Co se stane, když smícháte chladicí kapaliny G11 a G12?

Když hladina kapaliny v chladicím systému motoru automobilu klesne pod přípustnou hodnotu, je lepší neodkládat její obnovu. Pokud nemáte po ruce nemrznoucí směs, která je podobná té, která se nalévá do systému, musíte namíchat chladicí kapaliny. Je třeba si uvědomit, že ne všechny kompozice jsou vhodné pro míchání. Jaké nemrznoucí směsi lze namíchat a co se stane po nesprávném namíchání chladicí kapaliny?

Klasifikace chladicích kapalin

Chcete-li zjistit, které nemrznoucí směsi lze smíchat, měli byste vědět, že v závislosti na výkonnostních charakteristikách jsou všechny chladicí kapaliny rozděleny do několika tříd. Příslušnost k určité třídě je do značné míry dána složením balení aditiv použitých v kapalině. Existují chladicí kapaliny:

• tradiční. Tyto přípravky obsahují anorganické inhibitory koroze. Takové nemrznoucí směsi jsou vyráběny technologií IAT (Anorganic Acid Technology) a používají se v automobilech se staršími typy motorů. Tento typ chladicí kapaliny se mění každé 2–3 roky;
• karboxylát. Takové kapaliny obsahují organické inhibitory. Technologie výroby těchto nemrznoucích směsí je OAT (Organic Acid Technology), doba platnosti je 3–5 let;
• hybridní. Tyto kapaliny obsahují organické i anorganické složky. V označení hybridních chladicích kapalin můžete vidět zkratku HOAT (Hybrid Organic Acid Technology);
• lobrid (Low Hybrid), které kombinují organické inhibitory se sloučeninami křemíku.

Jaké tekutiny lze míchat

Znáte-li třídu nemrznoucí směsi nalévané do chladicího systému vašeho automobilu, musíte pro míchání vybrat chladicí kapalinu stejné kategorie. Příslušnost k jedné třídě lze považovat za nutnou, ale zdaleka ne postačující podmínku pro možnost doplňování. Je lepší, když směsné kapaliny vyrábí stejný výrobce. Navzdory podobnosti složek jakékoli nemrznoucí směsi (etylenglykol, demineralizovaná voda, přísady) používají různí výrobci různé technologie a přísady. Často jsou tyto komponenty nekompatibilní. A rozhodně nemůžete míchat chladicí kapaliny podle barvy. Všechny nemrznoucí směsi jsou zpočátku bezbarvé a určitou barvu dostávají pouze z marketingových důvodů. Proto se zaměřením na barvu riskujete smíchání chladicích kapalin, které mají zcela odlišné složení. Existují speciální tabulky kompatibility nemrznoucích směsí, které vám pomohou rychle určit, které kapaliny lze míchat.

Jaké mohou být důsledky nesprávného míchání?

Pokud jsou v chladicím systému dvě nekompatibilní chladicí kapaliny, můžete očekávat, že:

• Po krátké době výsledná směs zhoustne a ztratí schopnost normálně cirkulovat. V důsledku toho se potrubí ucpe, chladicí systém nebude schopen udržet nastavené teplotní parametry, to znamená, že se motor přehřeje;
• vypadne pevný sediment, který může kdykoli zablokovat spojovací kanály a poškodit čerpadlo;
• začne intenzivní pěnění, které po 5–10 km povede k přehřátí motoru.

V nejhorším případě vede nesprávné míchání k urychlenému opotřebení a zničení ložiskových jednotek, deformaci hlavy válců a zadření pístů.

Nemrznoucí směs od ROLF Lubricants GmbH

V katalogu ROLF Lubricants GmbH si můžete vybrat nemrznoucí směs, která bude nejlepším řešením pro smíchání s chladicí kapalinou nalitou do motoru vašeho vozu. Pokud váš chladicí systém používá karboxylátovou kapalinu, může být pro vás vhodný produkt s označením G12+ Red.

U chladicí kapaliny s minerálními přísadami můžete zvážit smíchání s nemrznoucí kapalinou G11 Green od Rolf. Pokud potřebujete přidat kapalinu do motoru, který neustále pracuje pod přetížením, musíte se seznámit s vlastnostmi nemrznoucí směsi G12 HD.

Závěr

Míchání nemrznoucích směsí patřících do stejné třídy a vyrobených stejným výrobcem je tedy povoleno. Kompatibilitu chladicích kapalin můžete zkontrolovat pomocí speciálních tabulek. Použití nekompatibilních sloučenin vede k přerušení provozu chladicího systému a selhání jeho jednotlivých součástí.

Autor: ROLF LUBRICANTS GMBH

Doporučujeme porozumět tématu, které mezi automobilovými nadšenci tradičně vyvolává mnoho otázek a často se stává příčinou sporů a nedorozumění.

Mnozí věří, že Nemrznoucí směsi různých barev nelze míchat, protože to může poškodit motor. Nelze jednoznačně říci, zda je toto tvrzení pravdivé či nikoliv. Vše závisí na tom, o jakém druhu nemrznoucí směsi v každém konkrétním případě mluvíme.

Například, Nemrznoucí kapalina řady AGA Z – různé barvy. Jsou vytvořeny pomocí adaptivní Z-technologie a jsou univerzální, kompatibilní a zaměnitelné.

Nemrznoucí směsi řady AGA Z splňují specifikaci G12++ (podle klasifikace nemrznoucích směsí Volkswagen) a jako všechny nemrznoucí směsi této třídy jsou kompatibilní mezi sebou a se všemi předchozími třídami nemrznoucích směsí a také s nemrznoucími směsmi třídy G13.

Tabulka kompatibility pro různé typy nemrznoucích kapalin podle klasifikace Volkswagen

Proto oni lze při výměně střídat, smíchat dohromady v jakémkoli poměru a použijte některý z nich pro doplnění. A v nouzová situace – míchat s ostatními vysoce kvalitní nemrznoucí směsi třídy „–40 °C“ odpovídající specifikacím G11, G12, G12+, G12++, G13.

Ale obecně je určena kompatibilita a zaměnitelnost nemrznoucí směsi (možnost smíchání bez negativních důsledků). ne podle barvy, ale podle aditivní kompatibility. Nedoporučuje se míchat chladicí kapaliny odlišné typy, protože existuje vysoká pravděpodobnost vzájemného působení přísad, jejichž výsledek je obtížné předvídat. Nejnepříjemnější důsledky: srážky, který se usazuje na stěnách kanálů a narušuje cirkulaci chladicí kapaliny, což může vést k přehřívání motoru; rychlá degradace (rozklad) nemrznoucí směsi za vzniku chemicky aktivních rozkladných produktů vedoucích k korozi kovových částí chladicího systému et al.

Je také důležité tomu rozumět neexistuje jasná souvislost mezi typem nemrznoucí směsi a její barvou, navzdory četným publikacím na internetu, které tvrdí, že všechny zelené nemrznoucí směsi odpovídají klasifikaci G11 a červené – G12+ atd.

Barva chladicí kapaliny nemá nic společného s jejími technickými vlastnostmi, neovlivňuje její výkonnostní vlastnosti a závisí pouze na barvivu použitém výrobcem.

Proč tedy existují nemrznoucí směsi různých barev? Existuje několik historických důvodů:

1. Většina moderních automobilových nemrznoucích směsí je vyrobena na bázi etylenglykolu, což je pro člověka silný jed. Vodný roztok ethylenglykolu se vzhledem neliší od vody. K odlišení nemrznoucí směsi od jiných technických kapalin a také aby se předešlo nehodám Přidávají barviva jasných „nejedlých“ barev, které varují lidi před nebezpečím.

2. Pokud je chladicí kapalina zbarvená, hodně snadněji kontrolovat jeho úroveň v expanzní nádrži a v případě úniku zjistěte problém včas podél barevné louže pod motorovým prostorem. Některé nemrznoucí směsi také obsahují fluorescenční přísady, které svítí pod ultrafialovou lampou, což vám umožní rychle lokalizovat únik.

3. Aktuálně neexistují žádné jednotné normy upravující barvu nemrznoucí směsi. Každý výrobce volí barvy pro chladicí kapaliny různých typů a tolerancí, jak uzná za vhodné, a tím „připoutá“ spotřebitele ke své značce.

V důsledku toho se drtivá většina motoristů při volbě nemrznoucí směsi k výměně nebo doplnění řídí nejen tolerance produktem, který je uveden v servisní knížce vozu, ale také jeho barvou. Pro mnohé je psychologicky nepřijatelné míchat chladicí kapaliny různých barev, dokonce i stejné specifikace.

Aby si každý majitel vozu mohl vybrat nemrznoucí směs, která odpovídá toleranci i barvě, univerzální nemrznoucí směsi AGA jsou vyráběny v „nejpopulárnějších“ barvách z hlediska poptávky.

Ještě jednou upozorňujeme na to, že je vhodné používat univerzální nemrznoucí kapalinu AGA: pokud v nouzi nemáte po ruce stejnou chladicí kapalinu, která se nalévá do chladiče, můžete použít jakoukoli nemrznoucí směs z řady Z, bez ohledu na barvu, pro doplnění.