Vybitá baterie: Jak nastartovat auto a nezůstat na kraji silnice — CarTaxi Blog

Baterie je zařízení, které uchovává elektrickou energii v chemickém stavu. Zásobuje proudem všechny důležité spotřebitele, především startér pro startování motoru automobilu. Baterie vyžadují systematickou údržbu a kontrolu, aby se nezastavily v tu nejméně vhodnou chvíli. Podívejme se, co způsobuje selhání baterie.

Život

Dobu plné funkčnosti baterie lze rozdělit na:

V záruční době, pokud se baterie porouchá, je výrobce povinen ji opravit, pokud se prokáže, že se vše stalo vinou výrobní vady. Doba skutečného používání baterie se může u každého lišit, protože její délka závisí na stupni péče. Chcete-li zvýšit životnost baterie, je třeba vzít v úvahu následující faktory:

1. Počet najetých kilometrů a motohodin. Bez ohledu na to, jak spolehlivá je autobaterie, má schopnost se opotřebovat. Samozřejmě čím více má auto najeto, tím větší je pravděpodobnost poruchy.

1. Kvalita materiálů, ze kterých je baterie vyrobena a dodržování technologických pravidel.
2. Stav palubního systému vozidla a generátoru. Aby se baterie efektivně nabíjela, je nutné, aby se generátor plně vyrovnal se zátěží a nedocházelo k únikům proudu. Jinak baterie dlouho nevydrží.
3. Správný provoz vozu v zimě. V chladném počasí mohou banky zamrznout, což povede ke snížení hustoty elektrolytu v baterii.
4. Péče a čištění.

Úspora baterie

Poměrně častým jevem je nákup levné baterie. Majitel chce ušetřit a doufá, že výkon a kvalita baterie bude odpovídat dražším modelům. Levné baterie používají bezolovnaté desky a to má neblahý vliv na výkon auta.

K čemu to může vést?

Nízkonákladové baterie mají malý počet olověných destiček. Zvládnou běžnou zátěž, ale v extrémních podmínkách nemusí dosáhnout požadovaného výkonu. To přispívá k rychlému opotřebení baterie a snižuje funkčnost vozu. Během krátké doby se baterie vybije a budete muset koupit novou. V důsledku toho musíte platit dvakrát a žádné úspory.

Nesprávný výběr baterie

Doporučuje se instalovat baterii do vozidla odpovídajícího typu. Pro každý model existuje specifický typ baterie. Nedostatečná baterie produkuje méně energie, než je potřeba, a rychleji se opotřebovává. Takovou baterii si budete muset koupit sami, protože v tomto případě neexistuje žádná záruka.

Podle technologie

Baterie AGM, určené pro použití ve většině moderních automobilů, mohou provádět velký počet cyklů vybití a nabití. Majitelé automobilů ale často instalují konvenční modely baterií, takže jejich životnost je kratší.

Podle velikosti

Důležitým kritériem je velikost baterie. Pokud je zařízení menší než požadované parametry, baterie nemusí zůstat na místě, což povede k úniku kyseliny. Na našich tuzemských nekvalitních silnicích se to stává často. Části umístěné v blízkosti budou jistě trpět. Pokud je baterie větší než zamýšlená velikost, jednoduše se nevejde na určené místo a peníze budou vyhozené.

Teplotní rozdíly

Optimální teplota pro baterii je 20-25°C. Při zvýšených nebo nízkých teplotách nemusí baterie plně fungovat, takže majitel musí pravidelně kontrolovat stav zařízení.

K čemu to může vést?

Vysoké letní teploty způsobují varu vody a postupné odpařování z elektrolytu. Tento problém se často vyskytuje u starších modelů. Desky v nich jsou obnaženy, napětí klesá, což může vést k vybití baterie. To lze napravit systematickým doplňováním vody do zařízení a kontrolou nabití svorek. Pokud je napětí nižší než 12 voltů, je nutné baterii nabít. Tento postup je přijatelný u servisovaných zařízení. Pokud je baterie bezúdržbová, je k jejímu nabití potřeba speciální zařízení.

V zimě baterie téměř nepřijímá nabití, ale uvolňuje jej na maximum. Proto se v chladném počasí baterie rychle vybíjí a její úplné vybití může vést k poruše. Chcete-li to provést, měli byste systematicky sledovat úroveň nabití baterie a zahřát vůz podle technických doporučení výrobce.

Co může způsobit selhání?

Porucha baterie může vést k nevratným procesům: nákladné opravy, kompletní výměna baterie. Abyste tomu zabránili, nezapomeňte pravidelně kontrolovat baterii, abyste si všimli a včas odstranili problém.

Během tohoto procesu se na deskách zařízení tvoří krystaly síranu olovnatého, což snižuje oblast chemické reakce.

Na začátku nabíjení je napětí na svorkách vyšší než obvykle a po dokončení klesá hustota elektrolytu. V důsledku toho se baterie rychle vybíjí a je třeba ji znovu nabít. Pokud si všimnete, že proces sulfatace desek začal, musíte problém okamžitě vyřešit, jinak budete muset vyměnit baterii za novou.

• Zvýšené samovybíjení

K tomuto procesu dochází v důsledku kontaminace elektrolytu nebo vniknutí cizího kovového předmětu do článků. Během dvou týdnů se kapacita baterie sníží téměř na polovinu a kapacita zařízení se ztratí. Příčina vybití baterie je s největší pravděpodobností v elektrolytu. Problém lze vyřešit nalitím čistého elektrolytu, který se doporučuje ředit pouze destilovanou vodou. Pokud je baterie bezúdržbová, budete ji muset vyměnit za novou.

Kvůli zkratu se jedna nebo více plechovek velmi zahřeje a dokonce uniká pára. Současně klesá napětí. Důvody mohou být různé: od přebíjení až po erozi separátoru. Problém lze vyřešit pouze výměnou baterie.

Pokud se koncentrace kyseliny sírové v baterii zvýší, dojde k oxidaci svorek. Jsou pokryty bělavým povlakem a zvyšuje se proudový odpor. To často vede k selhání elektroniky. Pokud je baterie provozuschopná, musíte vyčistit svorky a zředit elektrolyt destilovanou vodou. Pokud je přístroj bezúdržbový, nechte jej pracovat do úplného opotřebení a poté jej vyměňte za nový.

To se může stát kvůli nezkušenosti: připojení kladného pólu k zápornému pólu nebo naopak. Po přepólování nelze baterii opravit, je nutné ji vyměnit za novou.

• Praskliny v těle

V důsledku neustálého otřesu nebo nesprávného upevnění se v zařízení objevují trhliny. Velmi malé trhliny je přípustné vyplnit roztaveným polyethylenem. Pokud dojde k většímu poškození, bude nutné baterii zakoupit znovu.

Správná péče o baterii

Pokud chcete, aby vám baterie sloužila dlouhou dobu, musíte se o ni starat:

• Během dlouhého období nečinnosti v zimě odstraňte svorku ze záporného pólu, abyste zabránili vybití baterie. Kontrolujte nabití baterie každé 2-3 měsíce. Ujistěte se, že úroveň nabití je vyšší než 75 %.
• Systematicky čistěte kontakty a povrchy baterie.
• Pokud je baterie provozuschopná, kontrolujte hladinu elektrolytu alespoň jednou za 2 měsíce a v případě potřeby ji nařeďte destilovanou vodou.

Každý třetí člověk na Zemi se jednoho dne setká s vybitou autobaterií. Proto vám tento článek poskytne:

• Znamení, že je na vině baterie
• Důvody, proč se vybila baterie
• Metody startování auta – od „zapalování“ po tlačení
• Rada od specialisty
• Okamžiky, kdy je čas přiznat porážku a zavolat odtahovku

Jak pochopit, že je baterie vybitá

Než budete hledat startovací kabely nebo volat o pomoc kolemjdoucím, ujistěte se, že problém je v baterii. To lze zjistit podle řady znaků.

• Auto nenastartuje, startér je tichý nebo se otáčí velmi pomalu.
• Světlomety a osvětlení přístrojové desky svítí tlumeně nebo vůbec nesvítí.
• Zámky z klíčenky nefungují (berte v úvahu pouze v případě, že je centrální zamykání napájeno baterií).
• Při nastartování motoru se pod kapotou ozývají cvaknutí.

Pokud se shodují alespoň dva body, je vysoce pravděpodobné, že je na vině baterie.

Důvody propuštění

• Zapomněli jste vypnout světlomety nebo hudbu – nejtypičtější situace.
• Mrazivé dny a dlouhá období nečinnosti – při mrazivých teplotách baterie ztrácí kapacitu.
• Opotřebovaná nebo vadná baterie – pokud je již starší než 3–5 let.
• Vadný generátor (např. poškozené diodové můstky) nebo úniky proudu – nutná oprava.
• Časté krátké cesty – baterie se nestihne nabít.
• Zařízení ponechaná na nabití – videorekordéry a další zařízení spotřebovávají energii z baterie, když je motor vypnutý.
• Porucha systému Start-Stop – zatěžuje baterii častěji než obvykle, zejména v městském režimu.
• Vadný alarm – bezpečnostní systém může spotřebovávat proud i při vypnutém zapalování.

Co dělat, když se vám na cestách vybije baterie

Metoda 1: Startování z jiného auta

Abyste to dosáhli, je důležité udělat vše správně:

1. Vezměte si startovací kabely.
2. Spojte kladné s kladným, záporné s záporným.
3. Sežeňte si dárcovské auto.
4. Nechte působit 5-10 minut.
5. Zkuste nastartovat auto.

Metoda 2: Startování tlačením (pouze pro vozy s manuální převodovkou)

Pokud jsou poblíž kolemjdoucí, kteří mohou pomoci, použijte tuto metodu:

1. Zapněte zapalování, zařaďte druhý rychlostní stupeň.
2. Sešlápněte spojku a požádejte řidiče, aby auto tlačil.
3. Jakmile naberete rychlost, prudce uvolněte spojku.

Ale když jste například na prázdném parkovišti nebo uprostřed ničeho? Nikdo není poblíž, je možné nastartovat auto sám? Samozřejmě ano. Nyní si povíme o dalších způsobech.

Metoda 3: Použijte startovací adaptér (booster)

Booster je přenosná baterie, která dokáže nastartovat auto, i když je baterie zcela vybitá. Stačí připojit svorky, stisknout tlačítko start a jet. Pokud nemáte booster po ruce, můžete si zavolat technickou pomoc, která dorazí s potřebným vybavením.

Metoda 4: Nabíjení nabíječkou

Pokud máte nabíječku do zásuvky a přístup k elektrické zásuvce, je to spolehlivá metoda:

• Připojte zařízení k baterii (plus k plusu, mínus k mínus).
• Nastavte nabíječku do režimu pomalého nabíjení (1-2 A).
• Počkejte několik hodin (optimálně 6-8 hodin).
• Zkuste nastartovat auto.

Pokud je baterie zcela vybitá „na nulu“, na jejích deskách se vytvoří tvrdý usazenin – síran olovnatý. Běžné nabíjení je v tomto stavu neúčinné. Zde pomáhá režim desulface, který některé moderní nabíječky mají.

Metoda 5: Zkuste to „oživit“ horkou vodou

Pokud je venku velká zima a baterie zamrzla, můžete zkusit opatrně nalít pouzdro baterie teplou vodou nebo ji zahřát vyhřívací podložkou. Tím se může dočasně obnovit část její kapacity.

Nenabíjejte zamrzlou baterii! Je důležité ji nejprve zahřát.

Kdy vyměnit baterii: Znamení, že je čas koupit novou

I když se vám podařilo auto nastartovat, je důležité pochopit, zda se vyplatí spoléhat se na starou baterii. Věnujte pozornost následujícím signálům:

• Auto po nočním stání špatně startuje: zvláště důležité v zimě.
• Baterie se rychle vybíjí, což znamená, že po krátké době parkování je nutné ji nastartovat pomocí pomocného kabelu.
• Oteklina v pouzdře baterie: nebezpečné znamení, okamžitě ji vyměňte.
• Stáří baterie je více než 3-5 let.

Pokud se neustále potýkáte s problémem vybité baterie, neriskujte – kontaktujte službu a využijte odtahovku od Cartaxi k přepravě vašeho vozu do spolehlivého autoservisu.

Kdy je lepší zavolat odtahovku: šetří čas a nervy

Samostatné pokusy o nastartování auta s vybitou baterií se někdy mění v nekonečné trápení. Zde jsou situace, kdy je lepší okamžitě důvěřovat profesionálům:

1. Nejste si jisti příčinou poruchy. Možná problém není v baterii, ale ve startéru nebo generátoru. Technik v autoservisu bude schopen rychle diagnostikovat a identifikovat skutečnou příčinu.
2. Máte automatické auto. Startování automatu roztlačením je špatný nápad, je jednodušší zavolat odtahovku.
3. Nacházíte se na nevhodném nebo nebezpečném místě: na dálnici, mostě nebo v noci v neznámé oblasti. V takové situaci je bezpečnost důležitější.
4. Baterie je úplně vybitá a nenabíjí se. V tomto případě vám může pomoci pouze autoservis, kam vás odveze Cartaxi.

Objednejte si odtahový vůz

Vaše auto odmítá nastartovat? Stačí zanechat požadavek a my vám kdykoli přijedeme na pomoc. Zavolejte si o pomoc hned teď.

Jak zabránit vybití baterie: Tipy pro dlouhou životnost baterie

1. Pravidelně kontrolujte nabití baterie, zejména na podzim a v zimě.
2. Vypněte světla, hudbu a topení, když je motor vypnutý.
3. Pokud moc nejezdíte, nabijte baterii alespoň jednou za šest měsíců.
4. Dávejte pozor na svorky, oxidace snižuje účinnost.
5. Vyhněte se dlouhým prostojům bez nabití. Pokud neplánujete delší dobu jezdit, vyjměte baterii nebo ji nabijte.

Líbil se vám článek? Sdílejte ho s přáteli – třeba se jim zítra bude hodit. Přečtěte si také: proč nemrznoucí směs zamrzla a co s tím dělat.