Fórum na téma – Cyklisté na silnicích, máte to v hlavě v pořádku?
Celá otázka je v nadpisu. Stále častěji, i teď v zimě, a ještě častěji v létě, vidím hejna kol, jak se řítí po silnicích přeplněných auty. Řekněte mi, cyklisté, k čemu jsou vaše výlety po silnicích. Sport? Nebo je možná vaše mentální retardace mimo mísu? 1) Jedete a zhluboka se nadechujete VÝFUKOVÝCH PLYNŮ! 2) Sebemenší zádrhel a jste v nemocnici! 3) Chodit do práce zpocení je asi v pohodě. Ne nadarmo se říká, že všeho je dobré s mírou. Jezděte po chodnících pohodovým tempem, nebo ještě lépe v parcích, a kolo vám jen prospěje. A jízda do práce a z práce = idiocie, lidi. Je opravdu těžké a nebezpečné vás předjet, protože se zdá, že v pruhu nezabíráte moc místa. Ve skutečnosti v podstatě zabíráte celý pruh a velká vozidla vás můžou prostě odfouknout, aniž by se vás dotkla, a smrad z vás u soudu bude až po střechu, i když ve skutečnosti za to můžou jen cyklisté.
| chundelatý | 23.01.2017 11: 38 |
Dan_Petrescu > vypadá to velmi jako zahájení boje a svaté války
a k tématu: je zřejmé, že lidé, kteří jezdí do/z práce na kole, prostě litují, že promarnili mnoho hodin svého osobního času stáním v dopravních zácpách a není jejich chyba, že normální chodníky se dají spočítat na prstech jedné ruky.
| VLK DIABLO | 23.01.2017 12: 36 |
Jízdní kola se musí pohybovat po cyklostezkách, cyklostezkách nebo cyklopruzích (Dopravní předpisy 24.1), a pokud nejsou k dispozici nebo pokud není možné pohyb po nich, je povolen pohyb „podél pravého okraje vozovky“ [3]. Povolen je také pohyb po krajnici při absenci cyklostezky/chodců, cyklopruhu nebo možnosti pohybu po výše uvedených prvcích vozovky, jakož i podél pravého okraje vozovky. (Dopravní předpisy 24.2). A pohyb je povolen po chodníku při absenci cyklostezky/chodců, cyklopruhu nebo nemožnosti pohybu po nich, jakož i po dříve uvedených prvcích vozovky, včetně krajnice.
[b]Pohyb cyklistů po chodnících a stezkách pro chodce je zakázán[/b](Dopravní předpisy 9.9), s výjimkou případů uvedených v bodech 24.2 – 24.4 Dopravních předpisů (tj. je zakázán, pokud je cyklista starší 14 let, je zde cyklostezka nebo stezka pro cyklisty a chodce, nebo pruh pro cyklisty a zároveň je možné se po ní pohybovat nebo po vozovce, nebo po krajnici, a zároveň cyklista nedoprovází jiného cyklistu mladšího 7 let a nepřeváží dítě mladší 7 let na přídavném sedadle, v kočárku pro kolo nebo v přívěsu určeném pro jízdní kolo).no, nebo si přečtěte pravidla silničního provozu – co se týče jízdních kol.
Zbytek hádek a svaté války si vezměte do pořadu Za volantem, kde najdete spoustu podobně smýšlejících lidí, kteří neznají pravidla silničního provozu.
| VLK DIABLO | 23.01.2017 12: 41 |
1-zanuda >ne chodníky, ale cyklostezky, když už na to přijde))) Nedávno se na některých ulicích začaly objevovat značky cyklostezek, z hlavy mi to přišlo – na kostce Gagagrina, Hercena a Atarbekova před dvěma lety žádné takové značky nebyly
| Tanyas1 | 24.01.2017 01: 06 |
0-Dan_Petrescu >A proč sakra máme jezdit po chodnících? Možná by bylo lepší, kdyby se naše vláda řídila zbytkem světa a udělala speciální cyklostezky se značením. A ohledně výfukových plynů. Kdy už náš VVP a Sečin dají ropným rafineriím příkaz k přechodu na EURO 5, my máme zřejmě EURO 2 nebo 3, proto všichni dýchají výfukové plyny a nejen cyklisté.
| pahýl | 25.01.2017 15: 43 |
a kdo dal zakladateli tématu řidičák, když nezná pravidla silničního provozu? Byl to dar? A marně – vždyť jeho “mentální retardace je mimo mísu”? Pohádali jsme se a teď bod po bodu: 1) Taky dýcháš výfukové plyny, když jdeš po ulici. 2) Pokud necítíš rozměry – nesedej za volant. 3) Jsou tam práce se sprchou, je tam náhradní oblečení, při teplotách do 15-18 % se dá jezdit pomalu a nezpotit se. A v létě, i když jezdíš na kole jako Armstrong, se budeš potit méně než v tramvaji-minibusu-autě bez klimatizace. Tak se nauč pravidla a dej si sedativum.
| Dan_Petrescu | 27.01.2017 14: 34 |
Výrazný příklad, severní most z Lomonosova směrem na Jaltinskou, podél mostu je vždy prázdný chodník, ale ne, ten idiot jede po silnici, aniž by si uvědomoval, že rozdíl v rychlosti je obrovský, protože na mostě bez zácp všichni létají. No, naprostý nedostatek pudu sebezáchovy na úrovni žen přecházejících silnici zírajících do telefonů. No, otočit se a jet alespoň tento úsek, ale ne, on je taky v dopravě, jako.
| kočka | 27.01.2017 20: 38 |
4-PFAFF > brzy tě začnou fackovat z chodníků.
a kam se vydáte, budou vaše sexuální potíže.
Vědí vůbec cyklisté, že při přecházení silnice musí slézt z kola a přejít s ním přes přechod?
Z toho, co vidím, to nikdo neví.
a takových okamžiků je spousta!
O pravidlech silničního provozu nevím nic!
Navrhuji zavést práva na řízení jízdního kola!
| Dan_Petrescu | 28.01.2017 10: 51 |
Nevím, co si tihle cyklisté myslí, ale mě nemůžete nutit jezdit na kole po silnici, protože pro mě je to idiotské. Jet, aniž byste viděli, co je za vámi, a že vás každou chvíli může někdo přejet, zaháknout atd. Tam vám KamAZy a kdokoli jiný prostě můžou foukat pod kola. Navíc, jak jsem už říkal, zhluboka se nadechovat výfukových plynů, to ne. Kolo je spíš rekreační vozidlo, to znamená, že byste měli jezdit v parcích, chodnících, ale ne po silnicích. A dobře, když cyklistu na silnici přejedou, tak toho idiota nelituji, ale proč nasazovat řidiče do auta, abyste ho pak u soudu obvinili ze všech hříchů, i když ve skutečnosti je idiot cyklista. Vytváříte nouzovou situaci pokaždé, když předjíždíte v hustém proudu aut. Auta ve vašem pravém pruhu prudce zpomalují a snaží se jet doleva. Není neobvyklé, že beran na kole vrtí, jako by byl na silnici sám. Žasnu nad vaší lhostejností, silniční cyklisté, nasaďte si sluchátka a jeďte. Možná i na onen svět.
| chundelatý | 28.01.2017 23: 10 |
8-Dan_Petrescu > ať se vám to líbí nebo ne, ale každý rok bude na kolech víc a víc lidí, to je celosvětový trend (starosta Londýna neustále jezdí do práce na kole a spoustě dalších lidí se to líbí, jen jsem uvedl příklad z hlavy)
Je jasné, že jako obvykle zaostáváme za zbytkem světa, ale pokrok se nedá zastavit.
| VLK DIABLO | 30.01.2017 13: 59 |
6-Dan_Petrescu >za prvé je potřeba jezdit podle pravidel a dodržovat rychlostní limit – a nelétat, to je o rychlostech. Za druhé, až idioti v autech začnou dodržovat pravidla sami, například nevjíždět na křižovatku, pokud je dál zácpa a nezvyšovat dopravní zácpy. Nezasahovat do veřejné dopravy, neparkovat na tramvajových kolejích. Bude možné se tam rychle dostat bez zácp v MHD, možná bude méně kol.
Nebo by možná bylo lepší, 10-lemurnapalnapandu > aby znovu zavedli vyhrazené pruhy pro veřejnou dopravu, například na Severní?)) abyste si “spálili v pekle v dopravní zácpě na Severní”. Nebo ještě lépe, vyhrazený pruh pro veřejnou dopravu + cyklostezka))).
Co se týče mostů, nevím, jak je to po rekonstrukci, ale před rekonstrukcí tam byl tak pekelný chodník, že se tam nedalo ani projít, natož na kole.
Opravdu si myslíš, že na silnici je výrazně více výfukových plynů než dva metry od silnice – na chodníku?)))
| Tanyas1 | 30.01.2017 20: 41 |
7-kotyara > ano. A nezapomeňte na pohyb aut s povolenou rychlostí 60 km/h ve městě. Můžete zkusit auto zastavit a dát mu facku. Pokud cyklisté musí při přecházení silnice slézt z kol a vést je po přechodu, pak by řidiči měli nechat tyto samé cyklisty projet na všech přechodech, i těch neregulovaných, což se tu už dlouho nedělá
| Tanyas1 | 30.01.2017 20: 43 |
8-Dan_Petrescu >no, ježdění se sluchátky je idiotské. Kličkování taky. Ale s tím zbytkem s tebou nesouhlasím. Je tam krajnice a cyklisté se po ní pohybují
| Altruista | 30.01.2017 22: 10 |
0-Dan_Petrescu > autore, nauč se pravidla silničního provozu. Cyklisté nesmí jezdit po chodnících, pokud je tam cyklostezka nebo pokud je možné jet po pravém okraji vozovky. Právě kvůli takovým odborníkům, jako je autor, se často stávají dopravní nehody.
Co se týče vdechování výfukových plynů, to je vlastně silná nadsázka. Ano, je jich trochu, ale nezapomínejme na schopnost plic se čistit, a k tomu stačí půlhodina jízdy v parku. Cyklisté se navíc téměř nikdy nedostanou do dopravních zácp. Výhody cyklistiky jsou tak významné, že o drobných nevýhodách nemá smysl ani mluvit.
Ohledně jízdního pruhu má autor pravdu, něco takového existuje, takže při jízdě na kole se raději netlačím moc blízko k okraji, ale asi do třetiny pruhu, aby zlého řidiče ani nenapadlo se protáhnout. Obecně můj styl jízdy nevedl ani zdaleka k žádným nehodám. Bylo jen pár případů, kdy zlí řidiči zaparkovali couvačkou, aniž by se podívali, ale protože nejezdím blízko u obrubníku, trochu jsem uhnul a objel je.
| Altruista | 30.01.2017 22: 18 |
Jak může být tak obrovský rozdíl v rychlosti, když je ve městě povolená rychlost 60 km/h a cyklista jede z mostu asi 30-40 km/h? [quote=Dan_Petrescu;43651224]A dobře, když cyklistu na silnici přejedou, tak hlupáka nelituju, ale proč nastražovat řidiče do auta, když ho pak u soudu obviníte ze všech hříchů,[/quote]
V drtivé většině případů nehod s cyklisty jsou na vině řidiči, pokud to nevíte. Pokud můžou na vině cyklisté, je to obvykle proto, že přejíždějí přes přechod pro chodce, no, to proto, že jezdí po chodnících – ti, co jezdí po silnicích, obvykle přes přechody pro chodce nejezdí.
| Altruista | 30.01.2017 22: 26 |
Ne, není to potřeba. Cyklisté můžou stále jezdit v pruhu pro veřejnou dopravu))[quote=лемурнапалнапаунду;43664242]a proč by cyklista potřeboval Severní? nebo Severní most? Pod mostem se dá projet bez problémů, je tam spousta relativně klidných paralelních ulic.[/quote]
Ale s tím se nedá polemizovat. Vždycky jezdím na kole do Buďonného/Kuchnečné (podle směru). Mimochodem, Buďonný je tak suchý a pohodlný, že jsem tam na své rakvi vytvořil rychlostní rekord 46 km/h, a to na 2/6 rychlostního stupně.
A to, že musíte jet o pár bloků navíc, pro kolo nic neznamená.
| Altruista | 30.01.2017 22: 35 |
A nakonec k výhodám. Pouhé ježdění parky nebo po chodnících nedává žádný praktický smysl. Hlavní výhodou cyklistiky (rychlé a levné doručení do cíle se nepočítá) je aerobní cvičení, tj. neplétání se jako blázen, ale rytmická pohodová jízda po dlouhou dobu (optimálně 2-3 hodiny). Takový pohyb se dá dělat jen po silnicích, no samozřejmě se dají kroutit kruhy na nějaké pustině, ale to není zajímavé.
Jízda po chodnících je peklo – chodci se neustále pletou pod kola, nervy máte pořád napjaté, je tam spousta děr, hrbolů, kořenů, obrubníků atd. Autor jako by nevěděl, co je to kolo, a navrhuje jízdu po chodnících. Pak podle pravidel musíte na každém bloku vystoupit a přejít silnici. Je jednodušší přimět řidiče, aby pravidla dodržovali.
| VLK DIABLO | 31.01.2017 09: 45 |
12-lemurnapalnapandu >ach, proč jsem sakra v létě jel pod druhým mostem, přes koleje – je to tam úplný šmejd. Ale protože jsem tím směrem prakticky nikdy nejezdil (byla to jediná doba, kdy jsem neměl nic lepšího na práci), neznám žádné zkratky – žádný problém.
| Břečťan | 31.01.2017 11: 03 |
Jezdím po městě na kole už přes 4 roky. Nemám auto. Navíc pro mě kolo zlepšuje náladu a pohodu. Tramvaj s tlačenicí a uvolňováním sedadel vůbec neinspiruje. Jízda po chodnících znamená buď babičky s taškami, matky s dětmi/kočárky, obrubníky, výmoly, dlažební kostky – to vše jízdě nepřidává na potěšení.
Ale i přes tohle jezdím po silnicích jen když je málo aut – bojím se. Netlačím se do cesty. Vždycky nechám auta projet a ona na oplátku nechají projet mě. Za 4 roky jsem se s řidiči, kteří neznají nebo zapomněli pravidla silničního provozu, setkal jen párkrát.
A ano, s úctou a hrůzou se dívám na své „bratry v mysli“, kteří se prohánějí mezi auty a ničeho se nebojí. Pravděpodobně kvůli takovým soudruhům se taková témata objevují ((.
Sním, čekám a doufám v objevení cyklostezek, kde můžu jezdit klidně, pohodlně, aniž bych někoho rušil. A dokud žádné nebudou, buďme k sobě vzájemně zdvořilí a vzájemně trpěliví. Hodně štěstí na silnicích všem :)!
| Altruista | 31.01.2017 12: 07 |
Zde je správný závěr. Pod druhým mostem byste se vůbec neměli ocitnout, tam se přes Novorossijskou těžko přechází. Pokud pojedete tímto směrem, je lepší odbočit na Školnou, pak na Veselý pruh a pak máte na výběr buď jet na Jaltinskou, nebo po Tichoretské do Kruglikovské nebo ještě dál po mostě směrem k přechodu přes Dunaj.
Ale to pokud se ocitnete mezi mosty. Pokud jedete jen z centra, pak je nejlepší jet po Volodarské ulici ke stadionu a pak se hned ocitnout na Ševčenkově-Novorossijské a pak dál na Stavropolské.
| Legie12 | 31.01.2017 12: 50 |
Jel jsem po ulici Rašpilevskaja (za volantem), jako bych vycítil, že je něco v nepořádku, zpomalil jsem na asi 30 km/h, když najednou zpoza rohu k autu vylétl strašák na kole, vrtěl se klikatě a začal padat pod kola. Zázračně se mi podařilo uhnout. Takovým podivínům, stejně jako těm, kteří se považují za plnohodnotné účastníky provozu a řídí, zabírají celý pruh, a přitom se „potácejí“ z řady do řady, aniž by nijak naznačovali svůj pohyb, chcete utrhnout nohy.
| Legie12 | 31.01.2017 12: 55 |
Stejně jako nechápu ty podivíny začínající na písmeno „m“, co o víkendu lítají středem ulice Krasnaja a srážejí děti a lidi. Naše město podle mého skromného názoru není určené pro cyklistiku.
Situaci může zlepšit pouze rozvinutá síť cyklostezek. K tomu ale stále zdaleka nemáme šanci.
Pamatuji si, jak jsme s tátou jako dítě jezdili na kolech po Krasné. Jen o víkendech a jen brzy ráno, když bylo málo lidí. Mimochodem, spousta lidí to dělala stejně. I když tam nebylo tolik nováčků a aut. Ale lidé v 80. letech minulého století měli mozek, a ne nějakou rozvařenou hmotu, nabroušenou jen na iPhony/Odnoklassniki a slevové nakupování. Vydechl jsem si! )))
| Břečťan | 31.01.2017 14: 05 |
Otázka je, které město v Matičce Rusi je obecně určené pro cyklistiku :)
| chundelatý | 31.01.2017 14: 32 |