Spotřeba paliva (str. 4) – Fiesta 6 a Fusion
Mimochodem, spotřeba mého 1.4EST ve městě je asi 8,4-8,5 litru, a to při docela klidném stylu jízdy. Najeto – 600 km.
takže v manuálu je „město“ špatně
na Lanceru 1.6 s automatickou převodovkou – spotřeba je stejná: 8,5-8,6 litru!
 | spotřeba paliva, benzín, palivo, palivový systém, spotřeba, motor, palivová směs, benzínový motor, vznětový motor, nafta |
2. dubna 2006
Spotřeba paliva
104,5
pohledy
131
účastník
237
zprávy
andy_nata_fusion
26. září 2007
S posledním názorem naprosto souhlasím: neutrál (ta staromódní „setrvačná jízda“) výrazně šetří palivo. Jen je potřeba vědět, jak ho správně používat.
Mnohem důležitější je pochopit, při jakých otáčkách auto žere méně. Ukazuje se, že na 4. rychlostním stupni při 3500 otáčkách (100 – 110 km/h) je to mnohem lepší než při stejné rychlosti, ale na 5. a 3000 otáčkách.
Dimchik
14. října 2007
Ne auto, ale žrout. Mám Fusion 1,4 s mechanikou, 30 tisíc kilometrů. Jízdní dynamika je průměrná, málokdy ho vytočím na více než 3500. Spotřebuje 11-12 litrů a zapnutí klimatizace spotřebu nijak zvlášť neovlivňuje. Sakra. – Úsporné německé auto.
-Dědictví-
15. října 2007
Jel jsem s Fiestou a spotřeboval jsem 22!! litrů na 100 km, ale tohle je výjimka a průměrná spotřeba je asi 7-8
16. října 2007
Můj Fusion během záběhu (9 km) spotřebuje 10-820 litrů v kombinovaném cyklu (400 km mimo město, 400 ve městě).
Na takovou drobnost je to opravdu hodně.
-Dědictví-
16. října 2007
Yehoo
auto se rozjede, spotřeba klesne a na dálnici nevím, jak je to s Fusionem, ale Fiesta má krátké převody a ukazuje se, že když jedete 140-150, otáčky jsou vysoké a spotřeba je příliš
20. října 2007
Jak dlouho bude záběhová doba skutečně trvat?
V tom smyslu, že po něm se spotřeba paliva stabilizuje.
20. října 2007
Obvykle 10-20 tkm.
21. října 2007
| citát: |
| Obvykle 10-20 tkm. |
Vlastně jsem si myslel, že po 5 tisících km.
Jsou tato čísla (10-20 tkm) založena na vašich vlastních zkušenostech? Nebo platí pouze pro Fuji?
Tato čísla platí pro automobily obecně. Moje vlastní zkušenost to potvrzuje.
Cronix
26. října 2007
1.4 robota. Nikdy nevypínám klimatizaci. (to je + 0.5 l na léto, 1 l na zimu)
Spotřeba paliva do značné míry závisí na mnoha parametrech:
Benzín, pneumatiky, otáčky, styl jízdy.
V létě, s klidnou jízdou a plynulou akcelerací – ne více než 9 (včetně dopravních zácp). Bez dopravních zácp není možné testovat.
V létě, při standardní jízdě (stále až 4000-5000, 90-130 (MKAD 150)) – ne více než 10.5
V zimě, s klidnou jízdou a plynulou akcelerací – ne více než 10.
Pokud nebude klidné počasí, až 12.
Testováno rok na účtenkách a ujeté vzdálenosti. Palubní počítač vždycky lže, nemůžete mu věřit.
Spotřeba paliva podle brožur je samozřejmě potěšující. Nesmíme ale zapomínat, že v Rusku je benzín jiný. A náš 95. je stejný jako 92. Taky každá čerpací stanice má svůj vlastní benzín (mizerný nebo hodně mizerný).
Příklad: začátek roku. Průměrná cena benzinu 20.40.
Jukos: 20.80 – prodává tak nekvalitní benzín, že spotřeba s ním je 11 litrů.
TatNeft: 20.10-20.30 — 9 litrů (tj. shoda s mými testy, protože tam tankuji už rok a auto se chová skvěle).
Corus: 20.30 (do prodeje RusNeftu) – výdaje = výdaje TatNeftu, tj. mé testy.
Tankování NoName: 19.50 – 10.9 (při takové spotřebě, vzhledem k tomu, že benzín je o 60 kopejek levnější než TatNeft, byl přeplatek za nádrž 75 rublů).
Vůbec do něj netankuji BP. Škoda motoru a svíček. Takže nevím, jaká je jeho spotřeba.
Na dálnici je to stabilních 6 při 90 mílích za minutu, 7 při 150 mílích.
Test byl proveden na 3 tankováních nádrže, každé o objemu 38 litrů. Spotřeba byla převzata z účtenek a počet najetých kilometrů z palubního počítače. TatNefť — 1200 km. NoName — 1040 km.
Cena – 20.30.
Množství: 38 litrů.
Průměrná ujetá vzdálenost ve městě na 1 litr je 10.52.
Nájezd na 38 litrů je 400 km.
Průměrná spotřeba (klidná jízda, šílená) – 9.5
Cena za 100 km – 192.85
Cena – 19.50.
Množství: 38 litrů.
Průměrná ujetá vzdálenost ve městě na 1 litr je 9.21.
Nájezd na 38 litrů je 350 km.
Průměrná spotřeba (klidná jízda, šílená) – 10.85
Cena za 100 km – 211.77
Za dobrý benzín od TatNeftu platím o 18,92 rublů méně na 100 km. Ušetřeno 75,68 rublů na nádrži při ceně +60 kopějek k levnému nekvalitnímu benzínu.
Každý ví, že parametry pneumatik se liší nejen v létě/zimě, ale také v aquaplaningu, odolnosti proti opotřebení, hlučnosti a spotřebě paliva.
Takže co se týče spotřeby paliva, jakékoli zimní pneumatiky prohrávají s letními pneumatikami o 0.5-1.0 litru jistě.
Stejně tak u letních pneumatik existuje v závislosti na modelu rozdíl ve spotřebě paliva.
Nebudu jmenovat modely, protože nejsem inzerent a neexistují žádná zvláštní fakta, ale všichni jsme viděli reklamu na Michelin Energy.
Mám Michelin Pilot Exalto (vyrobeno v Itálii). Jsem se všemi parametry docela spokojený.
Samozřejmě, každé město má svá vlastní pravidla. Například v Tveru se nedá létat vůbec. Je prostě děsivé tam i klidně jezdit. Nejsou tam žádné silnice. A spotřeba je tam podle toho stabilní. Moskva je jiná věc.
Někteří lidé stráví hodinu v dopravních zácpách, aby se dostali do práce, zatímco jiní se tam dostanou za 10 minut přes Aminyevku rychlostní značkou 100.