Ford Galaxy nejde nastartovat – důvody a jak to opravit

Ford Galaxy startuje pouze se startovacím nabíjením

7 příspěvků • Stránka 1 z 1
Autor tématu
EGOR.VASILICH Celkový počet zpráv: 4 Registrovaný: 03.05.2021

zpráva EGOR.VASILICH » 05. května 2021, 18:33

Dobré odpoledne všem! Situevina je následující. Existuje Ford Galaxy 2001 1,9 tdi auy. Začalo to něčím triviálním. Zastavil jsem, vypnul motor, po 15 minutách, když jsem se snažil nastartovat, se startér otočil a nenastartoval. Po 10 minutách pokusu to stále začalo. Pak se to o pár dní později opakovalo, tentokrát jsem točil startérem dlouho, asi 40 minut, baterie byla téměř vybitá, startér sotva točil setrvačníkem, ale nakonec po pauze mezi pokusy motor náhle naskočil s půl otáčkou startéru a s téměř pevně usazenou baterií . Ten samý den auto dali do garáže a ráno vůbec nenastartovalo. Palivový systém byl zkontrolován, čerpadlo čerpá, není vzduch, filtry jsou čisté. Zkontroloval jsem všechny pojistky a relé, včetně 109 – vše v pořádku. Diagnostika ukazuje následující chyby:
17964 – regulace plnicího tlaku p1556 35-10 výstup z rozsahu regulace. (menší než dolní mez) není konstantní
19463 – dprv (g40 p3007 35-10) žádný signál, přerušovaný
17571 – (p1163 35-00) snímač teploty paliva g81, přerušený obvod, zkrat na kostru (možná vypnutý během diagnostiky, kontrola paliva)
17564 – tlakový senzor g71 otevřený obvod.
Při opětovném nabíjení baterie jsem náhodou zjistil, že motor nastartuje na startovací nabíjení, ale klíčkem vůbec nenastartuje. Usoudil jsem, že možná baterie nevyrábí proud, tak jsem koupil novou – žádný výsledek. Prozvonil jsem dráty od čipu se snímačem DPRV k bloku – normální. Když se čip odpojí od snímače polohy klikového hřídele, zastaví se.
Před necelým rokem byla provedena obnova vstřikovačů a zároveň servis tandemového motoru, turbíny, výměny ventilů a kompletního servisu hlavy. Rozvodový řemen byl vyměněn. Důvodem opravy byla kouřová clona z výfuku kvůli vstřikovačům. Opravy byly provedeny v centru Bosch v Rostově. V chladném počasí to začalo na půl kliknutí. Nyní je +18 přes palubu. Nevadí mi to (ani teď po vypití vodky z odpalovače). Nemohu zkontrolovat kompresi, ale v době po opravě to bylo 24 ve všech bankách. Nyní z výfuku nevychází žádný kouř, ani při pokusu o nastartování, ani po nastartování z výchozího bodu.
Situaci komplikuje fakt, že vůz je fyzicky daleko od velkého města a služeb. Do dalších 200 km a do osvědčených 400 se bojím zadrhnutí na dálnici. Proto se to sám snažím oživit, jak jen to jde. Nezkoušel jsem to nastartovat ze vzduchu, není to kde koupit, nestartuje to z Vedashky (radil mi jeden kamarád). Diagnostiku jsem si dělal sám a půjčil jsem si Vagcom a tablet s programem. Jaké jsou vaše předpoklady? Kde kopat?

EGOR.VASILICH

Vladislavův host
Celkový počet zpráv: 229 Registrovaný: 03.12.2013 Zkušenosti s vodou od: 1992 Kde: Dnepr Ukrajina Auto: NE VÁLCE Věk 48

zpráva Vladislavius » 06. května 2021, 11:49

Vymazat chyby. Zkuste to spustit. Přečtěte si chyby.

Vladislavius

Autor tématu
EGOR.VASILICH Celkový počet zpráv: 4 Registrovaný: 03.05.2021

zpráva EGOR.VASILICH » 06. května 2021, 12:29

Vladislavius: ↑ 06, 2021:11 Mazání chyb. Zkuste to spustit. Přečtěte si chyby.
zbývá pouze jeden „dprv g40“ – žádný signál.

EGOR.VASILICH

Vladislavův host
Celkový počet zpráv: 229 Registrovaný: 03.12.2013 Zkušenosti s vodou od: 1992 Kde: Dnepr Ukrajina Auto: NE VÁLCE Věk 48

zpráva Vladislavius » 06. května 2021, 12:45

Naposledy upravil Vladislavius ​​​​ 03. března 2022 21:24, upraveno celkem 1krát.

Vladislavius

Autor tématu
EGOR.VASILICH Celkový počet zpráv: 4 Registrovaný: 03.05.2021

zpráva EGOR.VASILICH » 06. května 2021, 12:52

Vladislavius: ↑ 06, 2021:12 Zkontrolujte konektor DPRV,

Všechno zvonilo od čipu po blok, čip je neporušený, čistý, právě se snažím odstranit samotný senzor. Četl jsem, že teoreticky by měl motor naskočit bez toho, v tomto případě jednotka odečítá údaje z DPRV. I když existuje mnoho různých názorů, možná různé generace tdi. A to způsobuje zmatek.

Nové vozy skladem
od oficiálních prodejců v Moskvě
->

Ford Galaxy
Konkurenti minivanů třídy D
V současné době není dodáván do Ruska

213 Alexander Dobrý den. Ford Galaxy 2002 motor 1,9 TDI AUY, 6 st. Kontrolní bod. Problém nenastává po celou dobu, při rychlosti 90-100 km. energie náhle zmizí, auto ne.

123 Alexander Dobrý den. Ford Galaxy 2002 motor 1,9 TDI AUY, 6 st. Kontrolní bod. Problém nenastává po celou dobu, při rychlosti 90-100 km. energie náhle zmizí, auto ne.

93 Denis Dobrý den, Alexandro. Pokud zjistíte, jak tento problém vyřešit, sdílejte. Občas se mi stane to samé.

82 Sergey Má baterie je téměř vybitá. Řekni mi důvod.

75 Aldr Sergeyi, zkontrolujte přechodovou skříň pod kapotou poblíž chladiče. Sharan a Galaxy mají nemoc – kontakty v ní vyhoří, když otevřete víko, uvidíte.

75 odpovědi
74 Alexey Ford Galaxy 1,9td přestal zrychlovat přes 120, co by to mohlo být.

shuriks zkontroluj tlumič, může se spálit uvnitř, špatně jdou výfuky, tak to může být ten samý problém, akorát jsem se s tím už setkal, vyhodil jsem peníze do kanálu za všechno.

21 Bach Podtlakové hadice jsou poškozené a ventil vypíná turbínu.…
9 Volodya, které části těla Galaxie jsou pokryty antikorozním (galvanizovaným)…

5 aibek chtěl vědět, zda je můj Ford Galaxy 2.3 benzín 107kW 2001 vhodný? díly odpružení ze staré karoserie Ford.

2 cíle Ford Galaxy 1997 2,3 145 koní Ráno nenastartuje napoprvé a když vypnete zapalování, při druhém nastartování se ozve nějaké bouchání a funguje.

ANDREY ZMĚŇTE ČIDLO TEPLOTY JE ODPOVĚDNÝ ZA PRÁCI MOZKU KOLIK PALIVA SE MÁ DÁT DO VSTŘIKOVAČŮ PŘI STUDENÉM STARTU TO MI POMOHLO.

změnil smysl ne, sakra, škubnou 3x a pak se vrátí do normálu.

Dobrý den, Sergeyi, Ford Galaxy 2005 z konzoly řidiče příkaz k zavření oken se nezdaří.…

Macháčův dotaz pro odborníky, teplota se nezvýšila a dnes jsem s tím jel, divně se rozjel, mrazy sice polevily, ale teď se rychlost zvýšila, čím to může být, řekněte.

2 Sergey Mám Ford Galaxy 2.3 1998. Pedál je na podlaze a zrychlení je líné, zapalovací svíčky?…

1 sormik mám stejný důvod, mám Ford Galaxy 2.0 2008. Auto hloupě zrychluje na podlahu, a akcelerace je líná, na zrychlení přepínám na 4. vyměnil zapalovací svíčky, udělal.

Vyacheslav Mám Ford Galaxy 2007. 2.0 jsem měl kdysi takový problém, že auto při akceleraci zadrhávalo, vyměnil jsem i svíčky, žádné změny a pak se to se mnou.

Andrey Zapalování je vypnuté o 3 zuby, mohlo by to vést k ohnutým ventilům.

2 Oleg Problém je, že u předchozích soudruhů to pitomé auto nejede víc než 120. Obnovil jsem turbínu, vyměnil vakuovou láhev, vyměnil vakuovou pumpu, vše zůstalo při starém.

alexhus Ahoj vážení. Šťastný nový rok všem. Řekněte mi, co se stalo s mojí 2.3 GALAXY 1998, benzín – plyn (počítač) najednou začal šíleně unikat!! Troit a dál.

Nina Ahoj všichni, je mi 97 let, měl jsem stejný problém, nejel jsem víc než 120, vyměnili snímač plynu, nebe a země, motor dokonce začal fungovat jinak. .

5 Yasha se v zimě těžko udržuje v teple, a to je důvod.

3 Yuri Máš diesel taky špatně topí a všechno jsem zavřel a koupil auto deku (je lepší), ale na podzim chci vyměnit termostat, možná to funguje moc dobře. .

2 Yuri Mimochodem, chtěl jsem se zeptat, kolik oleje je potřeba na výměnu skříně Diesel 1,9 110 koní. .
1 Miroslav je přesně 3.5 litru.
proč ne 5.
Motor má vysokou účinnost a pro tento účel je v továrně instalován Webast.

Denis mam Galaxy 1.9 TDI 1997 81kW Poradi mi nekdo kam jdou podtlakove hadice od turbiny a ventily, je moznost ze se mi spletly hadice a motor.

5 Volodya Ford Galaxy 2001 1,9TDI, při zrychlení na 120 km/h výkon náhle mizí, drží 2500 ot./min., pedál až na podlahu Při řazení je slyšet „bublání“.

Miroslav Kluci, to je elementární. vyměňte snímač průtoku vzduchu. Je umístěn na potrubí poblíž vzduchového filtru. Věřte mi, už jsem měl čtyři Gallaxie.

Moris potřebuje kouknout na turbínu, měl jsem to samé při přepínání, to vrzání pak úplně zmizelo po vyčištění turbíny vše ok.

2 Evgeniy Odstranil jsem EGR ventil a vyhodil katalyzátor. Bylo to stejné jako u vás. Na netu je nákres jak zacpat ventil. Zdá se, že síla vzrostla, ale začíná jíst…

Kromě mechanické práce na odstranění EGR ventilu je zapotřebí také softwarové blikání, což dokonce ušetří peníze.…

Alexandre, kde je ten ventil už dva měsíce a nemohou ho najít, chci ho nasadit zpátky, bez něj se auto při akceleraci sytí.…

14 Oleg Problém je stejný, to hloupé auto nejede víc než 120. Obnovil jsem turbínu, vyměnil vakuovou láhev, vyměnil vakuovou pumpu, vše zůstalo při starém. Sdělit…

10 Valer Stejný obrázek. Nelze překročit 120. Začíná to být fádní. Pokud někdo odpověděl, jak to opravit. Napište prosím.

9 Yuri Dobrý den, měl jsem hloupou, taky nešla víc než 120, dlouho jsem se trápil, zatímco chlap kopal, čistil nádrž, pletivo atd. a hlavně našel trubku na dně s prasklinkou.

4 Valer Dobrý den. Děkuju. Podíváme se. Pamatujete si, co to bylo za dýmku, kde je a jak vypadá.

3 Yuri Dobrý den, jak jste našel důvod.
Valer Ahoj, dlouho jsem pryč. Brzy budu sledovat.

1 Yuri Dobrý den. Ještě ne, není čas se učit a ochlazuje se. Počkám, třeba mi někdo řekne něco konkrétního.

Igore, stejný problém! Slyšel jsem o nádrži a síti na jiných autech a říkají, že efekt je dobrý, chci se tam dostat!…

1 Igore, můžeš mi říct, jak se dostat k pletivu v nádrži Předem děkuji!…
Miroslave, rozvineš koberec pod sedadly vzadu a pod pravým zadním sedadlem je poklop.…

1 Dmitry ahoj, mám 98 Galaxy 20, vstřikovač nefunguje, zhasíná, střílí, zastavuje se, obecně počítač hlásí chybu 00135, je to lambda nebo to není nutné?…

Možná byla žena krytá, měl jsem to dlouho a nemohl jsem pochopit, jaký byl důvod V servisu ženu vyměnili a auto odjelo.

Alexander Bozz Váš katalyzátor může být ucpaný.
v mozku je potřeba vyměnit řez a novou hadičku.

Alexander Zkuste vyměnit filtr ovládání turbíny, je k němu připojena hadice od katodového elektrického ventilu, je umístěna poblíž vzduchového filtru.

16 Yuri Ford Galaxy 1,9 116 l/s přestal zrychlovat po 90 -120, vyměnil regulátor přívodu vzduchu, nepomohlo, turbína funguje, čím to může být.

10 Dima, řekni mi, mám Ford Galaxy z roku 1998, 1,9TD, vyřazuje rychlost při každé rychlosti. Může tento problém souviset s dvouhmotovým setrvačníkem.

8 KKKKKKKKKKKKKK Potůčkový pás píská, řekni. Galaxy 2.3i 97 Namontuji nový, jede bez pískání 4000 km a vše se opakuje znovu, nainstaloval jsem Dayco i Continental.…

2 z mých kolyanů také nejprve pískaly, ale v tuto chvíli jsem již vyměnil 4 řemeny (((skončil jsem s pokřiveným čerpadlem klimatizace.…

1 barada a mám opotřebovanou kladku řízení, takže řemen žere za 4-5tis.

Olegator Měl jsem podobný problém, po kompletní repasi motoru, po pár tisících km pískal řemen několik měsíců, vyměněno hromadu dílů a služeb.

1 KKKKKKKKKKKKK Galaxy 97 2.3i Problém pískacího řemene vyřešen, problém byl zešikmení napínacího mechanismu, pro pochopení přikládám fotky s komentáři, napínací mechanismus.

Sergeji, nikde nepíšou, jak to odstranit, každý se jen ptá.

1 Slava Vyměnil jsem jak parazitní napínák, tak napínák, ale píšťalka zůstala stejná a nasadil jsem nový řemen. Budu kopat dál, i když nevím co…

Ruslan měl na generátoru jednoduchou spojku, změnil ji na volnoběžnou, všechna píšťalka zmizela.…
Jestli už není pozdě. Podívejte se na nesouosost napínací kladky.

Mám Sharan 2.0, otáčky jsou vyklepané opotřebením kabelů a plastové vložky Jsou opotřebované, nové se nedají koupit, výměna kabelu je hodně práce, snažím se chemicky opravit.

1 Andrey Ford Galaxy 1,9 116l/s při akceleraci se v kabině ozývá hučení, na volnoběh není slyšet, zdá se mi, že je to turbínou, možná to hučí, nebo možná je to výfukem, pod.

Miroslav vyměňte vodní filtr s hliníkovou síťkou nahoře. je to filtr, který vibruje, co dělá hučení.…
1 Sergey V zimě se diesel 1,9 ford galaxy špatně zahřívá.

Andrey Vyměňte termostat, zavřete masku chladiče a deku auta pod kapotou a v létě zkontrolujte hadice topení. úspěch. Mám SEATIK 1.9 TDI – měnil jsem termostat.

Alexander Můj Ford Galaxy měl z tohoto důvodu, že se motor netočil, vzpomněl jsem si na tři dachiky, které byly umístěny za motorem na stěně kabiny.