Jak získat pojištění, když není vlastník?

Když si koupíte auto, musíte ho zaregistrovat u dopravní policie do 10 dnů od data transakce. Kromě jiných dokumentů budete pro registraci potřebovat údaje z vašeho PZP. K získání pojištění je obvykle vyžadována licence. Pokud je nemáte, například ještě studujete autoškolu nebo jste si koupili auto jako dárek, můžete si pojištění pořídit – zákon to umožňuje.

OSAGO online Zjistěte si cenu pojistky a zažádejte online

Povinné ručení Asistence při nehodě 24/7

Jak získat MTPL politiku bez licence

Pojištění lze získat třemi způsoby:

• v kanceláři
• od zástupce společnosti
• online na webu nebo v aplikaci IngoMobile

V prvních dvou případech obdržíte OSAGO v papírové podobě. Když se zaregistrujete online, obdržíte elektronické zásady e-mailem. Digitální povinné ručení má stejnou právní sílu jako pojištění na papíře. Při výběru možnosti designu se proto zaměřte na tu pohodlnější.

Výhodou elektronického pojištění je, že bude vždy po ruce – stažené do telefonu, na osobní účet na webu i v aplikaci. Pokud si přejete, můžete si pojistku vytisknout a vzít s sebou.

Jaké doklady jsou potřeba k uzavření povinného ručení bez řidičského oprávnění?

Chcete-li zakoupit pojistku, musíte si připravit:

• Cestovní pas pojistníka (ten, kdo pojistku kupuje), jakož i údaje o pasu majitele vozu
• Řidičské průkazy každého, kdo bude auto řídit
• Osvědčení o registraci vozidla (VRC) – pokud je vůz registrován. Pokud není registrován – pas vozidla (PTS), pas vozidla s vlastním pohonem (například pro traktor) nebo jejich elektronické analogy – EPTS nebo EPSM
• Pokud auto není registrováno – doklad potvrzující vlastnictví vozidla
• Pokud je vůz pronajatý nebo pronajatý – doklad potvrzující vlastnictví vozidla

Co ovlivňuje cenu pojištění bez licence?

Cena pojistky nezávisí na tom, zda máte nebo nemáte řidičský průkaz. Vypočítává se podle pravidel stanovených zákonem. Jeho hodnota je ovlivněna následujícími faktory:

Základní tarif (BT)

Ten určuje pojišťovna po zhodnocení mnoha faktorů. Základní tarif musí být v rozmezí stanoveném Centrální bankou Ruské federace: od 1646 do 7535 rublů.

Koeficient věkové zkušenosti (AIC)

Čím starší a zkušenější řidič, tím nižší koeficient a náklady na povinné ručení z provozu vozidla. Pokud je v zásadě zahrnuto několik řidičů, PIC určí nejmladší a nejzkušenější z nich.

Poměr bonus-malus (BMR)

Vypočítává se pro každého řidiče na základě historie plateb pojištění za dopravní nehody, ke kterým došlo jeho vinou. Čím déle pojedete bez nehody, tím nižší bude hodnota BMR a náklady na pojistku.

Faktor omezení (CR)

Záleží na tom, zda jste zadali konkrétní seznam ovladačů nebo ne. Pokud jsou v pojištění zahrnuty všechny osoby, které budou vůz řídit, pak se QR bude rovnat 1. Pokud zvolíte sloupec „Bez omezení“, QR se zvýší.

Účiník vozidla (KP)

Používá se pouze pro osobní automobily – nepoužívá se pro nákladní automobily, motocykly a jiná vozidla. Čím méně koní má motor, tím levnější bude politika.

Koeficient sezónnosti (KS)

Pokud automobil používáte po omezenou dobu, například pouze v teplé sezóně na cesty do země, můžete snížit náklady na pojištění. K tomu stačí ve smlouvě uvést konkrétní dobu užívání vozu, například 3 měsíce. Čím kratší toto období, tím nižší CS.

Územní koeficient (CT)

Souvisí to se statistikou plateb pojištění v kraji. Zpravidla platí, že čím méně aut, tím méně často dochází k nehodám, tím levnější bude pojištění. Při určování CT se vychází z registrační adresy majitele vozu – tuto podmínku by měli zohlednit zejména ti, kteří koupili auto pro jinou osobu a následně na ni vystavili povinné ručení.

Žádný řidič není pojištěn proti nehodě, včetně zavinění jiného účastníka silničního provozu. Pro civilizované řešení takových situací byl vyvinut mechanismus povinného pojištění občanské odpovědnosti řidiče. Povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla zajišťuje náhradu škody pojišťovně viníka nehody. Stává se však, že viník nehody z místa zmizí.

Ve většině případů je v takové situaci možné získat i náhradu škody v rámci povinného ručení z motorového vozidla. Je však velmi důležité jednat správně a vyvarovat se chyb, které nejen zničí možnost platby, ale mohou se stát i zdrojem vážných problémů.

Co dělat bezprostředně po nehodě

Správnost prvního jednání po nehodě, pokud viník z místa utekl, je velmi důležitá, abyste v budoucnu mohli počítat s náhradou vzniklé škody. Pokud existuje taková příležitost, musíte si zapamatovat známky vozu, které vám umožní identifikovat viníka. Mezi hlavní takové příznaky patří:

• značka a model auta;
• barva těla;
• státní číslo vozidla viníka;
• povaha a místo poškození vozidla viníka;
• další charakteristické rysy.

Co byste nikdy neměli dělat, je pronásledovat osobu odpovědnou za nehodu. V tomto případě budete také považováni za účastníka nehody, který z místa utekl. To znamená, že již nebudete moci počítat s platbou. Navíc se budete muset vypořádat se závažnými následky, včetně trestní odpovědnosti.

Proto se nejprve musíte uklidnit a provést seznam standardních akcí pro registraci nehody, ale s některými funkcemi, s přihlédnutím k situaci.

Registrace nehody

Jako při každé nehodě je nejprve potřeba rozsvítit výstražná světla a umístit výstražný trojúhelník. Pokud dojde v důsledku nehody ke zranění, musíte zavolat sanitku. Poté musíte zavolat dopravní policii. Během hovoru nezapomeňte objasnit, že druhý účastník z místa utekl.

Pokud si pamatujete nějaké známky auta, které nehodu způsobilo, měli byste je také nahlásit provozovateli. Pokud máte ve svém autě nainstalovaný DVR, musíte si před zavoláním dopravní policie prohlédnout jeho záznam. Je dost možné, že zařízení zaznamená SPZ a další důležité znaky, které můžete přenést na kontrolu telefonicky.

Tím, že dopravní policisty informujete o vlastnostech vozidla odpovědného za nehodu po telefonu ihned po nehodě, výrazně zvyšujete své šance na úspěšné vyřešení obtížné situace. V mnoha takových případech to inspekci umožňuje zachytit viníka „v patách“, což výrazně zjednoduší proces získání odškodnění.

Vezměte prosím na vědomí, že pokud nedojde k žádnému zranění v důsledku nehody a škoda je způsobena pouze na vašem autě, neměli byste očekávat zvláštní horlivost od orgánů činných v trestním řízení při hledání viníka. Proto je nesmírně důležité, abyste byli sami aktivní, včetně shromažďování známek a případných důkazů.

Po zavolání dopravní policie se snažte okamžitě najít svědky incidentu. Pokud se nemohou dočkat příjezdu inspektorů, požádejte o jejich kontaktní údaje. Doporučuje se také zkontrolovat oblast kolem místa incidentu, zda neobsahuje CCTV kamery, které by pomohly identifikovat a najít uprchlého viníka.

Bylo by dobré pořídit fotografie nebo videa všech škod na vašem voze a okolností incidentu. Spolu s výslednými závadami je potřeba zaznamenat SPZ vašeho vozu do rámu. Pokuste se do rámečku zahrnout objekty, které vám umožní vytvořit odkaz na oblast (rozpoznatelné budovy nebo stavby, adresní štítky, značky atd.). V rámečku musí být zobrazeno datum a čas pořízení snímku.

Po příjezdu inspektorů dopravní policie je třeba provést následující opatření:

• podrobně popsat inspektorům okolnosti incidentu;
• uvést, že osoba odpovědná za nehodu z místa utekla;
• uveďte všechny informace, které o viníkovi máte;
• poskytnout inspektorům svědky incidentu nebo poskytnout jejich kontaktní údaje;
• pokud je to možné, uveďte přítomnost blízkých kamer CCTV, které mohly nehodu zaznamenat;
• ujistěte se, že všechny tyto údaje jsou v protokolu zohledněny, zkontrolujte, zda je správně vyplněn a podepište jej.

Dále se doporučuje zavolat do své pojišťovny a nahlásit vznik pojistné události. V tomto případě byste si rozhodně měli ujasnit, že k nehodě nedošlo vaší vinou a viník z místa utekl.

Po dokončení hlášení na místě nehody budete muset jít na nejbližší oddělení dopravní policie. Zde budete muset napsat prohlášení o pátrání po uprchlém účastníkovi nehody. Nezapomeňte si také pořídit potvrzení o nehodě a kopii protokolu.

Příjem kompenzace

Pokud viník z místa nehody utekl, jsou tři možné varianty dalšího vývoje situace:

• viník byl nalezen, jeho občanskoprávní odpovědnost je řádně pojištěna;
• viník byl zjištěn, ale nemá sjednané povinné ručení z provozu vozidla nebo je neplatný;
• Viníka nehody se nepodařilo vypátrat.

V každém z těchto případů je stanoven jiný postup náhrady škody.

Pokud má viník platnou zásadu povinného ručení

Tato možnost je pro poškozeného optimální. Výplatu náhrady v tomto případě provádí obvyklým způsobem pojišťovna, u které byla vystavena pojistka osoby odpovědné za nehodu.

Chcete-li získat odškodnění, budete muset připravit a předložit pojišťovně kompletní balíček dokumentů, který zahrnuje:

• kopii vašeho osobního pasu;
• kopie řidičských průkazů účastníků nehody;
• žádost o platbu pojištění;
• osvědčení o nehodě;
• zpráva o incidentu;
• kopii pojistky
• prohlášení druhého účastníka, kterým se přiznává vina na nehodě (pojišťovny tento doklad nepožadují vždy, ale jeho přítomnost v každém případě pomůže zjednodušit a urychlit příjem odškodnění);
• další doklady podle okolností.

Nejprve musíte provést nezávislou prohlídku vozu, abyste objektivně posoudili vzniklou škodu. Neměli byste věřit odhadcům pojišťoven, kteří mají přímý zájem na podcenění ceny škody. Nezávislé vyšetření vám dá možnost získat plnou náhradu, a pokud to pojišťovna odmítne, získat od ní platbu soudní cestou.

Pojišťovna nemá právo vám vnucovat své odhadce nebo doporučovat některé „nezávislé“ odborníky. Zároveň je povinna přijmout nezávislou zkušební zprávu vypracovanou kterýmkoli stávajícím odhadcem v souladu s požadavky zákona.

Pokud viník nemá sjednané povinné ručení z provozu vozidla

Získání odškodnění je komplikované, pokud osoba, která nehodu zavinila, nemá platnou smlouvu o povinném ručení nebo řídila v době nehody bez řidičského oprávnění. Patří sem i případy, kdy tvrdošíjně nepřiznává svou vinu.

V takových situacích nebude možné přijímat platby v rámci povinného ručení z provozu vozidla. Náhradu škody budete muset žádat přímo od viníka soudní cestou. K prohlášení o škodě bude třeba přiložit protokol o nehodě a zprávu o vyhodnocení škod.

Pokud nebyl zjištěn viník

Toto je nejobtížnější a nepříjemnější varianta. V takové situaci nebude možné nahradit hmotnou škodu způsobenou na autě či jiném majetku. Současně, pokud dojde ke škodě na životě nebo zdraví obětí, zákon o povinném pojištění odpovědnosti z provozu vozidla pro takové případy stanoví možnost vyplacení odškodnění ze strany Ruské unie pojistitelů automobilů (RUA). Platební limit je 500 tisíc rublů na oběť.

Chcete-li obdržet platbu, musíte kontaktovat RSA s žádostí. K žádosti je přiložen balíček stejných dokumentů, které se shromažďují pro pojišťovnu, a také potřebná lékařská potvrzení potvrzující poškození zdraví nebo života. Žádost musí být přezkoumána nejpozději do 20 pracovních dnů od odeslání. Výsledkem přezkumu by měly být platby nebo odůvodněné zamítnutí, které lze napadnout u soudu.

Provedení nezávislé zkoušky

Bez ohledu na okolnosti incidentu by bylo žádoucí provést nezávislé zkoumání pro posouzení škod v případě nehody. To vám umožní získat maximální možnou náhradu škody a ochránit svou pozici ve sporu s pojišťovnou nebo v soudním řízení s viníkem nehody.

Dodržování těchto doporučení vám pomůže nahradit škody způsobené nehodou, i když viník z místa utekl.