Jaký je rozdíl mezi nemrznoucí směsí G11 a G12 a lze je míchat?

Otázka vzájemné kompatibility pracovních kapalin pro stejný účel, ale různé modifikace a od různých výrobců, vždy vyvolávala kontroverze. Podívejme se, zda je možné smíchat nemrznoucí směs G11 a G12, a také zjistit, jaké mohou být důsledky s různými možnostmi míchání.

Nemrznoucí směs G11 a G12. Jaký je rozdíl?

Drtivá většina chladicích kapalin (chladiv) pro civilní vozidla je vyráběna na bázi dvojmocných alkoholů, etylenu nebo propylenglykolu a destilované vody. Voda a alkohol tvoří více než 90 % celkové nemrznoucí směsi. Kromě toho se poměry těchto dvou složek mohou lišit v závislosti na požadované teplotě tuhnutí chladicí kapaliny. Zbytek nemrznoucí směsi zabírají přísady.

Nemrznoucí směs G11, stejně jako její téměř kompletní domácí protějšek Tosol, se také skládá z etylenglykolu a vody. Tyto nemrznoucí směsi používají jako přísady anorganické sloučeniny, různé fosfáty, boritany, silikáty a další složky. Anorganické sloučeniny jsou proaktivní: vytvářejí ochranný film na stěnách celého chladicího okruhu již několik hodin po nalití do systému. Fólie vyrovnává agresivní účinky alkoholu a vody. V důsledku dodatečné vrstvy mezi chladicím pláštěm a chladicí kapalinou však účinnost odvodu tepla klesá. Také životnost nemrznoucích směsí třídy G11 s anorganickými přísadami je krátká a průměrně 3 roky u kvalitního produktu.

Nemrznoucí směs G12 je také vytvořena ze směsi vody a etylenglykolu. Přísady v něm jsou však organické. Konkrétně, hlavní ochrannou složkou proti agresi etylenglykolu v nemrznoucí směsi G12 je karboxylová kyselina. Organické karboxylátové přísady netvoří homogenní film, takže intenzita odvodu tepla neklesá. Karboxylátové sloučeniny působí bodově, výhradně na místě koroze po svém vzniku. To poněkud snižuje ochranné vlastnosti, ale neovlivňuje termodynamické vlastnosti kapaliny. Současně takové nemrznoucí směsi slouží asi 5 let.

Nemrznoucí směsi G12+ a G12++ obsahují organické a anorganické přísady. Zároveň je v těchto chladivech málo anorganických přísad, které vytvářejí tepelně izolační vrstvu. Nemrznoucí směsi G12 + a G12 ++ proto prakticky nezasahují do odvodu tepla a zároveň mají dva stupně ochrany.

Lze nemrznoucí směsi G11 a G12 míchat?

Nemrznoucí směsi G11 a G12 můžete smíchat ve třech případech.

1. Místo doporučené nemrznoucí kapaliny G11 můžete libovolně doplňovat chladicí kapalinou třídy G12 ++ a také tyto dvě chladicí kapaliny smíchat v libovolném poměru. Nemrznoucí směs G12 ++ je univerzální, a pokud změní režim provozu chladicího systému, pak je nevýznamná. Ochranné vlastnosti této třídy chladicí kapaliny jsou přitom vysoké a obohacený balíček aditiv spolehlivě ochrání jakýkoli systém před korozí.
2. Místo nemrznoucí směsi G11 můžete vyplnit G12 + ze stejného důvodu, jaký je popsán v prvním odstavci. V tomto případě však může dojít k mírnému snížení zdrojů jednotlivých prvků chladicího systému motoru.
3. Klidně můžete k sobě v malém množství, do 10% přidávat nemrznoucí směsi značek G11 a G12 (včetně všech jejich úprav). Faktem je, že přísady těchto chladicích kapalin se během interakce nerozpadají a nesrážejí, ale pouze za podmínky, že kapaliny jsou zpočátku vysoce kvalitní a jsou vyrobeny v souladu s normami.

Je povoleno, ale nedoporučuje se doplňovat chladicí kapalinu třídy G11 místo nemrznoucí kapaliny G12. Absence anorganických přísad může snížit ochranu pryžových a kovových součástí a snížit životnost jednotlivých prvků systému.

Není možné naplnit chladicí kapalinu třídy G12 spolu s požadovanou nemrznoucí kapalinou G11. To negativně ovlivní intenzitu odvodu tepla a může dokonce vést k varu motoru.

Každý, kdo vlastní vozidlo, se dříve nebo později potýká s potřebou jeho servisu. Pokud mnoho majitelů automobilů raději svěří seriózní opravy a důležité technické postupy odborníkům, pak by každý majitel automobilu měl být schopen vyměnit nebo přidat nemrznoucí směs na požadovanou úroveň. Nemrznoucí kapalina je chladicí kapalina motoru, která již dávno nahradila vodu, která je v zimě neúčinná a má nízkou teplotu mrazu. Hlavním úkolem chladicí kapaliny je poskytovat vysoce kvalitní chlazení součástí motoru a chránit je před opotřebením a zničením během provozu stroje. Tento článek je věnován problematice nejčastěji používaných typů nemrznoucích kapalin s označením G11 a G12, jejich složkovým a barevným odlišnostem, možnosti míchání kapalin a zaměnitelnosti.

Barevný rozdíl mezi G11 a G12, jeho význam

První věc, která zajímá majitele automobilu, který se dříve nesetkal s problémem výměny nebo přidání nemrznoucí směsi do chladicích prvků pohonné jednotky, je vizuální rozdíl mezi látkami, který spočívá v barvě. Při výběru kapaliny pro auto, vstupu do jakéhokoli obchodu, je spotřebiteli skutečně předložen sortiment nemrznoucích směsí různých barev, což komplikuje problém s výběrem. Nejoblíbenější autochladicí kapaliny G11 a G12 jsou u první varianty často dostupné v modré nebo zelené barvě, ve druhém případě v odstínech červené, není to však pravidlem.

Stereotypy o důležitosti barvy chladicí kapaliny mají dlouhou historii. Společnost Volkswagen, když teprve začínala vyvíjet nemrznoucí směsi pro své automobilové produkty, navrhla světu standardizovat kapaliny podle barevných parametrů s použitím modrozelených odstínů pro látky anorganické povahy a žlutočervených pro organické druhy zboží. Někteří výrobci nemrznoucích směsí podpořili pozici Volkswagenu a stále se drží barevné klasifikace zboží podle navrhované normy, ale návrh nezískal globální certifikační status. Neexistuje tedy žádný zákon, který by výrobcům nemrznoucích směsí ukládal povinnost natírat je určitou barvou v závislosti na technických parametrech a označení. Barevné charakteristiky chladicí kapaliny tedy v současné době nemají žádnou technologicky významnou podporu a světlé a výrazné barvy jsou používány pouze za účelem odlišení jejich produktu od podobných produktů jiných výrobců. Při výběru chladicí kapaliny, která chrání motor vašeho vozidla před přehřátím a opotřebením, se musíte zaměřit výhradně na technické parametry, které jsou určeny štítkem.

Technologické vlastnosti: jaký je rozdíl

Není pochyb o tom, že barva nemrznoucí směsi není výraznou charakteristikou. Pokusme se zjistit, co znamenají označení nemrznoucí směsi G11 a G12, jaký je rozdíl mezi kapalinami. Zásadní rozdíl mezi automobilovými kapalinami spočívá v jejich technologických vlastnostech, a to ve složení komponentů, které určuje ochranné, protioděrové a provozní vlastnosti.

Čtěte také: Dveře auta se neotevírají v mrazu: důvody a nezbytná opatření

Nemrznoucí směs s označením G11 je kapalina vyráběná na minerální bázi, která určuje její anorganický původ. Hlavním rozdílem mezi nemrznoucí směsí G11 a G12 je její složení složek, které zahrnuje silikátové přísady a antikorozní inhibitory. Při použití této kategorie nemrznoucí směsi dostává spotřebitel kapalinu, která se vyznačuje vytvořením ochranného filmu na pracovních částech, který chrání jednotku výhradně uvnitř automobilu před agresivním vlivem pracovního prostředí. Nevýhodou tohoto typu ochrany součástí motoru je snížení tepelné vodivosti, což vylučuje možnost použití této nemrznoucí směsi v motorech moderní třídy, protože jejich pokročilé chladicí systémy se vyznačují přítomností tenkých kanálků, které se ucpou filmem. komponenty. Provozní doba nemrznoucí směsi podle charakteristik deklarovaných vývojáři není delší než osmdesát tisíc kilometrů, což se rovná přibližně tříletému období mezi výměnami.

Automobilová kapalina G12 se od předchozí třídy nemrznoucí směsi liší zlepšenými technickými vlastnostmi a organickou, karboxylátovou bází. Specifická aditiva na bázi propylenglykolu umožňují použití produktů této třídy v moderních vysokootáčkových motorech modernizovaných strojů, zaručují agregátu kvalitní odvod tepla z dílů pracujících v extrémních podmínkách a chrání je před korozí. Výrobek se navíc vyznačuje vynikajícím vysokoteplotním prahem, sníženou hladinou škodlivých prvků a účinnou kontrolou usazenin, což prodlužuje životnost součástí systému. Životnost autokapaliny typu G12 je výrazně delší než u předchozí nemrznoucí směsi, je to asi dvě stě padesát tisíc kilometrů, což se pro průměrného řidiče rovná zhruba pěti letům jízdy.

Je přípustné kombinovat nemrznoucí směsi G11 a G12?

O vzájemné kompatibilitě oblíbených nemrznoucích směsí G11 a G12 koluje mnoho legend a mýtů. Někteří řidiči jsou přesvědčeni, že je povolena kombinace jakýchkoli chladiv od stejného výrobce, jiní jsou přesvědčeni, že výrobky stejné barvy jsou kompatibilní, ale ani jedna, ani druhá pozice není správná. Zkusme přijít na to, co se stane, když smícháme chladiva G11 a G12, na základě jejich technických vlastností a skutečných faktů. Jak již bylo zmíněno, nemrznoucí směsi se zásadně liší svým složením, které zpočátku předurčuje při míchání různých typů kapalin jejich chemickou interakci, jejíž důsledky lze jen velmi těžko předvídat. V lepším případě majitel vozu smícháním kapalin různých tříd pouze sníží životnost nemrznoucí směsi, důsledky však mohou být mnohem závažnější. Smíchání nemrznoucí směsi G11 a G12 vyvolá agresivní chemickou reakci, která může být následována pěněním roztoku, tvorbou vloček a jejich usazováním na stěnách systému. V důsledku toho se sníží propustnost kanálů systému nebo budou zcela zablokovány, což povede k přehřátí pohonné jednotky. Naprosto správným rozhodnutím by tedy bylo odmítnout míchání různých typů nemrznoucí směsi.

Čtěte také: Jaký vosk je lepší zvolit pro vaše auto?

Další často diskutovanou otázkou na fórech a na sociálních sítích je zaměnitelnost chladiv jedenácté a dvanácté třídy. Odpověď se v tomto případě liší v závislosti na vozidle, na které bude nemrznoucí směs aplikována. Faktem je, že navzdory zlepšeným kritériím kvality chladiva G12 je jeho použití nepřijatelné v chladicích systémech, které obsahují prvky sestávající z neželezných kovů. Tato pozice je vysvětlena přítomností přísad v G12, které agresivně působí na neželezné kovy a přispívají k jejich destrukci.

Chladiva G11 a G12 mohou být smíchána ve velmi vzácných případech, například pokud je zjištěn problém s klesající hladinou kapaliny na kritické minimum daleko od civilizace. V takové situaci bude muset být nedostatek doplněn dostupným chladivem, aby byla pohonná jednotka chráněna před přehřátím, což může vést k vážným problémům ve funkčnosti motoru a vyhlídce na nákladné opravy. Tento postup je dočasný, umožňuje vám dostat se do nejbližší servisní stanice, odstranit poruchu a vyměnit nemrznoucí směs za povinné propláchnutí systému. Odborníci důrazně doporučují přidat, pokud taková potřeba nastane, chladivo, které je v systému, nejprve jej zakoupit s určitou rezervou pro doplnění při plánování výměny nemrznoucí směsi.

G11 nebo G12: který si vybrat?

A hlavní otázkou, která vyžaduje správné rozhodnutí od majitele vozu, je, kterou nemrznoucí směs je lepší použít, G11 nebo G12, k účinnému chlazení motoru a ochraně jeho prvků? Jednoznačnou, správnou a 11% správnou odpověď na tuto otázku dává uživatelská příručka od automobilky, která specifikuje chladivo, které je přijatelné pro použití v konkrétním modelu vozidla. Není-li možné originální nemrznoucí kapalinu nalitou do systému automobilkou z továrny zakoupit z finančních důvodů nebo nedostatku konkrétního typu chladiva na tuzemském trhu, bude si spotřebitel moci vybrat podobné výrobky podle s klasifikací podle typu kapaliny uvedenou v doporučení výrobce. Nedoporučuje se používat chladivo typu 12 v systémech, jejichž části obsahují mosaz a měď, které jsou citlivé na organické přísady. Kapalina typu GXNUMX se často doporučuje pro použití v motorech starších automobilů, zatímco chladicí kapalina GXNUMX se používá v moderních pohonných jednotkách, které mají vysoké požadavky na nemrznoucí směs, kterou je třeba plnit.

Shrnout

Motor je jednou z nejdražších součástí automobilu, proto je třeba k jeho údržbě a funkčnosti přistupovat s maximální odpovědností. Kvalitní chlazení pohonné jednotky je klíčem k její dlouhé provozní době, proto je experimentování s nemrznoucí směsí více než nerozumné. Systém plňte pouze chladivy, která svými technickými vlastnostmi absolutně odpovídají požadavkům výrobce vozu – tím se vyhnete mnoha problémům s výkonem vozidla a výrazně prodloužíte jeho životnost.