Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS) – KIA Ceed Club

1,337 980

Barva: H8G Hippo Grey
Adresa: Rusko

Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)

Provoz systému
Varování před opuštěním jízdního pruhu se obvykle aktivuje při rychlostech nad 60 km/h v případě neúmyslného manévru bez signalizace odbočení.
Provozní podmínky systému

(1)	Varování před opuštěním jízdního pruhu se aktivuje při provedení neúmyslného manévru.

(2)	Pokud řidič při změně jízdního pruhu dá signál k odbočení, není vydáno žádné varování.

(1)	Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) vás upozorní, když rychlost překročí určitý limit.

(2)	Pokud se směrové světlo nepoužívá, aktivuje se systém LDW.

(1)	Čáry jsou viditelné a rozeznatelné, systém LDWS je v normálním provozu.

(2)	Funguje na všech silnicích, včetně dálnic, venkovských silnic a městských tepen, při rychlostech od 60 km/h a šířkách jízdních pruhů od 2,5 do 5,0 metrů.

(3)	Materiály povrchu vozovky: asfalt, beton.

(4)	Barva čáry: bílá, žlutá, modrá,

(5)	viditelné a rozeznatelné dočasné značení během oprav povrchu vozovky.

(6)	Systém LDWS je schopen provozu v normálním režimu bez ohledu na roční období nebo denní dobu.

(7)	Rozpoznává částečně viditelné vodorovné dopravní značení, ale nemusí fungovat za obtížných povětrnostních podmínek (např. silný déšť).

(8)	Funguje na zatáčkách s poloměrem 250 m.

Varování před opuštěním jízdního pruhu
Toto je algoritmus varování před opuštěním jízdního pruhu, který používají systémy LDWS všech vozidel HKMC.

(1)	Výstražná rychlost: 60 km/h

(2)	Rychlost, po které se varování deaktivuje: 55 km/h

(1)	Počáteční rychlost detekce jízdního pruhu: 40 km/h Rozpoznávání vodorovného dopravního značení začíná při rychlosti 40 km/h, tj. nižší, než je rychlost, při které se aktivuje varovný systém. To je nezbytné pro minimalizaci doby potřebné k rozpoznání jízdního pruhu po vjezdu vozidla do něj.

(2)	Rychlost zastavení při určování jízdního pruhu: 35 km/h Aby se zabránilo periodickému zapínání a vypínání systému detekce jízdního pruhu při změně rychlosti okolo 35 km/h, je k dispozici zpoždění odezvy (hystereze).

(3)	I přes aktivaci systému varování před opuštěním jízdního pruhu při nižších rychlostech se informace na přístrojové desce zobrazují při jízdě rychlostí nad 60 km/h.

(1)	Výstražné zařízení Přístrojová deska, bzučák

(2)	Symboly na přístrojové desce

Pásmo nenalezeno	Detekován jízdní pruh, aktivován varovný systém	Jdeme doprava
Jdeme doleva	Abnormální provoz systému

Typ čáry
Systém LDW je schopen rozpoznávat plné čáry, přerušované čáry, výstupky, které při překračování čáry vytvářejí šum, a žluté retroreflektory.
V případě dvojité plné čáry je systém LDW schopen detekovat vnitřní čáru. Totéž platí pro přerušovanou čáru.
Definice dvojité plné čáry
V případě dvojité plné čáry je systém LDW schopen detekovat vnitřní čáru.
Detekce opuštění jízdního pruhu
Vyjetí z jízdního pruhu je určeno rychlostí pohybu, šířkou a barvou čáry.
Maximální chyba při určování jízdního pruhu systémem LDW je menší než 8 cm.

Přečtěte si více

Zdobení sálů na svatbu - levná dekorace vlastníma rukama. Jak vyzdobit svatební sál balónky

1.	Šířka jízdního pruhu (L) Systém se aktivuje, když je šířka jízdního pruhu mezi 2,5 a 5,0 m (včetně standardních severoamerických jízdních pruhů).

2.	Šířka malované čáry (p) Šířka nakreslené čáry je 16 cm (v rozmezí od 10 do 55 cm). Systém LDWS dokáže rozlišit barvy čar v levém a pravém jízdním pruhu. Pokud je to technicky možné, dokáže rozlišit i typ čáry, například plnou nebo přerušovanou.

3.	Šířka vozidla (Š) Šířka vozidla je určena jeho typem. Šířka vozidla je uložena ve vnitřní paměti a lze ji zapsat pomocí zásuvného zařízení pomocí příkazu WriteDataByLocalIdentifier s použitím symbolu vozidla.

a.	Podmínka 1: Vzdálenost mezi žlutou čarou a dělicím pruhem je 25 cm. → Pokud je rychlostní limit 80 km/h, je vzdálenost mezi dělicí čarou a čarou 25 cm.

b.	Podmínka 2: Šířka žluté čáry je 16 cm a je rovna šířce namalované čáry.

a.	Varování před překročením dělicí čáry Varování před opuštěním jízdního pruhu se aktivuje, když se spustí varování před opuštěním jízdního pruhu.

b.	Zrušení výstrahy před překročením dělicí čáry Pokud vozidlo vjede do protijedoucího jízdního pruhu a zabere více než 40 % jeho šířky, varování se vypne.

a.	Varování před opuštěním jízdního pruhu. Signál o opuštění běžného jízdního pruhu je dán, když vozidlo narazí na čáru ohraničující jízdní pruh.

b.	Zrušení varování před opuštěním jízdního pruhu Pokud vozidlo vjede do protijedoucího jízdního pruhu a zabere více než 40 % jeho šířky, varování se vypne.

6.	Případ určení jedné ze dvou čar (pás) Pokud je detekována jedna ze dvou linií, systém vydá varování s použitím jedné linie.

Vypnutí varování před opuštěním jízdního pruhu

Opuštění jízdního pruhu po zapnutí směrového světla
Při změně jízdního pruhu ve směru indikovaném směrovým světlem se výstražný signál nevydá. Při změně jízdního pruhu v opačném směru, než je směrové světlo, se výstražný signál nevydá. Pokud je směrové světlo při změně jízdního pruhu vypnuto, systém může vydat výstrahu 2 sekundy po detekci jízdního pruhu.
Pokud se po opuštění jízdního pruhu vypne směrové světlo, systém může po 2 sekundách vydat varování.

b.	Zapnutí směrových světel po opuštění jízdního pruhu Když zapnete směrové světlo při jízdě mimo jízdní pruh, výstražné světlo se okamžitě vypne. Směrové světlo se může znovu zapnout 2 sekundy po vypnutí směrových světel.

Sledování v zatáčkách s poloměrem menším než 250 m
Pokud je poloměr otáčení určený systémem varování před opuštěním jízdního pruhu a snímačem rychlosti stáčení menší než 250 m
Systém LDWS nevaruje před opuštěním jízdního pruhu. Systém LDWS může fungovat v zatáčkách s poloměrem menším než 250 m.
(R ≥ 250 m)

a.	Během varování není detekce čáry možná.

Přečtěte si více

Jasmínový froté v naší zahradě. Vlastnosti pěstování a užitečné vlastnosti | Monolith

a.	Varování před opuštěním jízdního pruhu, pokud není detekován jeden z jízdních pruhů: Varovný systém využívá data o dříve změněné šířce jízdního pruhu, barvě čáry a zakřivení.

b.	Varování před opuštěním jízdního pruhu, pokud nejsou detekovány ani jeden z pruhů: Systém varování před opuštěním jízdního pruhu se okamžitě vypne a informuje řidiče, že pruhy nebyly detekovány.

Čára není definována
Při překročení nedetekovatelné čáry může systém LDWS použít data o šířce jízdního pruhu získaná zpracováním dříve přijatých snímků k vydání varování. Systém LDWS obvykle používá dříve přijaté informace o barvě čáry. V případě změny provozních režimů systému nebo zapnutí/vypnutí napájení, kdy systém nedokáže určit barvu čáry, může spustit algoritmus varování a čáru považovat za bílou. Pokud neschopnost určit čáry trvá delší dobu, systém se přepne do odpovídajícího režimu.

c.	Nemožnost určení obou linií Systém LDWS signalizuje, že detekce jízdního pruhu není možná. Pokud není k dispozici přídavný ukazatel, ukazatel detekce jízdního pruhu se vypne.

Na obrazovce nastavení vozidla klepněte na Asistenční služby řidiče.
- []: Stisknutím přepnete obrazovku asistenčního systému řidiče.
Klikněte na požadovanou položku.

Nastavení asistenčních systémů řidiče si můžete přizpůsobit.

SCC (Inteligentní tempomat): Nastavuje vlastnosti inteligentního tempomatu.
HDA (Asistenční systém pro jízdu na dálnici): Asistenční systém při jízdě na dálnici v rámci nastavené rychlosti, udržuje vůz uprostřed jízdního pruhu.
Asistent změny jízdního pruhu na dálnici: Asistence při změně jízdního pruhu na dálnici. Vůz automaticky změní jízdní pruh, když řidič aktivuje směrové světlo.
Automatické omezení rychlosti na dálnici: Automaticky sníží rychlost na aktuální rychlostní limit na dálnici.

Můžete nastavit vlastnosti systému omezení rychlosti.

Select Country: Vyberte zemi pro systém omezení rychlosti.
Chyba rychlostního limitu: Odchylka od rychlostního limitu, pod nebo nad kterou je vydáno varování.
Asistent pro udržování rychlostního limitu: Upravuje rychlost vozidla na základě aktuálního rychlostního limitu na silnici.
Zobrazení rychlostního limitu (SLW): Zobrazuje aktuální rychlostní limit na silnici.
Vypnuto: Deaktivuje funkce omezení rychlosti.

Čas, kdy bude řidiči vydáno varování. Vyberte možnost Normální / Později.

Hlasitost varování: Hlasitost varovných zvuků asistenčních systémů řidiče.
Haptické varování: Intenzita vibrací volantu pro varování. (Lze zapnout/vypnout, pokud je vozidlo touto funkcí vybaveno.)
Bezpečnostní upozornění: Sníží hlasitost všech zdrojů zvuku, když je přijato bezpečnostní upozornění.
Parkovací asistent: Snižuje hlasitost všech zvuků, když je systém parkovacího asistenta aktivní.

Můžete si zvolit použití podrobných nastavení pro systém varování při nepozorné jízdě.

Upozornění na odjezd vozidla vpředu: Upozorní řidiče, když se vozidlo vpředu chystá odjet.
Pozornost k silnici: pokud řidič neupírá zrak na silnici, spustí se varování.
Varování před nepozorností řidiče: Varování před nepozornou jízdou a doporučení k vjezdu na odpočívadlo.

Zabránění čelní srážce

Přečtěte si více

Jak se pelargonium množí?

Pro přední bezpečnostní systém můžete použít podrobné nastavení.

Bezpečnostní systém pro křižovatky: Poskytuje asistenci řízení a varování, když je detekováno riziko kolize s vozidly jedoucími v protisměru.
Aktivní asistence: vydá varování a ovládá vozidlo, když je detekováno riziko čelní srážky.
Pouze varování: Vydá varování, když je detekováno riziko čelní srážky.
Vypnuto: Funkce systému varování před čelní srážkou jsou deaktivovány.

Udržování v jízdním pruhu

Můžete použít podrobné nastavení systému udržování v jízdním pruhu.

Asistent: Automatická korekce řízení pro udržení vozu uprostřed jízdního pruhu.
Pouze varování: Varuje, když vozidlo opustí jízdní pruh bez zapnutého směrového světla.
Vypnuto: Funkce asistenta pro udržování v jízdním pruhu jsou deaktivovány.

Kontrola “mrtvých” zón

Můžete si zvolit podrobné nastavení systému sledování mrtvého úhlu.

Zobrazení mrtvého úhlu (je-li součástí výbavy): Zobrazuje mrtvé úhly na obrazovce, když zapnete směrové světlo pro změnu jízdního pruhu.
SEA (Bezpečný východ): Pokud je v mrtvém úhlu detekován pohyb, spustí se varování a dveře nelze odemknout.
SEW (Varování při vystupování): Varování se vydá, když je v mrtvém úhlu detekován pohyb.
Aktivní asistence: vydá varování a řídí vozidlo, když je detekováno riziko kolize v mrtvém úhlu.
Pouze varování: Vydá varování, když je detekováno riziko kolize v mrtvých úhlech.
Vypnuto: Deaktivuje funkce sledování mrtvého úhlu.

Nastavuje parametry systému parkovacího asistenta.

Nastavení fotoaparátu: konfigurace nastavení fotoaparátu.
Automatický kamerový systém Around View (je-li ve výbavě): Automaticky se zapne kamerový systém Around View, když je aktivována funkce Park Distance Assist.
Auto PDW (Park Distance Warning): Automatická aktivace PDW (Park Distance Warning) při nízkých rychlostech.
Bezpečnost vpředu/vzadu: Pomáhá předcházet kolizi tím, že varuje a kontroluje řízení vozidla, když hrozí riziko čelní nebo boční srážky.
Bezpečnost při couvání: Poskytuje varování a kontroluje vozidlo, když je při couvání detekováno riziko kolize.
Aktivní asistent (zadní): vydá varování a řídí vozidlo, pokud je při couvání detekováno riziko kolize.
Pouze varování: Vydá varování, pokud je při couvání detekováno riziko kolize.
Vypnuto: Funkce bezpečnosti parkování jsou deaktivovány.
Křižující provoz za vozidlem: Varuje a pomáhá při couvání, pokud je detekováno riziko kolize s vozidly jedoucími příčně zezadu.