Co je kontrolka poruchy?

Když se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka Check Engine, je to signál pro řidiče, že došlo k poruše nebo poruše v jednom ze systémů motoru. Název funkce se doslova překládá jako „kontrolní stroj“. V dobách automobilů s karburátory měl omezený rozsah odpovědnosti, ale jak se vyvíjela palubní elektronika a diagnostické zařízení, stal se obecným ukazatelem indikujícím širokou škálu problémů.

Kdy se rozsvítí kontrolka Check Engine?

Vzhled symbolu alarmu na přístrojové desce nastane, když elektronická řídicí jednotka motoru detekuje problém a zapíše jej do paměti ve formě kódu a současně vydá příkaz k rozsvícení žárovky, což není možné věnovat pozornost. V některých situacích kontrolka Check Engine svítí neustále, v jiných bliká a po chvíli zhasne – vše závisí na poruše.

U některých vozů vám autodiagnostický systém umožňuje okamžitě se seznámit s problémem, který způsobuje rozsvícení tohoto indikátoru, ale obvykle pomůže diagnostický skener připojený přes konektor nebo notebook se speciálním softwarem.

Pokud náhle uvidíte „kontrolu“ na palubní desce a zaznamenáte změny v provozu motoru, berte to velmi vážně – zanedbání tohoto příznaku poruchy může vést k vážnějšímu poškození.

Proč se rozsvítí kontrolka Check Engine?

Důvodů, proč se může rozsvítit kontrolka poruchy motoru, je mnoho, ale začněme docela běžným – nekvalitním palivem, které může způsobit tak nebezpečný jev, jako je detonace. V takových případech říkají, že autu dochází palivo. V tomto případě se výkon může snížit a motor bude pracovat přerušovaně. Další akce závisí na rozsahu problému. Existují doporučení naplnit nádrž lepším benzínem nebo motorovou naftou, tedy naředit špatné palivo. V řadě situací je ale potřeba vypustit odpadky, kterými bylo vaše auto naplněno na čerpací stanici, a naplnit je kvalitním palivem. Nízká hladina oleje? Představte si, že to může také způsobit zapnutí nouzové indikace. V tomto případě je nesmírně důležité pochopit, proč je v motoru méně maziva. Bylo to způsobeno ztrátou oleje nebo řekněme únikem přes těsnění?

© Shutterstock/VOSTOCK Fotografie
Související materiály
Co dělat, když se vám auto na dálnici vaří

Dalším důvodem pro výskyt piktogramu na přístrojové desce jsou problémy s palivovým čerpadlem, i když obvykle jsou jeho poruchy natolik výrazné, že většina řidičů pravděpodobně zaznamená změny v chování vozu i bez kontrolky. Vadné vstřikovače paliva mohou být navíc příčinou kontroly motoru.

Příznaky budou zvýšená spotřeba paliva, snížený výkon a plovoucí otáčky motoru při volnoběhu. Při zrychlování může docházet k trhání. Vyplatí se také zkontrolovat prvky vysokonapěťového systému. Opotřebované kabely, zapalovací cívky a zapalovací svíčky jsou důvodem, proč se kontrolka rozsvítí. Vůz může také spustit alarm kvůli poruše kyslíkového senzoru (lambda sondy) nebo problému s katalyzátorem. A kořenem všeho zla může být porucha jednoho ze snímačů, například snímače hmotnosti vzduchu nebo polohy vačkového hřídele. Zvláště je třeba poznamenat, že výše jsou hlavní důvody, proč svítí kontrolka Check, ale ve skutečnosti je jich mnohem více. Stává se, že porucha není vůbec na povrchu a k její identifikaci je nutná důkladná diagnostika.

Kdy můžete jít a kdy nemůžete

Výskyt indikace Check Engine může být doprovázen řadou příznaků, ale existují situace, kdy se na chování vozu nic zásadně nemění nebo jsou důvody k obavám zcela bezvýznamné. Odborníci doporučují necestovat v následujících případech. Jednak pokud auto vykazuje pokles výkonu a omezenou rychlost (přechod do nouzového režimu) s neustále hořící nebo blikající kontrolkou. Za druhé, je krajně nežádoucí pokračovat v jízdě, pokud je motor nestabilní, vibruje a objevují se další příznaky.

Indikátory na palubní desce zobrazují aktuální stav vozu: jak je plná nádrž, jaká je rychlost, zda je cestující připoután bezpečnostním pásem. Některé ikony se rozsvítí, pokud je s autem problém. Řekneme vám, jaké chyby indikátory hlásí a co musíte udělat, pokud se objeví.

Chyby lze resetovat, ale chyba zůstane.

Chcete-li resetovat, použijte skener; Smazat chybu ale neznamená opravit auto. Závada přetrvá a později se chyba opět objeví na palubní desce.

Ochrana vozu před poškozením, krádeží a platba za celkové pojištění

Ochrana vozu před poškozením, krádeží a platba za celkovou částku v rámci CASCO

Náklady na politiku – od 13 500 rublů

S péčí, VSK Insurance House

JSC „VSK“ Inzerce. Existují omezení. Podrobnosti na vsk.ru

Problémy s motorem

Indikátor indikuje problém s motorem a může vypadat jako silueta motoru, značka Check Engine nebo klíč.

Co lze udělat: vypněte motor a po několika minutách jej nastartujte. Někdy chyba zmizí.

Je možné pokračovat v jízdě: Ano.

Co dělat dál: Proveďte počítačovou diagnostiku motoru v servisním středisku. I když chyba zmizí, zůstane v řídicí jednotce.

Obnovte své povinné ručení za 10 minut

Žlutá plechovka na olej

Indikátor ukazuje, že hladina motorového oleje klesla na minimum.

Co lze udělat: Vypněte motor a poté přidejte 1 litr oleje. Musíte použít stejný olej, jaký je již v motoru.

Je možné pokračovat v jízdě: Ano. Před nastartováním je třeba zkontrolovat hladinu oleje na studeném motoru pomocí měrky nebo palubního počítače.

Služba komplexního pojištění na dálku – od nákupu až po vyřízení

Online registrace zásad a další možnosti, jako je nouzová pomoc v případě poruchy, montáž pneumatik a nouzové odeslání

S péčí, VSK Insurance House

JSC „VSK“ Inzerce. Existují omezení. Podrobnosti na vsk.ru

Požádejte o povinné ručení za 5507 ₽ se zárukou spolehlivosti

24hodinová podpora – s pojištěním povinného ručení od VSK Insurance House. Vše probíhá na dálku – od nákupu až po likvidaci havárie

S péčí, VSK Insurance House

JSC „VSK“ Inzerce. Existují omezení. Podrobnosti na vsk.ru

Červená olejová plechovka

Ukazatel s červenou nádobkou na olej značí nízký tlak oleje v motoru – například když olej unikl nebo selhalo olejové čerpadlo.

Co lze udělat: zastavte auto a vypněte motor.

Je možné pokračovat v jízdě: no.

Co dělat dál: odvezte auto na čerpací stanici pomocí odtahového vozu.

Nízká hladina nemrznoucí směsi

Indikátor se rozsvítí, pokud hladina nemrznoucí směsi klesla na minimum. Nemrznoucí kapalina by mohla uniknout nebo se dostat do motoru. Pokud není dostatek nemrznoucí kapaliny, motor se může přehřát a musí být opraven.

Co lze udělat: Vypněte motor a zkontrolujte těsnost pod kapotou a pod vozem. Pokud nedochází k únikům, musíte počkat, až motor vychladne, a poté přidat nemrznoucí směs na maximální úroveň.

Je možné pokračovat v jízdě: ano, pokud nedochází k únikům. V případě netěsností je nutné auto odvézt do servisu pomocí odtahového vozu.

Co dělat dál: Zkontrolujte chladicí systém v servisním středisku.

Nouzový režim automatické převodovky

Indikátor vypadá jako ozubené kolo s vykřičníkem. Ikona se rozsvítí, pokud je automatická převodovka vadná. V tomto případě bude k dispozici pouze jeden přenos.

Co lze udělat: vypněte motor a po několika minutách jej nastartujte. Někdy chyba zmizí.

Je možné pokračovat v jízdě: Ano.

Co dělat dál: zkontrolujte automatickou převodovku v servisním středisku.

Chyba ABS

Kontrolka signalizuje poruchu protiblokovacího brzdového systému. Může například selhat snímač nebo může klesnout hladina brzdové kapaliny.

Co lze udělat: Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce pod kapotou a v případě potřeby ji doplňte.

Je možné pokračovat v jízdě: ano, ale vyvarujte se prudkého brzdění.

Co dělat dál: Zkontrolujte protiblokovací brzdový systém v servisním středisku.

Kolik bude stát povinné ručení z provozu vozidla si můžete spočítat ve VSK Insurance House:

Chyba brzdového systému

Ukazatel znamená, že hladina brzdové kapaliny klesla nebo jsou vadné mechanismy brzdového systému.

Co lze udělat: Zkontrolujte funkci brzd a hladinu kapaliny v nádržce. Pokud je tekutiny málo, je třeba ji přidat.

Můžete pokračovat v pohybu: ano, pokud fungují brzdy.

Co dělat dál: Zkontrolujte brzdový systém v servisním středisku.

Chyba stabilizačního systému

Indikátor se rozsvítí, pokud došlo k poruše snímačů nebo řídicích jednotek stabilizačního systému.

Co lze udělat: vypněte motor na několik minut. Chyba může zmizet.

Je možné pokračovat v jízdě: ano, pokud venku není sníh nebo led.

Co dělat dál: zkontrolujte stabilizační systém v servisním středisku.

Chyba systému airbagů

Kontrolka znamená, že systém airbagů je vadný a airbag se při srážce neaktivuje. Může to být způsobeno problémem s airbagem nebo senzorem.

Je možné pokračovat v jízdě: Ano.

Co dělat dál: zkontrolujte airbagy v servisním středisku.

Chyba pohonu všech kol

Pokud je systém pohonu všech kol vadný, na panelu se zobrazí chyba.

Co lze udělat: Zastavte motor na několik minut, aby převodovka vychladla. Možná chyba zmizí.

Je možné pokračovat v jízdě: ne, pokud chyba přetrvává.

Co dělat dál: odvezte auto na čerpací stanici pomocí odtahového vozu.

Porucha posilovače řízení

Indikátor znamená, že je vadný posilovač řízení nebo systém elektrického posilovače řízení. S volantem se bude hůř točit.

Je možné pokračovat v jízdě: Ano.

Co dělat dál: Zkontrolujte posilovač řízení v servisním středisku.

Filtr pevných částic nepoužitelný

Tento ukazatel se vyskytuje u dieselových vozů. Ikona se rozsvítí, když filtr pevných částic nefunguje efektivně. Pokud je filtr ucpaný, výkon vozidla se sníží.

Je možné pokračovat v jízdě: Ano.

Co dělat dál: vyměňte nebo vyjměte filtr pevných částic v servisním středisku.

Nízká úroveň nabití baterie

Tento indikátor se rozsvítí, pokud je problém s generátorem nebo baterií.

Co lze udělat: vypněte všechny přídavné elektrické spotřebiče, jako je klimatizace.

Je možné pokračovat v jízdě: Ano.

Co dělat dál: Zkontrolujte generátor a baterii v servisním středisku.

Voda v palivu

Tento ukazatel se vyskytuje u dieselových vozů. Ikona se rozsvítí, pokud je v palivu voda, je vadný snímač paliva nebo je problém s kabeláží.

Co lze udělat: vypněte motor na několik minut. Někdy chyba zmizí.

Je možné pokračovat v jízdě: no.

Co dělat dál: Zkontrolujte palivový systém v servisním středisku.

Nízký tlak v pneumatikách

Tento indikátor se nachází u vozů se snímači tlaku v pneumatikách. Ikona se rozsvítí, když tlak klesne.

Co lze udělat: zastavte a zkontrolujte, jak špatná je pneumatika.

Je možné pokračovat v jízdě: ano, pokud je pneumatika mírně prázdná. V takovém případě musíte zajít do pneuservisu. Pokud je pneumatika zcela prázdná, musíte nazout náhradní pneumatiku, aby nedošlo k poškození disku.

Co dělat dál: opravit kolo v pneuservisu.

Opotřebení podložky

Tento indikátor se nachází u vozů se snímači opotřebení brzdových destiček. Ikona se rozsvítí, když je čas vyměnit destičky a nemůžete na nich ujet více než 300–500 km.

Je možné pokračovat v jízdě: Ano.

Co dělat dál: Brzdové destičky vyměňte co nejdříve.

Vyhořelá lampa

Indikátor znamená, že svítilna ve světlometu nebo svítilně nefunguje.

Co lze udělat: zkontrolujte, která lampa je vadná.

Je možné pokračovat v jízdě: ano, pokud funguje alespoň jeden světlomet a jedno brzdové světlo.

Co dělat dál: vyměňte lampu.