Porucha zámku volantu | Fórum VW Tiguan Car Club
Ahoj všichni! Narazil jsem na problém, nic nenaznačovalo potíže a 5 let nebyly žádné problémy a pak jsem po výletu do venkovského domu zajel do garáže a je to, když stisknu tlačítko start, ticho a ani zapalování se nezapne. Obrazovka říká: Porucha zámku hřídele řízení Nejprve jsem přemýšlel o odpojení terminálu baterie, ale kapota se otevírá až po zapnutí zapalování (je tam Pandora se zámkem kapoty), je tam tajný kabel, ale dostanete se k němu, jen když vyjedete z garáže, a to není možné, protože bez ruční brzdy to nejde, nerozumím tomu ani diagnostika.
TVTest
pravidelný
Registrováno 15. června 2021 Příspěvků 752 Díky 195 Auto KIA
Po otevření dveří by se bloky měly probudit – něco podobného se stalo na Audi. Otevřete dveře, diagnostikujte a vymažte chybu.
Právo
Člen
Registrace 18. srpna 2017 Zprávy 340 Díky 110 Adresa Moskva Auto Tiguan 2.0 TSI 2017
Díky, zkusím to.
dboxee
Nováček
Registrace 20. května 2018 Zprávy 23 Díky 10 Adresa Moskva Auto VW Tiguan II 180
Zrovna před pár týdny jsem se setkal s tím samým. Auto je také skoro 5 let staré a má najeto skoro 100k, příznaky stejné. Zapalování se vlastně nezapne a auto s ním nedá nic dělat. Problém je v bloku 2B, známém také jako západka ELV 3q0905861, jedná se o jednotku zámku hřídele řízení a je spojena s imobilizérem. V mém případě došlo k chybě kontrolního součtu (na snímku obrazovky) a nebylo možné jej vymazat. Zkoušeli jsme s autem nejrůznější tanečky, snažili jsme se všemožně obejít imobilizér, abychom zapnuli zapalování a zkusili zablikat, vše bezvýsledně. Ani rozebraný blok neumožňuje nic dělat na stole přes programátor. Vše se vyřešilo až výměnou za nový a propojením přes ODIS-online. Celý proces tančení trval téměř 3 týdny a dalším samostatným úkolem bylo vytáhnout auto z podzemního parkoviště se zataženou ruční brzdou)))) Nová jednotka byla kupodivu mnohem levnější od oficiálních prodejců, v době nákupu 15 tisíc. To vše se stalo v Kursku, kde dealer ještě neměl přístup k FV serverům, takže vazba byla provedena vzdáleně z Petrohradu pomocí pashustic, nevím, jestli je to tady, v případě potřeby vám mohu dát kontakt.
Přílohy
IMG_6621.jpg
216.4 KB Zobrazení: 42 XNUMX
Poslední úprava: 18. června 2022
Díky: Michele a Right
Právo
Člen
Registrace 18. srpna 2017 Zprávy 340 Díky 110 Adresa Moskva Auto Tiguan 2.0 TSI 2017
Zrovna před pár týdny jsem se setkal s tím samým. Auto je také skoro 5 let staré a má najeto skoro 100k, příznaky stejné. Zapalování se vlastně nezapne a auto s ním nedá nic dělat. Problém je v bloku 2B, známém také jako západka ELV 3q0905861, jedná se o jednotku zámku hřídele řízení a je spojena s imobilizérem. V mém případě došlo k chybě kontrolního součtu (na snímku obrazovky) a nebylo možné jej vymazat. Zkoušeli jsme s autem nejrůznější tanečky, snažili jsme se všemožně obejít imobilizér, abychom zapnuli zapalování a zkusili zablikat, vše bezvýsledně. Ani rozebraný blok neumožňuje nic dělat na stole přes programátor. Vše se vyřešilo až výměnou za nový a propojením přes ODIS-online. Celý proces tančení trval téměř 3 týdny a dalším samostatným úkolem bylo vytáhnout auto z podzemního parkoviště se zataženou ruční brzdou)))) Nová jednotka byla kupodivu mnohem levnější od oficiálních prodejců, v době nákupu 15 tisíc. To vše se stalo v Kursku, kde dealer ještě neměl přístup k FV serverům, takže vazba byla provedena vzdáleně z Petrohradu pomocí pashustic, nevím, jestli je to tady, v případě potřeby vám mohu dát kontakt.
Tohle je úplný chaos, pět let nic a teď jsme uvízli tady.
dboxee
Nováček
Registrace 20. května 2018 Zprávy 23 Díky 10 Adresa Moskva Auto VW Tiguan II 180
Tohle je úplný chaos, pět let nic a teď jsme uvízli tady.
Souhlasím a při studiu informací jsem narazil na podobné případy jak v Evropě, tak i u nás, ale není jich mnoho a všechny s přibližně určitou dobou a najetými kilometry)) Revize bloku se sice změnila, ale od roku 18 mají auta blok 3q0905861B, nainstaloval jsem si ho i pro sebe. Byla možnost koupit ojetý, ale neriskoval jsem, že to bude stejná revize jako ta, kterou jsem měl, není známo, jak dlouho zbývá do života.
Díky: Michele a Right
Právo
Člen
Registrace 18. srpna 2017 Zprávy 340 Díky 110 Adresa Moskva Auto Tiguan 2.0 TSI 2017
Volal jsem do servisních středisek, všichni pokrčili rameny, nikdo nemůže jednotku samostatně vyměnit a zaregistrovat, pošlou vás k oficiálním prodejcům, jako by jim zbyl jen přístup a možná už to odpojili kvůli sankcím, volal jsem na Avilon (dealer), řekli, že jednotku lze objednat za 3-5 dní (93 tisíc 21 tisíc rublů) a nepočítám.
Právo
Člen
Registrace 18. srpna 2017 Zprávy 340 Díky 110 Adresa Moskva Auto Tiguan 2.0 TSI 2017
Zajímalo by mě, jestli se dá nějak uvolnit ruční brzda?
dboxee
Nováček
Registrace 20. května 2018 Zprávy 23 Díky 10 Adresa Moskva Auto VW Tiguan II 180
Správně, pokud máte šikovné ruce, vše jde sundat za 30 minut, sloupek drží 4 šrouby, po sundání plastu z volantu jsou 2 vidět blíže k volantu a 2 jsou vidět, když položíte hlavu na pedály, popruhy jsou rozepnuty, je tam záludné pouzdro, které ochrání hlavní postroj před odřením, při prvním odřeni budete mít čas. Pak sloup spadne, můžete ho trochu vytáhnout a otočit a bude vidět samotný blok. Má jeden konektor a 3 šrouby, lze jej snadno vyjmout. Nainstalujete nový, pak potřebujete člověka s online ODI, psal jsem vám výše, že mi pomohl člověk z Petrohradu, ale jsem si jistý, že v Moskvě musí být ti, kteří mají přístup. Nebo můžete prostě najít jakéhokoli diagnostika s běžným odisem a vas5054 a požádat ho, aby fungoval jako vrstva (to jsem udělal já)
Poslední úprava: 18. června 2022
Díky: Michele
dboxee
Nováček
Registrace 20. května 2018 Zprávy 23 Díky 10 Adresa Moskva Auto VW Tiguan II 180
Správně, ne, bez zapalování pouze přímé napájení motorů
dboxee
Nováček
Registrace 20. května 2018 Zprávy 23 Díky 10 Adresa Moskva Auto VW Tiguan II 180
Správně, pokud máte šikovné ruce, vše jde sundat za 30 minut, sloupek drží 4 šrouby, po sundání plastu z volantu jsou 2 vidět blíže k volantu a 2 jsou vidět, když položíte hlavu na pedály, popruhy jsou rozepnuty, je tam záludné pouzdro, které ochrání hlavní postroj před odřením, při prvním odřeni budete mít čas. Pak sloup spadne, můžete ho trochu vytáhnout a otočit a bude vidět samotný blok. Má jednu zásuvku a 3 šrouby, lze ji snadno vyjmout. Nainstalujete nový, pak potřebujete člověka s online ODI, psal jsem vám výše, že mi pomohl člověk z Petrohradu, ale jsem si jistý, že v Moskvě musí být ti, kteří mají přístup. Nebo můžete najít jakéhokoli diagnostika s běžnou kanceláří a vas5054 a požádat ho, aby fungoval jako vrstva (to jsem udělal já)
Vše se mi osvědčilo: 15t za blok, 4+1t za přihlášení bloku, láhev dobrého alkoholu pro kamaráda za pomoc s demontáží/montáží.
dboxee
Nováček
Registrace 20. května 2018 Zprávy 23 Díky 10 Adresa Moskva Auto VW Tiguan II 180
zavolejte do sekce “Práce s VAG-COM”, možná má někdo z fóra online přístup a může pomoci. Veškerou práci v krabici jsme dělali sami; kromě Torxu jsme nevyžadovali žádné speciální nástroje. Pravděpodobně najdete normální službu se zkušenými mechaniky, budou mít ODI a můžete to přeposlat online na dálku od někoho, kdo to má
Poslední úprava: 18. června 2022
dboxee
Nováček
Registrace 20. května 2018 Zprávy 23 Díky 10 Adresa Moskva Auto VW Tiguan II 180
Dobře, zkontroloval jsi, Vasyo, chyby? Přestože se zapalování nezapne, po stisknutí tlačítka Start/Stop některé bloky ožijí a umožní vám vidět chyby. Právě jsem měl problém se softwarem, chyba kontrolního součtu. Na Drive jsem narazil na Kodiak, který měl mechanický problém a musel se měnit spolu s kolonou, ale auto bylo po nehodě.
Právo
Člen
Registrace 18. srpna 2017 Zprávy 340 Díky 110 Adresa Moskva Auto Tiguan 2.0 TSI 2017
Dobře, zkontroloval jsi, Vasyo, chyby? Přestože se zapalování nezapne, po stisknutí tlačítka Start/Stop některé bloky ožijí a umožní vám vidět chyby. Právě jsem měl problém se softwarem, chyba kontrolního součtu. Na Drive jsem narazil na Kodiak, který měl mechanický problém a musel se měnit spolu s kolonou, ale auto bylo po nehodě.
Zavolal jsem si domů diagnostika, samozřejmě to byl mizerný specialista, ale chyby včetně sloupku řízení smazal.
Právo
Člen
Registrace 18. srpna 2017 Zprávy 340 Díky 110 Adresa Moskva Auto Tiguan 2.0 TSI 2017
@dboxee, A rozebral jsi starou jednotku, co je na ní, mechanická část nebo elektrika Teď jsem zavalený problémy ze všech stran, nemám čas auto vážně řešit, možná uvažuji o tom, že si objednám jednotku zvlášť a pomalu ji vyměním sám a pak se dá sehnat firmware za 12 tis.
TVTest
pravidelný
Registrováno 15. června 2021 Příspěvků 752 Díky 195 Auto KIA
@dboxee, A rozebral jsi starou jednotku, co je na ní, mechanická část nebo elektrika Teď jsem zavalený problémy ze všech stran, nemám čas auto vážně řešit, možná uvažuji o tom, že si objednám jednotku zvlášť a pomalu ji vyměním sám a pak se dá sehnat firmware za 12 tis.
Sloupek řízení jsem na audi měnil dvakrát kvůli tomuhle svinstvu. Poprvé je záruka, podruhé si to zaplatíte sami. Chyba na fóru Audi není ojedinělá. Stejný blok, který byl zmíněn výše. Existují dva mikrospínače. Jeden je mimo provoz. Pomáhá několikrát resetovat chybu nebo jednoduše resetovat svorku baterie, pak je to, amba. U Audi nelze blok sejmout ze sloupku, odřízne se bruskou. Byli tam kluci, kteří to opravili, ale při tom byl vyloučen imobilizér. Vzhledem k ceně sloupu (95 tisíc v roce 2017) a ceně opravy 6 tisíc, mnozí volili opravu. Použitý sloup se dal sehnat za 6-7 tisíc, ale oficiální dealeři a specializované služby si tu práci odmítli dát, protože. měl negativní zkušenost i kvůli problému s registrací bloku souvisejícího se zabezpečením z jednoho VIN na druhé. Kolona je u mě v garáži, nikdy nevíte, kdo ji může potřebovat na pokusy))) Byl jsem jen rád, že se to v obou případech rozbilo na parkovišti a ne tisíce kilometrů od domova na dálnici. Našel jsem doklady k těmto mikrospínačům, jejich životnost při mém způsobu ovládání je 45 let, ale umírají jako mouchy. Bylo by dobré, kdyby se nyní něco změnilo s možností aktualizace firmwaru. Ale VAG mě přivádí k šílenství s problémy, jako je tento.