Co znamenají symboly na volantu?
Armáda řidičů se neustále doplňuje o nový personál. Vystudovali jste autoškolu, složili jste řidičský průkaz a můžete se bezpečně zapojit do provozu. Ale jak ukazuje praxe, ne každý je obeznámen s vlastnostmi svého vlastního vozu.
Dnes mohou mít i náramkové hodinky několik set stránek s návodem. Co říci k návodu k obsluze celého vozu – ne každý ho zvládne! Připravili jsme malý vzdělávací program, ale nejprve krátký test. Pokud dokážete bez přípravy vysvětlit, co znamenají následující symboly, pak jste zkušený a přemýšlivý řidič. Jedním slovem, nemusíte číst dál. Nic vám však nebrání v tom, abyste stejným způsobem prověřili i své blízké.
První dva symboly označují mlhová světla (FTL). Jak se ale ukázalo, ani řidiči s dlouholetou praxí je od sebe ne vždy rozeznají. Piktogram, na kterém je konvenční světelný tok nasměrován dolů, se vztahuje k předním PTF a ten, kde světelný tok prochází horizontálně, se vztahuje k zadním. V moderním autě nelze zapnout zadní mlhovky bez předních. Na přístrojové desce se rozsvítí odpovídající symbol.
rozumíš? V tomto případě připomeňme, že dopravní předpisy jsou velmi loajální k používání předních mlhových světel. Dokonce i během denních hodin je povoleno je rozsvítit místo potkávacích světel pro označení vozidla na silnici. A v noci je těžké někoho oslepit standardními předními mlhovými světly. Zadní mlhovky jsou jiná věc. V pravidlech je uvedeno, že „mohou být použity pouze v podmínkách špatné viditelnosti“. Na to nezapomínejte, protože trčet v zácpě za autem se zapnutými zadními mlhovkami je krajně nepříjemné. Z malé vzdálenosti může jasný zdroj světla – zejména v noci – oslepit.
Další piktogram je pro většinu moderních taxikářů nepochopitelnou záhadou. Kdykoli je to možné, ptám se řidiče, k čemu toto tlačítko slouží, a dostávám velmi odlišné odpovědi: od „nemám tušení“ po „aby se nepotila okna“.
Existují dvě obecně přijímaná označení. Ten druhý vypadá takto:
Tlačítko s tímto symbolem zapíná recirkulaci vzduchu v kabině. Tento režim zabraňuje pronikání vzduchu zvenčí spolu se silničním prachem a výfukovými plyny. Nenahraditelná věc, když se před vaším autem náhle objeví kouřící a kouřící kamion z „doby stagnace“. Režim recirkulace lze využít i pro rychlé ochlazení (v létě) nebo vytápění interiéru (v zimě). Ale když je recirkulace zapnutá, okna auta se často zamlžují, takže je lepší používat tento režim se spuštěnou klimatizací.
Další tlačítko je tak tajné, že je dokonce ukryto pod samostatnou zástrčkou vedle voliče automatické převodovky. Pokud máte klasickou hydromechaniku, tak s největší pravděpodobností existuje tlačítko zámku Shift. Používá se v nouzových případech k odblokování automatického voliče. Stiskněte jej a řadicí páka se plynule přesune do neutrálu. Nyní můžete pohnout autem (přetáhnout ho na odtahový vůz) bez nastartování motoru.
Nyní přichází ta těžší část. Podívejte se na fotku:
Tato tlačítka deaktivují standardní poplašný systém. Pokud kliknete na ten, kde je auto vyobrazeno ve svahu nebo vedle háku, můžete v noci evakuovat zavřené auto, aniž byste se museli bát, že vzbudíte sousedy kvílením spuštěného bezpečnostního systému. Dalším tlačítkem se vypínají ultrazvukové senzory, které jsou umístěny na stropě. Detekují pohyb v kabině. Jak bylo naplánováno, tato funkce vám umožní zamknout auto a nechat vašeho mazlíčka uvnitř. Tohle prostě nemá cenu dělat. Zvíře se může udusit nebo utrpět úpal. V tomto případě majitel čelí článku „Týrání zvířat“ trestního zákoníku Ruské federace. Takže to tlačítko přelepte a nikdy ho nepoužívejte.
A nakonec užitečný životní hack. Pokud pravidelně řídíte různá auta a pokaždé, když vjedete na čerpací stanici, začnete si horečně vzpomínat, na které straně je umístěno víčko nádrže, stačí se podívat na ukazatel hladiny paliva. Většina aut má vedle odpovídajícího piktogramu malou šipku, která jen ukazuje na tu stranu auta, kterou potřebujete.