Příčiny a diagnostika vibrací volantu Ford Kuga

03.04.2018 749

Pravděpodobně si mnozí z vás všimli, že v závislosti na zařazeném rychlostním stupni a také na stupni zahřátí motoru jsou v interiéru vozu cítit vibrace, které pak mohou zmizet nebo se znovu objevit. To vše závisí na mnoha faktorech a v zásadě individuálně pro každý motor.

Například dieselové motory jsou obvykle vždy hlasitější a „vibrují“ mnohem více než benzínové motory, ale o rozdílech mezi benzínovými a naftovými spalovacími motory dnes nebudeme mluvit. Dnes se podíváme na tak častý problém, jako jsou vibrace při akceleraci, ke kterým dochází právě při nabírání rychlosti. Problém je poměrně častý a důvodem jsou často vážné poruchy, které, pokud jsou ignorovány, mohou skončit velmi špatně.

Charakter a intenzita vibrací při akceleraci může být různý a na různých značkách a úpravách se to může projevovat různě. Proto bude tento článek zobecněn a bude se obecně zabývat nejčastějšími příčinami všech motorů.

1. Podvozek a kola. Jedním z nejčastějších důvodů, proč při akceleraci dochází k vibracím, je právě podvozek a také kola. K vibracím od kol však často nedochází v počáteční fázi zrychlení, ale především při rychlostech 80 km/h a vyšších. Před hřešením na kolech byste proto měli zkontrolovat podvozek. Nejjednodušší je samozřejmě zajít do servisu, zaplatit a nechat si udělat kompletní analýzu stavu vozidla. Ale to je pro ty, kterým, jak se říká, „peníze pálí hruď“, a pro každého, kdo přemýšlí o úsporách, má smysl pokusit se diagnostikovat příčinu vibrací při zrychlení na vlastní pěst.

Doporučuji tedy zkontrolovat následující:

• Brzdové kotouče. Může být špatně zajištěný, deformovaný atd. Abychom pochopili, zda je problém s nimi, je nutné zkontrolovat brzdové kotouče a případně vyměnit vadný.
• Pohon kol. Někdy dochází k vibracím při akceleraci, když je disk ohnutý. Zkontrolujte vůli pohonu kola a deformaci.
• CV klouby. Možná nejčastější důvod, proč dochází k vibracím. Vůle nebo opotřebení v kloubech CV může způsobit vibrace jak při akceleraci, tak při jízdě vysokou rychlostí. Kloub CV můžete zkontrolovat následujícím způsobem: uchopíme jej rukama a pokusíme se jej uvolnit, přítomnost vůle naznačuje poruchu a potřebu výměny.
• Ložiska kol. Pokud je něco v nepořádku s náboji, pak jsou vibrace při akceleraci docela možné. Je však třeba poznamenat, že vadný náboj nejčastěji produkuje brum, který se vyskytuje při rychlosti. Zda tomu tak je, můžete zkontrolovat otáčením náboje a také pokusem o rozkývání kola uchopením za horní a spodní část kola. Pokud je cítit vůle, pak je pravděpodobně nutné vyměnit náboj.

1. Nevyváženost kol, stejně jako pneumatiky s „hrboly“. Pokud jste delší dobu neprováděli geometrii kol a často jste se při slušné rychlosti ocitli ve velkých dírách, nedivte se, že se při akceleraci objevují vibrace. Navíc i nové, ale nekvalitní pneumatiky mohou často způsobovat vibrace. Proveďte vizuální kontrolu kol na možné problémy (nárazy, poškození, ohnutý disk, nerovnoměrné opotřebení atd.), poté určitě navštivte pneuservis a nechte si provést geometrii a vyvážení kol.

1. Držáky motoru. Vadné uchycení motoru nebo „uchycení“, jak se jim běžně říká, mohou také způsobit vibrace během zrychlování. Pokud je sedák poškozen nebo protržen, již neplní svou funkci, takže mohou být během jízdy cítit zvýšené vibrace. Polštáře slouží k pohlcování vibrací, které vycházejí ze spalovacího motoru, nicméně pokud dojde k poškození podpěry, některé vibrace nejsou tlumeny, ale jdou přímo do kabiny. Proč vibrace při akceleraci? Protože motor pracuje v nízkých otáčkách, které díky nižší frekvenci způsobují větší švih pohonné jednotky, při zvýšení otáček a otáček obvykle vibrace zmizí.

1. Porucha samotné pohonné jednotky. Někdy se stává, že během provozu motoru dochází k nerovnoměrnému opotřebení dílů, což má za následek nevyváženost, která vede k vibracím. Ve většině případů jsou vibrace způsobeny setrvačníkem, klikovým hřídelem nebo spojkou. Také nerovnoměrné opotřebení klikového mechanismu (klikového mechanismu), přesněji některých jeho částí, jako jsou písty, ojnice, kliková hřídel, ložiska, může vést k nevyváženosti. K diagnostice těchto prvků se bohužel neobejdete bez pomoci specialistů a komplexní kontroly motoru.

1. Kontrolní bod. Pokud chvění začne, když naberete rychlost, můžete pochopit, zda je převodovka zapojena do tohoto jevu, následovně. Zrychlíme auto na 70-80 km/h, sešlápneme spojku a sledujeme intenzitu vibrací. Poté zapněte 3. rychlost a pomalu uvolňujte spojku. Zkuste také zrychlit z 50-60 km/h na poslední rychlostní stupeň. Pokud se povaha vibrací během testů nezmění, s největší pravděpodobností s tím krabice nemá nic společného. A pokud vibruje silněji a také v okamžiku připojení skříně, můžeme předpokládat, že převodovka potřebuje diagnostiku, případně opravu.

Podobné testy lze provést na automatických převodovkách. Během jízdy můžete zařadit neutrál „N“ a sledovat, zda vibrace zmizí. Takové problémy se u automatických převodovek objevují jen zřídka, ale stále se často stává, že se vibrace během zrychlování objevují právě kvůli automatické převodovce.

Pár slov na závěr.

Pokud autodiagnostika k ničemu nevede, doporučuji neodkládat opravy a spoléhat se na to, že vše odezní samo. Je lepší pokusit se problém opravit v rané fázi, ušetříte tak čas i peníze, navíc bude oprava s největší pravděpodobností mnohem jednodušší a levnější.

Pokud je vám téma povědomé a také jste se setkali s problémem, kdy se při přetaktování objeví vibrace, podělte se o své zkušenosti a řekněte nám, jak se vám podařilo problém najít a vyřešit. Pokud se vám článek líbil, můžete jej jako poděkování autorovi sdílet se svými blízkými na sociálních sítích pomocí sociálních tlačítek. sítě umístěné níže.

To je z mé strany vše, hodně štěstí a uvidíme se znovu na Ford Master. čau!

Téma Starter
Опубликовано 30-8-2021 23:09:59 Z mobilu | Autorovy vzkazy | sestupně | Režim čtení

Pro zobrazení je nutné přihlášení!

Pro zobrazení je nutné se přihlásit.
Pokud ještě nejste registrováni, klikněte na odkaz: Registrace.

Více fotek Miniaturní Plná velikost
Fotky se otevírají, čekejte prosím.

Nejnovější návštěvníci

al4444al [TopicStarter] Ne na webu
Normální, body 128, body na novou úroveň: 72 bodů
Registrace 18-12-2020 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 39 let
Druhý
Опубликовано 30-8-2021 23:12:44 Z mobilu | Autorské vzkazy
Více fotek Miniaturní Plná velikost
Fotky se otevírají, čekejte prosím.
Komentář (0) Sbalit
viktor99509950 Ne na webu

Registrace 2-2-2017 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude

Věk: 45 let
třetí

Опубликовано 31-8-2021 00:08:08 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 92.0.4515.159 | Windows 7

Komentář (0) Sbalit
viktor99509950 Ne na webu

Registrace 2-2-2017 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude

Věk: 45 let
Za čtvrté

Опубликовано 31-8-2021 00:09:03 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 92.0.4515.159 | Windows 7

Komentář (0) Sbalit
viktor99509950 Ne na webu

Registrace 2-2-2017 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude

Věk: 45 let
5 #

Опубликовано 31-8-2021 00:09:34 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 92.0.4515.159 | Windows 7

Komentář (0) Sbalit
al4444al [TopicStarter] Ne na webu
Normální, body 128, body na novou úroveň: 72 bodů
Registrace 18-12-2020 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 39 let
6 #
Опубликовано 31-8-2021 01:17:49 Z mobilu | Autorské vzkazy

přidal viktor99509950 v 31-8-2021 00:08
A po čínských Delphi vše funguje dobře! V h.

Komentář (0) Sbalit
al4444al [TopicStarter] Ne na webu
Normální, body 128, body na novou úroveň: 72 bodů
Registrace 18-12-2020 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 39 let
7 #
Опубликовано 31-8-2021 01:20:40 Z mobilu | Autorské vzkazy

Komentář (0) Sbalit
al4444al [TopicStarter] Ne na webu
Normální, body 128, body na novou úroveň: 72 bodů
Registrace 18-12-2020 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude
Věk: 39 let
8 #
Опубликовано 31-8-2021 01:31:07 Z mobilu | Autorské vzkazy

Komentář (0) Sbalit
odhalit Ne na webu

Registrace 22-2-2017 Poslední přihlášení 1-1-1970 Chipov Gratitude

Věk: 39 let
9 #

Опубликовано 31-8-2021 01:40:54 | Autorovy vzkazy | Google Chrome 95.0.4621.4 | Windows 7