Hodnoceni

Uhlíkové usazeniny na zapalovacích svíčkách | • Fórum o sněžných skútrech

Registrace 3. ledna 2010 Zprávy 1.248 5 Reakcí 56 Věk XNUMX Místo PETROPAVLOVSK S.K.O.KAZACHSTAN. Název Evgeniy Technique HODNĚ VĚCÍ.

Dnes jsem vyndal zapalovací svíčky na pravém válci, je tam matný karbonový usazený nános a na levém je lehce cihlový, spíš černý, a při jízdě středními rychlostmi se zdá, jako by motor klepal.

Hlavní pilot BRP

Aktivní člen

Registrován 15. listopadu 2009 Příspěvky 323 Reakce 0 Věk 35 Bydliště Oblast Murmansakaya Jméno Andrey Vaganov Vybavení Bombardier Rekreační produkty nejnovější Yeti 59 ACE/Yeti 69 ACE

Uhlík by měl mít tmavě šedou barvu, ne černou nebo bílou.
upravte směs.

kaktusy ralph

Aktivní člen

Registrace 18. ledna 2010 Vzkazy 318 Reakce 0 Věk 43 Místo Kemerovo Jméno Roman Všechny druhy vybavení

Co znamenají cihlové saze?

Přílohy

501,2 KB Zobrazení: 1.934

Mega_2

Veterán

Registrován 29. října 2006 Příspěvky 2.443 10 Reakce 43 Věk 8 Bydliště Žiji v lese, modlím se ke kolu Jméno Dimon Technika Kote MXNUMX, Scooby-Doo

že je všechno dobré

kaktusy ralph

Aktivní člen

Registrace 18. ledna 2010 Vzkazy 318 Reakce 0 Věk 43 Místo Kemerovo Jméno Roman Všechny druhy vybavení

udělalo mi radost, děkuji

Hlavní pilot BRP

Aktivní člen

Registrován 15. listopadu 2009 Příspěvky 323 Reakce 0 Věk 35 Bydliště Oblast Murmansakaya Jméno Andrey Vaganov Vybavení Bombardier Rekreační produkty nejnovější Yeti 59 ACE/Yeti 69 ACE

Az008

Aktivní člen

Registrace 14. října 2009 Zprávy 449 Reakcí 5 Věk 32 Místo Z regionu Orenburg. Název Ivan Technika Lynx 500m

Normální vzhled.
Vzhled zapalovací svíčky: od světle šedé po hnědou s malým sedimentem a také s drobnou erozí elektrody.
Závěr: stav motoru je normální, směs vzduchu a paliva a zapalování jsou správně seřízeny; číslo žhavicí svíčky je správně zvoleno; nedochází k žádným přerušením zapalování;
Kontaminace uhlíkem
Typ zapalovací svíčky: suché, měkké, intenzivně černé uhlíkové usazeniny na izolátoru, elektrodách a tělese zapalovací svíčky.
Důsledky: špatné startování motoru; špatný výkon studeného motoru; přerušení zapalování směsi vzduchu a paliva; špatná reakce na plyn.
Pravděpodobné příčiny:
příliš bohatá směs vzduchu a paliva; silně ucpaný vzduchový filtr; nesprávně zvolený teplotní rozsah – zapalovací svíčka je příliš „studená“.
Metody eliminace: úprava pracovní směsi; systém studeného startu motoru; výměna vzduchového filtru; čištění zapalovacích svíček nebo jejich výměna za nové se správně zvoleným tepelným výkonem.
Přehřátí.
Vzhled zapalovací svíčky: extrémně bílý izolant s malými černými vměstky a předčasnou erozí elektrody.
Důsledky: ztráta výkonu při vysokých otáčkách nebo při zatížení.
Možné příčiny: zapalovací svíčka není dostatečně zašroubovaná; systém chlazení motoru nefunguje správně; příliš brzký čas zapalování; nesprávně zvolený teplotní rozsah – zapalovací svíčka je příliš „horká“.
Metody eliminace: kontrola utahovacího momentu zapalovací svíčky; funkce chladicího systému motoru; seřízení časování zapalování; výběr správného žhavicího čísla zapalovací svíčky.

Přečtěte si více
Závitová díra: pravidla tvorby a potřebný nástroj

Typ zapalovací svíčky: roztavená a spálená centrální a uzemňovací elektroda (nebo jedna z elektrod); puchýřovitý izolátor s kovovými usazeninami.
Důsledky: značná ztráta výkonu motoru; vynechávání zapalování. Další používání takových zapalovacích svíček může vést k vážnému poškození motoru.
Možné příčiny: tepelné přetížení; výrazné přehřátí částí zapalovací svíčky v důsledku předčasného zapálení – spalování začíná dříve, než se objeví správná jiskra; použití nekvalitního paliva; dodatečné spalování zbytkové směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře v důsledku nesprávně nastaveného palivového systému nebo časování zapalování; nesprávně zvolený tepelný rozsah – příliš „horká“ zapalovací svíčka.
Řešení: zkontrolujte motor, zapalovací systém a palivový systém, jakož i kvalitu pracovní směsi a časování zapalování. Nainstalujte nové zapalovací svíčky se správnou tepelnou hodnotou.
Kontaminace olejem
Vzhled zapalovací svíčky: mokré, olejovité černé usazeniny na izolátoru, černé olejovité uhlíkové usazeniny na izolátoru, elektrodách a tělese zapalovací svíčky.
Důsledky: špatné startování motoru, přerušení zapalování.
Pravděpodobné příčiny:
v palivové směsi je příliš mnoho oleje
Metody eliminace: oprava motoru;
Smíchejte benzín a olej ve správném poměru a nainstalujte nové zapalovací svíčky.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button