Co si vybrat – API SL nebo API SN? Porovnání charakteristik a doporučení
Klasifikace API – pro benzínové motory, dieselové motory, převodové oleje a dvoudobé motory.
Systém klasifikace motorových olejů API se vyvíjí od roku 1969 jako výsledek společné práce API, ASTM a SAE. Nový kvalitativní krok ve vývoji kvality a klasifikace motorových olejů byl učiněn v letech 1983-1992, kdy pod vedením API vznikl „EOLCS Motor Oil Licensing and Certification System“ (systém licencování a certifikace motorových olejů, publikace API č. 1509) byl vytvořen a vyvinut. Všechny licencované oleje jsou zahrnuty v seznamu EOLCS, který je zveřejněn online.
Podle systému API (ASTM D 4485, SAE J183 APR96) jsou stanoveny tři provozní kategorie (tři řady) účelu a kvality motorových olejů:
S (služba) — sestává z jakostních kategorií motorových olejů pro benzínové motory v chronologickém pořadí. Pro každou novou generaci oleje je přiřazeno další písmeno v abecedním pořadí:
API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN
(kategorie SI – záměrně vynecháno API, aby nedošlo k záměně s Mezinárodním systémem měření, byl pro projekt kategorie PS-06 plánován název SK, ale jeden z dodavatelů motorových olejů v Koreji používá jako součást zkratku “SK” Aby se předešlo možné záměně, bylo písmeno “K” nahrazeno následujícím “L”).
C (komerční) — sestává z kategorií kvality a účelu olejů pro dieselové motory v chronologickém pořadí. Pro každou novou generaci je v abecedě přiřazeno další písmeno:
API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4.
EC (úspora energie) – energeticky úsporné oleje – nová řada vysoce kvalitních olejů, skládající se z nízkoviskózních olejů, které snižují spotřebu paliva podle výsledků testů na benzínových motorech.
Motorové oleje, které mají nízkou viskozitu při nízkých i vysokých teplotách, mohou být certifikovány tak, aby splňovaly kategorii API EC Energy Conserving Oil.
Univerzální oleje pro benzínové a naftové motory jsou označeny dvěma symboly odpovídajících kategorií: první symbol je hlavní a druhý označuje možnost použití tohoto oleje pro jiný typ motoru. Například API CG-4/SH je olej optimalizovaný pro použití v dieselových motorech, ale lze jej použít i v benzínových motorech, které vyžadují kategorii oleje API SH nebo nižší (SG, SF, SE atd.).
API – pro benzínové motory
SN | Uvedeno 1. října 2010. Určeno pro oleje používané v nejmodernějších benzínových motorech osobních a sportovních automobilů a malých dodávek. Oleje této kategorie mají vylepšené antioxidační a detergentní vlastnosti a poskytují vysokou ochranu proti opotřebení a korozi. Vylepšené vysokoteplotní vlastnosti pro použití v přeplňovaných motorech. Lze použít tam, kde se doporučuje použití olejů kategorie SM a SL. Některé oleje v této kategorii mohou splňovat specifikaci ILSAC GF-5 a kvalifikovat se jako energeticky účinné. |
SM | Pro motory 2010 a starší. Kromě kategorie SL byly vylepšeny antioxidační vlastnosti a vlastnosti proti opotřebení. Oleje této kategorie se vyznačují zachováním nízkoteplotních vlastností i po dlouhých servisních intervalech. Některé z těchto olejů mohou také splňovat specifikaci ILSAC GF-4 a/nebo být energeticky úsporné. |
SL | Pro motory 2004 nebo starší. Vyznačují se stabilními vlastnostmi úspory energie, sníženou těkavostí a prodlouženými intervaly výměny. API plánovalo vyvinout projekt PS-06 jako další kategorii API SK, ale jeden z dodavatelů motorových olejů v Koreji používá zkratku „SK“ jako součást svého názvu společnosti. Aby se předešlo možné záměně, je u další kategorie „S“ vynecháno písmeno „K“ |
SJ | Pro motory 2001 nebo starší. Oleje pro benzínové motory splňující vysoké požadavky na spotřebu motorového oleje, energeticky úsporné vlastnosti (úspora paliva) a schopnost odolávat teplu bez tvorby usazenin. Lze použít v případech, kdy se doporučují oleje úrovně SH a dřívější |
SH | Pro motory do roku 1996 nebo starší. Dle požadavků odpovídá kategorii ILSAC GF-1, avšak bez povinné úspory energie. Oleje této kategorie jsou určeny pro benzínové motory 1996 a starší modely. Při provádění certifikace pro úsporu energie byly v závislosti na stupni spotřeby paliva přiřazeny kategorie API SH/EC a API SH/ECII |
API – pro dieselové motory
CJ-4 | Představeno v roce 2006. Pro vysokorychlostní čtyřdobé motory navržené tak, aby splňovaly předpisy o emisích na dálnicích z roku 2007. Oleje CJ-4 umožňují použití paliv s obsahem síry do 500 ppm (0,05 % hmotnosti). Oleje CJ-4 se doporučují pro motory vybavené filtry pevných částic a jinými systémy úpravy výfukových plynů. Oleje se specifikací CJ-4 překračují výkonnostní vlastnosti CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 a lze je použít v motorech, pro které jsou oleje těchto tříd doporučovány |
CI-4 | Uveden na trh v roce 2002. Pro vysokorychlostní 4taktní motory navržené tak, aby splňovaly emisní normy z roku 2002. Pro motory s recirkulací výfukových plynů (EGR). Pro použití s palivy s |
CH-4 | Kategorie byla zavedena 1. prosince 1998. Oleje této kategorie jsou určeny pro vysokootáčkové čtyřdobé motory, které splňují požadavky přísných norem pro toxicitu výfukových plynů z roku 1998. Splňují nejvyšší požadavky nejen amerických, ale i evropských výrobců vznětových motorů. Speciálně vyvinutý pro použití v motorech využívajících paliva s obsahem síry do 0,5 % hmotnosti. Na rozdíl od kategorie API CG-4 je povoleno použití motorové nafty s obsahem síry vyšším než 0,5 %, což je důležitá výhoda v zemích, kde jsou paliva s vysokým obsahem síry běžná (Jižní Amerika, Asie, Afrika). Oleje splňují zvýšené požadavky na snížení opotřebení ventilů a karbonových usazenin. Nahrazuje oleje kategorií API CD, API CE, API CF-4 a API CG-4 |
API – pro dvoudobé motory
TA | Dvoudobé motory mopedů, sekaček na trávu a příbuzných strojů |
TB | Nízkovýkonné motocykly, skútry |
TC | Mazivo pro dvoudobé motory provozované na souši, i když jsou vyžadovány třídy API-TA a API-TB |
TD | Mazivo pro dvoudobé přívěsné motory |
API – pro převodové oleje
GL-1 | Minerální oleje bez přísad nebo s antioxidačními a protipěnivými přísadami bez komponentů pro extrémní tlaky pro použití mimo jiné v manuálních převodovkách s nízkými měrnými tlaky a kluznými rychlostmi. Čelní, šneková a šikmá kuželová kola pracující při nízkých otáčkách a zatížení |
GL-2 | Šneková soukolí pracující v podmínkách GL-1 při nízkých otáčkách a zatížení, ale s vyššími požadavky na vlastnosti proti tření Může obsahovat složku proti tření |
GL-3 | Převodové oleje s vysokým obsahem aditiv s výkonnostní úrovní MIL-L-2105. Tyto oleje se používají přednostně v manuálních převodovkách a převodovkách řízení, koncových převodech a nízkoobjemových hypoidních převodech v automobilech a terénních vozidlech pro přepravu zboží, cestujících a pro mimopřepravní aplikace. Spirálová kuželová kola pracující ve středně náročných podmínkách. Konvenční spirálové převodovky s kuželovým ozubením, které pracují za středně náročných podmínek rychlosti a zatížení. Mají lepší vlastnosti proti opotřebení než GL-2 |
GL-4 | Převodové oleje s vysokým obsahem aditiv s výkonnostní úrovní MIL-L-2105. Tyto oleje se přednostně používají v manuálních převodovkách a převodovkách řízení, koncových převodech a nízkoobjemových hypoidních převodech v automobilech a terénních vozidlech pro přepravu zboží a cestujících a pro mimodopravní aplikace. Hypoidní převody pracující při vysokých otáčkách s nízkými kroutícími momenty a nízké otáčky s vysokými kroutícími momenty. Jsou vyžadována vysoce účinná aditiva pro extrémní tlaky |
GL-5 | Oleje pro hypoidní převody s výkonnostní úrovní MIL-L-2105 C/D. Tyto oleje se s výhodou používají v hypoidních kuželových převodech a kruhových kuželových převodech pro koncové převody v automobilech a v hnacích hřídelích motocyklů a stupňových převodovkách motocyklů. Speciálně pro hypoidní převody s velkým zdvihem nápravy. Pro nejtěžší provozní podmínky s rázy a střídavým zatížením. Hypoidní ozubená kola pracující při vysokých rychlostech s nízkými točivými momenty a rázovým zatížením zubů ozubených kol. Musí mít velké množství přísady pro extrémní tlaky obsahující síru a fosfor |
GL-6 | Vysokoobjemové hypoidní převody pro vysokorychlostní aplikace s vysokým točivým momentem a rázovým zatížením. Obsahuje více přísad na bázi síry a fosforu pro extrémní tlaky než oleje GL-5 |
MT-1 | Oleje pro vysoce zatížené jednotky. Určeno pro nesynchronizované manuální převodovky výkonných užitkových vozidel (traktory a autobusy). Ekvivalent k olejům API GL-5, ale se zvýšenou tepelnou stabilitou |
PG-2 | Oleje pro převodovky hnacích náprav výkonných užitkových vozidel (traktory a autobusy) a mobilních zařízení. Ekvivalent k olejům API GL-5, ale se zvýšenou tepelnou stabilitou a zlepšenou kompatibilitou s elastomery |
API (American Petroleum Institute) stanovuje a udržuje standardy kvality pro motorové oleje používané v automobilovém průmyslu. Pro spotřebitele oleje často vyvstává otázka: jakou úroveň API zvolit pro své auto? V současnosti jsou nejoblíbenější a nejrozšířenější úrovně API SL a API SN. V tomto článku se podíváme na hlavní rozdíly mezi nimi a dáme doporučení pro výběr.
API SL byl představen v roce 2001 a je vylepšenou verzí předchozí API SJ. Oleje s hladinou API SL jsou určeny pro benzinové motory automobilů vyrobených do roku 2005. Poskytují dobrou ochranu proti opotřebení, oxidaci a korozi. Je však třeba mít na paměti, že API SL nezohledňuje moderní požadavky motorů vybavených moderními systémy, jako je přeplňování turbodmychadlem nebo systémy přímého vstřikování paliva.
SN API se poprvé objevil na trhu v roce 2010 a je další úrovní po API SM. Oleje s úrovní API SN se doporučují pro téměř všechny moderní benzínové motory, včetně těch, které jsou vybaveny přeplňováním turbodmychadlem a systémy přímého vstřikování paliva. Poskytují vyšší ochranu motoru, zlepšené vlastnosti při nízkých teplotách a nižší obsah síry.
Obecně platí, že při výběru motorového oleje byste se měli řídit doporučeními výrobce vozidla. Pokud však nenajdete návod na konkrétní úroveň API, doporučujeme zvolit API SN, protože jde o modernější a kompatibilnější standard, který poskytuje lepší ochranu vašemu motoru a splňuje moderní požadavky.
Porovnání API SL a API SN: který si vybrat? Doporučení
API SL je předchozí verze klasifikace, zatímco API SN je nejnovější a nejmodernější. Hlavní rozdíly mezi nimi jsou zlepšená ochrana proti opotřebení, čistota motoru a účinnost olejů API SN.
Je třeba poznamenat, že oleje API SN jsou vyžadovány pro zajištění správné kompatibility s moderními motory, včetně technologií se sníženými emisemi a zlepšeného spalování paliva. Oleje API SN navíc nabízejí lepší ochranu proti oxidaci a sazím a také poskytují zlepšenou stabilitu viskozity po celou dobu životnosti.
Pokud vaše auto používá motorový olej klasifikovaný podle API SL a není potřeba okamžitá obnova, můžete jej bezpečně používat. Při výběru nového oleje se však doporučuje zvolit API SN. Poskytne lepší ochranu motoru a výkon, zvláště pokud má váš vůz moderní motor nebo vysoké požadavky na olej.
Je také důležité si uvědomit, že při výběru oleje musíte vzít v úvahu doporučení výrobce automobilu. Může doporučit určitou klasifikaci API nebo olej, který splňuje určité normy.
Co jsou API SL a API SN?
API SL je starší specifikace, která byla představena v roce 2001. Oleje, které splňují tuto specifikaci, mají dobrou ochranu motoru proti opotřebení a sazím, poskytují spolehlivé mazání při vysokých teplotách a mají zlepšené antikorozní vlastnosti.
API SN je novější specifikace, vydaná v roce 2010. Oleje splňující tuto specifikaci nabízejí ještě vyšší úroveň ochrany motoru proti opotřebení a čistoty. Jsou navrženy s ohledem na moderní technologie a požadavky moderních automobilů.
Doporučuje se používat oleje, které splňují specifikaci API SN, pokud bylo vaše vozidlo vyrobeno po roce 2010 nebo pokud návod k obsluze vozidla doporučuje používat oleje splňující tuto specifikaci. Olej splňující specifikaci API SL však lze použít i ve starších vozidlech, pokud uživatelská příručka neurčuje nutnost použití olejů splňujících novější specifikaci.
Hlavní rozdíly mezi API SL a API SN
Mezi hlavní rozdíly mezi API SL a API SN patří následující:
1. Vylepšená ochrana proti opotřebení: API SN nabízí vyšší úroveň ochrany motoru proti opotřebení ve srovnání s API SL. To znamená, že motorový olej, který splňuje specifikaci API SN, zajistí lepší mazání a ochranu motoru proti opotřebení.
2. Kompatibilita s novými technologiemi: API SN zohledňuje moderní automobilové požadavky a zajišťuje kompatibilitu s novými technologiemi motorů, včetně nízkého obsahu síry v palivu.
3. Zlepšená odolnost proti oxidaci: API SN má vyšší odolnost proti oxidaci oleje, což pomáhá předcházet tvorbě usazenin a předčasnému stárnutí motoru.
4. Kompatibilní s předchozími specifikacemi: API SL je starší specifikace a byla široce používána před zavedením API SN. Oleje splňující normu API SL jsou však stále považovány za kompatibilní s motory vyžadujícími normu API SN. Pro zajištění lepší ochrany a výkonu motoru se však doporučuje používat oleje splňující novější specifikaci.
5. Zpětná kompatibilita: API SN je standard novější generace a nemusí být zpětně kompatibilní s některými staršími motory, které vyžadují specifikaci API SL. Proto se před výběrem motorového oleje doporučuje zkontrolovat požadavky výrobce automobilu.
V konečném důsledku se pro nejlepší ochranu a výkon vašeho mobilního motoru doporučuje, abyste ve svém vozidle používali oleje, které splňují novější specifikaci API SN.
Výhody API SL
- Vylepšená ochrana motoru: API SL poskytuje vysokou úroveň ochrany motoru proti opotřebení a oxidaci. To vám umožní prodloužit životnost motoru a zabránit jeho poruše.
- Zvýšená účinnost motoru: Oleje API SL mají vynikající vlastnosti proti opotřebení a disperzní vlastnosti, které pomáhají snižovat tření a hromadění usazenin. Výsledkem je zvýšený výkon motoru a snížená spotřeba paliva.
- Vylepšený výkon studeného motoru: API SL poskytuje vynikající nízkoteplotní mazání pro spolehlivé startování motoru za chladného počasí.
- Kompatibilní s předchozími normami: Oleje splňující normu API SL jsou kompatibilní s předchozími servisními třídami, což umožňuje jejich použití ve starších vozidlech bez nebezpečí pro motor.
Výběrem olejů, které splňují normu API SL, získáte spolehlivou ochranu motoru a zvýšený výkon vozidla.
Výhody API SN
Standard API SN je nejnovější verzí normy pro motorové oleje a má řadu výhod oproti předchozí verzi API SL. Zde jsou některé z nich:
Výhoda | popis |
---|---|
Zvýšená pevnost filmu | Oleje splňující normu API SN mají silnější ochranný film, který snižuje opotřebení částí motoru. |
Zvýšená stabilita při vysokých teplotách | Oleje API SN mají lepší odolnost proti oxidaci při vysokých teplotách, což jim umožňuje udržet si své vlastnosti po dlouhou dobu. |
Vylepšená ochrana proti sazím a usazeninám | Norma API SN zohledňuje zvýšené požadavky na oleje z hlediska ochrany motoru před sazemi a usazeninami, což zajišťuje jeho dlouhodobý výkon. |
Zlepšená účinnost paliva | Oleje vyhovující API SN pomáhají snižovat tření a opotřebení motoru, což vede ke snížení spotřeby paliva. |
Kompatibilní se staršími motory | Oleje API SN také zůstávají kompatibilní se staršími motory, což umožňuje jejich použití v různých vozidlech. |
Obecně platí, že oleje splňující normu API SN poskytují vyšší úroveň ochrany motoru, účinnosti a spolehlivosti, a proto se doporučují pro zajištění optimálního výkonu vozidla a dlouhé životnosti vozidla.
Které si vybrat: API SL nebo API SN?
API SL je starší a zastaralá specifikace, která byla vydána v roce 2001. Motorové oleje třídy SL mají dobrou odolnost proti opotřebení a antioxidační stabilitu a také vynikající mazací vlastnosti. Nesplňují však moderní požadavky automobilových motorů a neposkytují náležitou úroveň ochrany.
API SN je novější a modernější specifikace, která byla představena v roce 2010. Oleje splňující normu SN mají vylepšené antioxidační, protioděrové a ochranné vlastnosti. Jsou navrženy s ohledem na nejnovější technologie a požadavky moderních motorů, což jim umožňuje efektivní provoz i při vysokém zatížení a teplotách.
Obecně platí, že při výběru oleje byste měli upřednostňovat motorové oleje, které splňují specifikaci SN, protože mají modernější a vylepšené vlastnosti. Zaručují spolehlivou ochranu motoru a prodlužují jeho životnost.
Vyplatí se však zvážit doporučení výrobce vozidla a doporučení uvedená v návodu k obsluze. Někteří výrobci automobilů mohou pro optimální výkon motoru doporučit použití specifické úrovně specifikace API. Proto se vždy před výběrem motorového oleje vyplatí kontaktovat manuál a výrobce vozidla.
Doporučení při výběru API SL nebo API SN
Pokud byl váš vůz vyroben po roce 2004, doporučuje se používat olej s novější specifikací API SN. API SN bylo vyvinuto pro zlepšení výkonu oleje a ochrany motoru.
Nedoporučuje se používat novější specifikace oleje, pokud to není výslovně uvedeno výrobcem. Některá vozidla mohou vyžadovat olej s určitým stupněm viskozity nebo jinými specifickými vlastnostmi, které nejsou zahrnuty v novějších normách.
Pokud máte pochybnosti o výběru oleje, je lepší nahlédnout do návodu k obsluze vašeho vozidla nebo se obrátit na certifikovaného technika. Bude schopen vybrat vhodný olej s ohledem na vlastnosti vašeho vozu a provozní podmínky.
Kromě toho je třeba mít na paměti, že správný provoz vozidla ovlivňuje jeho životnost a výkon. Pravidelné výměny oleje a používání správné specifikace pomůže předejít předčasnému opotřebení a selhání motoru.
Při výběru oleje pro auto tedy musíte vzít v úvahu doporučení výrobce a vybrat olej se správnou specifikací API SL nebo API SN. Je také důležité dodržovat plán pravidelné výměny oleje a zajistit správnou údržbu vašeho vozidla, aby byl zajištěn spolehlivý výkon a dlouhá životnost.