TRC VYP – po vypnutí se objeví zápach spáleniny

Město je pokryté sněhem a nečinnost bytových a komunálních služeb vedla ke kolapsu. Dnes jsem musel jet 10 minut domů s tlačítkem TRC OFF u vypnuté automatické převodovky. Je tam 20 centimetrů sněhu a při +2 °C je to břečka, ve které protiskluzový systém auto hloupě „škrtí“ a začne se zabořovat. Když je TRC vypnutý, auto opravdu ožije a kola hrabou naplno, neprokluzovalo a moc nešlapalo na plyn, ale když jsem zaparkoval, byl cítit spálené brzdové destičky nebo olej. Na panelu se nerozsvítily žádné výstražné signály, stále nechápu, co se sakra děje. Použil někdo toto tlačítko v novém ES, bylo tam něco podobného? Jen u jiných aut vypnutí „protiskluzu“ nevedlo k takovému sazím, i když v těchto případech jsem ho používal, když jsem už musel zaseknuté auto rozhoupat, ale tady to nebylo nijak zvlášť zatížené.

Zdá se, že tohle tlačítko nikdo nepoužil?
Četl jsem tlustý úvod do provozu. Japonci se svou nepochopitelnou logikou ukazují, že toto tlačítko má dvojí účinek, tj. při krátkém stisknutí se vypne pouze TRC – kontrola trakce, protiskluzový systém, při prokluzování (určeném signály ze senzorů otáček kol) brzdí hnací kola a pokud to nestačí, dusí motor (k tomu je na bloku škrticí klapky před hlavním ventilem ventil TRC poháněný elektromotorem).
Zároveň je však VSC (Vehicle Stability Control) systémem stabilizace vozovky, který se automaticky aktivuje po detekci smyku v důsledku prudkého natočení volantu nebo nedostatečného kontaktu s kluzkou vozovkou. Přibrzdí jedno nebo druhé kolo a změní točivý moment motoru, vyvede vůz ze smyku a pomůže řidiči stabilizovat trajektorii jízdy.
zůstává aktivní a podle toho mozek auta, vzhledem k tomu, že auto jde do smyku, brzdí destičkami a pokud jsem pochopil, nejen zadními, ale i předními a pokud jsem pochopil, zápach pocházel z přehřátí předních destiček. Každopádně dnes jsem se snažil jet v méně zatíženém režimu s úplně vypnutým TRC a VSC a zdá se, že žádný zápach spáleniny není cítit.

PS oba systémy lze vypnout pouze tehdy, když auto úplně zastaví a toto tlačítko je stisknuto déle než 3 sekundy.

Zkusil jsem to vypnout jen jednou. Na chování stroje jsem nenašel nic úžasného, tak jsem to vzdal.

Kazachstán ES 250 Executive = ruská luxusní podlaha

Na sněhové břečce a vyjetých kolejích, zejména při jízdě do kopce, se deaktivuje tato „umělá inteligence“, která rozhoduje za řidiče a brzdí v nejméně vhodnou chvíli, kdy by se auto mělo pohybovat, naopak. V každém případě jsem cítil skutečný rozdíl.
Z hydrometeorologické služby pro naše město.

Citace: Pro srovnání, v prvních deseti dnech ledna 2013 spadlo pouze 43 procent desetidenní normy srážek a v lednu 2014 to bylo již 200 procent, tedy dvě desetidenní normy. Nárůst o více než 150 procent.
K 13. lednu 2013 byla hloubka sněhu v Ufě 36 centimetrů. K 13. lednu 2014 – 41 centimetrů.

Dobré ráno! Mám stejný problém ((( Vzal jsem to do servisu nalakovat přední nárazník (kontrolka svítila). Odjíždím od servisu a kontrola nesvítí, ale VSC a TRAC svítí. Myslím, že zítra zavolám pracovníkům servisu! Oni mi zase říkají, že nelezli pod kapotu a nedotkli se žádných senzorů. Je možné, že se při práci mohli dotknout nějakého senzoru? Stisknu tlačítko pro vypnutí trati, ale nereaguje. Mám udělat totéž jako výše, nebo začít se senzory? ABS není zapnuté, myslel jsem, že jsou propojené. Občas se motor vynechával, ale zřídka. Nejsem si jistý, co přesně se stalo, když jsem to vzal do servisu a senzor se rozsvítil. Prosím, poraďte mi.

Cítím to i při jízdě ve vysokých otáčkách. A totéž se stalo i na Camry. Voní to po spáleném oleji, jako by na sací potrubí spadlo pár kapek.
Asi jsi tomu taky trochu zrychlil. Tak na to zapomeň, je to zkontrolované))))

Pokrok je založen na touze žít nad své poměry

Kotovod napsal: . Asi jsi tomu taky trochu zrychlil. Tak na to zapomeň, je to zkontrolované))))

Jasně, že jsem skóroval, ale jak můžu nedávat otáčky se stisknutým tlačítkem TRC OFF?
pravda se zvýšenou světlou výškou téměř o 3 cm, ramena a ramena

A pro jistotu i parkování.

 15-01-2014 
 15-01-2014 
Sakra, máš tu tolik sněhu!)))
. a pořád nemůžu zahájit sezónu sněžných skútrů ;(

Pokrok je založen na touze žít nad své poměry

Na Vánoce pršelo)

Pokrok je založen na touze žít nad své poměry

Kotovod napsal: Sakra, máš tu tolik sněhu!)))
. a pořád nemůžu zahájit sezónu sněžných skútrů ;(

Pojď, najdu trochu sněhu.
Na podzim je ho jen trochu, ale až do jara ho je hodně.

a v zimě je kde závodit.

Máš tooooooc místa.
Myslím, že bych si taková dobrodružství našel i já www.audi-club.r. orum/showthread.php?t=140551

Pokrok je založen na touze žít nad své poměry

Kotovod napsal: Máš tu tooooooc místa.
Myslím, že bych si taková dobrodružství našel i pro sebe.

Nestačí utopit sněžný skútr. Jednou se tam natlačil úplně nový Prado až po střechu. Naštěstí tam bylo CASCO, ale jinak po vodních procedurách nebyl podroben resuscitaci. Obrázky s výhledy na druhé Švýcarsko jsou zde odkaz a trochu zde odkaz

Reklama pro neregistrované uživatele. Zaregistrujte se v Klubu

Partneři klubu

Lexus na Taganka Tolex,

Nové technické centrum Tolex na Tagance

Lexus na Suschevka Tolex,

Partner klubu Lexus od roku 2006. Prošly servisem tisíce klubových vozů. Také Vás rádi uvidíme!

Lexus ve společnosti Mosfilm Tolex,

Největší neoficiální dealerství Lexus v Moskvě. Partner klubu od prvního dne!

• O klubu
  • Informace o klubu
  • Účastníci
  • Souborový server
  • Klubové symboly
  • Pravidla klubu
  • Zásady ochrany osobních údajů
  • Historie značky
  • Katalog modelů
  • Nejčastější dotazy týkající se Lexus
  • prodej новых Lexus
  • Auta na prodej
  • Prodejci v Rusku
  • Zkontrolujte VIN
  • Jak se stát členem klubu
  • Slevy na klubové karty
  • Jak se stát partnerem klubu
  • Náš kanál na youtube
  • Naše skupina VKontakte
  • Naše skupina v Odnoklassniki
  • forum
  • Fotoalba
  • Osobní pošta
  • Pravidla komunikace
  • Náš Instagram
  • Naše skupina na facebooku
  • Naše facebooková stránka
  • Správa
  • Online Store
  • reklama