stejný na RAV4 z roku 2007, spínač zapalování, a93 2kan2lin v4, obtok přes kan funguje.
V tomto případě doporučuji otevřít alarmovou jednotku šesté generace a hledat na desce čtverec s nápisem LIN

Pokud se takový čtverec nachází, prořízněte v něm cestu a poté zkontrolujte funkci elektronického bypassu imobilizéru.
Starku, díky za tip , sundal jsem jumper, auto se chovalo stejně, pomohlo i downgrade z bloku 2.33.1. Díky všem za pomoc.
rav4 30, 2007. S96v2 Vše je zapojeno dle schémat, bypass je natrénovaný a 2-3krát umožňuje normální nastartování motoru. Poté nastartujete, píše to – motor nastartovaný, po 1 sekundě se zastaví a píše to – motor je tlumený: žádné otáčky motoru. Zkusili jsme analogově zapojit otáčkoměr, ruční brzdu a automatickou převodovku, ale bezvýsledně. Auto vydrží 5 minut stát a když se ho pokusíte nastartovat, tak to udělá bez problémů, nebo nemusí nastartovat ani po hodině. Různý firmware jednotky a CAN (Corolla, Rav Alpha) nedal výsledek.
napište druhý pokus o spuštění na GL. Pak se to spustí normálně? Možná se to napoprvé nespustí
Ne, pokouší se to jen jednou a bez ohledu na to, kolikrát se to pokusí spustit, vždycky to udělá jednou. Jako by něco chybělo.
protože šestá generace udělá jeden pokus, když se motor sám zastaví. A93 se o to snaží dál, ale šestá ne. Proto píšu, že by se měl napsat druhý pokus do GL. A tady na fóru bylo mnoho šablon a všichni mají RP.
Po přečtení diskusí o jiných vozech Toyota Corolla a Camry mají všichni stejný problém, ale neexistuje žádná odpověď.
Pokud o problému víte, musíte to uvést v instalační kartě a napsat, co s tím dělat, nebo tyto informace vůbec nezveřejňovat. Jinak je to zavádějící, že vám všechno funguje, ale ve skutečnosti to tak není.
Není to instalatér, kdo by měl surfovat po internetu a hledat způsoby, jak problém vyřešit, a ztrácet tak svůj vlastní čas, a co je nejdůležitější, čas klienta.
Jaký druh GL bych měl napsat?

Instalatér pravděpodobně dostane za svou práci zaplaceno? Možná by si pak měl produkt prostudovat a být připraven.
Mapy nemohou odrážet všechno.
Konverzace se týká toho, že funkce je deklarovaná, ale nefunguje. A instalační technik dostane za základní instalaci alarm ihned po vybalení. A pokud si klient přeje víc a funkce není specifikována (například otevírání auta s běžícím motorem standardním klíčem), ale instalační technik to udělá, pak je to zásluha instalačního technika, nikoli výrobce alarmu.
Zrovna dnes kolega dělal corollu e210 a zase s96. V novém firmwaru taky nefunguje bypass imo-imi. Ale naštěstí se bypass udělal na rav4.
P.S. Nemohou to reflektovat, o tomto problému se diskutuje už více než 8 měsíců. Takže někdo bude pracovat zadarmo.

Dobrý den. Pokud není možné uvést adresu instalačního střediska, žádám vás, abyste se sami obrátili na regionálního zástupce, aby diagnostikoval fungování systému na vozidle a zkontroloval fungování druhého spuštění na Flexibilní logice.

Dobrý den. Prosím, uveďte ve svém profilu adresu instalačního střediska, kde pracujete.

Dobrý den. Firmware A93 V2 U5. Firmware 2Can22Lin V4 je aktuální dnes. Klíč Rav 4 rok výroby 2008. Nedostatečné ovládání centrálního zamykání a nouzových světel přes CAN. Při nastavení se okamžitě zavře, po 4 sekundách se otevře. Směrová světla při zavírání neblikají. Při otevírání po čtyřech sekundách bliknou 4krát. Po propojení s agalogem vše funguje dobře. Bypass se okamžitě zaregistroval a funguje.

Při nastavení se okamžitě zavře, po 4 sekundách se otevře. Směrová světla při zavírání neblikají. Při otevírání bliknou po čtyřech sekundách 4krát.
Ovládají se takto zámky a světla při použití tlačítek standardního klíče v režimu SLAVE nebo při použití LCD klíčenky StarLine?