Byly jmenovány zahraniční vozy, které se mohou vrátit do Ruska | AUTOSTAT

Jako první se na ruský automobilový trh oficiálně vrátí modely značek Hyundai, Kia a Toyota. Mezi Rusy jsou stále žádané, což potvrzuje i úroveň jejich prodejů na sekundárním trhu. Tento názor agentuře „AUTOSTAT“ vyjádřil obchodní ředitel automobilového trhu FRESH Jevgenij Žitnuchin.

„Největší šanci na zavedení dodávek nebo výroby automobilů v Rusku mají ty značky, které si vyhradily právo vrátit se do Ruské federace a odkoupit si své výrobní závody. Jsou to například Hyundai a Kia, Renault a Nissan. Existuje také možnost návratu značky Toyota, která i přes zmrazení svých aktivit v naší zemi nadále poskytovala svým zákazníkům a prodejcům komplexní podporu. Mercedes-Benz si však, ačkoli si ponechal právo odkoupit své výrobní závody, zanechal na domácích spotřebitelích negativní dojem a téměř je připravil o možnost diagnostikovat a servisovat svá auta,“ komentuje Jevgenij Žitnuchin.

Generální ředitel skupiny Alarm-Motors Roman Slutsky zase říká, že otázka možnosti návratu některých značek se z historického hlediska samozřejmě může objevit, ale je třeba přiznat, že v důsledku „čínské invaze“ na ruský trh má jen několik značek skutečný potenciál pro návrat oficiálních dodávek do Ruska. Mezi nimi jsou Toyota a BMW – značky, po kterých se v segmentu 10+ milionů rublů udržuje stabilní poptávka. Pokud jde o masový trh v segmentu 3–6 milionů rublů, pak za současné reality státní průmyslové politiky zůstane potenciální místo na trhu pouze pro ty značky, které budou mít lokální montáž. Zde mají největší šanci Kia a Hyundai, které stále mají právní důvod k návratu do svých výrobních závodů.

Podle Azata Timerkhanova, vedoucího tiskové služby agentury „AUTOSTAT“, lze o návratu odcházejících značek diskutovat pouze hypoteticky, a to i tehdy z pohledu politiky, která nyní „řídí“ mnoho procesů. „Nebudu překvapen, pokud se na náš trh jako první vrátí americké firmy: byly první, které odešly – mohou se také jako první vrátit. Američané zde nebudou vyrábět auta, ale mohou obnovit dodávky. S největší pravděpodobností se omezí na drahé prémiové modely v malých objemech, aby ukázali svou připravenost k další spolupráci. Myslím, že Francouzi se jako první z evropských značek „rozjedou“. Historicky se tak stalo, že Francie umí včas „přezut“ a vybrat si silnou stranu. Renault má navíc šestiletou opci na odkoupení svého podílu v AVTOVAZu a v závodě v Kaluze se stále montují Citroëny. Německé značky se ale v dohledné době nevrátí – vzhledem k jejich vlastní mentalitě budou plnit rozkazy do posledního detailu, i když to pro ně nebude ziskové. „Němci“ nechají jít dál „Korejce“ a „Japonce“, kteří měli prostě štěstí, že nebyli spojováni s „eurobyrokraty“, uvažuje Azat Timerchanov.

Zástupce ředitele obchodního oddělení společnosti Major Alexander Nikolaev s ním souhlasí a domnívá se, že to, které země se automobilky do Ruska vrátí jako první, bude záviset na politických faktorech, a ničem víc. S největší pravděpodobností půjde o americké, japonské a korejské značky. „Chtěli bychom, aby se vrátily značky Audi, BMW a Mercedes-Benz, ale také Land Rover, Toyota, Lexus, Kia, Hyundai, Škoda a Mazda. Podle našeho názoru se po zrušení sankcí výrobci budou zaměřovat nejen na to, kde se auta vyrábějí, ale v první řadě na to, co bude v nových podmínkách ruského trhu s největší pravděpodobností zajímat ruské kupce,“ shrnuje Alexander Nikolaev.

Přečtěte si v naší sekci „Do jaké cenové niky se budou moci vrátit odcházející značky, vzhledem k tomu, že od jejich odchodu auta v Rusku výrazně zdražila.“Znalecký posudek“.

Americká auta jsou široce známá nejen obyvatelům Nového světa, ale také automobilovým nadšencům po celém světě. Mezitím se ve Spojených státech na počátku 90. let 40. století otevřela první společnost na výrobu vozidel. Za téměř 1908 let se na americkém trhu objevilo asi dva tisíce automobilových značek. Průmyslníkovi Henrymu Fordovi se díky zavedení výroby dopravníků v roce 20 podařilo dosáhnout zvláště vysokého tempa rozvoje. Tvrdá konkurence a těžké ekonomické podmínky 75. let XNUMX. století předurčily tři lídry amerického automobilového průmyslu. Asi XNUMX % všech aut vyrobených na světě po druhé světové válce pocházelo z továren Ford, Chrysler nebo General Motors. Cenově dostupné a sériově vyráběné vozy byly žádané jak na domácím trhu, tak v zahraničí. Hlavními rysy zámořských modelů byly působivé rozměry karoserie, originální design a prostorný interiér. Postupem času začaly automobilky přizpůsobovat auta zahraničním spotřebitelům. Nízká cena, spolehlivost a snadná obsluha předurčily úspěch vozů z Ameriky. Individualita legendárních vozidel se však ztratila. Každý rok se vliv takzvané „Velké detroitské trojky“ ve světě výrazně zvyšuje. V důsledku pravidelných převzetí zahraničních koncernů získaly GM, Chrysler a Ford nadnárodní status.

General Motors Company: pod značkou vůdce

Nejslavnější americká automobilová společnost General Motors vznikla před více než 100 lety a téměř osm desetiletí držela titul největšího výrobce automobilů na světě. Po celém světě jsou dnes ceněny vozy značek Cadillac, Chevrolet a Buick vyráběné v továrnách koncernu.

Cadillac

Ikonická značka luxusních vozů existuje již od roku 1902. Luxusní vozy značky byly jako první vybaveny elektrickým startérem, nicméně motor V8 je právem považován za vizitku Cadillacu. Díky G5 překonaly objemy prodejů automobilového gigantu všechna očekávání. Modelovou řadu Cadillac u nás reprezentují stylové sedany, crossovery a působivé SUV. Mezi Rusy jsou oblíbené především modely CTS, XTXNUMX a samozřejmě ESCALADE. Hlavními konkurenty značky na světovém trhu jsou vozy „německé trojky“: Mercedes, Audi a BMW. Vzhledem k rychlé expanzi na asijském trhu byla v Číně nedávno zavedena výroba aktualizovaných úprav automobilů.

Chevrolet

Ekonomicky nezávislá divize GM vznikla v roce 1911 pod vedením Williama Duranta a za účasti švýcarského závodníka Louise Chevroleta. Značka Chevrolet se stala nejoblíbenější mezi značkami skupiny. V roce 2010 se tak v Rusku prodalo více nových osobních a lehkých užitkových vozů Chevrolet než vozů jiných zahraničních značek. I přes obrovský úspěch značky se u nás mnoho modelů značky přestalo vyrábět. Důvodem je rozhodnutí vedení propagovat legendární modely značky: prostorné SUV Tahoe, kultovní sportovní vozy Camaro a Corvette.

Buick

Americké vozy pod značkou Buick jsou unikátní luxusní vozy. Divize GM získala své jméno od svého zakladatele, vynálezce a podnikatele Davida Buicka v roce 1903. Vozy značky jsou zastoupeny především na severoamerickém a čínském trhu. Mezi hodnostáři a hvězdami showbyznysu jsou obzvláště žádané luxusní crossovery, high-tech SUV a prestižní limuzíny.

Ford: rodinné tradice

Od svého založení v roce 1903 společnost nepřetržitě vedou zástupci rodiny Fordů různých generací. V průběhu let se společnost stala čtvrtou na světě z hlediska objemu výroby a vstoupila do TOP 10 největších veřejných organizací ve Spojených státech. Koncernu Ford patří kromě stejnojmenné značky také značky Lincoln a Mercury. Podle moderní vývojové strategie se společnost zaměřuje na výrobu praktických a ekonomických malých vozů. Dynamický městský vůz Focus se silným motorem a třemi karoseriemi se stal jedním z nejoblíbenějších modelů Fordu v Rusku. Obzvláště oblíbený je také rodinný crossover Kuga, vhodný pro pohodlné cestování i pracovní cesty. Vůz může být vybaven 1,6litrovým benzínovým motorem o výkonu 180 koní, nebo 2,5litrovým motorem posíleným na 150 koní. Sedmimístné SUV Explorer si vybírají motivovaní a úspěšní lidé, kteří preferují vozy s dokonalým designem, prostorným interiérem a pokročilými technologiemi. Užitkové vozy Ford Transit se u nás staly bestsellerem značky, a to díky praktickému provedení van, optimálním technickým vlastnostem a ideální nosnosti. Moderní vzhled, vynikající aerodynamika spolu s ekonomickou spotřebou paliva činí vůz nepostradatelným pro podnikání.

Lincoln

Výrobce automobilů Lincoln Motor je pojmenován po šestnáctém americkém prezidentovi Abrahamu Lincolnovi. Společnost byla vytvořena v roce 1917 zakladatelem Cadillacu Henrym Lelandem a jako logo začala používat schematický obrázek kompasu. Značka oblíbená ve všech částech světa je známá výrobou prestižních vozů pro trhy USA, Kanady, Mexika, Středního východu a Číny. Společnost je hrdá především na své zkušenosti s vývojem a výrobou limuzín pro prezidenty Spojených států. V současnosti jsou nejoblíbenějšími modely Lincoln sedmimístný crossover MKT vybavený motory o objemu 3,5 nebo 3,7 litru a také manažerský sedan MKS, postavený na platformě Ford D3.

rtuť

Divize Mercury společnosti Ford byla vytvořena v roce 1938 za účelem výroby osobních a malých nákladních automobilů střední cenové kategorie. Značka měla zaujímat mezeru mezi levnými modely Ford a prémiovými vozy Lincoln. Název značky vymyslel syn Henryho Forda Edsel, pojmenován po římském bohu Merkurovi. Společnost, která se stala součástí divize Lincoln-Mercury, neměla vlastní dealerskou síť. Prodeje značky nebyly úspěšné a v roce 2011 byl uveden na trh poslední vůz značky. „Silnice k vozidlům Mercury je uzavřena,“ stojí na banneru na webových stránkách společnosti.

Chrysler: s italským přízvukem

Automobilový gigant, založený v roce 1924 inženýrem Walterem Percy Chryslerem, se stal třetí největší společností vyrábějící americké automobilové značky. Během své více než stoleté historie prošla společnost několika fúzemi, globálními reorganizacemi a dokonce i technickým bankrotem. V roce 2007 byl Chrysler pohlcen nadnárodním automobilovým koncernem Daimler-Benz AG. V roce 2014 získal kontrolní podíl ve firmě italský koncern Fiat. Tradiční americká auta si dnes lze jen těžko představit bez značek z portfolia Fiat Chrysler Automobiles, jako jsou Jeep a Dodge.

Džíp

Název automobilové společnosti Jeep, který se později stal pojmem, pochází z výrazu General Purpose, což znamená „obecný účel“. Společnost byla založena v roce 1941 pro válečné potřeby a vyráběla odolná a spolehlivá terénní vozidla. Moderní řada kompaktních crossoverů a pohodlných SUV se vyznačuje dobrou průchodností terénem, ​​praktičností, spolehlivostí a vysokou úrovní bezpečnosti. Vozy značky se oficiálně prodávají ve 27 zemích světa, přičemž nejoblíbenějšími modely po mnoho let zůstávají Cherokee, Patriot a Wrangler.

uhnout

Vozidla značky Dodge začala vyrábět v roce 1914 společnost na díly založená bratry Johnem a Horacem Dodgeovými v roce 1900. První americký vůz s celokovovou uzavřenou karoserií vyšel s emblémem znázorňujícím hlavu býka s mohutnými rohy. V současné době jsou prostorné minivany, spolehlivé SUV a sportovní vozy značky žádané po celém světě. Nicméně v roce 2014 byl oficiální prodej Dodge v Rusku pozastaven na dobu neurčitou.

Autosalony oficiálního prodejce amerických automobilových značek Cadillac, Chevrolet a Ford – FAVORIT MOTORS Group – představují moderní řadu světoznámých vozů. Aktuální konfigurace oblíbených modelů jsou k dispozici a lze je objednat, stejně jako doplňkové vybavení, originální náhradní díly a příslušenství. Platí oficiální záruka výrobce. Technická centra společnosti poskytují celou řadu kvalitních služeb pro záruční servis, údržbu a opravy vozidel jakékoli složitosti.

Přečtěte si také

• Co dělat, když se vám zamlžují okna v autě: důvody a jak to opravit svépomocí
• Modré značení na asfaltu: placené parkování, nebo ne? Kompletní analýza
• Co dělat, když jste si koupili auto se zákazem registračních akcí
• Nejlepší dodávky roku 2025: TOP 7 spolehlivých a moderních modelů
• Francouzský automobilový průmysl: Galerie stylu, pohodlí a odvážných technických řešení