Volkswagen připravil svou mobilní aplikaci o technickou podporu v Rusku. Okamžitě se zhroutila – CNews

Volkswagen přestal v Rusku podporovat svou aplikaci a ve stejný den přestal plnit její funkce. Například si přes ni už nelze domluvit schůzku s prodejcem. VW prodal svá aktiva v Rusku již v květnu 2023 bez možnosti zpětného odkupu, na rozdíl od jiných zahraničních automobilek – tuto možnost si ponechal, i když své aplikace v Rusku také deaktivoval.

Antidigitalizace Volkswagenu

Německý automobilový gigant Volkswagen uvalil na Rusy dodatečné sankce a nechal je bez technické podpory pro svou proprietární mobilní aplikaci. Jako první na to upozornil deník Gazeta.ru.

Mobilní software Volkswagen, vytvořený pro majitele vozů této značky, je pomocným nástrojem a není povinný k použití. Umožňuje například ověřit pravost zakoupených náhradních dílů, přihlásit se k údržbě a opravám u oficiálního prodejce VW bez hovorů a zdlouhavé korespondence s manažerem a mimo jiné obsahuje i mini-instrukci – dekódování významů piktogramů na palubní desce.

Ukončení technické podpory aplikace podle zástupců německé automobilky v tomto případě znamená, že v dohledné budoucnosti může začít fungovat nesprávně. „Je možný nestabilní provoz aplikace. Vážení uživatelé, podpora této mobilní aplikace byla dočasně pozastavena,“ uvádí se v oficiálním oznámení společnosti Volkswagen.

Úplná nefunkčnost

Nestabilní provoz zmíněný ve zprávě dodavatele se může projevovat různými způsoby. Například v některých případech aplikace nemusí plnit ani malý soubor úkolů, které jí byly přiřazeny, a Volkswagen za to nenese žádnou odpovědnost – technická podpora byla ukončena.

Volkswagen zatím nezakazuje Rusům používat auta

Ihned po šíření informací o změnách ve fungování mobilního softwaru VW se tedy funkce záznamu u oficiálního prodejce porouchala – o tom se expert publikace přesvědčil z vlastní zkušenosti. Místo schváleného data a času návštěvy se na obrazovce mobilního zařízení objevila chybová hláška – možná se jedná pouze o dočasnou poruchu, se kterou se nesetkají všichni uživatelé, ale existuje možnost, že se stane trvalou.

Žádný Volkswagen – žádná aplikace

Volkswagen Rusko dlouhodobě považuje za slibný trh pro svá auta, natolik slibný, že si zde dokonce postavil vlastní závod, aby ušetřil na logistice a celních službách. Vzhledem k široké škále značek automobilů dostupných v Rusku si VW do 24. února 2022 v Rusku udržel významný podíl na trhu – 6 % (statistiky Avtostatu za rok 2021). Podobné výsledky dosáhly na konci roku 2021 Škoda a Toyota, zatímco před nimi se umístily pouze Renault (9 %), Hyndai a Kia (10 a 13 %) a domácí AvtoVAZ (22 %).

Jinými slovy, vozy Volkswagen byly v Rusku velmi žádané, ale jen před začátkem známých událostí. Ty vedly k poklesu podílu VW na ruském trhu na 3 % – společnost prodala pouze asi 19,6 tisíce vozů oproti více než 86,1 tisíci v roce 2021. Také ve druhé polovině roku 2022 se objevily první informace o záměru německého automobilového giganta co nejdříve se zbavit svých ruských aktiv.

V polovině jara 2023 se situace vyjasnila, když ruská vláda schválila prodej ruského závodu Volkswagen. Zároveň se stalo jistým, kdo jej získá, což bylo dříve předmětem fám – kupcem byla prohlášena společnost Art-finance LLC.

Tato společnost je známější jako „Avilon“ – vlastní tohoto velkého prodejce automobilů. „Art-finance“ se dostala k podílu Volkswagenu v ruské Volkswagen Group Rus a zároveň k podílům koncernu v jeho dalších ruských dceřiných společnostech – Volkswagen KS, Scania Leasing, Scania Finance, Scania Insurance atd.

Strany oficiálně oznámily uzavření transakce 23. května 2023, ale nezveřejnily její finanční stránku. Podle agentury Interfax byla transakce uzavřena v dubnu a její účastníci se dohodli na částce do 125 milionů eur.

Není cesty zpět

Mnoho dalších zahraničních automobilových gigantů, včetně francouzského Renaultu, také převedlo svá ruská aktiva na ruské partnery. Většina z nich však odešla pod podmínkou, že budou mít možnost se vrátit a okamžitě získat zpět vše, co kdysi vlastnili, a – jinými slovy, že budou mít opci zpětného odkupu.

Volkswagen se vydal zcela jinou cestou – dohoda nestanoví možnost zpětného prodeje. A v červnu 2023 se ukázalo, že Volkswagen v Rusku jako značka zmizí. Volkswagen Group Rus se přejmenovala na AGR Automotive Group a její zástupci listu Vedomosti sdělili, že se jedná o „první krok v transformaci a restartu podnikání po převodu aktiv na nového majitele“. Dodali, že rebranding se dotkne nejen názvu, ale také „firemního stylu společnosti, vizuální identity a také dealerské sítě společnosti, která v současné době čítá více než 400 podniků“.

A co ti ostatní?

Prodej ruských aktiv není jediná věc, kterou Volkswagen špehoval u ostatních automobilek. Téměř všechny velké značky také vypnuly své aplikace v Rusku – VW byl mezi posledními, kdo tak učinil.

Stanislav Darčinov, NCC: Máme všechny potřebné zdroje k realizaci komplexních integrovaných projektů

Proprietární mobilní software tak již není k dispozici majitelům vozů Škoda, Kia, Infiniti, Nissan a Renault a přišli o mnohem víc než jen o možnost přihlásit se k údržbě nebo dešifrovat ikony na palubní desce. Software Renault například umožňoval dálkově nastartovat motor, což bylo v zimě velmi praktické, a také dálkově zamknout dveře, pokud řidič zapomněl nastavit autoalarm.

Stejné možnosti Rusům nabízely značkové aplikace Kia a Nissan a software Škoda usnadnil nalezení vozu a otevřel téměř plný přístup ke správě jeho palubního systému. V některých případech bylo blokování prováděno pomocí geolokace, kterou mohly speciální služby zfalšovat, a někteří automobiloví giganti jednoduše blokovali profily Rusů.

Výrobci dražších aut také podpořili protiruské sankce, což velmi dobře ilustruje příklad německého Porsche a Mercedes-Benz. První jmenovaný zakázal Rusům aplikaci Porsche Connect pro dálkové ovládání navigačních a mediálních funkcí vozu a Mercedes-Benz je připravil o přístup ke službě Mercedes me ID. Stejně jako v případě Kie a Nissanu umožňovala startovat motor a klimatizaci z obrazovky chytrého telefonu, zamykat a otevírat dveře a také vyhledávat auto na parkovišti a parkovat ho, stát vedle něj a používat mobilní telefon jako dálkové ovládání.