Doba nabíjení vybité baterie, výměna a znalosti o autobateriích | Large Power

Koupil jsem si novou baterii do auta Ista.Zajímalo by mě, jak často se dá dobíjet? Vzhledem k tomu, že moje auto často stojí nečinně v garáži, baterie se často vybije a musí se dobíjet. Zajímalo by mě, jestli časté dobíjení nepoškodí samotnou baterii, protože nechci kupovat každý rok novou. Nebo možná potřebujete nějak přidat elektrolyt do baterie, aby fungovala déle?

Nevinný

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe

Zprávy 64 Reakce 5

Často nemá smysl dobíjet. Stačí to udělat jednou za tři měsíce, pokud je baterie používána, a jednou za rok, pokud je jednoduše uskladněna. Pokud při kontrole voltmetrem baterie ukazuje více než 12,5 V, neměla by se nabíjet. Při nižších hodnotách je nutné dobíjení po dobu 10 hodin proudem 5 A. Po nabití zkontrolujte hustotu elektrolytu hustoměrem. Hustota by měla být ve všech sklenicích stejná.

Lelík

Dovedný

Zprávy 23 Reakce 3

Koupil jsem si novou baterii do auta Ista.Zajímalo by mě, jak často se dá dobíjet? Vzhledem k tomu, že moje auto často stojí nečinně v garáži, baterie se často vybije a musí se dobíjet. Zajímalo by mě, jestli časté dobíjení nepoškodí samotnou baterii, protože nechci kupovat každý rok novou. Nebo možná potřebujete nějak přidat elektrolyt do baterie, aby fungovala déle?

Baterie se nerada vybíjí, proto je nutné ji pravidelně dobíjet. Pokud necháte auto delší dobu v garáži, je lepší vyjmout koncovku z baterie. Do nové baterie není třeba doplňovat elektrolyt, použité baterie potřebují šamanismus s elektrolytem, ​​i když nebyly použity v režimu (přebíjení).

úsměv007

Zkušený uživatel

Zprávy 300 Reakce 140

Baterie se nerada vybíjí, proto je nutné ji pravidelně dobíjet. Pokud necháte auto delší dobu v garáži, je lepší vyjmout koncovku z baterie.

Naprosto správně!
Pokud je vůz nečinný, vyjměte svorku z baterie.
Ale v zásadě časté nabíjení nijak neovlivňuje výkon baterie. Měl jsem problémy s nabíjením, musel jsem nabíjet každý týden, baterie vydržela 4 roky, pak jsem ji dal sousedovi za moskvič 412, jezdil na ní další 2 roky a dodnes ji drží jako náhradní.

kolyavas18

Zkušený uživatel

Zprávy 214 Reakce 3

Na tom, že často dobíjíte baterii, není nic špatného. Je to dokonce nezbytné opatření k udržení baterie připravené a v provozuschopném stavu, aby ji bylo možné kdykoli použít k určenému účelu. Nezapomeňte provést měření hustoměrem a podle potřeby dolévat destilovanou vodu. Použil jsem svou baterii VARTA a stalo se to jednou, když jsem ji nastavil na „devítku“ a nabíjel celou zimu asi jednou za dva týdny. A vše bylo v pořádku, fungovalo to jako hodinky. Nechal jsem ho přes noc v garáži dobít, vždy jsem nabíječku nastavil na jinou hodnotu: od 3 do 5 ampérů.

goshia

Zkušený uživatel

Zprávy 391 Reakce 25

Dle mého názoru stále není potřeba baterii zbytečně často dobíjet, protože je dimenzována na určitý počet cyklů nabití a vybití. Baterii dobíjím jen v zimě, protože moc necestuji. K tomu jsem nastavil nabíjecí proud na 2A. I když je tento proud malý, je schopen míchat elektrolyt v bateriových bateriích. Při nabíjení je potřeba kontrolovat sílu proudu, protože se může postupně měnit, protože čím více má baterie nabitou, tím vyšší je její vnitřní odpor.

kaldun1

Zkušený uživatel

Zprávy 210 Reakce 29

Pokud nemáte nic jiného na práci, tak si to proboha dobíjejte alespoň každý týden – horší už to nebude. Baterii totiž při provozu auta tak či onak pravidelně dobíjíte, pokaždé, když splní své poslání nastartovat motor pomocí startéru, začne se dobíjet z generátoru. Ale jaký to má smysl dělat, když se auto nepoužívá? Nebezpečné je pouze hluboké samovybití. Ale při zazimování auta ve vytápěné garáži nebo v teplé sezóně venku k tomu nedojde dříve než po 4-5 měsících. V chladném počasí dochází k rychlejšímu samovybíjení. Zde byste měli jednat v závislosti na okolní teplotě. Hlavní věcí je nedovolit pokles hustoty elektrolytu pod 1.12 – 1.15 g/cm[SUP]3[/SUP].

Denis1

Nováček

Zprávy 3 Reakce 0

Za žádných okolností se nesmí přidávat elektrolyt. Měla by se přidávat pouze destilovaná voda (aby se nezvýšila koncentrace elektrolytu v baterii). Pokud se baterie měsíc nepoužívá, je nutné ji nabít. Nejlepší je použít nabíječku s cyklickým pulzním proudem, abyste zajistili delší výdrž baterie při dobíjení. Chcete-li prodloužit životnost baterie, musíte ji pravidelně používat.

chak1106

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe

Zprávy 110 Reakce 10

Všechny komentáře předchozích partnerů jsou správné, ale můj švagr je elektronik a upravil běžnou nabíječku – to bylo asi před 20 lety. Výsledkem bylo, že když baterie dosáhla optimální úrovně nabití 12-12,5 V, nabíječka se automaticky vypnula a rozsvítily se dvě 12voltové žárovky, které vybily baterii na 11,0-11,5 V. Poté byla nabíječka zapnuta a cyklus se znovu opakoval. Baterii bylo možné touto nabíječkou nabíjet dle potřeby, protože probíhal normální cyklus provozu baterie: vybití-nabití atd. Dnes jsou takové nabíječky v prodeji. Stačí sledovat hladinu elektrolytu a včas přidat destilovanou vodu.
PS Baterie příbuzného vydržela 5 let v autě VAZ-2105 a budete souhlasit, že je to docela hodně.

AntonJurash1

ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe

Zprávy 106 Reakce 3

Ano, nezáleží na tom, jaké značky je baterie a pro jaké auto nebo jiné vybavení je určena. Nabíjení by se mělo provádět pouze tehdy, když je prakticky vybité (nezbývá více než 15 % energie) a mělo by být nabito úplně, a ne jen trochu dobíjet. Uvědomte si, že tímto nesprávným způsobem nabíjení baterie zkracujete její životnost 3x, protože její kapacita se s každým takovým „neúplným“ nabitím snižuje.

Sergej Grečko

Dovedný

Zprávy 8 Reakce 0

Pokud je váš vůz používán velmi zřídka, pak lze baterii nejen dobít, ale je nutné ji dobít jednou za půl roku. A mějte na paměti, že baterie se bojí úplného vybití. Pokud je auto v garáži a nepoužívá se, odpojte svorky od baterie, aby ani magnetofon ani alarm nevybily baterii. A na dotaz, zda je nutné doplňovat elektrolyt, odpovím, že elektrolyt se doplňuje pouze při fyzickém poškození baterie nebo jejím převrácení a v žádném jiném případě. Pokud je hladina vašeho elektrolytu nedostatečná a nejsou žádné známky úniku, změřte hustotu elektrolytu a nabijte baterii. Pokud je hustota vyšší než 1,27, přidejte destilovanou vodu a zjistěte příčinu vyvaření elektrolytu. Nejčastěji spočívá v poruše relé regulátoru napětí.

Neexistuje horší noční můra než vybitá autobaterie. Pro mnoho motoristů je probuzení a nastartování auta bez jakékoli reakce začátkem dne plného neštěstí. Takže když nastartujete auto a není slyšet žádný hluk ani zvuk motoru, je velká šance, že je vaše autobaterie vybitá. Ale co dělat dál?

Nízkoteplotní LiFePO3.2 baterie 20V 4A -40℃ 3C Kapacita vybíjení ≥70% Teplota nabíjení: -20~45℃ Teplota vybíjení: -40~+55℃ projít akupunkturním testem -40℃ maximální rychlost vybíjení: 3C

To je otázka, které v takových chvílích čelí většina lidí. Pokud jste zkušený majitel auta, budete mít po ruce nabíječku autobaterie. Koneckonců je to jeden ze způsobů, jak se z takové situace dostat. Otázkou ale zůstává, jak dlouho vám bude trvat nabití autobaterie? Nebo co to bude znamenat, když baterii nelze nabít? Je čas baterii vyměnit?

Doba nabíjení vybité baterie

Jako motorista jste se rozhodli zkusit dobít vybitou autobaterii. Ale jak dlouho bude trvat, než se dosáhne rozumného nabití, zvláště když spěcháte nebo se jedná o nouzovou situaci? Tuto otázku si v takové situaci klade většina lidí.

Doba nabití vybité autobaterie obvykle závisí na proudu nabíječky a její velikosti. Nabíječka může být standardní nebo vysoce výkonná. Standardní nabíječka při nabíjení dodává proud přibližně 4 ampéry. Rychlonabíječka poskytuje vysoký proud a dokáže baterii nabít rychleji. K plnému nabití vybité autobaterie můžete potřebovat 4 až 24 hodin v závislosti na uvedených faktorech. Dobrou zprávou je, že pro nastartování auta není nutné baterii plně nabíjet. Nabíjení po dobu 15 až 30 minut pomocí vysoce výkonné nabíječky dokáže baterii nabít dostatečně na nastartování auta. Upozorňujeme, že při používání takové nabíječky byste ji neměli používat dlouho, abyste zabránili přehřátí baterie. Pokud je baterie velmi vybitá, je nejlepší místo rychlonabíječek použít startovací adaptér nebo speciální nabíječku.

V závislosti na stavu vaší baterie se některé baterie mohou nabíjet rychleji než jiné. V případě nouze není nutné baterii nabíjet. Budete ji muset nabít dostatečně dlouho, abyste mohli nastartovat auto, a poté nechat alternátor baterii plně nabít. To obvykle trvá asi půl hodiny jízdy po dálnici.

Vybitá baterie Nabijte nebo vyměňte

nízká teplota odolná polymerová baterie do notebooku s vysokou hustotou energie Specifikace baterie: 11,1V 7800mAh -40℃ Kapacita vybíjení 0,2C ≥80% Prachotěsné, odolné proti pádu, antikorozní, antielektromagnetické

Vybitá autobaterie staví většinu lidí do úzkých. Nejčastěji si kladete otázku, zda je čas na výměnu, nebo spíše na stejný starý trik s nabíjením baterie. Než to ale vzdáte a okamžitě se rozhodnete koupit novou autobaterii, je dobré použít voltmetr ke kontrole aktuálního napětí baterie. I když se neozývají žádné zvuky motoru ani koktání, nemusí to nutně znamenat, že baterie je zcela nabitá. Podle výzkumu NAPA Auto Parts ukazuje zdravá autobaterie při testování voltmetrem napětí mezi 12,4 a 12,7 volty. Baterii s mírně nižším napětím lze snadno oživit, protože můžete baterii nastartovat pomocí pomocného zdroje a začít jezdit. Alternátor baterii plně nabije, jakmile se rozjedete. Pokud je napětí baterie kolem 11 V, můžete k jejímu dobití použít speciální nabíječku a baterie bude stále fungovat. Cokoli pod 10 volty ohrožuje zdraví vaší baterie, protože to znamená, že ani použití nabíječky ji nedokáže oživit.

Kromě napětí autobaterie můžete také podle stáří autobaterie odhadnout, co dělat s vybitou autobaterií. Zdravá autobaterie má životnost tři až pět let v závislosti na její kvalitě. Pokud máte vybitou autobaterii a dobře víte, že je stará čtyři nebo dokonce pět let, měli byste zvážit její výměnu za novou. Pokud tento faktor přehlédnete a baterii budete nadále dobíjet, stále se ocitnete ve stejné situaci. Stará, přebitá baterie po chvíli ztratí schopnost udržet náboj nebo dokonce fungovat podle potřeby.

Vybitá baterie, nabíjení auta

Jednou z nejlepších věcí, které můžete udělat po vybití autobaterie, je zjistit, proč a v jakém stavu se vaše baterie skutečně nachází. Všichni víme, že ponechání zapnutých světlometů nebo vnitřního osvětlení přes noc může způsobit vybití baterie. Když se pokusíte baterii dobít, můžete zjistit, zda potřebujete novou baterii, nebo zda stačí udržovací nabíjení. Baterie, která potřebuje dobít a po několika dnech stále funguje, nemusí být úplně vybitá. Baterie, která se však vybije po několika dnech nabíjení, však může znamenat buď vadnou baterii, nebo problém se systémem vašeho vozu.

Vybitou autobaterii můžete nabít během jízdy nebo při volnoběhu. Nejprve je nutné použít nabíječku autobaterie nebo startovací kabel, než auto opustíte a uděláte zbytek. Po nastartování auta se motor nabíjí pomocí alternátoru. Doba nabíjení baterie v autě závisí na motoru a velikosti autobaterie. Otáčky motoru vašeho auta jsou velmi důležité, protože alternátor baterii nabíjí více, když se otáčí rychleji. Proto může nabíjení trvat déle při jízdě v pomalejším provozu nebo pruzích než při jízdě na dálnici nebo dálnici.

Nezapomeňte, že se vždy doporučuje nabíjet vybitou baterii speciální autobaterií namísto motoru. Před nastartováním vozu je také dobré se poradit s technikem, abyste se ujistili, že je baterie v perfektním stavu.

Výkon

Nyní, když máte hrubou představu o tom, jak dlouho může trvat nabití vybité autobaterie, nebudete mít příště potíže, až se s podobným problémem setkáte. Vždy si zvykněte dvakrát zkontrolovat, zda je vše vypnuté, než vystoupíte z auta. Věnujte také pozornost faktorům, které naznačují, že je vaše autobaterie vybitá.

• Předchozí článek: Současné zapojení baterií sériově a paralelně
• Další článek：Cyklické stárnutí lithium-iontových baterií – úvod a teplota