Jaký je rozdíl mezi světlomety pro denní svícení a potkávacími světlomety – princip činnosti, funkce a účinnost osvětlení
Nejen ve dne, ale i v noci můžete na silnicích vidět mnoho aut se zhasnutými světlomety. Řidiči pravidla pro používání osvětlovacích zařízení buď neznají, nebo je hrubě porušují.
Pravidla silničního provozu jasně a stručně vysvětlují, kdy a jak zapnout světlomety. Zaměříme-li se na oficiální dokumenty, podívejme se na nuance, konkrétně v jakých případech musíte zapnout potkávací světla, obrysová světla, mlhová světla a další světla.
Světla pro denní svícení
V roce 2010 přijala ruská vláda dekret, podle kterého musí řidiči zapínat potkávací světla nebo světla pro denní svícení (DRL). Poté začali automobilky instalovat světla pro denní svícení na všechna auta určená pro použití v Rusku. Pro pohodlí se často automaticky zapnou při nastartování motoru.
Pokud se odvoláváte na dopravní předpisy, objasňují: DRL musí být zapnuté během dne. V tomto případě můžete místo toho použít potkávací světlomety. Denní svícení zase nelze rozsvítit v noci. Ve skutečnosti nebudou v noci příliš užitečné.
potkávací světla
Jak je uvedeno výše, potkávací světla lze použít jako alternativu k DRL. Dopravní předpisy navíc říkají, že při jízdě v noci, za zhoršené viditelnosti a také v tunelech musí být zapnuta potkávací světla.
Charakteristické je, že zde není žádný zákaz používání potkávacích světel – to znamená, že s nimi můžete jezdit vždy – i v noci, dokonce i za denního světla.
Někdo se může divit: proč museli řidiči vůbec používat DRL nebo potkávací světla? Faktem je, že rychlosti vozidel jsou výrazně vyšší než dříve. Proud nyní často cestuje 100-120 km/h. V souladu s tím bude pro bezpečné manévry zapotřebí podstatně větší vzdálenost. Pokud potřebujete předjíždět, pak by bylo dobré vidět protijedoucí provoz alespoň půl kilometru daleko. A v tomto případě nepomohou boční světla protijedoucího auta – potřebujete něco vážnějšího. Právě když jsou zapnutá potkávací světla nebo DRL, řidiči lépe vidí ostatní vozidla na větší vzdálenost.
Dálkové světlo
Logika obvykle určuje, kdy použít dálková světla. To znamená, že pokud je nízká viditelnost, je čas na tato světla. Na druhou stranu existuje mnoho nuancí a omezení, kterým byste měli věnovat pozornost.
Řidiči většinou vědí, že dálková světla lze používat v noci i jako signál. Je však povoleno jej zapnout i za zhoršené viditelnosti. Například za deště nebo sněhové bouře.
Je důležité si uvědomit, že dopravní předpisy vyžadují, abyste ve městech a v jiných obydlených oblastech zhasli dálková světla. Je také nevhodné pro protijedoucí vozidla a obecně při sebemenší příležitosti oslepovat ostatní motoristy. Během dne se samozřejmě musíte obejít bez „vzdálenosti“.
Málokdo si uvědomuje nebo si pamatuje zajímavý detail: v pravidlech je uvedeno, že blikající dálková světla lze použít pouze jako varování před předjížděním. Je zakázáno jej používat jinak – spěchat na někoho nebo někoho pouštět takovými signály – je zakázáno.
Mlhovky
Mnoho řidičů, i když jsou jejich auta vybavena mlhovkami, je používá velmi zřídka. Existuje názor, že je třeba je zapnout během mlhy, ale to je mylná představa.
Podle dopravních předpisů lze mlhová světla zapnout: při špatné viditelnosti s dálkovými nebo potkávacími světly; v noci, kdy jsou silnice špatně osvětleny dálkovými nebo potkávacími světly; jako alternativa k potkávacím světlometům nebo DRL.
Zde je třeba poznamenat, že kromě mlhových světel se používají i mlhovky. Tato zařízení by se neměla zaměňovat – existují pro různé účely. Podle dopravních předpisů by měla být za zhoršené viditelnosti zapnuta zadní mlhová světla.
parkovací světla
Co se týče obrysových světel, je potřeba je rozsvítit v noci při zastavení na tmavých silnicích. Budou se hodit i na parkovištích v podmínkách špatné viditelnosti – například při bouřce. Na tažených vozidlech za zhoršené viditelnosti a také v tunelech musí být mimo jiné rozsvícena světla.
Jejich funkcí je vizuální označení rozměrů vozidel. Mimochodem, spousta řidičů si plete obrysová světla s DRL. „Rozměry“ však nemohou být alternativou k DRL. Za denního světla jsou prostě špatně vidět.
Odborníci na správné používání světlometů
Je na čase dát slovo odborníkům, kteří promluví o některých detailech používání světlometů v noci a za denního světla.
„V noci se musí používat dálková světla. Zvláštní pozornost věnujte lesům. Zpravidla se zde objevují divoká zvířata. Během migrace mohou skončit na silnici – nikdo není imunní vůči takové situaci. A abyste je viděli včas, měli byste používat dálková světla. Je důležité si uvědomit, že když jsou zapnutá dálková světla, můžete rušit ostatní řidiče. A nejen protijedoucí. Neměli byste například oslepovat projíždějící auta, která vás předjíždějí. Vnitřní zrcátko silně odráží paprsky, takže pokud je vaše auto předjížděno, je lepší vypnout dálková světla,“ podotýkají instruktoři ze společnosti Avtonakat.
„Bohužel na silnicích stále častěji vidíte auta bez potkávacích světel. Narušitelů je více. Pokud se však rozsvítí potkávací světla, vůz se pro řidiče stane jasně viditelným. A pravděpodobnost nehody je v tomto případě menší. Jaký je důvod porušení? Důvodem je zmatek v dopravních předpisech. Řidiči si pletou DRL se světlomety,“ promluvili o problému autoři kanálu „Movement“.
Pokuty
Jak vysoká bude pokuta, když například zapomenete zapnout DRL a potkávací světla během denního světla? Takové porušení není přísně trestáno. V nejhorším případě dostanete pokutu 500 rublů. Ale můžete vystoupit s varováním.
Pokuta může být udělena také v případě, že lampy fungují „částečně“. Jednoduše řečeno, pokud jezdíte pouze s jedním světlometem, jsou buď špinavé, nebo silně rozbité.
Dopravní policisté obvykle těmto porušením nevěnují pozornost. Inspektoři, i když se objeví na silnici, se zajímají o zásadnější přestupky, jako je řízení pod vlivem alkoholu nebo jízda do protisměru.
Zároveň musíte pochopit, že pravidla pro používání osvětlovacích zařízení pro automobily nebyla vynalezena jen tak. Bezpečnost řidičů a cestujících závisí na světlometech a jejich provozuschopnosti.
Zapomněli jste rozsvítit potkávací světla a nevíte, kdy použít mlhová světla? Pamatujeme si dopravní předpisy a zjišťujeme, kdy se používají DRL a rozměry, s jakými světly jezdit ve dne, v noci, v mlze nebo sněhové bouři a zda můžete dostat pokutu za nesprávné použití externích světelných zařízení.
Potkávací
Během dne musí být zapnutá potkávací světla. Absolutně všichni řidiči automobilů musí toto pravidlo dodržovat nebo vyměnit svá potkávací světla za světla pro denní svícení (DRL). Proč se to před několika lety stalo povinným pravidlem, a to i za podmínek dobré viditelnosti? Faktem je, že rychlost aut se výrazně zvýšila, zejména na dálnicích, a někdy nový asfaltový povrch oslňuje, a pokud je auto tmavé barvy nebo má šedý nádech asfaltu, je obtížné rozlišit obojí v protijedoucím vozidle. jízdním pruhu a ve zpětném zrcátku.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Zapnutím světlometů je vůz viditelnější, řidiči umožňuje vidět vůz na velkou vzdálenost, a tím předchází nouzové situaci. Potkávací světlomety by také měly být zapnuty ve tmě a v podmínkách nedostatečné viditelnosti, bez ohledu na osvětlení vozovky a v tunelech, a pokud jste museli zastavit na tmavém místě, měli byste je také nechat rozsvícené spolu s bočními světly.
Světla pro denní svícení
Objevily se nedávno na mnoha moderních autech a mohou nahradit potkávací světla, ale pouze ve dne. Neměly by být zaměňovány s obrysovými světly, protože DRL plní zcela jinou funkci. Světla pro denní svícení byla speciálně navržena tak, aby během dne zviditelnila jedoucí vozidlo na silnici pro ostatní účastníky silničního provozu, zapnou se automaticky při zapnutí zapalování. DRL nejsou určeny pro osvětlení vozovky, což znamená, že je nelze použít v noci místo potkávacích světlometů.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Getty Images
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
parkovací světla
Je mylné se domnívat, že místo denního svícení lze použít pouze boční svítilny. To není pravda, nemůžete řídit bez potkávacích světel nebo DRL. Rozměrové žárovky jsou malé velikosti a svítivostí jsou mnohem horší než světlomety, takže na velkou vzdálenost prostě nebudou vidět a při jízdě rychlostí je nemá smysl používat. Světla jsou určena pro parkování a parkování, proto se jim také říká parkovací světla.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Parkovací lampy se na autech objevily již dávno, kdy byly ulice obecně špatně osvětlené, a aby bylo auto stojící na kraji silnice viditelné pro ostatní řidiče, byly vynalezeny přední a zadní parkovací lampy. V moderních autech se světla rozsvítí automaticky, když otočíte klíčkem v zapalování. V každém případě je však musí řidiči zapnout při zastavení a parkování vozu ve tmě, stejně jako v podmínkách špatné viditelnosti: vánice, sněžení, mlha, déšť atd.
Mlhovky
Možnosti použití mlhových světel jsou tři a všechny jsou předepsány v dopravních předpisech.
- podmínky nedostatečné viditelnosti při rozsvícení mlhových světel spolu s potkávacími nebo dálkovými světly;
- tmavý čas na neosvětlených úsecích silnic spolu s potkávacími nebo dálkovými světly;
- Rovněž není zakázáno používat mlhová světla místo DRL (světla pro denní svícení) nebo potkávacích světlometů během denního světla.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Dálkové světlo
S dálkovými světly je vše jednoduché. Dá se použít v noci, za zhoršené viditelnosti i v tunelech, ale vždy byste měli přepnout dálková světla na potkávací v situacích, kdy by mohla oslepit protijedoucí řidiče. Použití dálkových světel není zamýšleno během dne za podmínek dobré viditelnosti. Dálková světla lze také zapnout jako světelný signál pro varování před předjížděním namísto zvukového signálu nebo společně se zvukovým signálem, ale je třeba vzít v úvahu, že blikání dálkových světel pro jiný účel než pro předjíždění je zakázáno pravidly .
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Mohu dostat pokutu za nesprávné použití externích světelných zařízení?
Ano, za porušení pravidel pro používání externích osvětlovacích zařízení je možná pokuta 500 rublů, ale nejčastěji se inspektoři omezují na varování a připomenou vám nutnost dodržovat pravidla. Pokud vám v noci nesvítí světlomety, je samozřejmě revizor povinen vás zastavit. Spálený světlomet je navíc důvodem k pokutě. Pokud jsou na vašem voze vadné světlomety nebo obrysová světla, má revizor právo nejen pokutovat, ale i zakázat další jízdu.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Den/jasné počasí
Požadované: potkávací světlomety;
dodatečně: DRL nebo mlhovky. Bylo by chybou používat přes den pouze rozměry.
Den/mlha nebo sněhová bouře
Požadované: potkávací světlo, rozměry;
dodatečně: mlhová světla (doporučuje se zapnout během silné sněhové bouře nebo mlhy);
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Noc/jasno
Požadované: potkávací;
dodatečně: na neosvětlených komunikacích a mimo protijedoucí dopravní situace – dálková světla a mlhová světla.
Noc/mlha, sněhová bouře
Požadované: potkávací nebo dálkové světlo, rozměry;
dodatečně: mlhová světla, mlhová světla.
Tunel
Požadované: potkávací světlo, rozměry a vnější situace protijedoucího provozu – dálková světla;
dodatečně: DRL, mlhovky.
Parkování v noci
Online publikace New Hearth
Zakladatel Fashion Press LLC: 119435, Moskva, Bolshoy Savvinsky per., 12, budova 6, patro 3, místnost II;
Adresa redakce: 119435, Moskva, Bolshoi Savvinsky lane, 12, budova 6, patro 3, místnost II;
Šéfredaktor: Rodikova Natalya Aleksandrovna
Redakční e-mailová adresa: [email protected]
Telefonní číslo redakce: +7 (495) 252-09-99
Označení informačních produktů: 16+
Online publikace je registrována Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi, registrační číslo a datum rozhodnutí o registraci: EL řada č. FS 77 – 84131 ze dne 09. listopadu 2022.
© 2007 — 2024 Fashion Press LLC
Při zveřejňování materiálů na Stránkách uděluje Uživatel společnosti Fashion Press LLC bezplatně nevýhradní práva k používání, reprodukování, distribuci, vytváření odvozených děl, jakož i k zobrazování materiálů a jejich zpřístupňování veřejnosti.