Odstranění škrábanců na plastovém obložení podběhu kola | Fórum VW Tiguan Car Club

Poškrábaný obložení levého zadního podběhu kola. Je to vidět na videu:
https://www.youtube.com/watch?v=z0OlE2-mTAE
Jak mohu odstranit škrábance?
Pokud je třeba vyměnit součástku, uveďte prosím její kód.

Yuri.

pravidelný

Registrace 27. prosince 2011 Příspěvků 550 Poděkování 63 Adresa Archangelsk Auto VW Tiguan Track&Field 2.0 TSI

Můžeš to zkusit obrousit a opatrně opravit barvu, nemyslím si, že je to fatální.

Polishchuk

Člen

Registrace 19. března 2012 Příspěvků 213 Poděkování 61 Adresa Petrohrad Auto tiguan tdi

Stejně to nové nevyjde, takže vezmeme trochu topného oleje nebo černé barvy a směle to přetřeme. Prý na autě musí být nějaká závada, pak to odradí velkou hrozbu.

DRIFTKING

Moderátor

Tým fóra

Registrace 22. května 2011 Zprávy 1,298 2,232 Díky 2.0 2011 Adresa Moskva – Ivanovo Auto VW Tiguan XNUMX TSI CAWA XNUMX

Nevýhody, a zkusil bych to vyleštit, škrábance jsou drobné.

Yuri.

pravidelný

Registrace 27. prosince 2011 Příspěvků 550 Poděkování 63 Adresa Archangelsk Auto VW Tiguan Track&Field 2.0 TSI

Podobnou oděrku jsem měl na nenalakovaném černém nárazníku jiného auta – trochu jsem ho obrousil a světlé skvrny jsem potřel černým leštidlem na boty. Nebylo vidět vůbec nic. )))))

Ddrop

Člen

Registrace 1. prosince 2010 Zprávy 427 Díky 33 Adresa Saratov Car Tiguan 2.0 TDI

Na tomto místě jsou také drobné škrábance, přišel jsem to vyleštit – říkali, že mytí bude mít nulový efekt. Takže doporučuji toto místo dobře umýt, odmastit, spáry překrýt barvou stavební páskou a plast natřít běžnou černou barvou z plechovky.

Tatung

Guru

Registrace 19. prosince 2010 Zprávy 2,243 849 Díky 105 Adresa A5 – M2.0 Car WV Tiguan 11TDI T&F XNUMXg.

Počkej, nemaluj, takové škrábance se dají určitě odstranit. Počkej na odborníky.
Nebo mi poradí, abych to natřel))
Vím, že se brousí, pak se to nahřeje stavebním fénem, aby se brousky spájkovaly (upeklo). zkrátka jsem teoretik. Počkejte si na praktika.
Natřejí a vyleští to, než to prodají))

škonik

Člen

Registrace 4. července 2011 Příspěvků 202 Poděkování 30 Adresa Moskva Auto Tiguan GP

taky poškrábal nárazník a křídlo, minulé pondělí to udělali tady:
http://www.autototemm.ru/services/bumpers/
Oprava nárazníků a plastových dílů začíná od 2100 rublů, doba trvání – 1 den.

SVV

blokováno

Registrace 16. ledna 2010 Zprávy 3,003 638 Díky XNUMX Adresa nikde Auto vám vyhovuje

Na mém autě byla tato vrstva před rokem a půl natřena barvou, která jí dala plastovou strukturu. Pořád drží. Pokud nevíte, není to vidět.

páka

Guru

Registrace 3. října 2011 Příspěvky 2,504 831 Poděkování 2.0 Adresa Moskva-Malachovka Auto VW Tiguan, T&F, 2012,230 TSI, 380, 2,2 koní, 197 Nm, prodané. Kia Sorento, 436 diesel, XNUMX koní XNUMX Nm zakoupeno.

Proč cokoli dělat? Tiguan má takovou „sukni“ z nenalakovaného plastu, abyste se při kontaktu s různými předměty nemuseli bát. Zakryjte ji něčím a netrapte se.

SVV

blokováno

Registrace 16. ledna 2010 Zprávy 3,003 638 Díky XNUMX Adresa nikde Auto vám vyhovuje

Proč cokoli dělat? Tiguan má takovou „sukni“ z nenalakovaného plastu, abyste se při kontaktu s různými předměty nemuseli bát. Zakryjte ji něčím a netrapte se.

V podstatě souhlasím! Nechal jsem si to nalít spolu s opravou zadních dveří, ale kdyby to bylo jen o tomto překrytí bez “hardwarové” práce, tak bych se s tím ani neobtěžoval. Zvlášť když se během následné doby provozu na plastu objevilo určité množství škrábanců a promáčklin. A teď musím kvůli každé maličkosti do servisu!)

páka

Guru

Registrace 3. října 2011 Příspěvky 2,504 831 Poděkování 2.0 Adresa Moskva-Malachovka Auto VW Tiguan, T&F, 2012,230 TSI, 380, 2,2 koní, 197 Nm, prodané. Kia Sorento, 436 diesel, XNUMX koní XNUMX Nm zakoupeno.

V podstatě souhlasím! Nechal jsem si to nalít spolu s opravou zadních dveří, ale kdyby to bylo jen o tomto překrytí bez “hardwarové” práce, tak bych se s tím ani neobtěžoval. Zvlášť když se během následné doby provozu na plastu objevilo určité množství škrábanců a promáčklin. A teď musím kvůli každé maličkosti do servisu!)

Taky se mi to dostalo do zadního nárazníku, před měsícem se zavřela dřevěná branka. Nejdřív jsem byl naštvaný, ze zvyku, vystoupil, byl jsem zase rád, že jsem si vzal Track s nenalakovaným plastem a klidně jel dál.

Kyper

pravidelný

Registrace 19. září 2011 Příspěvků 932 Poděkování 207 Adresa Moskva Auto Tiga 2,0 TDI CLJA

Taky jsem měl podobnou oděrku, jen asi 2x menší, vydrhl jsem ji obyčejným černým leštidlem na karoserie.

Barmaley

Člen

Registrace 30. ledna 2012 Příspěvků 438 Poděkování 189 Adresa Puškino Auto Díky Bohu za všechno
Přípravek pro černění plastů a gumy na kolech.

Solodov

Guru

Registrace 27. října 2011 Příspěvků 5,415 1,124 Poděkování 2.0 XNUMX Adresa Volgograd Auto Tiguan XNUMX T&F restyling

Černidlo na plasty

Můžete mi poradit, který si mám koupit? Na kola je jich spousta, na plasty v interiéru taky, o exteriéru jsem ještě neslyšel. Protože když si namažete něco, co kola zčerná, můžete se ušpinit i vy. Po dvou mytích auta a/nebo zimě s činidly se na dveřních lištách objevil bělavý povlak. Auto je 4 měsíce staré, 4 tisíce najetých kilometrů, 2 mytí.

Nevýhody

Guru

Registrován 6. září 2011 Příspěvky 2,633 1,110 Poděkování 3.6 6 Bydliště Krasnodar Auto VW Tiguan XNUMX VRXNUMX biturbo

Zkoušel jsi odstranit oděrky fénem?

S05C

Guru

Registrace 10. května 2010 Zprávy 5,208 1,361 Díky XNUMX XNUMX Adresa Novosibirsk Auto TiguanTDI-SVAV-sold

Zkoušel jsi odstranit oděrky fénem?

Taky o tom přemýšlím, jelikož jsem poškrábal přední lem na nárazníku. Moc ne, ale zůstaly bělavé škrábance a když je nahřál fénem, tak moc ne, myslím, že by měly alespoň zčernat a nebýt tak znatelné. Všechny ty šmouhy a černění proběhlo až při prvním dešti a umytí.

Tatung

Guru

Registrace 19. prosince 2010 Zprávy 2,243 849 Díky 105 Adresa A5 – M2.0 Car WV Tiguan 11TDI T&F XNUMXg.

Poměrně známá metoda pro odstraňování škrábanců na plastu v interiéru automobilu. Pro práci byla použita průmyslová horkovzdušná pistole Bosch a leštidlo.
Nejprve je nutné povrch, který má být opravován, důkladně omýt a vysušit. Poté se fén nahřeje na 500 stupňů a rovnoměrně se celý povrch nahřeje širokou tryskou. V tomto případě se vyhladí drobné škrábance. Opakované ošetření fénem by se mělo provést po úplném vychladnutí plastu. A nejdůležitější je nepřehřát, já jsem měl na jednom místě malý „zářez“. Velmi hluboké škrábance lze přetřít jemným brusným papírem a znovu dobře nahřát, ale v tomto případě skvrna zůstane, i když ne moc viditelná, ale pod určitým úhlem je velmi patrná.
Po jednom nebo dvou ošetřeních fénem nechte plast zcela vychladnout a ošetřete jej leštidlem.
Výsledek nelze označit za ideální, ale alespoň umožňuje eliminovat drobné vady.

Zzz

Guru

Registrace 21. ledna 2012 Zprávy 5,120 1,690 Díky 2012 2.0 Adresa Msk. SJSC Car T&Fild2014 1.4TDI CLJA Tiptronic, T&Fun6 XNUMX BlueMotion DSGXNUMX

Musíte pochopit typ plastu
PA – Polyamid
PC — Polykarbonát
PE — Polyethylen
PP — Polypropylen
PP/EPDM — Polypropylenová/ethylen-propylenová pryž
PC/PBT — Polykarbonát/polybutylentereftalát
PBT/PC — Polybutylentereftalát/polykarbonát
PUR — Polyuretan
GF – Vyztuženo skelnými vlákny

Pravděpodobně PP a jeho deriváty – Pružný a odolný proti roztržení. Zahříváním měkne. Hoří téměř bez sazí. Plamen s čirým plamenem, modrý u základny, žlutý nahoře, během hoření odkapává. Voní po oleji nebo vosku. Sám nezhasne. Nerozpouští se.

Pokud chcete cvičit „na kočkách“, kupte si nějaký prvek plastového potrubí (ne kov-plast), na něm můžete pochopit, co se stane v důsledku opravy, potřebujete fén s teploměrem, bod tání PP je 130-170 stupňů Celsia.

Kvalita vnitřního prostoru je nesmírně důležitým aspektem potěšení z řízení auta. První věc, na kterou se v autě díváme, je design karoserie nového vozu, a poté veškerou svou pozornost upřeme na interiér, pohodlí uspořádání všech spínačů, kvalitu materiálů a tak dále. Když se interiér vozu časem stane méně atraktivním, každý chce podniknout určitá opatření k obnovení jeho dřívější krásy. Dnes existuje mnoho různých leštidel, zařízení a materiálů, které vám pomohou zbavit se škrábanců na plastech, uvést interiér do perfektního stavu a užít si jízdu. Alespoň to píší výrobci těchto produktů na štítcích a v reklamních materiálech, které propagují jejich produkty.

Odstranění škrábanců z plastu není tak snadné, jak bychom si přáli. Existuje několik druhů automobilových plastů, ale téměř nikde se nenachází hladká verze materiálu používaného na přední panel a ozdobné zátky bočních sloupků. Právě tyto plasty jsou během provozu nejčastěji vystaveny značnému nárazu a dostávají určité škrábance. Dnes se podíváme na možnosti, jak se škrábanců zbavit, a nabídneme alternativní formy renovace interiéru pomocí různých nástrojů a služeb. V této oblasti existuje poměrně dost nápadů, ale jejich realizace může často stát obrovské množství peněz.

Odstraňujeme škrábance z plastu v interiéru auta a neposloucháme špatné rady

Hned na začátku poznamenáme, že v této oblasti existuje obrovské množství takzvaných profesionálů, kteří danému tématu moc nerozumí, ale dávají ty nejneočekávanější rady. Mnozí například říkají, že plast můžete nahřát profesionálním fénem, a pak všechno do sebe zapadne. Ve skutečnosti se plast v tomto procesu roztaví a nikdo nedokáže říct, jaký tvar nakonec nabude. Navíc, pokud je plast reliéfní, bude extrémně obtížné ho tímto způsobem obnovit. Rovné povrchy však nelze opravit ani fénem. Dávají také další zajímavé rady:

• vyměňte panel nebo výplň dveří – po jednom odštípnutí začneme s přelakováním celého auta;
• použijte fén a plast vyhlaďte prstem – zkuste to udělat na jakékoli jiné plastové části;
• vezměte jemný brusný papír a postupně škrábanec vyhlaďte vodou – a získejte za to milion nových škrábanců;
• nalepit nějakou skvělou samolepku, která škrábanec zakryje, je nejhorší způsob, jak se problému zbavit;
• nechte škrábanec a pokračujte s ním v jízdě – po chvíli si ho prostě přestanete všímat;
• kontaktujte čerpací stanici, aby tento postup mohli provést odborníci – čerpací stanice takové služby často neposkytují.

I když najdete čerpací stanici, která je připravena provést všechny potřebné postupy, specialisté stanice použijí všechny účinné metody, o kterých vám povíme níže. Úkony můžete provést sami, ale na čerpací stanici budete muset za provedení poměrně složitého postupu, který bude trvat déle než jeden den, hodně zaplatit. Specialisté mají rádi takovou práci, protože je obtížné ji vyhodnotit na určitém stupnici složitosti. Proto je lepší nekontaktovat firmy, které si od vás jen vezmou peníze a problém neopraví. Pojďme zjistit, jak se s problémem poškrábaného plastu vypořádat sami.

Leštidla a další chemikálie – pomoc s estetikou

Hluboké škrábance často nelze opravit leštidly. A různé chemikálie, které se pro tyto účely nabízejí, lze jen stěží nazvat účinnými. Leštěním panelu dosáhnete poměrně kvalitního odstranění malých škrábanců na plastu, ale velké problémy po leštění samozřejmě nezmizí. Můžete však plast co nejefektivněji uvést do krásného stavu a zbavit se drobných problémů s panelem a dveřními kartami. K tomu byste měli provést následující postupy:

• vyberte si kvalitní leštidlo na palubní desku vašeho vozu, vyhněte se nákupu speciálních produktů na odstranění škrábanců z plastu;
• kupujte měkké hadříky, které lze použít k leštění, nepoužívejte staré hadříky ani špinavé materiály;
• prozkoumejte umístění škrábance, podívejte se na jeho povahu a hloubku, zvažte metody leštění;
• naneste leštidlo na celou plochu panelu, kde se nachází škrábanec, otřete hadříkem a nechte několik minut probíhat chemickou reakci;
• poté měkkým hadříkem vetřete leštidlo do plastu – čím více pohybů, tím účinnější bude výsledek;
• Poté byste měli vyleštit všechny plastové části interiéru vozu, jinak bude škrábanec viditelný;
• Voskové leštidla mohou škrábanec dočasně odstranit, ale po krátké době se znovu objeví.

Používáním speciálních odstraňovačů škrábanců z plastů, které slibují neuvěřitelné výsledky, riskujete, že se přiblížíte k nákupu nových plastových dílů interiéru. Takové produkty korodují vrchní vrstvu plastu a často způsobují bílou skvrnu na ošetřeném místě. Možná se část škrábance skutečně vyplní roztaveným plastem, ale vy odstraníte reliéf, změníte texturu ošetřeného místa a způsobíte si mnoho dalších problémů. To vše činí odstraňovače škrábanců zakázanými pro majitele aut, kteří milují svá auta.

Potahujeme interiérové prvky různými materiály

Pokud se dá odstranit jeden malý škrábanec, rozhodně se vám nepodaří vyleštit velké množství poškození. A žádná leštidla nedokážou dobře odstranit hluboké škrábance. Proto je ve většině případů cenově výhodné a esteticky velmi krásné přečalounit některé části interiéru. Můžete přečalounit dveřní panely, volant, celý kokpit nebo jeho části. Přečalouněna je také středová konzola, strop, kryty sloupků. Je možné použít kůži, koženku, látky, Alcantaru, semiš a řadu dalších materiálů. Postup se provádí následovně:

• najděte si specialisty, kteří dokáží provést vysoce kvalitní přečalounění – je velmi obtížné provést tento proces sami;
• jako možnost pro přečalounění interiéru si vyberte materiál, který vám zcela vyhovuje;
• sečtěte všechny výdaje a uveďte celkovou cenu čalounění s použitím vybraného materiálu;
• porovnejte získané hodnoty s náklady na nový plastový prvek v interiéru pro aktualizaci interiéru;
• Udělejte si určité závěry o tom, co chcete více – přečalounění nebo výměnu plastu.

Ať už je řešení jakékoli, bude to nejlepší způsob, jak se zbavit škrábanců. Je zajímavé, že i při výběru pravé kůže se práce s čalouněním interiéru často ukáže jako poměrně zisková ve srovnání s nákupem nových plastových dílů. Navíc po profesionálním provedení této práce obdržíte kompletně zrenovovaný vůz, který splňuje vaše kvalitativní i estetické parametry. Takový interiér bude jednoznačně atraktivnější než i kompletně nový plast. Volba samozřejmě do značné míry závisí na značce vašeho vozu, vašich osobních preferencích a ceně všech potřebných materiálů a práce. Drobné oděrky můžete opravit lidovými metodami, jako v následujícím videu:

Sčítání

Existuje několik způsobů, jak se vypořádat s problémem škrábanců na plastu vašeho vozu. První možností je provést kvalitní leštění interiérových částí, abyste odstranili drobné problémy s plastem a viděli jeho skutečný stav. Můžete také využít přečalounění interiérových prvků speciálními látkami a materiály, abyste získali vysoce kvalitní a kompletně aktualizovaný vzhled vašeho interiéru. Je třeba říci, že pouze profesionální přečalounění vám může poskytnout skutečně kvalitní výsledek a pozitivní emoce z hotového procesu.

Měli byste se vzdát myšlenky na koupi speciálního kouzelného přípravku, který odstraní škrábanec z plastu bez viditelných následků. Také byste neměli věřit tvrzením, že škrábanec snadno odstraníte a na problémy s plastem zapomenete pomocí domácího nebo průmyslového fénu. Všechny tyto postupy zahrnují poškození vrchní vrstvy materiálu. Dobrý výsledek v tomto případě zdaleka není zaručen. Setkali jste se s problémem škrábanců na plastu?