Proč svítí kontrolka ABS na palubní desce a co dělat v takové situaci

Protiblokovací brzdové systémy jsou instalovány téměř v každém moderním automobilu a výrazně pomáhají řidičům předcházet zablokování kol. Vozy s ABS poskytují maximální brzdnou účinnost, což pomáhá zkrátit brzdnou dráhu. Pro diagnostiku činnosti protiblokovacího brzdového systému má řidič na palubní desce speciální kontrolku. Když se rozsvítí, počítačové systémy automobilu upozorní řidiče, že ABS v danou chvíli nefunguje a při silném sešlápnutí brzdového pedálu je pravděpodobné zablokování kol. Protiblokovací brzdový systém, pokud je jím vůz vybaven, musí být udržován v provozuschopném stavu a neexistuje mnoho důvodů, proč se kontrolka ABS rozsvítí.

Jak by měl fungovat indikátor stavu ABS

Systém ABS lze rozdělit do několika funkčních bloků, aby bylo snazší pochopit problém, který způsobuje rozsvícení odpovídající kontrolky na přístrojové desce. Upozorňujeme, že protiblokovací brzdový systém se skládá z:

• Rotační senzory. Obvykle jsou 4 – na každém kole jeden;
• modul ABS;
• Zařízení pro sledování správné činnosti modulu ABS;
• Kontrolka ABS na přístrojové desce.

Pokud se kontrolka protiblokovacího brzdového systému na přístrojové desce rozsvítí po nastartování motoru nebo za jízdy vozidla, je systém ABS deaktivován. Mnoho řidičů se mylně domnívá, že při aktivaci kontrolky ABS mají problémy s brzdovým systémem, ale není to vůbec pravda. Odpovídající indikátor je zodpovědný za diagnostiku brzd na autě.

V prvních sekundách po nastartování motoru by se měly rozsvítit všechny kontrolky na přístrojové desce. Pokud se kontrolka ABS v tomto okamžiku nerozsvítí, je vadná.

Proč se rozsvítí kontrolka ABS?

Na základě systému ABS můžeme usoudit, že Kontrolka poruchy systému se může rozsvítit z následujících důvodů:

• Problémy se snímači instalovanými na kolech;
• Poruchy v řídicí jednotce ABS;
• Kabely mezi prvky, které přenášejí informace o jejich stavu, jsou vadné;
• Jsou problémy s korunkou na náboji.

Všechny popsané závady se mohou objevit přímo za jízdy. Vibrace na nerovných cestách například často vedou k přetržení drátů. Při jízdě v terénu se na senzorech může nalepit špína nebo písek, který jim zabrání v přenosu správných informací do řídicí jednotky systému, což signalizuje poruchu rozsvícením kontrolky ABS na přístrojové desce.

Rozsvítila se kontrolka ABS: co dělat

Nejspolehlivějším způsobem v takové situaci je použití diagnostického zařízení, které vám umožní určit, ze kterého senzoru není signál přenášen do řídicí jednotky a jaké jsou chyby v činnosti ABS. Pokud není možné zkontrolovat auto na diagnostickém stojanu, můžete provést následující kroky:

Zrychlete na rovném, rovném úseku silnice na 40 kilometrů za hodinu a poté prudce sešlápněte brzdový pedál. Pokud kontrolka zhasne, znamená to, že se protiblokovací brzdový systém vrátil do provozního režimu, čímž se eliminuje dočasná porucha;

Systém ABS je z hlediska principu činnosti a vlastní diagnostiky extrémně jednoduchý. Není mnoho důvodů, proč může selhat, a většinu z nich může majitel vozu odhalit a opravit sám.

Snímač ABS je součástí protiblokovacího brzdového systému vozidla. Jeho hlavní funkcí je ovládání otáčení kola, měření rychlosti a přenos dat do řídící jednotky. Na základě obdržených informací systém upraví brzdný tlak na každé kolo. Pokud senzor ABS nefunguje, zvyšuje se riziko nehody.

K čemu jsou senzory ABS?

Protiblokovací systém brzd zabraňuje zablokování kol, když je vozidlo v pohybu. Dynamická regulace tlaku brzd pomáhá zabránit smyku na mokré nebo zledovatělé vozovce. Pokud dojde k poruše snímače ABS, je narušen provoz celého komplexu, protože řídicí jednotka nepřijímá signály. Informace přenášené těmito prvky se využívají také v systému kontroly stability ESC.

Když auto zpomaluje, zvyšuje se tlak v brzdovém systému, to je nutné pro zásobování destiček kotouči. Pokud úroveň tlaku překročí přípustnou hodnotu, kola se zablokují, sklouznou a ztratí přilnavost k povrchu vozovky. Senzor vyšle signál do řídící jednotky o nutnosti uvolnit tlak. Zároveň je zachována účinnost brzd a nezačne klouzat.

Typy a principy činnosti snímačů ABS

Snímače se instalují na každé kolo osobního automobilu, na diferenciály hnacích náprav u nákladních a užitkových vozidel. Řídící jednotka je umístěna pod kapotou vozu. Existuje několik možností senzoru:

• Pasivní – práce bez vnějšího napájení, skládají se z indukční cívky s magnetem uvnitř;
• Aktivní – mají složitější design, vyžadují napájení, ale vyznačují se zvýšenou přesností;
• Hallovy senzory – obsahují mikroobvod, magnet a kovovou destičku, fungují díky příčnému rozdílu potenciálu.

Snímače jsou buď rovné nebo hranaté. Prvními jsou válec, na jehož různých koncích je citlivý prvek a konektor. Ty jsou namontovány na speciální konzole a vybaveny úhlovým konektorem. Prvky systému ABS jsou kromě senzorů elektronická jednotka, která přijímá signály a regulační ventily.

Známky vadného snímače ABS

První známkou vadného snímače ABS je rozsvícená kontrolka na přístrojové desce. Hlášení palubního počítače však naznačuje problémy s brzdovým systémem jako celkem, a tak se vyplatí zkontrolovat všechny komponenty. Příznaky vadného snímače ABS jsou:

1. Snížená brzdná dynamika – prodloužení brzdné dráhy;
2. Pulzace brzdového pedálu – kvůli problémům se snímačem nefunguje správně celý systém;
3. Narušení stability vozu při zpomalování – vůz se může chovat nepředvídatelně;
4. Aktivace ABS na rovné a suché vozovce – systém by se neměl zapnout bez dostatečného důvodu.

Když senzor ABS nefunguje, ovladatelnost vozidla na mokré nebo kluzké vozovce se znatelně zhoršuje. Problémy s tímto prvkem jsou indikovány zrychleným opotřebením brzdových destiček a kotoučů. Pokud systém během nouzového brzdění nereaguje, znamená to také poruchu snímače. V takových případech neexistuje v takových podmínkách žádná specifická vibrační a zvuková charakteristika daného systému. I když se kontrolka snímače ABS nerozsvítí, ale signál parkovací brzdy je po vypnutí neustále zapnutý, lze předpokládat poruchu systému kontroly trakce.

Příčiny poruch snímače ABS

Než začnete s opravami, musíte zjistit, proč snímač ABS nefunguje. Jeho normálnímu fungování brání znečištění, prach a silniční nečistoty, ale i vlhkost, například při silném dešti. V důsledku nehody může dojít k mechanickému selhání snímače ABS.

Někdy se systém nezapne kvůli problémům s ložiskem, kvůli poškození magnetického proužku. Častou příčinou nefunkčních snímačů ABS je poškozená kabeláž. To může být způsobeno buď přerušením vodičů vedoucích k řídicí jednotce nebo oxidací kontaktů nebo korozí, která narušuje přenos signálu.

Jak zjistit vadný snímač ABS

Když se objeví známky poruchy, řidič stojí před otázkou, jak zkontrolovat, který snímač ABS nefunguje. Za prvé, stojí za to prozkoumat každou z nich. Někdy to umožňuje detekovat poškozený prvek, identifikovat oxidaci kontaktů nebo korozi. Existují další způsoby, jak zjistit, který snímač ABS nefunguje:

• Vozy s palubní diagnostikou (OBD) skenují pomocí diagnostického nástroje;
• Odpor každého snímače lze zkontrolovat pomocí multimetru, přičemž údaje zkontrolujete podle návodu k obsluze.

Nejjednodušší způsob, jak zjistit, který snímač ABS nefunguje, je zajít do servisu, aby technici mohli identifikovat závadu. Stejně důležité je zjistit a odstranit příčinu selhání systému.