Rozsvítí se kontrolka ESP – 11.03.2016 | Třída C | Mercedes Forum | Pozice 2000

Dobrý den, mám Mercedes W203 2001, motor 111951. Může mi prosím někdo říct, co by se mohlo dít? Jedu 10-15 km, auto náhle zpomalí a rozsvítí se chyba ESP. Po vypnutí zapalování chyba po 20 minutách zmizí. A to se děje každý den. Možná měl někdo tento problém.

fomdo 11. března 2016 – 11:04

Co jste dělali na stroji, než došlo k chybě?

alexandr1955 11. března 2016 – 11:12

Nic jsem neudělal. Stalo se to samo od sebe.

alexandr1955 11. března 2016 – 11:23

Porucha není standardní, diagnostika ve skutečnosti nic neukazuje.

Willie 11. března 2016 – 13:53

změňte diagnostiku, co by v tomto autě mohlo být nestandardní, najdi si nějakou babičku a všechno bude standard, zveřejněte výsledek krátkého testu a já vám napíšu TOP 10

alexandr1955 11. března 2016 – 14:12

Mám starou ženu, díval jsem se na ni. Natočím to znovu a napíšu o výsledku.

alexandr1955 11. března 2016 – 14:19

Chyba je nestandardní, protože se s ní nikdo nesetkal. A nikdo na tuto otázku nedokáže odpovědět.

Willie 11. března 2016 – 15:40

Prosím, sdělte mi kód chyby, protože je tu ta stará paní.

alexandr1955 11. března 2016 – 19:20

V pondělí si to vezmu s sebou a až se rozsvítí, tak odstraním chybové kódy. Protože se to dlouho nezdrží. Můžete vypnout zapalování a zapnout to a zmizí to.

Willie 11. března 2016 – 21:47

ano, neplácáš nesmysly, zaseká se to nebo nezasekne, pokud se to alespoň jednou zobrazí, bude to v paměti na 1%, vezmi si Star a po krátkém testu se podívej do bloku ESP v uložených chybách, pak dole zmáčkni F100 a podívej se na možnosti řešení, F3 tě přesune do WISu, nauč se pracovat s diagnostikou.

alexandr1955 14. března 2016 – 13:44

Dobrý den, provedl jsem test a vypsalo mi to následující chyby C1120-001 C1120-004 C1120-16 C1140-128

alexandr1955 14. března 2016 – 14:02

Takže, ahoj všichni!
Popíšu vám svůj problém. Nedávno jsem si koupil auto – Mercedes C200, rok výroby 2000, automatická převodovka, VIN WDB2020201F953650
A narazil jsem na toto překvapení: během cesty (obvykle 20-40 minut po zahájení pohybu) se na palubní desce náhle začne rozsvítit vykřičník (indikace činnosti BASESP) a nejen se rozsvítí, ale auto náhle začne brzdit levým předním kolem. (což je nepříjemné zejména při rychlosti 100-120!) Když je ESP vypnuté, kontrolka bliká, ale auto jede plynule (což je logické), ale v obou případech, pokud sešlápnete brzdu v okamžiku, kdy kontrolka bliká, proběhne pedálem chvění jako u ABS a ESP se okamžitě vypne a rozsvítí se kontrolka BASESP. Zároveň všechny ostatní funkce fungují správně! (ABS, tempomat, omezovač).
Šel jsem na diagnostiku (STAR DIAGNOSIS) a byly nalezeny následující chyby:
Od 1200 vypnutých brzdových světel – spolehlivé
C1120-001 N64 Snímač otáček ESP – elektrická závada
C1120-004 N64 – Odchylka nulového bodu konstrukční jednotky N64
C1120-016 N64 – Chyba platnosti
C1140-128 N49 Snímač úhlu řízení – Snímač úhlu řízení není inicializován
C1140-001 N49 – Chyba platnosti
C1140-002 N49 — :2
C1202 A77s1 Snímač uvolnění brzdového pedálu BAS – Spolehlivý
Diagnostici odsoudili řídicí jednotku. Může mi někdo pomoci pochopit podstatu problému? Je za to opravdu ta jednotka? Nebo existují jiné možné důvody? A pokud je to ta jednotka, tak jakou mám (diagnostici mi z nějakého důvodu odmítli sdělit číslo dílu) a kde ji mohu sehnat za rozumnou cenu.
Obecně budu velmi vděčný za jakoukoli pomoc nebo radu.
P.S. Omlouvám se za tolik textu, jen jsem chtěl plně vysvětlit podstatu problému. Díky těm, kteří dočetli až do konce. )))) Těším se na odpovědi a komentáře.
Na internetu jsem našel člověka, který má stejný problém, a ten mu radí vyměnit jednotku. To by mohli říct jen negramotní diagnostici. A jiní radí vyměnit auto.

Roman87 14. března 2016 – 21:37

A teď mě tenhle problém dostihl i (
Dokud je venku zima a auto není 100% zahřáté, všechno funguje. Jakmile se auto plně zahřeje, uvízne v dopravní zácpě – objeví se tato chyba a auto přejde do nouzového režimu. A když jedete rychle, bez zastavení – je všechno v pořádku. Zdá se, že pomáhá vypnout motor a stát tam, aby se vychladilo.
Zkoušel jsem vyměnit kartáče v elektromotoru – nepomohlo to. Myslím, že možná byly vyměněny špatně, protože za studena všechno funguje dobře. Doufám, že to není řídicí jednotka, protože je hodně drahá.

Kdo o tom něco ví? Byl bych vděčný za rady!

alexandr1955 15. března 2016 – 09:42

Dobrý den, jedno je jasné, že to souvisí se zahříváním, ale kde se něco může zahřívat, zatím není jasné, nejpravděpodobněji pod kapotou nebo Hallovým senzorem na kole. Na senzoru může dojít buď k přerušení, nebo ke zkratu od zahřívání. Zatím nikdo nedal žádnou chytrou radu. Diagnostika to konkrétně neukazuje, protože chyba je dočasná.

Host 15. března 2016 – 21:22

Pokračuji v řešení problému s chybou ESP ABS BAS a zveřejňuji chybové kódy:
C1149-002 Napájení pro komponentu B24/2 (snímač bočního zrychlení ESP) / Napájení pro komponentu č. 64 (snímač otáček ESP) / Napájení pro komponentu B34/1 (snímač tlaku ESP 1) nebo B34/2 (snímač tlaku ESP 2): Zkrat k zemi.
C1000-016 Zkontrolujte řídicí jednotku č. 47-5 (řídicí jednotka ESP a BAS)/ Zkontrolujte napájení konstrukční jednotky č. 47-5 (řídicí jednotka ESP a BAS).
C1000-032.
C1000-064.
C1100-002 L6/1 (snímač otáček vlevo vpředu): Přerušení vodiče)
C1100-002 L6/2, 3, 4.
A mnoho dalších různých. Tohle bylo v mé paměti.
C1000 Řídicí jednotka č. 47-5 (řídicí jednotka ESP a BAS) je vadná.
C1025 Sběrnice CAN: Nesprávná zpráva na sběrnici CAN ABS.
A v tu chvíli se okamžitě objevila chyba.

alexandr1955 16. března 2016 – 09:57

Dobrý den, příliš mnoho chyb na jednu. Porucha v jedné věci. Stává se to proto, že chyba není standardní. Hodně jsem mluvil s lidmi, kteří pracují s Mercedesem 20 a více let a nikdo se s tímto konkrétním problémem nesetkal. Myslím, že porucha je triviálně jednoduchá, ale jsme zvyklí plazit se do divočiny a vymýšlet si problémy. Dostanu se k jádru věci a napíšu, v čem byla věc. S největší pravděpodobností se někde něco odtrhává a blok s tím nemá nic společného. Psal jsem na fórum v domnění, že mi to někdo řekne, ale byl jsem přesvědčen, že tu nejsou žádní specialisté. Prostě se o ničem nebavíme. Až se oteplí, tak na to přijdu a napíšu.

Roman87 16. března 2016 – 21:12

alexandr1955 Díky za účast! V sobotu půjdu k jinému elektrikáři, uvidíme, co mi řekne.

Willie 16. března 2016 – 23:12

Vaši specialisté to na místě nemohou určit a čekáte na pomoc online, to se neděje, zkontroloval bych řídicí jednotku a zapojení k ní

alexandr1955 17. března 2016 – 10:25

Dobrý den, ptám se na fóru, jestli už někdo měl tento problém a jak ho vyřešil. Aby se ušetřil čas a peníze, kterých je vždycky nedostatek. Myslím, že lidé, kteří mají peníze, na fóru nesedí. Chodí k prodejcům a řeší všechny problémy. Mnozí chtějí říct, že když nemáte peníze navíc, prodejte svůj Mercedes a kupte si Žiguli, ale i ty se porouchají a je potřeba do nich také investovat peníze. Na fóru o Žiguli sedí lidé, kterým se porouchají auta. Myslím si, že ano, když lidem roste mozek a ruce odkud by měly, proč si to neudělat sami.

Willie 17. března 2016 – 22:26

Psal jsem ti, v čem je problém, jak to opravíš bez znalostí a zkušeností, prodejci jsou všelék, můžeš se tam objevit jen kvůli online servisu a servisní historii, ale jinak všechno rozhodují lidé a zkušenosti a za halíře u prodejce normální specialisté pracovat nechtějí a v Rusku u prodejce, zejména na recepci, je to obecně těžká práce.

alexandr1955 18. března 2016 – 09:34

Dobrý den, mám zkušenosti s opravami aut. Před tímto Mercedesem jsem měl šest různých aut a všechno jsem si dělal sám. Poslední byl W124, tam ten Mercedes skončil. Promiňte, ale neuvedl jste, v čem byl problém ani jak ho opravit. Tohle auto s tou elektrikou mi už lezlo na nervy. Rozsvítila se kontrolka BAS, pak se otáčky v neutrálu držely 1100 ot./min, pak si začalo žít vlastním životem. Zapínalo se vnitřní osvětlení, stěrače a klakson. Na tenhle problém jsem taky přišel. Teď asi přijdu na to ESP.

Komunikujeme, sdílíme své zkušenosti s provozem a servisem vozů Mercedes Sprinter a pomáháme ostatním účastníkům pochopit vzniklé problémy.

• Mercedes Sprinter ClubTechnická část Mercedes SprinterBrake systém
• Vyhledávání

• Nezodpovězená témata
• Aktivní témata

Kontrolka ESP u kola svítí

Technické aspekty a problematika provozu, oprav a údržby brzdového systému
10 příspěvků • Stránka 1 z 1

Aleks Zprávy: 20 Registrovaný: 06. května 2013, 11:02 Pověst: 0 Město: Vladimir Auto: Sprinter 315 Rok výroby: 2007

Kontrolka ESP u kola svítí

#1 Zpráva Aleks » 10. července 2013, 18:15

Ahoj všichni! Četl jsem témata o ESP a ABS, skoro každému svítí dvě nebo i tři kontrolky Mně se rozsvítilo jen ESP s kolečkem, nejdřív se rozsvítilo při ostrých zatáčkách a zhaslo při vypnutí zapalování. nyní se rozsvítí a nezhasne. Možná mi někdo poradí, která pojistka je zodpovědná za ESP. a kde je umístěn snímač otáčení (rozhlédl jsem se po celém volantu a nemohl jsem ho najít). Nebo možná existuje jiný důvod. předem děkuji.

ano Zprávy: 138 Registrovaný: 05. října 2012 19:39 Pověst: 1 Město: SPb Auto: Sprinter 906 Motor: 129 koní Rok výroby: 2008

Re: Kontrolka ESP s kolem svítí

#2 Zpráva ano » 10. července 2013, 23:42

Musíme začít s „žábou“.

Aleks Zprávy: 20 Registrovaný: 06. května 2013, 11:02 Pověst: 0 Město: Vladimir Auto: Sprinter 315 Rok výroby: 2007

Re: Kontrolka ESP s kolem svítí

#3 Zpráva Aleks » 07. září 2013, 21:04

Díky za tip, vyměnil jsem žábu a vše se vrátilo do normálu, kontrolka ESP zhasla.

VitaminTV Zprávy: 343 Registrovaný: 03. dubna 2012, 16:58 Pověst: 35 Město: Tver Auto: VIANO 4MATIK Motor: OM651 Rok výroby: 2012 poděkoval: 1 krát

Re: Kontrolka ESP s kolem svítí

#4 Zpráva VitaminTV » 08. září 2013, 15:12

Dá se zjistit, kdo co kváká a kde stojí?

kraj Vladimír 76 Zprávy: 2237 Registrovaný: 18. května 2012, 09:39 Pověst: 236 Město: YAROSLAVL Auto: .S221 4matic Motor: 642 Rok výroby: 2009 Dík: 2 krát poděkoval: 23 krát

Re: Kontrolka ESP s kolem svítí

„Frog“ je spínač brzdového signálu Je umístěn nad brzdovým pedálem. A0065451014
89108234493 těl
WhatsApp, Viber.

VitaminTV Zprávy: 343 Registrovaný: 03. dubna 2012, 16:58 Pověst: 35 Město: Tver Auto: VIANO 4MATIK Motor: OM651 Rok výroby: 2012 poděkoval: 1 krát

Re: Kontrolka ESP s kolem svítí

#6 Zpráva VitaminTV » 08. září 2013, 20:28

ROMA1980 Zprávy: 5 Registrovaný: 11. září 2016, 20:48 Pověst: 0 Město: Voroněž Auto: Sprinter Motor: 318 Rok výroby: 2007

Re: Kontrolka ESP s kolem svítí

#7 Zpráva ROMA1980 » 12. září 2016, 23:10

Dobrý večer. Prosím, řekněte mi, mám podobnou chybu (ESP+kolečko). Včera při jízdě mi prasklo zadní kolo. Po nouzovém brzdění tyto dvě kánoe vzplály. Skener DELFI přečetl chybu (403A) Nějaký druh přerušení sítě. Nemohu to rozluštit, na internetu žádná taková chyba není. Skener nemůže odstranit chybu. Stále hoří. Četl jsem předchozí odpověď a nerozumím tomu, co bych měl udělat, vyměnit žábu. Prosím o radu

oficiální Zprávy: 160 Registrovaný: 19. září 2012, 17:14 Pověst: 0 Město: Nemirov, Ukrajina Auto: Sprinter 515CDI Motor: 646 Rok výroby: 2006 poděkoval: 2 krát

Re: Kontrolka ESP s kolem svítí

#8 Zpráva oficiální » 25. května 2017, 07:59

Znovu se mi rozsvítilo ABS, ESP a kontrolka kola. Protože ten starý je pryč, naskenoval jsem ho pomocí Delphi a zde jsou chyby, které mi to poskytlo:
Komunikační kanál 6800 CAN: systém ESP je v přerušovaném diagnostickém režimu.
44E8 Snímač úhlové rychlosti kola, přerušovaná vzduchová mezera vpravo vzadu.
7266 Čekací doba CAN, ESP přerušované.
7270 Rychlost vozidla – zadní náprava není spolehlivá, přerušovaná.
44D8 Snímač rychlosti zadního pravého kola, věrohodnost naměřených hodnot je přerušovaná.
Z chyb vyplývá, že je třeba se dívat na pravé zadní kolo. Podívali jsme se, sundali náboj, změřili odpor čidla, zkontrolovali samotný ABS kotouč a nic závadného nenašli. Možná mi někdo poradí, kde hledat, abych problém vyřešil.

Mercedes Sprinter 515, 2.2 CDI, karoserie 906, motor 646, 2006.

Zoma Zprávy: 1 Registrovaný: 06. srpna 2018, 00:43 Pověst: 0 Město: Almaty Auto: 515 cdi Motor: OM 646 Rok výroby: 2008

Re: Kontrolka ESP s kolem svítí

#9 Zpráva Zoma » 06. srpna 2018, 01:01

Měl jsem tohle, pak jsem nějak začal měnit destičky ruční brzdy a je tam čidlo (černé) vyčistil jsem to tam a všechno zhaslo

Sergej Tambov Zprávy: 1 Registrovaný: 31. května 2021, 14:48 Pověst: 0 Město: Tambov Auto: Sprinter Motor: 2.1 Rok výroby: 2016

Re: Kontrolka ESP s kolem svítí

#10 Zpráva Sergej Tambov » 31. května 2021, 17:53

Dobré odpoledne, karoserie Mercedes Sprinter Classic 909, svítí chyby ESP, jedete po kluzké vozovce asi 10 minut, tlak oleje se rozsvítí, dvě chyby najednou zmizí, když vyskočí, motor přejde do nouzového režimu, může řekne mi někdo, kdo měl takový problém?