Recenze elektrického čerpadla Cycplus D11 Pro: Čerpání až 20 PSI v terénu / Auto a doprava / iXBT Live

Pokud jste se někdy pokusili nafouknout SUP prkno ručně v spalujícím slunci, přesně víte, proč se v kufrech stále častěji objevují elektrické pumpy. Já jsem testoval bateriový model Cycplus D11 Pro, který funguje bez zásuvek, pumpuje až 20 PSI a umí nejen nafouknout, ale i vyfouknout. Řeknu vám, kolik prken se mi podařilo nafouknout na jedno nabití a jaké nuance se při tom objevily.

Технические характеристики

Balení a rozsah dodávky

Balení je provedeno v modrých tónech. Na krabici je zobrazena samotná pumpa, hlavní technické vlastnosti a také seznam kompatibilních nafukovacích produktů ve formě piktogramů: od SUP prken a kajaků až po plážové míče.

Uvnitř krabice se nachází samotné čerpadlo, flexibilní hadice se závitovým připojením, napájecí kabel pro připojení k zapalovači cigaret, kabel USB typu C, napájecí adaptér, sada adaptérů, náhradní těsnicí kroužky, návod a karta se základními informacemi od výrobce.

Внешний вид

Začnu přední částí. Matný povrch pouzdra s malými slepými perforacemi kolem ovládacího panelu okamžitě upoutá pozornost. Jsou dekorativní a vypadají úhledně. Centrální místo zaujímá oválné okénko s ovládacím panelem. Ovládání se provádí pomocí čtyř tlačítek: „+“ a „-“ pro nastavení tlaku, tlačítka napájení a tlačítka pro přepínání režimů a jednotek – jsou označena jednoduchými piktogramy a nevyžadují podpisy. Nad obrazovkou je nápis „TOPUMP“.

Na horní hraně jsou dva otvory: jeden pro pumpování, druhý pro vyfukování. Jsou označeny malými, ale čitelnými písmeny – INFLATE a DEFLATE. Oba jsou závitové s malým výstupkem. Vzdálenost mezi nimi je asi 50 mm, hadice se připojuje bez problémů. Povrch kolem otvorů je hladký, bez zbytečných detailů.

Zadní strana je reliéfní a obsahuje čtyři plastové nožičky a také otvory, které skrývají upevňovací šrouby.

Spodní strana pouzdra je hladká, nachází se zde modré textilní rukojeť pro přepravu a také přihrádka s porty. Za silikonovou zástrčkou se nacházejí konektory USB typu C a další kulatý port DC 12 V.

Levý a pravý boční okraj těla jsou hladké.

Vzhled zařízení je jednoduchý a funkční. Vše potřebné k ovládání je na předním panelu, vše, co se týká připojení, je buď nahoře, nebo dole. Proporce pouzdra jsou téměř čtvercové, ale mírně protáhlé na výšku.

Hadice je vyrobena z hustého vlnitého plastu, který je odolný proti ohýbání. Je na dotek poměrně pružná, ale ne tuhá, a během používání se v uzlech neláme ani neohýbá. Jeden konec je vybaven zamykacím systémem s otočnou západkou a lesklým těsnicím kroužkem. To výrazně zjednodušuje správnou instalaci. Druhý konec má velkou převlečnou matici pro připojení k výstupu čerpadla.

Vnitřní uspořádání

Vnitřní prostor pouzdra je uspořádán poměrně hustě. V horní části se nachází bateriová sestava založená na lithium-iontových prvcích formátu 18650. Baterie je sestavena podle schématu 3S2P, tj. tři sériově zapojené páry, což dává provozní napětí 11.1 V a celkovou energii 44.4 Wh s deklarovanou kapacitou 4000 mAh. Pro upevnění se používají měkké podložky, které chrání prvky před vibracemi a mechanickým posunem.

Kompresorová jednotka je založena na dvou elektromotorech. Jeden je 550V RS12, druhý je o něco menší. Oba jsou připojeny k dvoustupňovému systému nafukování: jeden stupeň vytváří proudění vzduchu pomocí turbíny, druhý je zodpovědný za zvyšování tlaku. Toto je typické schéma pro čerpadla s kombinovaným výkonem.

Elektronická část je umístěna na samostatné desce, upevněné ve spodní zóně vedle baterie. Zde se nacházejí napájecí komponenty, řídicí logika, regulátor nabíjení, ovladače motoru a výkonové prvky. Rozvržení je provedeno úhledně.

Deska obsahuje také prvky rozhraní: tlačítkový ovladač a konektor pro displej. Tlakové senzory jsou zabudovány do vzduchovodu.

Funkčnost a testování

Zařízení je určeno k nafukování a vyfukování různých nafukovacích předmětů, včetně SUP prken, lodí, matrací a stanů. Má dva otvory – jeden je zodpovědný za přívod vzduchu, druhý za pumpování. Režimy se přepínají ručně, hadice se připojuje závitem k požadované odbočce potrubí v závislosti na úkolu. Samotné čerpadlo je založeno na dvoustupňovém principu: nejprve se zapne ventilátor, který dodává velké množství vzduchu s nízkým tlakem, poté se připojí kompresor, který vytváří požadovaný tlak, pokud překročí 0.8 PSI.

Vestavěná digitální řídicí jednotka umožňuje nastavit požadovanou hodnotu tlaku v rozsahu 0.5 až 20 PSI. Je možné přepínat mezi dvěma jednotkami měření: PSI a bar. K tomu slouží samostatné tlačítko, které je zodpovědné za výběr režimu. Hodnoty se nastavují v krocích: při nízkém tlaku v krocích po 1 PSI, po 3 PSI (0.2 bar) – větším, v krocích po 5 PSI (0.05 bar). Po dosažení nastavené hodnoty se zařízení automaticky vypne, aby nedošlo k přetížení vzduchu.

Kromě režimu čerpání je implementována funkce vypouštění – aktivuje se stejným způsobem, ale s hadicí připojenou k jiné zásuvce. Nastavení se uloží při dalším zapnutí. Při spuštění se automaticky aktivuje automatický režim. Přepne z ventilátoru na samotný kompresor, když tlak v systému dosáhne určité úrovně.

Zařízení je napájeno buď z vestavěné baterie, nebo z externího zdroje napájení. K dispozici jsou dvě možnosti připojení: přes konektor USB typu C a přes DC 12 V, přes kompletní adaptér do zapalovače cigaret v autě. Deklarována je podpora rychlého nabíjení protokolem QC 3.0 se vstupním napětím 5 až 15 V. Při provozu z automobilové sítě se doporučuje nastartovat motor, aby se zabránilo poklesu napětí. Pokud se čerpadlo používá z baterie, je nutné jej před dlouhodobým skladováním plně nabít a dobít každé několik měsíců.

Specifikace zahrnují systémy automatického zastavení a omezení maximálního tlaku, aby se zabránilo poškození zařízení nebo nadměrnému zatížení motoru. K dispozici je funkce pro resetování aktuálního tlaku na nulu, která se aktivuje současným stisknutím dvou tlačítek „+“ a „-“.

Nyní se přesuňme k praktickým testům. Pro otestování autonomního provozu jsem si vybral dvě identické SUP desky – Koi o délce 350 cm. Nejedná se o nejkompaktnější modely, mají docela slušný objem, takže takový test umožňuje pochopit, jak dlouho vydrží vestavěná baterie v reálných podmínkách, a ne na papíře. Předem jsem pumpu nabil naplno – indikátor ukazoval všechny dílky.

Načerpání první desky trvalo asi 10 minut a 6 sekund. Použil jsem standardní režim – s automatickým přepínáním z ventilátoru na kompresor. Zpočátku čerpadlo pracuje tišeji, pumpuje pouze objem. Jakmile se tlak přiblíží prahové hodnotě, po asi 1 minutě a 50 sekundách uslyšíte, jak se zapne druhý stupeň, a čerpání začne v “tvrdém” režimu. Během provozu displej zobrazuje aktuální tlak a cílovou hodnotu – je pohodlné to sledovat, zvláště pokud víte, kolik potřebujete načerpat do vašeho konkrétního modelu. V mém případě – 15 PSI. Po dosažení zadaného tlaku se čerpadlo samo vypnulo bez zásahu. Indikátor nabití zobrazoval všechny dílky.

Druhé prkno se nafouklo přibližně stejně dlouho, možná o půl minuty déle – v tu chvíli už úroveň nabití, soudě dle indikátoru, klesala. Samotný výkon to neovlivnilo, rychlost zůstala stabilní. Celkem to bylo o něco méně než 20 minut čisté práce. Po několika hodinách aktivního odpočinku jsem přešel k vyfukování – vyfoukl jsem obě prkna jedno po druhém a připojil hadici k odpovídajícímu portu. Zde se vše děje znatelně rychleji: jedno prkno se kompletně vyfoukne asi za 2 minuty. Druhé – o něco rychleji, protože část vzduchu už stihla uniknout, zatímco jsem pracoval na prvním.

Výsledkem bylo, že pumpa na jedno nabití, bez připojení k zapalovači cigaret, dokončila celý cyklus – dvě pumpování a dvě vypouštění vzduchu. Tělo se během této doby zahřálo, ale ne kriticky – dalo se bez problémů držet v rukou, nebyl cítit žádný zápach ani známky přetížení. Podle indikátoru nabití zbývala asi jedna nebo dvě dělení, to znamená, že by stále byla rezerva na něco lehkého, jako je kruh nebo polštář. Ale s plnohodnotnou třetí deskou bych nespoléhal – zvláště pokud má stejný objem.

Čerpadlo se nabíjí z přiloženého zdroje přes USB-C s napětím cca 12.15 V, proud je cca 1.6 A, což dává celkový výkon necelých 20 wattů, přesněji řečeno asi 19.5 wattů. Teplota regulátoru se drží v normálním rozmezí, cca 25 °C.

Soudě dle získaných výsledků zařízení, jak uvádí výrobce, podporuje standard QC 3.0. Doba plného nabití je přibližně 3 hodiny, pokud je baterie zcela vybitá.

Je důležité si uvědomit, že je lepší čerpadlo během nabíjení nepoužívat – nejen z bezpečnostních důvodů, ale také proto, že po zapnutí kompresoru se nabíjení automaticky zastaví.

Závěr

Abych to shrnul, chci říct, že Cycplus D11 Pro potvrdil deklarovanou autonomii; během testování se mi podařilo nafouknout a vyfouknout dvě SUP prkna o délce 350 cm, a to vše z vestavěné baterie.

Nabití jedné SUP boardu trvá přibližně 9-10 minut. Nabíjení pomocí dodaného adaptéru probíhá s výkonem cca 19-20 W a trvá přibližně 4.5 hodiny. Během nabíjení nelze pumpu používat – napájení se vypne po spuštění motoru. Tělo zařízení je kompaktní a praktické.

Více informací o vlastnostech Cycplus D11 Pro a jeho ceně naleznete zde. zde.

Čínská společnost Argon Forty, známá výrobou populárních skříní Argon ONE pro jednodeskové počítače Raspberry Pi, se chystá uvést na trh notebook Argon ONE UP. Zařízení bude prvním svého druhu plnohodnotným notebookem založeným na modulu SBC Raspberry Pi Compute Module 5 (CM5). Nový produkt kombinuje přenositelnost a praktičnost tradičního notebooku s modularitou a otevřeností ekosystému Raspberry Pi.

Na rozdíl od většiny moderních notebooků, kde si uživatelé mohou vyměnit pouze SSD disk a někdy i RAM, Argon ONE UP umožňuje kompletně vyměnit výpočetní modul. V tomto ohledu poněkud připomíná modulární notebooky ze stejného frameworku, u kterých si uživatelé mohou upgradovat výměnou celé základní desky.

Všechny modely CM5 jsou vybaveny „kamenem“ Broadcom BCM2712 se 4 jádry ARM Cortex-A76, liší se však množstvím paměti RAM (od 2 GB do 16 GB LPDDR4X-4267 ECC RAM), volitelným vestavěným úložištěm eMMC (16 – 64 GB) a volitelnou podporou sítí Wi-Fi 5 a Bluetooth 5.0. Argon ONE UP navíc umožňuje používat výpočetní moduly třetích stran stejného tvarového faktoru. To otevírá možnosti instalace alternativních, výkonnějších modelů procesorů.

Hlavní vlastnosti notebooku vypadají docela standardně. Argon ONE UP disponuje 14palcovým IPS displejem s poměrem stran 16:10 a rozlišením 1920 x 1200 pixelů, jasem 250 nitů a obnovovací frekvencí 60 Hz. Nad obrazovkou se nachází webkamera s rozlišením Full HD a za zvuk jsou zodpovědné vestavěné stereo reproduktory. Klávesnice je podsvícená a touchpad podporuje gesta.

Vývojáři věnovali zvláštní pozornost rozšiřitelnosti systému. Kromě slotu M.2 2280 pro disky PCIe 2.0 x1, který je kompatibilní i s akcelerátorem AI HAT pro strojové učení, notebook nabízí dobrou sadu portů: dva USB 3.1 Gen1 Type-A, jeden USB 2.0, dva USB 2.0 Type-C s podporou přenosu dat, Power Delivery a OTG, další samostatný USB-C pouze pro nabíjení, plnohodnotný HDMI 2.0 s podporou 4K/60 Hz monitorů, slot pro microSD karty a 3.5mm audio jack.

Unikátní vlastností Argon ONE UP je speciální GPIO modul, který se připojuje ke dvěma portům USB typu C najednou. Toto proprietární příslušenství poskytuje externí 40pinový GPIO konektor, podobný těm, které se používají v plnohodnotném Raspberry Pi Model B. Modul má vlastní tlačítko napájení a spotřebovává 5 W. Možnost vypnutí je k dispozici pro úsporu baterie notebooku. Toto řešení umožňuje zachovat klíčovou vlastnost ekosystému Raspberry Pi – schopnost přímo interagovat se senzory, motory a dalšími elektronickými součástkami.

Pouzdro notebooku je vyrobeno z hliníkové slitiny a má rozměry 265x233x26.3 mm s hmotností přibližně 1.3 kg. To je pro 14palcový notebook poměrně typická hmotnost, ale tloušťka, mírně řečeno, nechává mnoho prostoru pro zlepšení. Pro srovnání, současný Apple MacBook Air 13.6″ váží 1.24 kg s tloušťkou pouhých 11.3 mm.

Modulární notebook Framework s úhlopříčkou 13.5″ váží 1.3 kg, ale je také výrazně tenčí, a to s tloušťkou 15.9 mm. I herní Asus ROG Zephyrus G14 je s hmotností 16.3 kg výrazně tenčí (1.5 mm). Zároveň na zveřejněných videích a renderech ONE UP nevypadá tak mohutně.

Výpočetní modul a slot M.2 jsou přístupné přes odnímatelný panel na spodní straně skříně – výměna komponent vyžaduje jen několik šroubků. Filozofií nového produktu je poskytnout uživatelům plnou kontrolu nad jejich zařízením. Na rozdíl od uzavřených komerčních řešení Argon ONE UP podporuje právo uživatelů na svépomocné opravy a úpravy, a proto bude technická dokumentace k dispozici všem v rámci modelu Open Source.

Argon 40 se v současné době připravuje na spuštění crowdfundingové kampaně na webové platformě Kickstarter, přičemž stránka s náhledem je již k dispozici k recenzi. Výdrž baterie a cena zatím nebyly zveřejněny. Stránka Electromaker.io dříve informovala, že Argon ONE UP se pravděpodobně bude prodávat za méně než 400 dolarů.