Seznam značek aut vyrobených v Německu: zjistěte, které značky dělají skvělá auta

Německo je jedním ze světových lídrů ve výrobě automobilů. Právě tato země se stala kolébkou automobilového průmyslu. Dnes je na prvním místě v Evropě co do počtu vyrobených vozidel. Ve světě je na čtvrtém místě po Číně, Japonsku a USA.

V průběhu historie bylo v Německu obrovské množství automobilových společností, jeden výpis zabere minimálně stránku textu. Zaměříme se na ty výrobce automobilů, jejichž produkty lze zakoupit v ruských autosalonech.

Takových společností není mnoho:

• Volkswagen
• Vauxhall;
• BMW
• Mercedes;
• Porsche;
• Audi

Můžete si samozřejmě zapamatovat následující jména:

• Maybach – vyráběl exkluzivní vozy, firma byla zrušena kvůli klesajícím prodejům;
• Trabant, Wartburg, IFA jsou automobilové značky NDR, které přestaly existovat, ale samotná auta lze stále najít v ulicích provinčních měst.

Volkswagen

Volkswagen je automobilový koncern, do jehož divizí patří jak samotný Volkswagen, tak Porsche, Audi, Seat, Škoda, Bugatti, Lamborghini, Scania a Man.

Beetle – k dispozici ve třech úrovních výbavy:

• Brouk — od 920 tisíc rublů;
• Beetle Design – od 1 060 000 rublů;
• Beetle Sport – od 1 335 000 rublů.

Kompaktní vůz do města se dodává se dvěma motory o objemu 1,2 a 1,6 litru o výkonu 105 a 160 koní.

• Golf Plus – od 661 tisíc rublů;
• Golf – Comfortline, Highline, R, New Edition – od 997 tisíc do 2 milionů rublů za „nabitou“ verzi R;
• Golf GTI – od 1,5 milionu rublů.

• Sport – 1 022 000 RUB;
• Sport GTS – 1 314 000 rublů.

• Trendová linie – 1 118 000 RUB;
• Comfortline – 1 285 000 RUB;
• Highline — 1 440 000 RUB.

Passat CC je k dispozici v úrovni výbavy Sport za cenu od 1,4 milionu rublů.

Polo Sedan je levný sedan, který v závislosti na konfiguraci a dalších možnostech bude stát od 550 tisíc do 750 tisíc rublů.

Volkswagen Jetta je sedan třídy C, dostupný ve čtyřech stupních výbavy: Trend-, Comfort-, High-, Conceptline v cenách od 680 do 980 tisíc.

Vlajkovou lodí výkonné třídy je Phaeton GP3:

• 5-krátké – od 3,8 milionu rublů;
• 5-dlouhé – od 4 milionů;
• 4-dlouhé – od 4,4 milionu rublů.

VW Tiguan je kompaktní městský crossover se zvýšenou průchodností terénem. V závislosti na vlastnostech a konfiguraci to bude stát kupujícího od 1 do 1,7 milionu rublů.

SUV VW Touareg je k dispozici v 6 stupních výbavy s benzínovými nebo naftovými motory, k dispozici je také hybridní verze. Ceny začínají na 2,4 milionu rublů; za hybrid požadují 3,9 milionu. Cena také závisí na balíčku možností a doplňkových funkcí, jako je off-road odpružení, Off-road balíček a tak dále.

Můžete také věnovat pozornost:

• VW Passat Variant – kombi, 1,25-1,85 milionu rublů;
• VW Touran – kompaktní dodávka s 5-7 sedadly, 1 126 000-1 416 000 rublů.

Opel

Opel je v Rusku oblíbenou automobilovou značkou, i když ji vlastní americký General Motors. Můžete si vzpomenout na mnoho oblíbených modelů, například Opel Kadett nebo Ascona. Dnes moskevské showroomy nabízejí aktualizovanou řadu.

Opel Mokka je pětidveřový kompaktní crossover, existuje několik úprav – Essentia, Enjoy, Cosmo.

Ceny se pohybují od 950 tisíc do 1,5 milionu rublů.

Opel Antara je SUV, k dispozici s benzinovými motory 2,4 nebo 3 litry, k dispozici je také verze s naftovým 2,2 litru.

Ceny: 1,3-2 milionů rublů.

Opel Corsa je oblíbený 3 nebo 5-dveřový hatchback, ceny začínají od 545, respektive 560 tisíc.

Opel Astra – vyrábí se v několika karosářských stylech:

• hatchback – od 700 tisíc;
• sedan – od 830 tisíc;
• Opel Astra GTS – sportovní hatchback – od 1 039 000 rublů;
• Opel Astra Family je rodinný vůz, který také přichází ve třech verzích (sedan, hatchback, kombi) – od 923 tisíc rublů.

Opel Insignia – vůz střední třídy:

• sedan – 1,4-1,7 milionu rublů;
• kombi – 1,3-1,8 milionu;
• hatchback – 1-1,7 milionu rublů.

Zvláštní místo zaujímají kompaktní minivany, které jsou nyní populární v Evropě:

• Opel Zafira Family – od 1 216 000 rublů;
• Opel Zafira Tourer – pětidveřový minivan – 1,5-1,7 milionu rublů;
• Opel Meriva – 1,25-1,4 milionu rublů.

Auta audi jsou také populární v Rusku, nelze je však zařadit do rozpočtové kategorie, protože ceny za nejdostupnější modely začínají na 900 tisíc rublech.

Kvůli kolísání kurzu rublu vůči dolaru doporučují prodejci Audi zjistit si přesné ceny u konkrétního modelu přímo v showroomu. Orientační ceny uvedeme.

Audi A1 Sportback je sportovně vypadající hatchback, existují tří a pětidveřové možnosti, ceny začínají od 880 do 945 tisíc rublů.

Audi A3 Sportback a Hatchback – od 1 milionu rublů, Sedan – od 1,1 do 1,3 milionu rublů.

Audi S3 Sportback, hatchback, sedan – od 2 milionů rublů.

• sedan – od 1,3 milionu;
• Avant (kombi) – od 1,35 milionu;
• Allroad kombi – od 1,8 milionu.

Audi S4 – od 2,8 milionu, S4 Avant – od 2,9 milionu rublů, Audi RS4 Avant – 4,1 milionu rublů.

• kupé – 1,9 milionu;
• sportback – 1,7 milionu;
• kabriolet – 2,2 milionu.

Sportovní verze S5 – kupé, sportback a kabriolet – od 3,2 milionu rublů. „Nabitý“ RS5 – kupé a kabriolet – 4,5-5,2 milionu.

Výkonná třída Audi A6:

• sedan a hatchback – 2,1-2,3 milionu;
• kombi A6 Allroad Quattro s pohonem všech kol – od 3 milionů;
• S6 a S6 Avant – od 4,2 milionu;
• RS6 Avant — 5 751 000 rublů.

Prémiová třída Audi A7:

• sportback – od 2,8 milionu;
• S7 Sportback – 4 725 000;
• RS 7 Sportback – více než šest milionů rublů.

U vlajkových modelů Audi A8 a S8 začínají ceny na 6 milionech rublů.

• 3. čtvrtletí – 1,5 milionu, 3. čtvrtletí RS – 3 miliony;
• Q5 – 2,3, S Q5 – 3,2 milionu;
• Q7 – od 3 300 000 rublů.

Audi TT roadstery a kupé – 1,9-2,8 milionu rublů. Milovníci výkonných a sportovních Audi R8 a R8 Spyder by si měli připravit částky v rozmezí 6-7 milionů rublů.

Mercedes

Oficiální showroomy stuttgartského automobilového gigantu nabízejí obrovské množství modelů. Podívejme se na hlavní třídy s cenami.

Třída A – od 1,5 do 2,8 milionu (A 200, A 45 AMG 4Matic).

Třída B – 1,3-1,7 milionu rublů

Třída C – od 1,7 milionu.

GLK – 2,2-3 miliony.

Třída E – od 2,5 milionu, E 63 AMG – od 7 000 000 rublů.

CLS – od 3,5 milionu, AMG – 6,8-8,4 milionu.

Třída G (SUV) a verze AMG – od 5,0 do 15,3.

Třída GL (crossovery) GL 63 AMG – 8,2 milionu rublů.

Ceny, jak vidíme, jsou poměrně vysoké. Je pravda, že vylepšené verze AMG jsou navzdory jakékoli krizi ještě více žádané než běžné základní modely, a to s cenovým rozdílem téměř 2krát.

BMW

Také budeme zvažovat výhradně podle třídy kvůli velkému počtu modelů a úrovní výbavy.

1 epizoda – od 1,5 milionu rublů

2 série kupé – 1,6 milionu.

Epizoda 3 – 1,5 milionu, Gran Turismo – 1,9.

Série 4 – Coupe a Gran Coupe – 2-2,2 milionu.

5 série – 2,3 milionu, Gran Turismo – 3,5 milionu, BMW řady 5 Touring – 3 miliony.

Epizody 6 a 7 – od 3,7 do 7,4 milionů.

SUV a crossovery:

• X1 – od 1,7 do 1,9 milionu;
• X3 – od dvou milionů;
• X4 – 2,3-2,5 milionu;
• X5 – 3,5 milionu;
• X6 – 3,5, X6 M – od 5 700 000 rublů.

Porsche

Příznivci rychlých sportovních kupé a roadsterů si musí na Porsche 4 Carrera v základní konfiguraci připravit minimálně 911 a půl milionu. Verze GTS bude stát od šesti milionů.

• Porsche Boxter – od 2,5 do 3,5 pro Boxter S.
• Porsche Cayenne – 3,5-7,5 milionu rublů.
• Kajman – 2,6-3,7.
• Macan (crossover) – 2,7-3,9 milionu.
• Porsche Panamera – od čtyř do 11 milionů rublů.

Toto je seznam funkčních a likvidovaných výrobci automobilů v Německu.

Hlavní výrobci automobilů

audi

Hlavní článek: audi

BMW

Hlavní článek: BMW

Mercedes-Benz

Hlavní článek: Mercedes-Benz

Opel

Hlavní článek: Opel

Porsche

Hlavní článek: Porsche

Volkswagen

Hlavní článek: Volkswagen

Malé automobilky

• Alpina (1965–dosud)
• Apal (1999–dosud)
• Artega (2006–2012)
• CityEl (1987–současnost)
• Gumpert (2004–současnost)
• e-Wolf GmbH
• Isdera (1983-dosud)
• Jetcar (2000-dosud)
• Keinath (1996-dosud)
• Lotec (1981–současnost)
• Maybach (1921-1940; 2002-2013)
• Melkus (1969-1980; 2006-dosud)
• Pegasus (1995–dosud)
• Ruf Automobile (1982–dosud)
• Chytrý (současnost)
• Wiesmann (1985–dosud)
• Ano! (1999–současnost)

Likvidované společnosti

1920 Szawe Type 125

AC

• AAA (1919–1922)
• Aachener (1902)
• AAG (1900-1901)
• Adler (1900-1939)
• Alan (1923-1925)
• Alex von Falkenhausen Motorenbau (1949-1953)
• AGA (1919–1929)
• Alfi (1921-1924)
• Aliance (1904-1905)
• Allright (1908-1913)
• Altmann (1905-1907)
• Amor (1924-1925)
• Amphicar (1961-1968)
• Ansbach (1910-1913)
• Anker (1919-1920)
• Apollo (1910-1927)
• Argus (1902-1910)
• Arimofa (1921-1922)
• Atlantik (1921–1923)
• Auto Union (1958–1962)
• AWS Shopper (1971–1974)
• Baer (1921-1924)
• Beaufort (1901-1906)
• Beckmann (1900-1926)
• BEF (1907–1913)
• Benz & Cie. (1883–1926)
• Benz Söhne (1906-1926)
• Hořká auta (1973-1992)
• Boes (1903-1906)
• Borgward (1939-1961)
• Brennabor (1908-1934)
• Brutsch (1952-1958)
• Bungartz Butz (1934)
• Certus (1928-1929)
• Šampion (1948-1954)
• Cito (1905-1909)
• Klub (1922-1924)
• Colibri (1908–1911)
• Cudell (1899-1908)
• Cyklon (1902-1929)

DF

• Daimler Motoren Gesellschaft (1885-1889)
• Deutz AG (1907-1911)
• Diabolo (1922-1927)
• Diana (1922-1923)
• Dixi (1904–1928)
• DKW (1928–1966)
• Daimler-Motoren-Gesellschaft (1890-1902)
• Dehn (1924)
• Durkopp (1898-1927)
• Dux (1905–1926)
• Edelsbrunner Automobile Mnichov (1990)
• Ego (1921–1926)
• Ehrhardt (1905-1924)
• Ehrhardt-Szawe (1924-1925)
• Automobilwerk Eisenach (1898-1903)
• Eisenacher Motorenwerk (1945-1956)
• Erdmann (1904-1908)
• Excelsior-Maskot (1911–1922)
• Exor (1923)
• Express Werke AG (1901–1910)
• Fadag (1921-1925)
• Fafag (1921-1923)
• Fafnir (1908-1926)
• Falcon (1921-1926)
• Falke (1899-1908)
• Faun (1921-1928)
• Oblíbené (1908-1909)
• Feldmann (1905-1912)
• Fend Flitzer (1948-1953)
• Ferbedo (1923-1925)
• Fiat-Neckar (1957-1971)
• Framo (1932-1937)
• Freia (1922–1927)
• Fuldamobil (1950-1960)
• Fulmina (1913-1926)

GK

• Gaggenau (1905-1911)
• Gasi (1921)
• Geha (1910-1923)
• Glas (1955–1969)
• Goggomobil (1955–1969)
• Goliáš (1931-1963)
• stupeň (1921–1926)
• Gridi (1923-1924)
• Gutbrod (1904-2005)
• HAG (1922-19257
• HAG-Gastell (1925-1927)
• Hanomag (1925-1952)
• Hansa (1906-1939)
• Hataz (1921–1925)
• Hawa (1923-1925)
• Heim (1921-1926)
• Heinkel Kabine (1955-1958)
• Henschel (1899-1906)
• Hexe (1905-1907)
• Hildebrand (1922-1924)
• Hoffmann (1954-1955)
• Horch (1900-1939)
• IFA (1948–1956)
• Induhag (1922)
• Joswin (1920-1924)
• Juho (1922)
• Kenter (1923–1925)
• Kleinschnittger (1950-1957)
• Koco (1921-1926)
• Kometa (1922-1924)
• Komnick (1907-1927)
• Kondor (1902-1904)
• Körting (1922-1924)
• Kroboth (1954-1955)
• Kühlstein (1898—1902)

L.O.

• Leichtauto (1924)
• Lindcar (1922-1925)
• Lipsia (1922-1924)
• Lloyd (1906-1914; 1950-1963)
• Loreley (1906-1928)
• Lux (1897–1902)
• Mada (1947—1949)
• MAF (1908-1921)
• Maico (1955-1958)
• Maja (1923-1924)
• Mannesmann (1923-1929)
• Mars (1906-1908)
• Maurerova unie (1923-1929)
• Mauser (1923-1929)
• MCA (1962-1964)
• Mercedes (1901-1926)
• Merkur (1985-1989)
• Meyra (1948-1956)
• Minimus (1921–1924)
• Mock (1924)
• Mölkamp (1923-1926)
• Morgan (1924-1925)
• MWD (1911–1912)
• Nacke (1901-1913)
• NAG (1901-1934)
• Neckář (1957–1971)
• NSU Motorenwerke AG (1905-1929; 1958-1977)
• NSU-Fiat (1929-1957)
• Nug (1921–1925)
• Omikron (1922-1925)
• Orient Express (1895–1903)
• Oryx (1907–1922)

PS

• Pawi (1921)
• Phänomen (1907-1927)
• Piccolo (1904–1912)
• Pilot (1923-1925)
• Pinguin (1953-1955)
• Pluto (1924-1927)
• Podeus (1911-1914)
• Presto (1901–1927)
• Priamus (1901-1923)
• Primus (1899–1903)
• Protos (1899–1926)
• Rabag/Rabag-Bugatti (1922-1926)
• Röhr (1927–1935)
• Rollfix (1933-1936)
• Rumpler (1921-1926)
• Sablatnig-Beuchelt (1925-1926)
• Sachsenring (1956–1959)
• SB/Slaby-Beringer (1920–1924)
• Scheibler (1900-1907)
• Securus (1906)
• Seidel-Arop (1925-1926)
• Selve (1919-1929)
• SHW (1924-1925)
• Simson/Simson Supra (1911–1933)
• Solidor (1905-1907)
• Solomobil (1921-1923)
• Sperber (1911-1919)
• Sfinga (1920-1925)
• Staiger (1923-1924)
• Standard Superior (1933–1935)
• Staunau (1950-1951)
• Steiger (1914-1926)
• Steudel (1904-1909)
• Stoewer (1899-1940)
• Stolle (1924-1927)
• Szawe (1920–1924)

TZ

• Taunus (1907-1909)
• Tempo (1933–1956)
• Turner (1970-1973)
• titán
• Tornax (1934-1937)
• Turista (1907-1920)
• Trabant (1957–1991)
• Trippel (1934-1944)
• Turbo (1923-1924)
• Utilitas (1920–1921)
• Victoria (1900-1909; 1957-1958)
• Voran (1926-1928)
• Veritas (1947–1953)
• Vogtland (1910-1912)
• Wanderer (1911-1942)
• Wartburg (1898-1904)
• Wartburg (1956-1990)
• Wendax (1950-1951)
• Wenkelmobil (1904-1907)
• Wesnigk (1920-1925)
• Westfalia (1906-1914)
• Windhoff (1908-1914)
• Wittekind (1922-1925)
• Zender (1985-1990)
• Zündapp (1956-1958)
• Zwickau (1956–1959)

Poznámky

Automobilový průmysl
Podle země	Austrálie · Argentina · Bangladéš · Bělorusko · Brazílie · Velká Británie · Německo · Egypt · Indie · Írán · Španělsko · KLDR · Kanada · Keňa · Čína · Malajsie · Maroko · Mexiko · Nový Zéland · Pákistán · Korejská republika · Rusko (SSSR) · Rumunsko · USA · Thajsko · Turecko · Ukrajina · Francie · Jižní Afrika · Japonsko
Data	Seznam prodejů aut podle modelu · Seznam zemí podle počtu aut na 1000 lidí · Seznam zemí podle výroby vozidel
Příběh	Historie vozu
Výrobci	Seznam výrobců automobilů
Organizace	Asociace evropských výrobců automobilů
Různé	Automobilový průmysl · Automobil století · Automobilový design · Uspořádání osobních vozů · Vývoj tvaru karoserie osobního vozu

• Automobilové společnosti v Německu
• Seznam: Německo

Wikimedia Foundation. 2010.