Co dělat, když se kufr neotevře?

Stará auta neustále představují svým majitelům nepříjemná překvapení v těch nejméně vhodných okamžicích. Takovou nepříjemnou poruchou je zablokované víko zavazadlového prostoru. V takových chvílích je důležité nezoufale a neprovádět ukvapené manipulace s improvizovanými prostředky. Je lepší se soustředit a pamatovat si na několik užitečných tipů od zkušených motoristů. Jako příklad si uveďme sled úkonů v kombi Opel Vectra B.

• Proč se kufr nemusí otevřít?
• Jak odblokovat kufr
• Jiné poruchy kufru

Proč se kufr nemusí otevřít?

->Jedním z hlavních důvodů, proč se zámek víka zavazadlového prostoru rozbije, jsou nečistoty, které se dostávají pod kola jedoucích aut. Kombi vytvářejí při jízdě vzadu jakýsi vír, který z povrchu vozovky sbírá vlhkost, sníh, prach a nečistoty. Navzdory přítomnosti ochranné clony v zámkové vložce se dovnitř dostanou i ty nejmenší částice a vykonají svou špinavou práci.

Vozy Opel Vectra B používají centrální zamykání k současnému otevírání a zavírání všech dveří, včetně víka zavazadlového prostoru. Někdy je důvodem, proč není možné otevřít kufr, porucha elektrického pohonu, který otevírá západku zámku. V tomto případě vám na pomoc přijde klíč, kterým otočíte zámek ve směru hodinových ručiček a současně stisknete tlačítko. Pokud však klíč nelze kvůli nahromaděným nečistotám v zámku zcela zasunout, budete muset otevřít víko zavazadlového prostoru z prostoru pro cestující.

Důvodem zablokování víka zavazadlového prostoru může být také rozbitý zámek. V tomto případě nebude možné víko otevřít zvenku, takže si budete muset prostudovat technologii odemykání tohoto prvku karoserie zevnitř.

Jak odblokovat kufr

Pokud jsou všechny pokusy o otevření víka zavazadlového prostoru zvenku neúspěšné, je třeba využít skutečnosti, že z prostoru pro cestující je přístup do zavazadlového prostoru. Pro velké motoristy to samozřejmě bude poněkud problematické, ale tuto práci lze svěřit i teenagerům. Je důležité sledovat jejich jednání a včas dávat cenné pokyny.

Nejprve byste měli otevřít zadní levé dveře. Nyní je třeba sklopit dvoumístné sedadlo a opěradlo. Ze zavazadlového prostoru byste měli odstranit všechny věci, které by se mohly poškodit během práce a pohybu osoby v kufru.

Než vstoupíte do zavazadlového prostoru, měli byste si pořídit hvězdicový klíč T25 s ráčnou a také dlouhý a spolehlivý šroubovák. Abyste se dostali k mechanismu otevírání víka zavazadlového prostoru, musíte odsunout obložení od karoserie. Po zamčení dveří jej nebude možné zcela odstranit. Obložení je připevněno k kovové základně pomocí západek a několika šroubů.

Dva šrouby se nacházejí v horních rozích ozdobného panelu a další dva upevňovací prvky jsou v rukojeti, která se nachází na obložení. K odstranění šroubů použijte klíč T25 s ráčnou.

K opatrnému oddělení ozdobného panelu od víka zavazadlového prostoru můžete použít šroubovák. Nejprve se uvolní horní západky, které se postupně posouvají dolů. Jakmile se vám podaří pohnout obložením víka zavazadlového prostoru, uvidíte drátěnou páčku, která umožňuje otevřít zámek. Je instalována svisle přímo pod pohonem stěračů čelního skla.

K otevření zámku stačí stisknout páku shora dolů a zatlačit víko zavazadlového prostoru od sebe. To lze provést rukou nebo dřevěnou rukojetí kladiva. Po otevření dveří byste měli kompletně demontovat obložení a zkontrolovat zámek. Poté, co se vám podaří dveře otevřít, můžete začít zjišťovat příčinu poruchy. Možná budete moci mechanismus opravit sami.

Nejprve je třeba odpojit páku, která spojuje mechanismus krytu s elektrickým pohonem centrálního zámku. Chcete-li to provést, otočte plastovou zarážku proti směru hodinových ručiček a odstraňte zakřivenou část páky. Samotný zámek je k víku připevněn dvěma maticemi. Pomocí 8mm nástrčného klíče tyto upevňovací prvky snadno odšroubujete. Při demontáži jednotky z víka byste měli odpojit páku, která spojuje zámek s blokovacím mechanismem.

Po vnější kontrole zámku můžete vyjmout pojistný kroužek a opatrně demontovat otočný prvek. Je důležité neztratit malý klíček, který je nainstalován vedle válce zámku. Nyní už jen zbývá vyčistit, promazat a znovu složit. V tomto případě by měl klíč otočit zámek ve směru hodinových ručiček a zpět. Pokud je otáčení obtížné, můžete válec ošetřit kapalinou WD40. Zámek se instaluje v opačném pořadí.

Na první pohled složitý problém se zámkem víka zavazadlového prostoru u vozu Opel Vectra B lze vyřešit během 10–30 minut. Jen nemusíte vyvíjet nadměrnou sílu při otáčení klíčem v zámku a také buďte opatrní při manipulaci s lištou víka. Pak bude zajištěna integrita a provozuschopnost všech ostatních částí a víko se po několika manipulacích snadno otevře.

Jiné poruchy kufru

Kufr automobilu se skládá z určitého prostoru, dveří a zámku, který je součástí centrálního. Zavírací systém je samozřejmě spolehlivý, ale problémy se vyskytují. Například zámek je zaseknutý a dveře nelze otevřít. Jaké další kroky je třeba v tomto případě podniknout? Nejdůležitější je mít vnitřní přístup k zámku. To závisí především na typu karoserie. Je dobré, pokud je do kufru přístup zevnitř kabiny. Zpravidla je to možné u kombi, hatchbacků, které nemají dělicí přepážku. U sedanů je to o něco horší. Nejprve si ale pojďme zjistit, proč se to vůbec mohlo stát.

Nejpravděpodobnější příčinou rozbitého zámku zavazadlového prostoru jsou cizí předměty nebo mechanická závada. Pokud se vám tedy nepodařilo odstranit cizí předmět zvenku i zevnitř, nebo to nepomohlo, zkuste zámek několikrát násilím otevřít a zavřít. Pokud ani po všech pokusech mechanismus zámku nefunguje, obraťte se na technické centrum.

Je lepší svěřit otevření zámku kufru profesionálům, i když se jedná o vzácný příběh. Kromě všeho ostatního se ale brzy objeví další důvod, proč se vám také s největší pravděpodobností nepodaří zámek otevřít – je to mráz. Jak se to stane? Umyli jste auto, vyjeli ven a venku zmrzlo. Po nějaké době jste potřebovali otevřít kufr. Ale ne, nic nefunguje.

Děje se to proto, že po umytí na těsnění zůstala vlhkost, která se vlivem nízkých teplot proměnila v led a zamrzla víko. Existuje jednoduché řešení. Najděte si teplé místo, zahřejte ho a za 15–20 minut se vše snadno otevře. A abyste se této situaci vyhnuli, po každém umytí auta těsnění otřete dosucha hadrem. A ještě lépe, jednou týdně je ošetřete speciálním prostředkem.

Při prvním náznaku vadného zámku nezavírejte oči. Koneckonců, v kufru se mohou nacházet nejen jednoduché věci, které mohou počkat, ale i něco důležitého, jako je zvedák, rezervní pneumatika, hasicí přístroj, kompresor atd. A pokud se cokoli stane, bez nich se vaše auto prostě nebude moci dále pohybovat.

Přihlaste se k odběru našich kanálů na sociálních sítích, jako je Facebook, Vkontakte, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter a Telegram: všechny nejzajímavější automobilové události se shromažďují na jednom místě.