Chyby plynového kotle Baxi: chybové kódy a jak je opravit |

Moderní kotle nejen automaticky regulují klima v domě, ale také dokážou samostatně diagnostikovat poruchy v systému. Pojďme zjistit, jaké chyby mají plynové kotle Baxi, co znamenají a jak je opravit.

Čím více diagnostických bodů má kotel, tím častěji může uživatele signalizovat o některých stavech systému nebo poruchách. Modely BAXI mají obzvláště mnoho takových možností – po autodiagnostice jsou schopny vydat více než padesát kódů poruch.

Pojďme si tedy vyřešit oblíbenou otázku: Kotel Baxi, chyby – jak je opravit. Začněme s pokyny k těm nejoblíbenějším, které se během provozu objevují nejčastěji, a poté vám povíme o vzácných kódech.

• E01 (01E) — senzor regulace plamene, zablokování kotle po neúspěšných pokusech o zapálení
• E02 (02E) — termostat přehřátí se zapnul, voda v hlavním obvodu se přehřívá
• E03 (03E) — chyba tlakového spínače (pneumatického relé) nebo snímače tahu, a také tepelného relé
• E04 (04E) – žádné zapálení nebo časté selhání plamene
• E05 (05E) — čidlo teploty topného okruhu
• E06 (06E) — Čidlo teploty okruhu TUV
• E10 (10E) — tlak plynu pod povolenou úrovní, vadný senzor venkovní teploty, žádný signál z hydraulického tlakového spínače
• E32 (32E) – nízká účinnost výměníku tepla
• E35 (35E) – parazitní (falešný) plamen
• E55 (55E) – plynový ventil není kalibrovaný, chyba nastavení řídicí desky
• E96 (96E) – problémy se síťovým napětím
• E97 (97E) – problémy s aktuální frekvencí
• E98 (98E) a E99 (99E) – problémy s kontakty relé plynového ventilu
• Jiné chybové kódy
• Pokud indikátor bliká

E01 (01E) — senzor regulace plamene, zablokování kotle po neúspěšných pokusech o zapálení

Důvody:

• Žádný plyn, vadný nebo zavřený plynový ventil, nízký tlak v plynovém potrubí nebo v plynovém ventilu.
• Fáze a nula jsou zaměněny (u modelů závislých na fázi).
• Mezi deskou a senzorem regulace plamene není žádný kontakt.
• Snímač plamene (ionizační elektroda) je vadný, znečištěný nebo nesprávně nainstalovaný.
• Zapalovací systém je vadný (zapalovací jednotka, zapalovací elektroda, špatný kontakt mezi nimi).
• Elektronická deska je vadná.
• Nedostatek vzduchu.
• Koaxiální komín není pevně připojen, což způsobuje vmíchávání produktů spalování do vzduchového traktu.

Jak opravit:

• Zkontrolujte, zda je plynový ventil před kotlem otevřený.
• Zkontrolujte, zda se v plynových armaturach nenachází vzduch.
• Zkontrolujte funkčnost zapalovací elektrody a stav vodičů.
• Zkontrolujte elektronickou desku a kvalitu kontaktu mezi ní a senzorem regulace plamene.
• Zkuste otočit zástrčku v zásuvce.
• Vyčistěte nebo vyměňte senzor regulace plamene (ionizační elektrodu).
• Zkontrolujte komín, zda není ucpaný.
• Zkontrolujte, zda je detektor plamene správně umístěn.
• Restartujte kotel: stiskněte tlačítko OK nebo podržte tlačítko R (reset) po dobu 3 sekund.

E02 (02E) — termostat přehřátí se zapnul, voda v hlavním obvodu se přehřívá

Důvody:

• Přehřátí chladicí kapaliny v důsledku špatné cirkulace (ucpaný výměník tepla, ucpané filtry, vadné/ucpané čerpadlo, vzduch v systému, ucpaná výstupní trubice vody z výměníku tepla, zaseknutá tyč).
• Chybný signál z čidla teploty topného okruhu (čidlo je vadné – kalibrace je mimo provoz).
• Špatný kontakt mezi snímačem teploty topného okruhu a chladicí kapalinou.
• Termostat je vadný.
• Mezi deskou a termostatem proti přehřátí není žádný kontakt.
• Nízký objem chladicí kapaliny ve výměníku tepla.

Jak opravit:

• Zkontrolujte čerpadlo, zda není ucpané.
• Vyčistěte výměník tepla.
• Zkontrolujte připojení termostatu a teplotního čidla topného okruhu na vstupu do kotle.
• Restartujte kotel: stiskněte tlačítko OK nebo podržte tlačítko R (reset) po dobu 3 sekund.

E03 (03E) — chyba tlakového spínače (pneumatického relé) nebo snímače tahu, a také tepelného relé

Důvody:

• Kotle s otevřenou spalovací komorou – problémy s tahem, vadný termostat nebo čidlo tahu, žádný kontakt mezi deskou, termostatem a čidlem tahu.
• Kotle s uzavřenou spalovací komorou – zúžení komína/kouřovodu, překročení maximální délky kouřovodů, vadné pneumatické relé – čidlo tahu, žádný kontakt mezi deskou a pneumatickým relé, vadná Venturiho trubice, vadný ventilátor, žádný kontakt mezi deskou a ventilátorem, voda vnikla do trubek spojujících pneumatické relé s Venturiho trubicí.

Jak opravit:

• Zkontrolujte správnou instalaci komínové šachty v souladu s předpisy.
• Zkontrolujte provozuschopnost ventilátoru a snímače tahu.
• Vyměňte příliš úzké komínové trubky.
• Izolujte systém, abyste zabránili kondenzaci.
• Vyměňte pneumatické relé.
• Zkontrolujte tlakový spínač, zda není ucpaný, zda se nevyskytuje kondenzace, a profoukněte ho.

E04 (04E) – žádné zapálení nebo časté selhání plamene

Důvody:

• Špatný kontakt senzoru regulace plamene.
• Nesprávný provoz komína – slabý tah, ucpání.
• Nesprávná poloha elektrody pro regulaci plamene vzhledem k hořáku.
• Nestabilní napětí v síti.
• Elektroda pro regulaci plamene je znečištěná.

Jak opravit:

• Zkontrolujte provozuschopnost spojení mezi zapalovací jednotkou a senzorem plamene, jakož i mezi deskou a plynovým ventilem.
• Zkontrolujte trakci.
• Vyčistěte nebo vyměňte ionizační elektrodu.
• Otočte zástrčku v zásuvce.
• Restartujte kotel: stiskněte tlačítko OK nebo podržte tlačítko R (reset) po dobu 3 sekund.

E05 (05E) — čidlo teploty topného okruhu

Důvody:

• Snímač teploty topného okruhu je vadný.
• Mezi deskou a čidlem teploty topení není žádný kontakt.
• Elektronická deska je vadná.

Jak opravit:

• Zkontrolujte kontakt na desce a na senzoru.
• Zkontrolujte odpor senzoru – normální hodnota je ve “studeném” stavu asi 10 kOhm. Pokud se odchyluje od normy, je nutné senzor vyměnit.

E06 (06E) — Čidlo teploty okruhu TUV

Důvody:

• Zkrat.
• Otevřený obvod.
• Samotné čidlo teploty TUV je vadné.
• Mezi deskou a čidlem teploty okruhu TUV není žádný kontakt.
• Teplota na čidle okruhu TUV je vyšší než 150 stupňů nebo nižší než -20 stupňů.
• Elektronická deska je vadná.

Jak opravit:

• Zkontrolujte senzor a kontakty.
• Změřte odpor.
• Vyměňte snímač.

E10 (10E) — tlak plynu pod povolenou úrovní, vadný senzor venkovní teploty, žádný signál z hydraulického tlakového spínače

Důvody:

• Nízký tlak vody v topném okruhu – méně než 0,5 baru.
• Mezi deskou a relé minimálního tlaku není žádný kontakt.
• Relé minimálního tlaku je vadné.
• Mikrospínač diferenčního tlaku je vadný.
• Tyč diferenčního tlakového spínače se nevysouvá (z důvodu nedostatečného tlaku vody, nedostatečné cirkulace, nefunkčního čerpadla, ucpaných filtrů/výměníku tepla/výstupní trubky vody, zaseknuté tyče, poškozené membrány).
• Venkovní teplotní senzor je vadný.
• Špatný nebo žádný kontakt mezi deskou a senzorem.
• Porucha snímače tlaku vody nebo přerušení kabeláže hydraulického tlakového spínače.

Jak opravit:

• Zkontrolujte tlak manometrem.
• Otevřete doplňovací ventil a naplňte systém chladicí kapalinou.
• Zkontrolujte provozuschopnost tlakového senzoru.
• Zkontrolujte provozuschopnost relé tlakového spínače, v případě potřeby jej vyměňte.
• Zkontrolujte průtok vody ve filtrech a odstraňte vodní kámen.

E32 (32E) – nízká účinnost výměníku tepla

Důvody:

• Přítomnost vodního kamene v bitermálním výměníku tepla.
• Porucha čidla teploty okruhu TUV.
• Nesprávná poloha čidla teploty okruhu TUV.
• Kritické zvýšení teploty v okruhu vytápění a ohřevu teplé vody.

Jak opravit:

• Výměník tepla je třeba propláchnout, vyčistit nebo vyměnit.

E35 (35E) – parazitní (falešný) plamen

Důvody:

• Vlhkost na elektronické desce kotle.
• Přítomnost plamene po vypnutí hořáku znamená, že plynový ventil není správně utěsněn.
• Rušení vysokého napětí v síti.
• Elektronická deska je vadná.

Jak opravit:

• Připojte kotel přes kvalitní stabilizátor napětí.
• Resetujte kotel stisknutím tlačítka OK nebo R (reset).
• Vyměňte elektronickou desku.

E55 (55E) – plynový ventil není kalibrovaný, chyba nastavení řídicí desky

Důvody:

• Kalibrace plynového ventilu nebyla dokončena.
• Elektronická deska není kalibrovaná.
• Porucha řídicí desky.

Jak opravit:

• Je nutné kalibrovat plynový ventil (nastavit parametry F45 a F48) dle návodu.
• Povolte funkci automatické kalibrace desky.
• Vyměňte desku.

E96 (96E) – problémy se síťovým napětím

Důvody:

• Nízké napětí v síti.
• Poruchy v elektrickém systému kotle.

Jak opravit:

• Normalizujte napětí v síti instalací stabilizátoru.
• Zavolejte specialistu na opravu kotlů.

E97 (97E) – problémy s aktuální frekvencí

Důvody:

• Napájecí frekvence se liší od 50 Hz.

Jak opravit:

• Nakonfigurujte řídicí desku.
• Zkontrolujte napájení, nainstalujte stabilizátor.
• Zavolejte specialistu.

E98 (98E) a E99 (99E) – problémy s kontakty relé plynového ventilu

Důvody:

• Lepení kontaktů relé přívodu plynu do spalovací komory.

Jak opravit:

• Desku je třeba vyměnit.
• Takové chybové kódy kotle Baxi někdy zmizí po restartu kotle.

Jiné chybové kódy

Pokud mluvíme o servisu kotlů Baxi, existují také vzácné chybové kódy – může jich být několik desítek:

• E07 (07E) Vadný senzor spalin.
• E08 (08E) Chyba obvodu regulace plamene.
• E09 (09E) Chyba v bezpečnostním obvodu plynového ventilu, vadné připojení plynového ventilu, problém v bezpečnostním obvodu plynového ventilu.
• E12 (12E) Žádný signál z diferenciálního hydraulického tlakového spínače.
• E13 (13E) Falešný signál z diferenciálního hydraulického tlakového spínače.
• E15 (15E). Vadné ovládání plynového ventilu, porucha plynového ventilu.
• E18 (18E) Systém se automaticky plní.
• E19 (19E) Dosažena maximální doba plnění systému, porucha systému plnění vodou.
• E22 (22E) Nouzové vypnutí z důvodu nízkého napájecího napětí.
• E25 (25E) a E26 (26E). Teplota stoupá příliš rychle nebo teplota překračuje nastavenou hodnotu o 20 °C.
• E27 (27E). Nesprávná poloha nebo porucha čidla teploty okruhu TUV.
• E28 (28E). Porucha regulátoru trakce nebo nesprávná funkce snímače návratu.
• E31 (31E). Žádná komunikace mezi deskou a dálkovým ovládáním.
• E36 (36E) Vadný senzor spalin.
• E40-E41 (40E-41E) a E43 (43E). Ucpaný sání nebo nízký tlak plynu.
• E42 (42E). Zablokování po 3 neúspěšných pokusech o zapálení, žádný plamen.
• E50 (50E) Zablokování z důvodu nadměrné teploty čidla spalin.
• E53 (53E). Komín je ucpaný.
• E60 (60E). Porucha pokojového termostatu.
• E62 (62E) Žádná stabilizace plamene nebo teploty spalin.
• E65 (65E). Vypínání pojistek v důsledku častých (10krát během 10 minut) kontrol ucpání sacího potrubí.
• E77 (77E), E78/E79 (78E/79E). Ionizační proud mimo doporučené hodnoty.
• E80 (80E). Porucha ovládacího panelu.
• E81 (81E) Žádný kontakt mezi deskou kotle a řídicí jednotkou.
• E82 (82E) Vícenásobné zhasnutí plamene v krátkém časovém úseku.
• E83-E87 (83E-87E). Chyba při připojování automatizace nebo ovládacího panelu třetí strany.
• E92 (92E) Řízení spalování zjistilo během automatické kalibrace nesrovnalost.
• E109 (109E) Předběžná cirkulace nefunguje správně.
• E110 (110E) Žádná cirkulace vody (přehřátí).
• E127 (127E). Funkce proti legionelám.
• E128 (128E) Dvanáctkrát po sobě došlo k výpadku plamene, plamen zhasl.
• E130 (130E) Kotel je zablokován z důvodu aktivace termostatu spalin, aktivovala se spalinová sonda NTC pro detekci přehřátí.
• E133 (133E). Žádné zapálení (6 pokusů).
• E164 (164E) Žádný signál z hydraulického tlakového spínače.
• E270 (270E). Ve výměníku tepla není voda nebo se přehřívá.
• E317 (317E) Síťová frekvence neodpovídá nastavení.
• E321 (321E). Snímač teploty TUV průtokového kotle je vadný.
• E384 (384E) Falešný plamen, chyba plamene.
• E385 (385E) Napájecí napětí je příliš nízké.

Pokud indikátor bliká

• LoP — nízký tlak v hlavním potrubí. Může být nutné vyčistit síto filtru nebo seřídit plynové zařízení.
• St — režim odmrazování. Dochází k němu v důsledku zamrznutí kondenzátu během dlouhých období nepoužívání v zimě. Je třeba počkat, až bude proces odmrazování dokončen.
• Vykřičník – kotel pracuje na minimální výkon. Je nutné zkontrolovat plynový ventil, tah (komín), funkčnost čidel spalování/ionizace a jejich kontakt s deskou.
• Bliká radiátor nebo směšovač – tvorba vodního kamene v sekundárním výměníku teplé vody nebo porucha čidla teploty okruhu TUV.
• Dům nebo komín bliká – komín je ucpaný nebo je ucpaný výměník tepla (primární nebo bitermický).
• Bliká o 30 stupňů – indikátor zámku se aktivoval kvůli nedostatku plamene.

Uvedené pokyny slouží pouze pro informační účely. Samostatná oprava může vést k negativním důsledkům, proto se doporučuje kontaktovat kvalifikované odborníky, aby odstranili závady.

Užitečnější:

• Jednookruhový nebo dvouokruhový kotel pro soukromý dům: který je lepší?
• Jak vybrat elektrický bojler do bytu nebo na chatu
• Nejlepší bazénový vysavač: návod k výběru a minivýběr vynikajících modelů

Chyba Baxi E05, E06 nebo E07 – vadný snímač teploty nebo spalin

E05 — čidlo teploty topného okruhu.

E06 — čidlo teploty přívodu teplé vody.

E07 – čidlo spalin.

Chyba Baxi E05, E06 nebo E07 – vadný snímač teploty nebo spalin

Každý majitel kotle se dříve či později setká s problémy s jeho provozem. Jedním z takových problémů je zobrazení chyb E05, E06 nebo E07 na obrazovce. Když se objeví, mnoho zákazníků si začne dělat starosti a neví, co dělat. V tomto článku se budeme těmito chybami podrobněji zabývat a hlavní důvody jejich vzhledu.

Chyby souvisí s vadou tepelného senzoru nebo plynných výfukových produktů v topném zařízení Baxi. Pokud dojde k selhání jednoho ze specifikovaných regulátorů, kotel zastaví normální provoz a na displeji se zobrazí odpovídající varování.

Chyby Baxi E05, E06 a E07 se vyskytují z různých důvodů, mezi nimiž lze identifikovat několik hlavních faktorů. Za prvé, To může být způsobeno fyzickým opotřebením nebo poškozením senzorů. Za druhé, Příčinou může být nesprávná instalace nebo konfigurace zařízení. Konečně, vnější faktory, Chyby, jako například přepětí nebo vystavení vlhkosti, mohou také způsobit poruchu senzorů. Je důležité si uvědomit, že ignorování těchto chyb může vést k vážnějšímu poškození a zvýšeným nákladům na opravu.

Aby se předešlo chybám, doporučuje se dodržovat tato pravidla:

— Provádějte pravidelnou údržbu kotle.
— Ujistěte se, že je zařízení správně nainstalováno a nakonfigurováno.
— Chraňte kotel před vnějšími vlivy, jako je vlhkost a přepětí.
— Pokud se vyskytnou chyby, okamžitě kontaktujte specialisty pro diagnostiku a řešení problémů.

Včasná detekce a řešení problémů s kotlem Baxi zajistí spolehlivý a bezpečný provoz vašeho kotle a také prodlouží jeho životnost. Nezapomeňte, že prevence je vždy lepší než oprava, a dodržujte pokyny k obsluze zařízení.

Příznaky a diagnostika chyb

Chyba E05, E06 nebo E07 se může projevit různými příznaky, jako je nestabilní provoz kotle, časté vypínání nebo dokonce úplné zastavení topného systému. Uživatelé si mohou všimnout, že kotel nedosahuje nastavené teploty nebo se naopak přehřívá. Je důležité problém včas diagnostikovat, aby se předešlo vážnému poškození zařízení.

Pro diagnostiku je nutné zkontrolovat stav teplotních a spalinových senzorů. To lze provést pomocí multimetru měřením odporu senzoru. Pokud naměřené hodnoty nejsou normální, znamená to poruchu. V některých případech může problém souviset s kabeláží nebo konektory, proto je také vhodné zkontrolovat jejich integritu a spolehlivost připojení.

Metody odstraňování problémů s teplotním senzorem

Po provedení diagnostiky a identifikaci vadného teplotního nebo spalinového senzoru byste měli začít s jeho výměnou. Za tímto účelem odpojte kotel od napájení a vyjměte vadný senzor. Nainstalujte nový senzor podle pokynů výrobce a ujistěte se, že jsou všechna připojení bezpečná.

Pokud se problém týká zapojení nebo konektorů, měly by být pečlivě zkontrolovány a v případě potřeby by měly být poškozené prvky vyměněny. Po odstranění závady se doporučuje otestovat provoz kotle, aby se ujistilo, že se chyba E již nezobrazuje.

Závěrem lze říci, že chyba E05, E06 nebo E07 na kotlích Baxi může být způsobena poruchou snímačů teploty nebo spalin. Včasná diagnostika a výměna vadných součástí pomůže obnovit normální provoz topného systému a v budoucnu se vyhnout vážnějším problémům.

Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, doporučuje se kontaktovat odborníky pro diagnostiku a opravu. Zkušení odborníci budou schopni rychle identifikovat a odstranit problém, což zajistí stabilní a bezpečný provoz vašeho topného zařízení.