Co se stane, když použijete 12V baterii v 6V systému?

Většina řidičů, když stojí před otázkou, jak nabíjet olověný akumulátor, se jednoduše obrátí na návod od výrobce a toto je správné rozhodnutí. Ale v doprovodných dokumentech nejsou takové texty někdy zcela jasné, nebo můžete vidět pouze obecný popis bez ohledu na podrobnosti a někdy se papír prostě ztratí. Proto vás zveme, abyste se s tímto tématem seznámili blíže, aby to nikdy nezpůsobilo poruchu vašeho vozidla.

Obecná kontrola

Účelem tohoto článku je zjistit, jaké kroky (preventivní opatření) musíte podniknout k nabíjení olověného akumulátoru, aby to bylo správně. Pojďme se na to podívat krok za krokem.

Jaké baterie jsou tam nyní:

• Olověná kyselina. S obsluhou. Dnes se jedná o klasickou autobaterii. Dělí se na antimonové, nízkoantimonové, hybridní a kyselino-vápenaté baterie. Existují modifikace pro 6 V a 12 V. Jejich nevýhodou je rychlé vybíjení v neaktivním stavu.
• AGM VRLA. Úpravy pro 2 V, 4 V, 6 V, 12 V. Využívají moderní absorpční technologii AGM (Absorbent Glass Mat). Nabíjecí proud používaný pro takovou olověnou baterii je 25-30% celkové kapacity. Jsou možné různé cyklické režimy vyrovnávací paměti.
• VRLA. Všechny baterie s tímto označením (Valve Regulated Lead Acid) se vztahují k neoddělitelným bateriím pro 2 V, 4 V, 6 V, 12 V. Modely lze používat (nabíjet) v nevětraných prostorách.
• GEL VRLA. Valve Regulated Lead Acid obsahuje gel podobný elektrolytu, který výrazně prodlužuje životnost modelu. K nabíjení olověného akumulátoru tohoto typu potřebujete vysoce přesné zařízení. Baterie se liší v 2 V, 4 V, 6 V, 12 V, 24 V, 4 V, 36 V a 48 V.
• OPzV. Lze dešifrovat jako „stacionární trubková deska uzavřeného typu“ (Ortsfest Panzerplatte Verschlossen) – nejsou demontovatelné. Jsou známé jako baterie, které si udrží svou kapacitu po dlouhou dobu a vydrží déle než dvě desetiletí.

Nabíjení olověných akumulátorů

Doporučení pro všechny baterie: když neznáte návod, tak při nabíjení nastavte do 10% jmenovité kapacity modelu. Pokud je například kapacita 55 Ah, pak je proud ≤ 5,5 A.

Popis videa

Správné nabíjení baterie.

Podstatou lidského uvažování je, že ve většině případů si podvědomě volíme ty nejbezpečnější cesty, a tak je to i zde, když hledáme, jak správně nabíjet olověný akumulátor. Nejjednodušší způsob je IU (symbol proudu a napětí). To znamená, že nejprve se baterie nabije stejnosměrným proudem na požadovanou hodnotu a poté se udržuje konstantní napětí. Je to jako na telefonu: při hraní her se baterie velmi rychle vybije, poté se připojíme ke zdroji energie a můžeme pokračovat ve hře – nabíjení probíhá metodou IU.

Jdeme dál. Protože olověnou baterii můžete správně nabíjet nejen metodou IU, zvážíme následující nuance. Maximální nabíjecí proud u většiny modelů je asi 0,2-0,3 na jednotku baterie. Například, když je kapacita baterie 100 Ah, nabíjecí proud bude 20-30 A (podle uvážení výrobce produktu). Pokud existují pochybnosti o tomto poměru a není kde zkontrolovat, můžete použít starý osvědčený vzorec: ne více než 10% kapacity modelu. To znamená, že pokud nabijete jakoukoli olověnou baterii pomocí tohoto vzorce, nikdy jí neublížíte.

Maximální napětí na IU nemůže být větší než 2.3 ± 0.023 V na článek baterie. Modelová instrukce může obsahovat HTML mnemotechnickou pomůcku „±“ nebo symbol „±“, což je přesně totéž. V hovorové řeči to zní jako „plus nebo mínus“ a čísla, která se objeví za symbolem, označují povolené tolerance. Vezmeme-li jako příklad 12voltový model, pak by výstup neměl být větší než 13,8 ±0,15 V. Pro IU v režimu vyrovnávací paměti je to nejoptimálnější možnost, protože baterie bude udržovat konstantní napětí 13,8 ±0,15 PROTI.

Doba nabíjení baterie v režimu IU bude záviset na počátečním proudu: pokud má 20% kapacity, pak za 5-6 hodin baterie dosáhne asi 90%. Plné nabití bude trvat asi den, protože v režimu konstantního napětí nabíjecí proud velmi rychle klesá. Ale existují alternativy.

Rychlé nabíjení olověných baterií

Nyní pojďme zjistit, jak nabíjet olověnou baterii maximálním proudem rychle a bez poškození prvků. Potřebujete dosáhnout napětí 14,5 ± 0,2 V (pro nominální 12 V baterie), poté zařízení jednoduše vypnout nebo přepnout do režimu 13,8 ± 0,15 V Tento způsob umožňuje nabít baterii na 100 % za pouhých 6 hodin, ale na začátku by mu mělo zbývat alespoň 20 % kapacity.

Teplota vzduchu a nabíjení baterie

Nabíjení olověného akumulátoru, které bylo zmíněno výše, je relevantní pouze při pokojové teplotě a podle obecně uznávaných značek je to 19-21 °C. Některé zdroje uvádějí toleranci 1°C, ale 18-22°C už je riziko odchylky od normy, nicméně je to na Vašem uvážení. Pokud dodržíte všechna pravidla, pak je při nesouladu ve °C nutné zadat teplotní kompenzaci. Přípustný provozní rozsah zařízení je od -15°C do +40°C. Jak víte, čím je tepleji, tím déle trvá nabíjení, takže když teplota stoupá, musíte snížit napětí a naopak zvýšit, když se ochladí.

Nebezpečí zanedbání pravidel nabíjení baterie

Nikdo samozřejmě nebude zpochybňovat tvrzení, že dodržování všech pravidel pro nabíjení olověných baterií pomáhá prodloužit životnost kapacity, ale to neznamená, že všichni budou dodržovat takové jednoduché normy. Máte nějaké pochybnosti? Pak jednoduchý příklad pro srovnání. 99 % kuřáků si uvědomuje, že si škodí, ale stejně kouří dál. Tak je to tady. Stačí zjistit, jaké jsou důsledky ignorování pokynů.

Pokud překročíte povolený (výrobcem stanovený) nabíjecí proud, baterie se určitě nabije. Pokud jej ale neresetujete alespoň po dokončení nabíjení, baterie nedosáhne 100% kapacity. Navíc se zvýšený proud stane nepoužitelným pro rekombinaci plynů uvnitř neoddělitelných modelů. Výsledek: baterie bude pokaždé nabírat stále menší kapacitu a nevydrží do konce životnosti deklarované výrobcem.

Popis videa

Jak a čím správně nabíjet olověnou baterii.

Při použití proudu, který je nižší, než je požadováno, dojde také k nabíjení, ale proces bude trvat několik týdnů. Dalším „bonusem“ je stav baterie, která se blíží vybití. Výsledek: baterie rychle stárne a není schopna dodržet životnost poskytovanou výrobcem.

Při nesprávné volbě konečného napětí to také nemůže zůstat bez povšimnutí pro baterii – nebude schopna získat plnou kapacitu, což následně ohrožuje sulfatační reakci. Nadměrné napětí může způsobit únik plynů z utěsněného prostoru. To je také cesta k rychlé „smrti“. Bohužel, vyhlídky jsou zklamáním.

Je třeba si uvědomit další nebezpečí: nabíjení baterie při teplotách pod -15°C způsobuje mechanickou rekombinaci plynů uvnitř hermeticky uzavřené baterie. Výsledek: ztráta vody z elektrolytu.

Závěr

Nabíjení olověné baterie ve skutečnosti není technicky obtížné a vše je velmi snadno zapamatovatelné – nemusíte někam chodit ani nikoho žádat o pomoc. Takové procesy se zpravidla provádějí v domě nebo bytě (občas v garáži). Takže, zda se budete řídit pravidly nebo ne, je vaše volba.