Systém monitorování tlaku v pneumatikách pro vozy Honda | Autodata online

Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) vozidel Honda má svá specifika při programování nových senzorů, registraci dat a kalibraci. Ale se základními znalostmi není servis systémů Honda TPMS obtížný.

Systémy přímého typu TPMS Honda se snímači tlaku v každém kole je obtížné srovnávat s jinými vozidly používajícími stejný typ TPMS, protože vyžadují speciální vybavení pro připojení přes konektor OBD II a postupy jsou podobné. Existují však výjimky, jako je Honda Pilot (automatické programování systému) a vozy využívající nepřímé systémy TPMS, které využívají čtení systému ABS, rozdílu otáček kol v závislosti na tlaku, tzn. V systému nejsou žádné tlakové senzory, například Honda Civic, Accord a další modely po roce 2012.

Většina specializovaných servisních nástrojů TPMS dokáže aktivovat senzory pro příjem identifikačního signálu ze senzoru a jejich polohu ve vozidle. Informace jsou poté odeslány přes konektor OBD II do modulu TPMS. Programování se provádí pomocí skeneru. Pro přímé systémy TPMS Honda je magickým číslem 45 km/h. Jakmile vozidlo dosáhne rychlosti 45 km/h a jelo alespoň jednu minutu, systém rozpozná signály snímačů, identifikuje je a zaznamená informace o tlaku. Rychlost není určována senzory, rychlost je určována přes CAN sběrnici a modul TPMS. Inženýři společnosti Honda se domnívají, že při této rychlosti je systém méně náchylný na rušení jinými senzory a rádiovými frekvencemi.

Pokud do garáže přijede vozidlo s rozsvícenou kontrolkou TPMS, nahustěte pneumatiky na předepsaný tlak a jeďte s vozidlem rychlostí 45 km/h po dobu jedné minuty. Indikátor snížení tlaku v systému by měl zhasnout. 45 km/h — rychlost jízdy během každého postupu přeprogramování systému a registrace dat. Pro systémy nepřímého typu existují další magická čísla – jízda rychlostí 65 – 95 km/h po dobu 20 minut. Proces inicializace probíhá stisknutím resetovacího tlačítka TPMS na přístrojové desce nebo na volantu.

Kódy

Hondy s přímými systémy mají obvykle na přístrojové desce dva indikátory TPMS. Jeden standardní indikátor ISO indikující nízký tlak v pneumatikách, druhý indikátor TPMS MIL. V případě poruchy v systému TPMS modul zobrazí chybový kód, ale přejde do nouzového režimu. Systém neinformuje řidiče o nebezpečném poklesu tlaku v pneumatikách. V případě poruchy systém TPMS generuje blikání indikátoru každých 30-90 sekund a cyklus blikání se opakuje. Pracovní systém signalizuje jedním signálem, který se na několik sekund rozsvítí, poté indikátor zhasne.

Chybový kód TPMS je uložen v energeticky nezávislé paměti a nelze jej vymazat odpojením kabelu od baterie. Chcete-li vymazat chybový kód, musíte použít skener. Systémová paměť může obsahovat všechny chybové kódy TPMS, které se mohou vyskytnout. Pokud se však stejný kód objeví dvakrát nebo vícekrát, ve většině případů bude následující kód přepsán předchozím, čímž se uloží každý poslední chybový kód systému TPMS.

Při výměně defektu pneumatiky za náhradní v systému přímého typu vygeneruje TPMS kódy DTC 32, 34, 36, 38, protože systém již nepřijímá signál ze snímače defektu pneumatiky.

Nepřímý systém

Nepřímý typ Honda TPMS neobsahuje snímače tlaku v kolech. Systém detekuje pokles tlaku v pneumatikách porovnáním relativní rychlosti otáčení kol prostřednictvím snímačů kol ABS. Při poklesu tlaku v pneumatikách se průměr kola mírně zmenší. Tento typ systému je na Honda Accord instalován od roku 2013. Pokud se tlak v pneumatikách změní nebo je nastaven na normální hodnotu, je nutné provést novou kalibraci. Proces nevyžaduje použití speciálních nástrojů, provádí se pomocí resetovacího tlačítka TPMS umístěného pod volantem nebo kombinací stisknutí tlačítka informačního centra nebo tlačítka umístěného na volantu.

Před zahájením kalibračních prací

1. Ujistěte se, že je převodovka vozidla v neutrálu nebo parkování.
2. Zkontrolujte velikost a typ všech kol.
3. Nastavte správný tlak v pneumatikách.
4. Zapněte zapalování.

Kalibrace na modelech 2013-15 Accord (kromě Touring), 2014 CR-V a 2015 Fit

Stiskněte a podržte tlačítko TPMS umístěné vlevo dole na přístrojové desce, dokud kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách TPMS dvakrát nezabliká. Pokud indikátor nebliká, stiskněte a podržte tlačítko znovu. Rekalibrace bude dokončena po 20 minutách běhu rychlostí 65-95 km/h.

Kalibrace na modelech Accord Touring, Hybrid, Plug-In 2013-15

1. Pomocí tlačítek na monitoru a volantu vyberte Nastavení vozidla, stiskněte tlačítko SEL/RESET. Začne proces kalibrace.
2. Když vyberete, zrušíte nebo dokončíte kalibraci, displej se přepne do režimu nastavení.
3. Vyberte Calibration a stiskněte tlačítko SEL/RESET. Pokud byl proces spuštěn, na monitoru se zobrazí Calibration Started. Pokud se zobrazí zpráva Calibration Failed to Start, opakujte kroky 2 a 3. Rekalibrace bude dokončena po 20 minutách běhu rychlostí 65-95 km/h.

Kalibrace pro 2014 Civic

1. Použijte ovládací tlačítka na monitoru a na volantu, stiskněte MENU a přejděte do Nabídka vozidla
2. Vyberte Customized Settings a stiskněte tlačítko SOURCE.
3. Vyberte Kalibrace TPMS a stiskněte tlačítko SOURCE. Když vyberete mezi Zrušit nebo Inicializovat, displej se přepne do nabídky nastavení. Po dokončení kalibrace se systém TMPS vrátí do nabídky nastavení. Pokud uvidíte nápis o nemožnosti inicializace systému TPMS, opakujte kroky 2 a 3. Rekalibrace bude dokončena po 20 minutách jízdy rychlostí 65-95 km/h.