Test palubního počítače (MFA) – Elektrika – Passat35i
- Městský obvod města Krasnogorsk
- Vůz: Audi Allroad
2.5 TDI
čtyři
Odesláno 06. března 2014 – 12:50
Test MFA probíhá následovně:
V poloze přepínače „1?“:
1. Stiskněte MFA
2. Zapněte zapalování
3. Vypněte zapalování
4. Zapněte zapalování. MFA bude již v testovacím režimu.
5. Uvolněte tlačítko MFA.
6. Opakovaným stisknutím tlačítka MFA zaznamenejte všechny výsledky.
7. Postup opakujte v poloze přepínače „2?“.
Pokud má vaše palubní deska elektronický tachometr, zobrazí se na rysce ukazatele kilometrů testovací poloha (na fotografii poloha „7 – test všech segmentů displeje“):
Jak dešifrovat výsledky testu MFA (palubního počítače)
Položky jsou uvedeny v pořadí, v jakém se posouvají na displeji.
Test v režimu MFA 1:
1 – kód motoru
2 – předvolba země
3 – převodní faktor rychloměru
4 – horní hranice omezení otáček motoru
5 – spodní limit otáček motoru (uzavření přívodu paliva)
6 – tlak ve vstupním potrubí (uzavření paliva)
7 – test všech segmentů displeje
Všechny hodnoty v tomto režimu jsou konstanty. Pro uživatele nejsou vůbec zajímavé.
Test v režimu MFA2:
1 – Kontrolní součet programu MFA (konstanta)
2 – tlak v sacím potrubí. Pro palubní desku Motometer v milibarech, pro VDO – v konvenčních jednotkách.
3 – otáčky motoru (ot./min)
4 – okamžitá spotřeba paliva
5 – čítač impulsů ze snímače rychlosti.
6 – teplota oleje (stupně Celsia)
7 – teplota venkovního vzduchu (stupně Celsia)
Tento testovací režim se používá ke kontrole funkce senzorů, tj. zobrazují se okamžité hodnoty parametrů (s výjimkou bodu 1).
Zpráva byla revidována, původní zdroj
Osobně jsem vyzkoušel pouze MFA 1.
Je pravda, že místo 7 jsem dostal 9 hodnot:
Možné korespondence mezi písmeny motoru a čísly firmwaru přístrojové desky v testu MFA1 č. 1:
PF-014, 117
RP-022, 011
VN, GU, RH — 016
PG-026, 032
#2 Trakt
- Moskevské město
- Auto: VW Passat B3 1993, ABS 1.8 Mono-Motronic, L90E, Varianta. ABS, posilovač řízení, klimatizace, 2 airbagy, elektrická okna, manuální převodovka
Odesláno 12. března 2014 – 12:04
V MFA mám jen 3 hodnoty a nic jiného a nezáleží na tom, zda je to 1 režim nebo 2. V obou je to stejné.
#3 Trakt
- Moskevské město
- Auto: VW Passat B3 1993, ABS 1.8 Mono-Motronic, L90E, Varianta. ABS, posilovač řízení, klimatizace, 2 airbagy, elektrická okna, manuální převodovka
Zveřejněno 10. dubna 2014 — 12:08
Vlastně mám jen tento test
#4 Maxi
- Městský obvod města Krasnogorsk
- Vůz: Audi Allroad
2.5 TDI
čtyři
Zveřejněno 10. dubna 2014 — 12:14
Tom o myšlence prvních funkcí MFA týkajících se počtu najetých kilometrů
#5 Trakt
- Moskevské město
- Auto: VW Passat B3 1993, ABS 1.8 Mono-Motronic, L90E, Varianta. ABS, posilovač řízení, klimatizace, 2 airbagy, elektrická okna, manuální převodovka
Zveřejněno 10. dubna 2014 — 12:15
Funguje tachometr?
Tom o myšlence prvních funkcí MFA týkajících se počtu najetých kilometrů
Všechno funguje! Ale jak to můžu udělat tak, aby proběhl kompletní test?
#6 pivo
- Město Moskva-SZAO
- Vůz: VW Passat 35i Varianta `88, 1.8 PF, GT.
Zveřejněno 10. dubna 2014 — 12:18
Je zvláštní, že ukazuje jen velmi málo údajů. Pořadí údajů je následující: hodiny, doba od nastartování motoru, spotřeba, počet najetých kilometrů od nastartování motoru, teplota oleje, venkovní teplota.
A mimochodem, podle mého názoru video neukazuje testovací režim, ale nejobyčejnější provoz MFA.
PS Maxi, jaká byla otázka ohledně tachometru? Myšlenka je taková, že tachometr nefunguje = nebudou se zobrazovat žádné údaje? Nesouhlasím. Například když nemůžu zapojit kabel do přístrojové desky, zobrazí se pomlčky, ale počítač nepropustí menu.
Passat 35i Variant `88 — 1.8PF, el. vše, Hella White, Hella Heckblende oranžovo-červená, Votex, Vag Sport černá kůže, A/C, ABS, posilovač řízení, RH Topline 7×15 et25.
#7 Trakt
- Moskevské město
- Auto: VW Passat B3 1993, ABS 1.8 Mono-Motronic, L90E, Varianta. ABS, posilovač řízení, klimatizace, 2 airbagy, elektrická okna, manuální převodovka
Zveřejněno 10. dubna 2014 — 12:22
Je zvláštní, že ukazuje jen velmi málo údajů. Pořadí údajů je následující: hodiny, doba od nastartování motoru, spotřeba, počet najetých kilometrů od nastartování motoru, teplota oleje, venkovní teplota.
Vypadá to tak.
A mimochodem, podle mého názoru video neukazuje testovací režim, ale nejobyčejnější provoz MFA.
PS Maxi, jaká byla otázka ohledně tachometru? Myšlenka je taková, že tachometr nefunguje = nebudou se zobrazovat žádné údaje? Nesouhlasím. Například když nemůžu zapojit kabel do přístrojové desky, zobrazí se pomlčky, ale počítač nepropustí menu.
Tohle ukazuje všechno. Ve videu, jak jsem se dostal do testovacího režimu.