Jak poznáte, že ve vaší lednici není dostatek freonu?

Únik freonu je běžným problémem v chladicích zařízeních. Pojďme diskutovat o tom, jak porozumět tomu, kolik freonu zbylo v chladničce po úniku látky a jak ji znovu naplnit.

Příčiny úniku

Před naplněním jednotky freonem byste měli zjistit, co způsobilo únik a odstranit závadu. Únik může být způsoben:

• mechanická deformace systému (během přepravy nebo instalace);
• výměna chladiva;
• porušení pravidel služby;
• použití kapaliny nízké kvality;
• selhání chladicích jednotek.

Pokud je vizuálně nemožné pochopit, že freon v zařízení došel, můžete potřít instalační přípojky vodou obsahující hodně mýdla, stejně jako oblasti se stopami kontaminace. V místech, kde došlo k úniku chladiva, začne mýdlo bublat.

Pokud použití mýdlového roztoku nepomůže, měli byste použít speciální zařízení – detektor úniku nebo zavolat specialistu. Pomocí zařízení můžete nejen hledat netěsnosti, ale také zkontrolovat karoserii po natankování a zhodnotit vykonanou práci.

Jak zjistit, kolik freonu je potřeba k doplnění

Abyste pochopili, kolik látky je potřeba, měli byste si přečíst doporučení výrobce uvedená na štítku chladicí jednotky. Na nálepce jsou zpravidla uvedeny všechny informace o chladicím zařízení: název modelu, informace o tom, kolik litrů pojmou komory zařízení, informace o použitém chladivu a jeho množství atd.

Důležité! Na štítku může být uvedeno několik chladiv. To znamená, že můžete naplnit chladicí zařízení tou nejvhodnější látkou z hlediska vlastností.

Jak doplňovat

Než začnete doplňovat palivo, musí být chladicí zařízení odpojeno. Otevřené zdroje ohně a topná zařízení by měly být odstraněny z místa, kde se bude provádět doplňování paliva. Během tankování je lepší otevřít okna v místnosti. Před provozem se také doporučuje přečíst si návod k obsluze zařízení, abyste vzali v úvahu jeho vlastnosti.

V první fázi je nutné nasadit na potrubí kompresoru Schraderův ventil, přes který budou připojena všechna v budoucnu používaná zařízení. Dále byste měli otestovat systém vzduchem pomocí kompresorového čerpadla. Pokud existují hliníkové trubky, indikátor tlaku by měl být blíže k 15 atm, s ocelí nebo mědí – k 25 atm. Pokud se indikátor nesníží, pak je systém neporušený. Pokud jsou nalezeny netěsnosti, musíte najít poškození pomocí detektoru netěsností, odstranit je a poté postup opakovat.

Dále by měla být přebytečná vlhkost odstraněna pomocí dusíku. Baňka musí být připojena k ventilu Schrader. V případě potřeby můžete použít převodovku.

Důležité! Aby nedošlo ke zničení systému, neměli byste používat lahve, ve kterých vnitřní tlak přesahuje 6 atmosfér. Parametry jsou uvedeny na obalu.

Poté musíte odříznout filtrdehydrátor a na jeho místo připevnit nový prvek odstraněním zátek z něj. Do zeolitové patrony by měla být vložena kapilára a poté by měly být švy utěsněny. V tomto případě nesmí být chladicí okruh ponechán otevřený déle než 15 minut!

Poté můžete připojit stanici vakuové pumpy. Levá trubka zařízení musí být instalována na ventilu, střední na láhvi s chladivem a pravá na čerpadle. Poté je třeba systém evakuovat (na 15–30 minut).

Teprve po vyčištění systému je možné načerpat freon. K tomu je třeba plynule otevřít mechanismus, kterým bude látka proudit do Schraderova ventilu, dodat požadovaný objem plynné látky a poté uzavřít uzavírací ventil. Když je okruh naplněn, musíte upnout potrubí, odpojit ventil a zapájet mezeru.

Kolik let to trvá?

Pokud je plnění provedeno efektivně, pak by látka měla vystačit na celou životnost zařízení. Freon se při provozu zařízení nespotřebovává, pouze v případě úniku látky.

Není těžké doplňovat freon vlastními rukama. Pokud vám však chybí dovednosti a potřebné vybavení, je lepší svěřit opravu ledničky profesionálům.

Doba čtení 4 min Zveřejněno 19.08.2019

Freon v lednici je hlavní pracovní látkou, tzv. chladivem. Pomocí tohoto plynu je z vnitřních komor odváděno teplo a je v nich udržována nízká teplota. Proto nedostatečná hladina nebo úplný únik chladiva vede k tomu, že domácí spotřebič přestane pracovat v požadovaném režimu nebo úplně selže. Zvažme, jak rychle detekovat únik freonu v chladničce a jakými „slabými místy“ k němu obvykle dochází.

Příčiny úniku freonu v chladničce

Únik chladicího plynu může být způsoben následujícími důvody:

• Nesprávná doprava.
• Mechanické nebo korozní poškození trubek plynového okruhu.
• Při pájení freonových vedení se vyskytla výrobní vada.

Chcete-li problém odstranit, budete muset jasně stanovit příčinu jeho výskytu. K tomu se provádí diagnostika zařízení, kterou provádí chladicí technik pomocí speciálních přístrojů. To, že k úniku freonu došlo, však můžete určit sami podle řady charakteristických znaků.

Jasné známky úniku freonu

Únik chladicího plynu lze určit podle následujících znaků:

• Lednička začne špatně mrznout. Toto je hlavní znamení, na které je třeba dávat pozor. Pokud je zařízení vybaveno dvěma kompresory, problém nastane v jedné z komor, protože fungují autonomně jedna od druhé. U jednokompresorových chladniček se problém s chlazením projevuje ve všech oddílech najednou.
• Chladnička funguje bez vypnutí. To se děje proto, že teplota uvnitř neklesne na požadovanou úroveň a tepelné relé neotevře elektrické kontakty. Nízká hladina freonu také vede k nedostatečnému tlaku v systému a kompresor pracuje nepřetržitě a snaží se jej neustále udržovat.
• Kompresor se nespustí, když je zařízení zapojeno. K tomu dochází, pokud plyn zcela unikl a v chladicím okruhu nemá co cirkulovat.
• Nouzová indikace. Moderní drahé modely chladniček jsou vybaveny elektronickým systémem odstraňování problémů. Pokud je hladina freonu nedostatečná, na elektronickém displeji se zobrazí chybový kód. Chcete-li zjistit, co konkrétní kód znamená, budete se muset podívat na technické pokyny k zařízení, které obsahují vysvětlení všech nouzových kódů. U modelů bez displeje může zaznít zvukový signál nebo světelný alarm.
• Známky netěsnosti lze také zjistit vizuální kontrolou. V oblastech netěsnosti na okruhu výparníku budou stopy rzi a mohou tam být i malé praskliny. Pokud dojde k netěsnosti v takzvaném „plačícím výparníku“, vytvoří se na něm námraza. To se nemůže stát při normálních hladinách chladiva. V některých případech, kdy se netěsnost nachází mezi vnější a vnitřní stěnou, může nabobtnat obložení chladicí komory, vyrobené z tenkého hliníkového plechu.

Jak vidíte, diagnostika nedostatku chladicího plynu v systému není tak obtížná. Mnohem obtížnější může být určit přesné místo jeho úniku.

Kde nejčastěji dochází k úniku freonu?

Doplnění chladničky freonem nebude obtížné – můžete to dokonce udělat sami, pokud máte určité dovednosti. K tomu však budete muset nejprve přesně určit místo úniku. Aby bylo snazší najít místo, kde se píštěl vytvořila, musíte znát „nejslabší místa“ v designu chladničky. Nejčastěji dochází k únikům chladiva v následujících bodech:

• Pájecí body pro potrubí chladicího okruhu. Vnitřní okruh, kterým plyn cirkuluje, se skládá z tenkých trubiček spojených pájením. Někdy se na montážní lince vyskytnou závady a spoje nejsou dostatečně dobře svařeny. V tomto případě se v průběhu času na kloubech vytvoří píštěle nebo mikrotrhliny, kterými se freon postupně uvolňuje ze systému. Takové problémové oblasti lze odhalit vizuální kontrolou: obvykle se na nich objeví povlak rzi. Příčinou odtlakování spojů může být koroze nebo mechanické namáhání trubek chladicího okruhu.
• “Plačící” výparník. Toto zařízení je instalováno uvnitř chladicích komor a je navrženo tak, aby bránilo hromadění námrazy uvnitř. Obvykle jsou vyrobeny z tenkého plechu, v důsledku čehož jsou velmi náchylné ke korozi a mechanickému poškození. Úplně první známkou toho, že k úniku došlo právě přes tuto jednotku chladničky, bude „námraza“ vytvořená na jejím povrchu. Jeho odstraněním snadno určíte místo úniku. Je mnohem obtížnější detekovat píštěl, pokud je umístěna na vnitřní straně výparníku: práce náročná na demontáž se bez ní neobejde.
• Topný okruh. Tato část celkového systému, kterou freon cirkuluje, se nachází uvnitř dveří chladničky. Ohřátý plyn jím proudí z vnitřních komor zpět do kompresoru a bere s sebou přebytečné teplo. Tato část potrubí zároveň slouží k odpařování kondenzátu a je neustále v kontaktu s vlhkostí. Proto je zde také možné poškození korozí, spojené s tvorbou píštělí a mikrotrhlin.

Jakmile je únik lokalizován, můžete buď kontaktovat technika, aby problém odstranil, nebo to udělat sami. U druhého budete muset mít určité pájecí dovednosti. Utěsněním netěsnosti můžete chladicí systém znovu naplnit freonem, čímž se vaše chladnička vrátí k životu.