Jak správně nainstalovat anténu autorádia – svisle nebo vodorovně?

Aktivní anténa je zařízení vybavené vestavěným zesilovačem pro zlepšení kvality přijímaného signálu. Elektrický obvod pro připojení aktivní antény zahrnuje nejen připojení k rádiu pro přenos signálu, ale také napájení.

Připojení aktivní antény k autorádiu se provádí následovně. Před připojením aktivní antény musíte najít napájecí vodič zabudovaný do RF kabelu. Poté se připojí k modrobílému pruhovanému vodiči autorádia pro dálkové ovládání.

Spojení lze provést buď pomocí čipu, nebo kroucením, jehož místo by mělo být pečlivě izolováno. Po připojení napájení k aktivní anténě rádia se zástrčka na konci signálního kabelu zasune do příslušné zdířky autorádia. Poté se zapne rádio a naladí se stanice.

Pokud je kabel správně a bezpečně připojen, bude autorádio s jistotou přijímat rozhlasové stanice umístěné na vzdálenost až 60 km.

Pokud je indikátor napájení zařízení, měl by se rozsvítit. Pokud není příjem ani pro místní rozhlasové stanice FM, měli byste po připojení aktivního přijímacího zařízení k autorádiu zkontrolovat, zda je napájecí kabel připojen k odpovídající svorce přijímače.

Pokud v rádiu není žádný modro-bílý vodič, pak by mělo být napájení zesilovače rádiového signálu dodáváno přes samostatný vypínač. Měl by mít podsvícení, které se zapne při sepnutí kontaktů. To je nutné, abyste nezapomněli vypnout napájení anténního zesilovače, když opouštíte vůz, aby nedošlo k přehřátí a vybití baterie. Jedna ze svorek spínače je připojena k napájecímu kabelu rádia, připojeného ke kladnému pólu baterie, a druhá k napájecímu kabelu aktivního přijímacího zařízení.

Přečtěte si také: Topný systém VAZ 2112 16 ventilů, proč ohřívač nefunguje, výměna chladiče a převodového motoru

Jak dlouho by měla být připojená anténa pro spolehlivý příjem?

Když mluvím o kvalitě, mám na mysli citlivost rádiového přijímače. Co je citlivost? Citlivost je vlastně minimální signál měřený ve voltech, který je indukován z vysílače na anténě. Signál, při kterém je přijímač schopen produkovat vysoce kvalitní reprodukci signálu s nominálními charakteristikami. Čím delší anténa, tím vyšší emf. na anténě, tím nižší by měla být citlivost přijímače. Ale i zde existuje rozumná hranice, kdy s narůstající délkou antény již nebude signál kvalitněji reprodukován. Jde také o to, jaké vlny budete chytat.

Anténa musí být násobkem amplitudy vlny. To platí zejména pro vysílačky, protože amplituda je zde velká, což znamená, že antény budou velké.

Takže první podmínkou je, když je vše reprodukováno s nominálními charakteristikami, jak se říká – je to lepší a není to nutné. Druhým faktorem je, kdy bude rušení indukované na anténě zesíleno stejně jako užitečný signál. V tomto případě nezáleží na délce vaší antény, spolu se zvýšením délky antény a zvýšením užitečného signálu se úměrně zvýší i E.M.F. a nežádoucí signál – rušení. Zde je důležité, aby byl přijímač selektivní, to znamená, že zachytil „užitečný“ signál.

Citlivost a selektivita přijímače zpravidla závisí na výrobci, značkové kvalitní přijímače mají dostatečnou citlivost cca 5 mikrovoltů, aby zajistily spolehlivý příjem se standardní anténou cca 0,5 m. To je pro použití ve městě docela dost a mimo město do 40-50 km od vysílače. Ale ani zde platí, že jednoznačné prohlášení o vysoké citlivosti a selektivitě není vždy všelékem. Takže ve městě nasyceném rušením, sousedními rádiovými stanicemi, každých několik desetin MHz může přijímač produkovat nežádoucí rušení a šum. Samozřejmě, že kvalita vysílacího zařízení je v současné době poměrně vysoká a tento výsledek je nepravděpodobný, ale přesto. Také vzdálenost spolehlivého příjmu závisí na krajině oblasti. V otevřených prostorách bude příjem spolehlivý na značnou vzdálenost ve městě, kde jsou často kovové konstrukce, může signál náhle zmizet. K rezonančním jevům dochází, když jsou vlny buď zesíleny, nebo výrazně zeslabeny v důsledku stínění a charakteristik jejich šíření. Nyní jen něco málo k principu šíření dlouhých a krátkých vln. Princip je podobný jako u šíření světelných vln. Delší vlny jsou takříkajíc přístupnější difrakci, ohybu kolem povrchů, v důsledku čehož se šíří mnohem dále s menšími ztrátami. Krátké vlny při setkání s překážkou ve skutečnosti mění úhel šíření. Jedna nebo dvě překážky a už zabloudili.

GPS anténa

Anténa GPS se připojuje k autorádiu s navigátorem stejným způsobem jako jiné přijímací zařízení. Nejprve je potřeba vyjmout multimediální systém, abyste se dostali k zadní stěně a anténní zásuvce. Poté se odstraní obložení palubní desky, aby se navedl kabel přijímače.

Pokud se pro připojení používají šroubové svorky umístěné na zadní stěně zařízení, měli byste odizolovat konce vodičů, připojit vodiče, zasunout je a pevně utáhnout upevňovací šrouby. Při použití zaskakovacího konektoru se ujistěte, že je pevně zasunut do příslušného slotu, dokud nezapadne na místo. Po připojení se všechny demontované díly vrátí na místo.

Pokud je anténa GPS připojena správně, navigační systém by měl okamžitě určit polohu. V opačném případě byste měli zkontrolovat, zda je správně nainstalován přijímač GPS pro autorádio. Neměly by být blokovány kovovými předměty, které znesnadňují příjem signálu ze satelitu.

Připojení k rádiu

Instalované zařízení pro příjem rádiových vln musí být správně připojeno k hlavní jednotce. Citlivost rádiového přijímače a kvalita přehrávání závisí na správné instalaci. Při jízdě dochází k vibracím v zástrčce autoantény v montážní zásuvce.

Pokud je instalace uvolněná, dochází k přerušení příjmu signálu, což vede k poruchám rádiového příjmu nebo k výskytu šumu nebo rušení.

Venkovní

Chcete-li nainstalovat externí anténu, upevněte ji skrz otvor nebo pomocí magnetu. Kabel z magneticky podepřeného zařízení je veden do interiéru přes těsnění dveří. Z tohoto důvodu je izolace šňůry roztřepená, což vede k rušení. Deformované těsnění navíc umožňuje pronikání vody do interiéru vozidla.

Přečtěte si také: Jak zkontrolovat kartáče generátoru VAZ 2110 pomocí multimetru

Chcete-li nainstalovat anténu na střechu, musíte vyvrtat montážní otvor a kanál pro zavedení kabelového svazku do kabiny. Propojovací kabel musí být stíněný s návrhovým odporem 75 Ohmů. Chcete-li umístit zařízení na střechu, budete muset odstranit některé podložky umístěné na nosičích a poté trochu posunout jednodílný tvarovaný strop. Prvek se opatrně odstraní, protože deformace bude viditelná na rovném povrchu panelu.

Po vyvrtání otvorů je nutné nanést ochranný tmel, který sníží riziko koroze. Pouzdro antény je na střeše namontováno přes pryžové těsnění, navíc namazané těsnicí hmotou pro vnější použití.

Tato metoda snižuje množství vody vnikající do interiéru vozu.

Signální kabel je připojen k aktivnímu prvku přes sadu destiček z mědi a fluoroplastu.

Venkovní anténa

Před připojením antény k autorádiu byste měli zkontrolovat, zda je kabelový vstup do karoserie utěsněn. To je nezbytné pro ochranu před pronikáním srážek do zařízení. Poté byste měli vyjmout rádio z palubní desky, položit kabel pod ni a zajistit jej.

Je třeba dbát na to, aby nedošlo k nadměrnému zauzlování nebo přiskřípnutí vodiče antény. To vám umožní vyhnout se poškození kabelu a problémům spojeným s takovou poruchou v budoucnu. Poté se zástrčka externího přijímacího zařízení zasune do příslušné zásuvky autorádia. Pokud tvar neodpovídá zástrčce příslušenství, je nutné použít adaptér.

DIY FM anténa do auta

Někteří ruští majitelé aut šetří peníze nákupem drahých antén. Navíc existuje způsob, jak si tato zařízení vyrobit sami. Pokud má automobilový nadšenec dovednosti pracovat s jednoduchým nástrojem, nebude se výrobní postup zdát složitý.

Jedinou nevýhodou vlastní výroby je, že kvalita takového zařízení bude o něco nižší než továrna. Poslouchání rádia, sledování televizních programů a práce s navigačními zařízeními je však docela možné.

Jak vyrobit neaktivní rádiovou anténu

Automobiloví nadšenci, pokud nejsou spokojeni s výkonem standardní externí antény, pomocí jednoduchého obvodu vytvoří nové zařízení, které přijímá signál. K tomu budete potřebovat:

• měděný drát o průměru asi 1,5–2,0 mm;
• šroub o průměru M5;
• matice;
• pojistná matice;
• šroubovák;
• tepelné lepidlo nebo teplem smrštitelné hadičky;
• soubor.

Technologie pro nezávislou výrobu externí antény je založena na postupné implementaci následujících kroků:

Vezme se měděný drát a z něj se stočí spirála délky, která je vhodná pro konkrétní auto.

Drát je pečlivě navinut kolem šroubu a nahoře připájen

Do otvoru v základně se vloží polotovar a k samotné základně se přilepí fólie.

Čtěte také: Popis konstrukce převodovky VAZ 2107, zařízení

Po vyčištění obrobku se nanese vrstva základního nátěru a černé barvy, která zajistí atraktivní vzhled antény.

Tuto metodu lze považovat za nejjednodušší, protože umožňuje rychle a snadno vytvořit anténu pro autorádio a bez potíží ji nainstalovat. Taková anténa však bude pasivní, takže pro zlepšení kvality jejího signálu může být zapotřebí další zesilovací zařízení.

Interní anténa

Připojení interní rádiové antény pro automobil má také své vlastní vlastnosti. Například některé přijímače v kabině mají další zemnící vodič. Lze jej připojit ke společné svorce desky zesilovače. Tento vodič lze připojit i k ochranným dipólům, které jsou umístěny mezi přijímacími.

Zemnící vodič vnitřní antény by měl být připojen k tělu co nejbezpečněji a v blízkosti místa instalace. Pokud je umístěn v blízkosti sluneční clony, pak lze tento drát umístit pod některý z upevňovacích šroubů uvnitř interiérového doplňku.

Poté by se úroveň atmosférického a průmyslového rušení, ke kterému dochází při poslechu slabých FM rádiových stanic v autě, měla snížit. Autoantény se tedy připojují téměř stejně. Existují pouze drobné rozdíly spojené s konstrukčními prvky různých přijímacích zařízení.

Instalace střechy krok za krokem

Pokud dodaný kabel není dostatečně dlouhý, bude zapotřebí další. Kabel musí být stíněný a mít odpor 75 ohmů.

1. Na místě instalace je nutné vyvrtat dva otvory: jeden o průměru pro montáž antény a jeden o průměru 5 mm pro pomocný.
2. Kov v místě instalace je vyčištěn zevnitř kabiny.
3. Aby se zabránilo korozi, je místo instalace ošetřeno tmelem na vnitřní straně kabiny a tmely na vnější straně.
4. Pro instalaci je nutné vyrobit izolátor (distanční vložku) z měděných a fluoroplastových podložek, na které je kabel připájen.
5. Spojení izolátoru a kabelu musí být utěsněno.
6. Anténu namontujeme na střechu a dotáhneme matici izolátoru zevnitř kabiny.
7. Kabel od antény k rádiu položíme pod obložení auta.
8. Připojíme anténu k rádiu a zkontrolujeme kvalitu signálu. Podívejte se na video o instalaci antény

Otázku „jak nainstalovat a zapojit autoanténu“ si klade každý, kdo si ji zakoupil nebo plánuje. Řekněme vám: jak nainstalovat aktivní anténu do auta a jak to udělat správně.

Často se stává, že antény nainstalované na rádiu v autě dobře nezachytí požadovanou rádiovou frekvenci nebo způsobí rušení. Řidič si nejprve myslí: „Dobře, budu poslouchat hudbu z flash disků nebo disků. Ale hudba stažená nebo nahraná na discích začíná být časem nudná. Nebo jiný problém – ke sledování autotelevize potřebujete větší signál. Pak Na pomoc přijde aktivní anténa do auta.

Výběr místa pro instalaci automobilové antény

Nejprve si musíte určit, kam chcete anténu připevnit. Aktivní anténa je obvykle umístěna buď v pravém horním rohu čelního skla, pokud se její šipky pro příjem liší v horizontální a vertikální rovině. Pokud se jeho antény rozcházejí pouze vodorovně, pak stojí za to umístit anténu do středu okna automobilu, za zpětné zrcátko.

Ale pokud jej budete chtít později nainstalovat, pak by tam anténa neměla být umístěna, protože zakryje prostor pro nahrávání DVR.

Instalace antény do auta

Jakmile se rozhodnete pro umístění antény, můžete začít s její instalací. Anténa a její odpadní antény musí být nalepeny na skleněný povrch, který je čistý od prachu a nečistot. Někteří výrobci obsahují speciální čistič. Anténa je připevněna oboustrannou páskou – je třeba odlepit její ochrannou vrstvu a přitlačit co nejsilněji po dobu 10-20 sekund.

Po nalepení antény byste měli začít pokládat dráty k rádiu. Doporučuje se položit dráty pod obložení střechy a poté je spustit dolů podél sloupku čelního skla.

Dále by měly být všechny vodiče vedeny do. Tím je vše téměř připraveno a zbývá pouze připojit autoanténu.

Připojení automobilové antény

Anténa automobilu obvykle obsahuje 3 vodiče. 1 vodič, zodpovědný za uzemnění, musí být připojen k zemi vozu. Jako hmota je vhodný jakýkoli kovový držák na karoserii vozu. Bez tohoto drátu má anténa mnohem menší citlivost než s ním.