Oprava startérů Land Rover v Moskvě za 1 den

Prosím pomozte nováčkovi! Auto 98g 4.6l přestalo startovat. Startér otočí štít, rozsvítí se varovná kontrolka, je odstraněna, ale nestartuje! Ani se to nechytá. co by to mohlo být?

22.12.2012, 23: 38
Možná je baterie vybitá kvůli mrazu?
23.12.2012, 15: 01

Zkontrolujte palivové čerpadlo. Stalo se mi to, jednou mi ve VR nalili vodu spolu s benzínem a benzínka se proměnila v ledovec :), vyndali, vysušili na baterii, vyhrabali všechen led z nádrže a auto jelo vypnuto :)) bylo to na BMW X5

09.02.2013, 10: 12
Předpokládal bych, že se jedná o běžnou desynchronizaci jednotek BCM a ECM!
10.02.2013, 00: 16
Co říká přístrojová deska?
13.02.2013, 00: 45

Prosím pomozte nováčkovi! Auto 98g 4.6l přestalo startovat. Startér otočí štít, rozsvítí se varovná kontrolka, je odstraněna, ale nestartuje! Ani se to nechytá. co by to mohlo být?

řekni mi co se stalo, jak jsi to vyřešil??

Aby nevznikala další témata. Vůz je z roku 97. 4.6 l. Dorazili jsme do obchodu, vypnuli ho, a když jsme dorazili, nespustil se. Když otočíte klíčkem ke startéru, displej klimatizace zhasne a spodní řada kontrolek na panelu se rovnoměrně rozsvítí. Spínače pod kapotou cvakají a jsou horké. Sundali jsme startér, zkontrolovali, funguje, dali zpět – nula. Nabitá baterie – nula. Předtím kamna někdy fungovala, někdy ne. Na desce (knihě), která byla buď zapnutá, nebo vypnutá, byla chyba. Na palubní desce se zobrazuje otevřené přední okno. Pokusili jsme se odstranit zámek, jak je napsáno v Murzilce, ale nefungovalo to. Klíčový alarm funguje dobře. Nepíše žádné další chyby. Nemůžeme na to přijít, řekněte mi, co můžeme dělat?

Aby nevznikala další témata. Vůz je z roku 97. 4.6 l. Dorazili jsme do obchodu, vypnuli ho, a když jsme dorazili, nespustil se. Když otočíte klíčkem ke startéru, displej klimatizace zhasne a spodní řada kontrolek na panelu se rovnoměrně rozsvítí. Spínače pod kapotou cvakají a jsou horké. Sundali jsme startér, zkontrolovali, funguje, dali zpět – nula. Nabitá baterie – nula. Předtím kamna někdy fungovala, někdy ne. Na desce (knihě), která byla buď zapnutá, nebo vypnutá, byla chyba. Na palubní desce se zobrazuje otevřené přední okno. Pokusili jsme se odstranit zámek, jak je napsáno v Murzilce, ale nefungovalo to. Klíčový alarm funguje dobře. Nepíše žádné další chyby. Nemůžeme na to přijít, řekněte mi, co můžeme dělat?

vypadá to, že to není synchronizované.

Taky mám RR 98. 4.6l měl stejné příznaky, ale z nějakého důvodu mám zaplavené svíčky.

08.11.2013, 09: 38
není-li vybavení pro odtahový vůz a kde je *HELP
30.11.2013, 10: 37

Rozsvítí se kontrolka motoru na přístrojové desce, když zapnete zapalování? pokud ne, pak potřebujete T4 a synchronizujte blok karosérie VCM a blok motoru ECM

Pokud není synchronizace, můžete zkusit obnovit status quo pomocí černé skříňky. Pro jistotu můžete také zkontrolovat snímač klikového hřídele.

Lidé pomáhají. Mám Rover 2000, 2,5l diesel. přestal startovat, už skoro týden sedí na dvoře. Klíč pouze otevírá dveře řidiče a vůbec nereaguje na alarm. Když nastartujete auto, přístrojová deska zobrazí nejrůznější chyby, rozsvítí se nouzová světla, ale auto nenastartuje. co dělat. pomoci.

Taky mám RR 98. 4.6l měl stejné příznaky, ale z nějakého důvodu mám zaplavené svíčky.

K tomu potřebujete buď testovací knihu T-4, nebo černou skříňku nebo nanocom.

Shelectoleg
04.08.2014, 20: 54

Měl jsem desynchronizaci auta, cedule byly následující, po odstavení do garáže jsem za pár dní přišel nastartovat, ale baterie byla vybitá, ani diody nesvítily a bylo léto, po dobití baterie se ukázalo, že přestalo fungovat centrální zamykání, na panelu byla napsána chyba – nesprávný kód, kdy Když otočím klíčkem zapalování, netočí se startér, přestane fungovat rádio, opět po stání na za pár týdnů se to rozběhlo, chyba zmizela – ngever code, centrální zamykání začalo fungovat, rádio se začalo zapínat, ale převody zmizely a nebyl tam ani jeden, a když jste dali páku do parkování, bylo slyšet skřípání, kontaktoval jsem místní Kulibins, dojeli na 90 procent, že to odřízlo koblihu, nemůžu tomu uvěřit, nechci, aby se ta krabice sundala a podívej, no, jak to může být takhle, když jsem zajel do garáže, ve všech směrech? , a ozubená kola zmizela a můj mozek byl stále zakrytý, zdá se mi, že o to jde v mozku?? může mi někdo říct co se děje??

Obecně platí, že když není synchronizace, nezmizí sama od sebe. Je v garáži vlhkost? Možná se kabeláž stala kyselou – nebyla provedena opatření k odstranění „bolestivého místa Pegasa“ s kabeláží?

Lidé pomáhají. Mám Rover 2000, 2,5l diesel. přestal startovat, už skoro týden sedí na dvoře. Klíč pouze otevírá dveře řidiče a vůbec nereaguje na alarm. Když nastartujete auto, přístrojová deska zobrazí nejrůznější chyby, rozsvítí se nouzová světla, ale auto nenastartuje. co dělat. pomoci.

Pokud mě paměť neklame, tak váš motor lze zcela odpojit od immo a můžete jej nastartovat šroubovákem. Kontaktujte specialisty.

Běží na vBulletin® verze 4.2.5 Copyright © roku 2025 vBulletin Solutions Inc. Všechna práva vyhrazena. Překlad: zCarot

Renomované britské vozy jsou proslulé svými spolehlivými a luxusními SUV. Je těžké najít člověka, který by o této značce neslyšel a nevěděl o inherentní spolehlivosti a síle Land Roveru. Ale jakýkoli i ten nejdokonalejší mechanismus funguje bezchybně pouze za podmínek správného provozu, s pravidelnou technickou kontrolou a preventivními opatřeními. Naše síť dílen pro opravy startérů a generátorů v Moskvě nabízí řadu služeb. Opravujeme startéry a nabízíme k prodeji nové originální.

Proč dochází k poruchám startéru u Land Roveru

Startér je malé zařízení, které zároveň vykonává značnou mechanickou práci. Je vystaven zvýšenému zatížení, doprovázenému zahříváním, přijímá a přenáší rotaci a je vystaven vícesměrným účinkům. Abyste problém nezhoršili, doporučujeme kontaktovat odborníky, když se objeví charakteristické známky poruchy:

• startér nenastartuje motor okamžitě nebo jej nenastartuje vůbec;
• po nastartování motoru se startér nevypne;
• Když běží startér, jsou slyšet cizí zvuky.

Velmi časté problémy s následujícími komponenty startéru:

• s trakčním relé a jím poháněným bendixem;
• s kartáči přenášejícími napětí do kolektoru;
• s podpůrnými pouzdry;
• s kotvou, která přeměňuje elektromagnetickou energii na mechanický pohyb.

Finanční aspekt: otázka koupě startéru pro Land Rover

Cena opravy je určena několika faktory. V první řadě cenou náhradních dílů a množstvím práce potřebné k jejich výměně. Cena se výrazně sníží, pokud je možné opravit samostatnou součást startéru. Specialisté společnosti Electroservice se snaží minimalizovat náklady klienta a provádět práci rychle. Kvalitu potvrzuje záruka. U nás si také můžete levně koupit nový startér pro jakýkoli model Land Rover. Naši konzultanti jsou připraveni poskytnout veškeré informace telefonicky: +7 (495) 215-03-54.

Opravujeme startéry pro všechny modely Land Rover, včetně:

Startér pro Land Rover Freelander a Range Rover Evoque

Křížová čísla: Nákladní automobil 115468; Denso DSN1209; Ford 6G9N11000NA, 6G9N11000NB; KRAUF STN5211; LR LR003469, LR007024, LR007373, LR009433; Lucas LRS02657; Motorherz STN5211WA.

Použitelnost: LAND ROVER Freelander 2.2 TD4 [224DT] 01.2006- / LAND ROVER Range Rover Evoque 2.2 SD4 [224DT] 01.2011- / LAND ROVER Range Rover Evoque 2.2 TD4 [224DT] 01.2011-

Napětí: 12 V. Napájení: 2 kW.

Počet zubů bendixu: 9. Rotace Bendixu: CR.

Co u tohoto startéru obvykle selhává:
kontakt solenoidu, ložisko, jádro solenoidu, svorka startéru.

Průměrná cena opravy: 2 780 rublů.

Startér pro Land Rover Range Rover III

Křížová čísla: Denso 4280002941, 4280002942; KRAUF STN4941XH; LR NAD500240, NAD500320; Lucas LRS02209, LRS2209; Motorherz STN4941WA; WAI 19018N; WPS 19018N.

Použitelnost: LAND ROVER Range Rover III 4.2 V8 LM 2005-2009 4197 ccm AJ-V8 / LAND ROVER Range Rover III 4.4 V8 LM 2006-2009 4394 ccm AJ-EFI

Napětí: 12 V. Napájení: 2 kW.

Počet zubů bendixu: 12. Rotace Bendixu: CR.

Co u tohoto startéru obvykle selhává:
kontakt solenoidového relé, ložisko startéru, jádro solenoidového relé.

Průměrná cena opravy: 2 950 rublů.

Startér pro Land Rover Discovery a Range Rover Sport

Křížová čísla: Nákladní automobil 115642; CAS CST40318GS; Delco DRS0055; Denso DSN944; HC-DÍLY CS1468; KRAUF STN1468YJ; Lucas LRS02413; Messmer 220653; Motorherz STN1468RB, STN1468WA; ROVER NAD500080, NAD500080E, NAD500330; WPS 31131N.

Použitelnost: LAND ROVER Discovery III 2.7 TD TAA 2004-2009 2720 ccm 276DT AT / LAND ROVER Discovery IV 2.7TD LA 2009- 2720 ccm 276DT / LAND ROVER Range Rover Sport I 2.7 TDVM LS 2005-2009 2720 ccm 276DT

Napětí: 12 V. Napájení: 2 kW.

Počet zubů bendixu: 9. Rotace Bendixu: CR.

Co u tohoto startéru obvykle selhává:
kartáče, ložisko, relé startovacího solenoidu, bendix (spojka) + ozubené kolo.

Průměrná cena opravy: 3 140 rublů.

Startér pro Land Rover Defender, Discovery, Range Rover

Křížová čísla: Bosch 0001109413, 0001109414, 0001218768, 0986016210, 9000331432; Cargo 112439; Ford NNN500210; GENERAL MOTORS 93278011; HC-DÍLY CS1201; KRAUF STB1201MN, STB1201YN, STB9201BA, STB9201MN, STB9201RN; Land Rover ERR5009, NAD100390, NAD500210; Lucas 35258660; Mercedes Benz 0051510501, 0051511501, A0051510501, A0051511501; Messmer 220362; Motorherz STB1201RB, STB1201WA; Prestolite 35259400; WAI 2-2565-BO; WPS 33091N; ZAUFER 300N10842Z.

Použitelnost: LAND ROVER Defender 2.5 TD5 4WD 06.1998-; LAND ROVER Defender 2.5 TDi 90 [23L] 09.1990-12.2001; LAND ROVER Defender 2.5 TDi 90, 110 [23L] 09.1990-12.2001; LAND ROVER Discovery 2.5 TDi [12L] 09.1989-12.1998; LAND ROVER Discovery 2.5 TDi [19L] 10.1995-; LAND ROVER Discovery 2.5 TDi [21L] 09.1989-12.1998; LAND ROVER Land Rover 2.5 TD 09.1986-07.1990; LAND ROVER Range Rover 2.5 Diesel [14L] 08.1994-04.1996

Napětí: 12 V. Napájení: 2.2 kW.

Počet zubů bendixu: 9. Rotace Bendixu: CR.

Co u tohoto startéru obvykle selhává:
kartáče, ložisko, relé startovacího solenoidu, bendix (spojka) + ozubené kolo.