Klasifikace převodových olejů.

Převodový olej je mazivo na bázi ropných produktů. Působí jako chladicí kapalina: vytváří film, který usnadňuje kluzání ložisek, ozubených kol a dalších prvků převodového systému. Použití oleje může snížit opotřebení jednotek a mechanismů, snížit dopad tření a rázového zatížení. Asi 40 % celkového objemu vyrobených převodových olejů se používá v průmyslu: používají se k servisu šnekových převodů, šikmých převodových zařízení, převodových motorů a dalších mechanismů.

Aplikace převodových olejů

Průmyslové převodové oleje zajišťují stabilní a spolehlivý provoz různých typů převodů. Tato maziva jsou široce používána v následujících oblastech:

pro průmyslové převodovky všech typů (drtiče, válcovny, brusky, extrudéry, hydraulické lisy, separátory a další typy zařízení pracujících s extrémně vysokým zatížením, jejich jednotky a sestavy vyžadují materiály s vysokými vlastnostmi proti opotřebení; převodové oleje pomáhají zabránit rychlému zničení mechanismů i za intenzivních provozních podmínek);
pro ošetření ložisek pod vysokým zatížením, spirálových a redukčních převodů a dalších součástí vyžadujících pravidelné mazání;
pro převodovky různých typů (synchronizované i nesynchronizované), jakož i pro nápravy a vývodové skříně pracující za podmínek vysokého zatížení;
zadní nápravy terénních vozidel s mokrými brzdami a diferenciály (pokud to výrobce umožňuje).

Klasifikace převodových olejů

Klasifikace převodových olejů je poměrně složitá, ale obecně se od sebe liší stupněm kinematické viskozity.

Pro převodovky pracující při vysokých otáčkách se používají méně viskózní oleje, které se rychleji rozprostírají po povrchu.

Nejrychlejší převodovky používají oleje, které vytvářejí efekt „olejové mlhy“, ve které jsou nejmenší částice o velikosti až 0,02 mm neustále suspendovány a rovnoměrně pokrývají všechny pracovní plochy.

Kromě stupně viskozity se převodové oleje liší sadou aditiv vybraných pro specifické účely. Liší se také stupně koncentrace aditiv.

Podle jejich základu se oleje dělí na:

MINERÁLNÍ;

SYNTETICKÝ;

POLYALFAOLEFINY;

POLYGLYKOLOVÁ.

USA mají svou vlastní specifikaci průmyslového oleje, kterou vytvořily a kontrolují. AGMA – Americká asociace výrobců ozubených kolV evropských zemích se však používá specifikace DIN 51517, která rozděluje převodové oleje do 3 norem kvality:

CL – používají se při relativně nízkém zatížení a mají antioxidační a antikorozní přísady;
CLP – oleje obsahují výše uvedené přísady a látky proti opotřebení a používají se v oblastech smíšeného tření;
CGLP – obsahují všechny výše uvedené přísady s aktivním účinkem a také přísady pro usnadnění klouzání.

V Rusku je třída viskozity převodových olejů stanovena normami GOST 17479 a ISO 3448-75. Podle nich minimální třída viskozity – 32 – zahrnuje oleje s viskozitou 29,0-35,0. Nejvyšší třída viskozity je 1000, která zahrnuje oleje s viskozitou 900-1100. Oleje s minimální viskozitou se používají pro převodovky s vysokými rychlostmi. S maximální – pro mechanismy s vysokým výkonem a rázovým zatížením.

V dnešní době je shoda maziv s částí 3 specifikace DIN 51517 základním požadavkem pro výrobce převodovek, jako jsou Winergy, Flender, Eickhoff, Hansen, Transmissions, Moventas atd. Během testování převodových olejů podle DIN 51517 se stanovuje jejich kinematická viskozita, bod tuhnutí, náchylnost ke korozi, destrukci v důsledku odírání nebo zadření, jakož i jejich vliv na těsnicí materiál a opotřebení ložisek (FAG FE-8).