Otazky

Hlavní chyby plynových kotlů Ariston BS – Identifikace závad a metody jejich odstranění

chyba 101 – přehřátí. Nechte kotel 15-20 minut. aby se ochladilo. Poté stiskněte tlačítko „R“ (reset) pro resetování chyby a pokuste se kotel zapnout. Pokud se chyba opakuje často, je nutná návštěva specialisty.

chyby 102-107, 1 17 – narušena cirkulace vody v systému. Pro začátek můžete zkusit vyčistit hrubý filtr topného systému, který se obvykle nachází na potrubí úplně vpravo blížící se ke kotli. Pokud tento postup nepomůže, je nutná návštěva specialisty.

chyba 108 – nedostatečný tlak v topném systému. Pro normální provoz kotle je nutný tlak 1-1,5 bar. Jak to přidat, viz видео .

chyba 109 – Selhal test cirkulace chladicí kapaliny. Obvykle se objeví při prvním spuštění nebo po vypuštění chladicí kapaliny z topného systému. Lze to eliminovat odstraněním vzduchu z topného systému otevřením ventilu na čerpadle (pokud je zavřený) a vypuštěním vzduchu z baterií. Funkci „Bleeding“ můžete také aktivovat podržením tlačítka „power“ po dobu 5 sekund. Doba trvání tohoto postupu je 6 minut. Lze jej předčasně zastavit opětovným stisknutím tlačítka „síť“. Pokud vše ostatní selže, je lepší kontaktovat odborníka.

chyba 110 – Indikuje poruchu teplotního čidla v přívodním potrubí.

chyba 112 – Indikuje poruchu teplotního čidla ve zpětném potrubí.

chyby 1P1, 1P2, 1P3 – Varovné chyby spojené se špatnou cirkulací vody v kotli nebo nízkým tlakem

chyby 202, 203 – problém s čidlem kotle, pokud je kotel připojen.

chyba 209 – Předehřev vody v kotli, pokud je kotel připojen.

chyby 301-307 jsou spojeny s problémem s řídicí deskou. Pokud stisknutí tlačítka „R“ nepomůže, je nutná návštěva specialisty.

chyba 304 – znamená, že jste stiskli tlačítko „R“ více než 5krát. Kotel můžete jednoduše odpojit a poté jej znovu zapnout.

chyba 501 – Žádný plamen během zapalování. Musíte resetovat pomocí tlačítka „R“. K této chybě dochází, když není plyn, plynový kohout je uzavřen, systém přívodu plynu je odvětrán, když kotel nebyl delší dobu používán. Pokud je vše výše uvedené v pořádku, je nutná návštěva specialisty.

chyba 502 – Registrace plamene ve spalovací komoře při zavřeném plynovém ventilu. Vyskytuje se zřídka a vyžaduje návštěvu specialisty

chyba 504 – oddělení plamene od hořáku. Obvykle k němu dochází při nasávání výfukových plynů zpět do spalovací komory, což naznačuje, že komín není hermeticky smontován.

chyby 5Р1-5Р2 – neúspěšné pokusy o zapálení první a druhý, potřetí se objeví chyba 501.

chyba 5P3 – upozornění na oddělení plamene od hořáku, viz chyba 504.

chyby 601, 6P1, 6P2 – indikují problém s odstraněním kouře. Komín je ucpaný, komín není správně sestaven, napětí v síti je příliš nízké. Pokud je toto vše v pořádku, je nutná návštěva specialisty.

Chyba na vašem kotli může být důvodem k obavám, ale je důležité si uvědomit, že existuje řada kroků, které lze podniknout k identifikaci a nápravě problému. Když kotel ukázal chybu, prvním krokem by mělo být pečlivě prostudovat indikaci a pokusit se pochopit, co přesně se pokazilo. V tomto případě se stává klíčovou otázkou: co dělat, když kotel hlásí chybu?

Přečtěte si více

Jak nastavit tempomat na Hyundai Veloster?

Nejprve se doporučuje nahlédnout do návodu k obsluze vašeho kotle. Ve většině případů obsahuje informace o různých chybových kódech a poskytuje podrobné pokyny, jak je vyřešit. Můžete najít informace, které potřebujete, aby vám pomohly pochopit příčinu chyby a začít s jejím odstraňováním.

Pokud pokyny zcela nevyřeší problém nebo si nejste jisti svými akcemi, doporučujeme kontaktovat profesionální servisní středisko. Kvalifikovaní specialisté mohou provést podrobnou analýzu poruchy, identifikovat její příčinu a provést potřebné opravy.

Je důležité si uvědomit, že pokus o řešení problémů sám může vést k dalším problémům, takže pokud si nejste jisti svými dovednostmi, je nejlepší přenechat tento úkol profesionálům.

Pokud se rozhodnete podniknout nějaké kroky sami, zkontrolujte, zda nejsou viditelné známky problémů, jako jsou netěsnosti, přehřívání nebo jiné anomálie. Pamatujte však, že kompletní řešení problému může poskytnout pouze kvalifikovaný technik.

Co dělat, když kotel vykazuje chybu je otázka, která vyžaduje pečlivý a zodpovědný přístup. Neváhejte vyhledat odbornou pomoc a zajistěte si pravidelnou údržbu svého topného zařízení, abyste předešli případným problémům v budoucnu.

Kotel Ariston BS se nezapaluje. K plynovému hořáku není přístup plyn. Rozvodný ventil na přívodním potrubí je uzavřen. Otevřete uzavírací ventil. Při prvním spuštění zařízení odstraňte vzduch z potrubí. Změřte tlak plynu vstupujícího do plynového agregátu. Nastavení tlaku je uvedeno v dokumentaci ke kotli. Dále je nutné seřídit tlak plynové směsi na trysce (nejnižší / nejvyšší). Plynový ventil je vadný. Pokud jsou zjištěny jeho závady, doporučuje se výměna plynového ventilu. Nesprávná funkce zapalovací elektrody nebo její poškození. Zkontrolujte a seřiďte vzdálenost mezi zapalovací elektrodou a hořákem. Pokud je na ionizační elektrodě příliš mnoho sazí, vyčistěte ji. Porucha součástí plynového agregátu, včetně zkratu nebo přerušení kontaktů cívek plynového ventilu. Pokud jsou zjištěny uvedené závady, vyměňte plynový ventil. Plynový ventil se začal zasekávat. Na vnější straně ventilu je nipl. Nasaďte na něj gumovou hadičku a odstraňte přebytečný tlak. Zapalovací výkon kotle Ariston BS je omezený. Použijte servisní menu zařízení a nastavte doporučený výkon. Elektronická deska je vadná nebo selhala. Pokud zapalovací mechanismus nefunguje, je třeba jednotku restartovat. Pokud se tato chyba zobrazí znovu, opravte nebo vyměňte řídicí desku. Poté zkontrolujte uzemnění. Nedovolte, aby se na těleso dostalo napětí. V některých případech může jednotka přestat fungovat kvůli nadměrné vlhkosti. Doporučuje se důkladně vyčistit ionizační elektrodu, spalovací komoru a hořák od kondenzátu. Elektroda pro regulaci plamene je vadná. Na hořákové jednotce není plamen, ale řídicí deska jej detekuje. Kontakty jsou poškozené nebo je zkratován kabel od zapalovací elektrody k řídicímu modulu. Zkontrolujte elektrická připojení a odstraňte závadu.

Indikátory 40 a 50 blikají nebo svítí

Nízký tlak v systému. Kotel Ariston BS signalizuje poruchu, když je v topném systému malé množství vody. Spojení mezi tlakovým relé a elektronickou deskou jsou přerušená. Snímač minimálního tlaku je poškozen. Nejprve se podívejte na tlak zobrazený na manometru. Pokud je tlak nízký, doplňte kapalinu do topného okruhu. Na zařízení je doplňovací ventil pro plnění chladicí kapaliny. Pokud se porucha opakuje, je nutné zkontrolovat systém, zda nedochází k úniku. Úniky se mohou objevit v hydraulickém čerpadle, pojistném ventilu, primárním výměníku tepla a také v deformovaných těsněních a těsněních.

Přečtěte si více

Jak určit optimální výšku židle?

Indikátor 90 svítí

Přehřátí plynového kotle Ariston BS. Bezpečnostní termostat se zahřál na teplotu 103 °C. Chyba se nezaznamená, pokud v daném okamžiku není signál zapálení. Když teplota v topném okruhu stoupne, hořáková jednotka zhasne, ale ohřev tepelného výměníku se nezastaví. Když teplota nouzového senzoru přehřátí stoupne na 103 °C, jednotka po 15 sekundách přestane fungovat kvůli činnosti automatizačního modulu. Když senzor v topném cyklu zaznamená teplotu vyšší než 100 °C, automatizační systém bude čekat na potenciální pokles teploty asi půl minuty. Pokud k poklesu teploty senzoru podle teploty topení a bezpečnostního termostatu nedojde v nastaveném čase, plynový kotel Ariston BS ohlásí poruchu. Blokování při zapálení plynového hořáku. Pokud je teplota bezpečnostního senzoru přehřátí ve fázi, kdy se vytváří plamen, vyšší než 103 stupňů, řídicí automatizace signalizuje poruchu až po 10 sekundách čekání. Snímač teploty topení nebo termostat ochrany proti přehřátí se zapne a zablokuje jednotku. Pokud teplota vody stoupne o 103 °C, aktivuje se bezpečnostní termostat proti přehřátí. Po vychladnutí jednotky jej znovu spusťte pomocí resetovacího tlačítka. Termostat proti přehřátí je vadný nebo poškozený. Musí být vyměněn. Cirkulace chladicí kapaliny v topném okruhu je nedostatečná. Pokud se při měření tlaku v chlazeném topném okruhu zjistí, že klesl, naplňte zařízení vodou. V topném potrubí je přebytečný vzduch. Pomocí odvzdušňovacího ventilu odstraňte vzduch z potrubního systému. Cirkulace se zastavila. Aby voda začala normálně cirkulovat, je nutné zcela otevřít rozdělovací ventily na vodovodních potrubích. Oběhové čerpadlo pracuje s obtížemi. Špatná rotace čerpadla. V elektrické síti není potřebné napětí. V případě častých výpadků napětí musí být zařízení připojeno k napájecí síti pomocí stabilizátoru. Elektromotor oběhového vodního čerpadla je poškozen nebo je zkratováno vinutí statoru. Nedostatečný tlak, i když oběhové čerpadlo pracuje uspokojivě. Oběžné kolo může být poškozené, což bude vyžadovat výměnu hydraulického čerpadla. Kapalina je do hydraulického čerpadla dodávána stabilně, i když se neotáčí. Je nutné zkontrolovat čerpadlo, zda není zkosené. Odšroubujte zátku a poté ručně otočte hřídelí rotoru elektromotoru. Mezi řídicím modulem a oběhovým čerpadlem není žádné spojení, což naznačuje nesprávnou funkci řídicí desky. Pokud tento problém přetrvává i po restartu kotle, vyměňte automatizační modul. Snímač teploty spalin se přehřál. Po vychladnutí termostatického relé restartujte zařízení.

Kontrolka komína svítí

Žádný tah. Plynový kotel Ariston BS funguje spolehlivě a stabilně, pokud je v komíně dobrý tah. Elektronika zajišťuje, aby se produkty odtahu kouře nedostaly do obytných prostor, a pokud dojde k poruše, senzor tahu pozastaví provoz zařízení. Možné příčiny, proč nedochází k žádnému nebo je tah nedostatečný. Spalinový kanál má malý průměr otvoru nebo nesrovnalosti během jeho instalace. Na stěnách zevnitř je znečištění nebo led. Byla překročena povolená délka kouřovodu. Seznamte se s příslušnými normami a požadavky popsanými v instalačním návodu. Senzor tahu je vadný. Měl by být zkontrolován a v případě potřeby vyměněn. Jsou poškozená spojení od tlakového spínače k řídicí desce. Zkontrolujte připojení elektrického obvodu a odstraňte problémy. Dochází ke kondenzaci a navíc jsou trubice nesprávně připojeny k senzoru. Odstraňte vlhkost a správně připojte trubice k senzoru tahu. Porucha ventilátoru. Znečištění lopatek ventilátoru. Snížené otáčky ventilátoru v důsledku nedostatečného mazání hnací hřídele. Přerušené kontakty od automatizačního modulu k ventilátoru.

Přečtěte si více

Nejlepší plemena masných a nosných křepelek pro chov

Indikátory 60 a 70 blikají

Teplotní čidlo v topném potrubí je poškozené. Plynový kotel Ariston BS signalizuje chybu při zvýšení povolené teploty nebo při poškození teplotního čidla topného systému. Došlo k poškození elektrického obvodu teplotního čidla pro vytápění. Pokud mezi teplotním čidlem a elektronickým modulem není signál, dochází k této poruše. Jednotka se po nehodě po několika sekundách vrátí do normálního provozu, pokud byla porucha bez příčiny. Pokud diagnostika odhalí, že na konektoru čidla a kontaktech řídicí desky není vlhkost, vyměňte teplotní čidlo. Spojení obvodu teplotního čidla jsou zkratována nebo má kapalina teplotu vyšší než je normální. Nejprve otestujte teplotní odpor. Pokud odpor nesplňuje normy, bude nutné čidlo vyměnit. Pokud jste nainstalovali funkční teplotní čidlo, ale problém se opakuje, opravte nebo vyměňte řídicí desku.

Indikátory 70 a 80 blikají

Problémy se snímačem teploty teplé vody. Řídicí automatizace plynového kotle Ariston BS upozorní na chybu, pokud se snímač teploty teplé vody porouchá nebo se znatelně zvýšila teplota potřebná pro normální provoz. Pokud se zjistí, že snímač teploty teplé vody nefunguje, je nutné jej vyměnit. Došlo k poruše kontaktů mezi snímačem teploty teplé vody a řídicí deskou. Zkontrolujte elektrické připojení a najděte závadu. Pokud kontakty mezi snímačem teploty a deskou nejsou poškozené, je samotný snímač teploty v pořádku, ale zobrazuje se závada, proto lze říci, že je řídicí deska poškozená.

Indikátory 60, 70 a 80 blikají

Porucha hořáku během zapalování. Chyba indikuje, že k zapálení nedošlo v důsledku oddělení plamene hořákového zařízení. Zkontrolujte elektrické připojení od zapalovacího mechanismu k ionizační elektrodě nebo od elektronického modulu k plynovému ventilu. V případě zjištění poškození obnovte elektrické kontakty. Kromě toho může být příčinou problémů spojených s oddělením plamene špatný tah. Zkontrolujte znečištění kouřovodu.