Zpravy

Jak opravit auto, když klíč nejde otočit?

Když mi larva zkorodovala, odnesl jsem ji ke klíčníkovi, ten mi to vytřídil, než dorazily dva Ali klíče, jeden s čipem, druhý bez, rozřezali to. Čip na starý jsem zaregistroval vlastníma rukama. A všechno hučí, larva je jako nová, klíček je nový. Zeptejte se sami sebe.

Problémy se spojkou (část 2) Provoz Focusu 2
4honte

14. března 2021 mobil

Včera jsem změnil GCS. (hodně nadávek.), 2,5 hodiny, – jo, trvalo mi to 8 hodin bez pomocníků.
Mírně řečeno, doufám, že to bylo poprvé a naposledy. někdo řekl, aby se vyměnil kabinový filtr, pak všemohoucí kouzelník. Řeknu vám, že výměna kabinového filtru je hračka pro děti.
Potíže:
1. Odšroubujte tři matice pomocí 13mm objímky, kardanu a prodloužení;
2. Najděte a odšroubujte 4. matici, kterou, abyste ji našli, si musíte lehnout pod pedály obráceně (nejprve utáhněte spojkový pedál zipem, ale já i brzdový), poté, co ji najdete, budete hádat nad tím, jak a čím to odšroubovat (a následně zkroutit), podařilo se mi to srolovat karobem, pak prsty tenké ručičky (pokud je nemáte, nebude to jednoduché), když všechno jsi zvládl 4 matice a demontovaný koncový spínač ze spojky;
3. Bez vyjmutí kabeláže z držáku se pokusíme vytáhnout (bílý) čip tyče GCS, nejprve jej podepřete šroubovákem na jedné a poté na druhé straně a čip se magicky podvolí a vypadne pedálu;
4. GC odšroubujeme z držáku (proti směru hodinových ručiček) po označení výchozí polohy bílou fixou na GC a držáku (na novém GC následně označte na stejném místě). Odšroubujte hlavu válce nástrojem, jako je plynový klíč (nevím, jak se to jmenuje, jako velké kleště, abyste mohli odšroubovat trubku 40-50 mm), nejprve upevněte držák jednou maticí;
No a po tom všem v kabině vyndaváme hlavní převodovku, předpokládá se, že v motorovém prostoru je již vše hotovo (neztratilo se kování na spodní (kovové) trubce a obě trubky jsou vyčištěny a izolovány od prachu a nečistot).
Nová hlava válců je instalována ve stejném pořadí a poté je celý systém čerpán přes vypínací šroubení vypínacího ložiska, které je umístěno na převodovce. Armatura se otočí (otevře) mírně proti směru hodinových ručiček o půl otáčky (přibližně) a lékařský systém se nejprve vloží do armatury. a druhý konec systému do láhve a tímto způsobem jsem načerpal od 0,5 do 1 litru brzdové kapaliny. Zde musíme dávat pozor, abychom nevybrali brzdovou kapalinu od „Rusdot“, protože se mi zdálo, že je velmi tekutá (možná méně mazacích přísad) a s tím bzučela uvolňovací páčka, ale nyní z nějakého důvodu přestala ( začalo se to projevovat mnohem méně často), možná to nesouvisí s výběrem tekutiny, ale přesto jsem to naplnil tekutinou, je hustší a méně průhledný, více nažloutlý. Při čerpání vycházely částečky úlomků, i když ne moc.
To je vše.
Fotografie dvou GCS:

Přečtěte si více

KNPP vysvětlila, jak udržet přírodní rovnováhu v regionu Udomlja | oficiální webové stránky Tverských vědomostí

Zámek kapoty. Poruchy, poruchy. Ovládání Focusu 2
říkat hhh
4. března 2021 mobil

Zdravím všechny, vyskytl se následující problém: Vyměnil jsem lampu 1 a zavřel kapotu s hlavou na kraji, hned vpravo od zámku. Nějak jsem dostal hlavu ven. Kapota je nyní jakoby byla otočena do 1. polohy, tedy mírně otevřená. Ale otočením klíčku do polohy 2 se nic nestane. Podíval se skrz mříže; tyč je na místě, při otočení klíčku se také otočí, ale nic se neděje. Řekněte mi prosím, v čem může být problém a jak jej vyřešit. Přečetl jsem celé vlákno a nenašel jsem žádnou odpověď na tento problém. předem děkuji.

Zaseknutý spínač zapalování Operace Focus 2
AndreyChinc
22. prosince 2020 mobil

headkill-007
S největší pravděpodobností máte problém s hardwarem, protože klíček se musí otáčet, elektrika s tím nemá nic společného.

Zaseknutý spínač zapalování Operace Focus 2
headkill-007
22. prosince 2020

Auto stálo měsíc bez baterie. Nainstaloval jsem baterii. Nyní se klíček v zapalování neotočí o jeden zářez, jako při zamknutí volantu (neotočil se ani před zamknutím volantu, ani po zamknutí volantu). Dveře se signálem a klíčem otevírají a zavírají. Klíček se ale neotáčí a ani s klíčenkou při stisku tlačítka nenastartuje, nepípne ani nebliká blinkry. Co můžete zkontrolovat před odtažením elektrikáři? Dříve byla baterie týden bez baterie, nebyly žádné takové problémy, nyní je ponechána měsíc, jak to může být důvod?

Spínač zapalování, válec. (P) Vybavení a náhradní díly Zaměření 1
Zabiják

zkrat
Obecně jsem se dostal do garáže. Zkusil jsem pomocí šroubováku přivést čip k immo anténě a nový válec a starou zátku. Klíč se otočí a zaskočí, ale auto nenastartuje. Vložíte starý válec o půl otáčky.
Je to opravdu trochu mystické. Nakonec jsem jen hodil páky a odplivl si. I když klíč vypadne nebo je vyjmutý, auto se nezastaví a volant se nezamkne a na zbytku nezáleží. Možná budu později připraven na opravnou sadu za 5 rublů. Jen kdyby to fungovalo a ne jako nová larva.
Tady je mimochodem.
https://www.ebay.com/p/168833592?iid=200963584945
Zajímavé je, že v našem městě máme opravnou sadu Motorcraft pro USA, ale tam jsou páky jiné.

Spínač zapalování, válec. (P) Vybavení a náhradní díly Zaměření 1
Zabiják
19. října 2020
zkrat:

otočí se klíček do polohy pro startování? odskočí kontaktní skupina zpět a vrátí se?

Faktem je, že startovací relé je blokováno počítačem. A můj počítač se mi také pravidelně snažil zabránit ve spuštění. Stále nechápu, s čím to souvisí, někdy stačilo 2-3krát zapnout a vypnout zapalování. Když mě to úplně omrzelo, zkratoval jsem příslušnou svorku cívky relé startéru k zemi. To rozhodně není immo, protože. Immo to při otáčení startéru vůbec nepřekáží.

Budeme se muset podívat na místě. Larvy jsem měřil posuvným měřítkem a pojistným kroužkem, vše odpovídá. Možná je někde rozdíl 0.5 mm, ale to není fakt. Všechny velikosti jsou totožné. Nějaké zázraky.
Nenaprogramovaný klíč se choval úplně stejně, což je zajímavé. Svou nativní jsem ale přivedl přímo k anténě.

Přečtěte si více

Vše, co potřebujete vědět o kapradinách, než je vysadíte na zahradu | V květinové zahradě ()

Spínač zapalování, válec. (P) Vybavení a náhradní díly Zaměření 1
zkrat

Zabiják
otočí se klíček do polohy pro startování? odskočí kontaktní skupina zpět a vrátí se?

ale jak to může souviset s larvou? To je nějaký druh ďábla. Musíte se podívat, možná to špatně zabírá a neumožňuje vám normálně otočit skupinu kontaktů

Motor se nespustí Operace Focus 2
divinatorz

Vítejte
Ford Focus 2, 2010
Jel jsem klidně, pak jsem zastavil a šel ven něco podniknout, a když jsem se vrátil a rozhodl se nastartovat motor, nefungovalo to:
1) brzda je tvrdá a netlačí
2) volant je tvrdý a sotva se točí
3) převodovka řadí podivně snadno
4) klíč se změní na ikony (přiložený obrázek) a je to.

Nejde to spustit.

Teď jsem šel znovu na kontrolu: najednou to nastartovalo, ale převodovka nefunguje – jede dozadu v jakémkoli režimu (auto stojí v kopci).
A pak jsem zase přešel do režimu, který jsem psal výše.

Je tam olej, jiné kapaliny taky.

co by to mohlo být? Musel jsem na neutrál
jak nastartovat auto na parkovišti a nechat auto tam..