Softwarové vypnutí vířivých klapek v sacím potrubí (mod VSAoff) motoru 2,0TSI (CAWA) na voze VW Tiguan-2015mg v Permu – 29. ledna 2021, chiptuning a aktivace funkcí v Rostově

Softwarové vypnutí vířivých klapek v sacím potrubí (mod VSAoff) motoru 2,0TSI(CAWA) na voze VW Tiguan-2015mg ve VAG-Coder.ru v Permu

O chiptuningu „PetranVAG Tuned“ od společnosti „VAG-C oder“ v Permu.
Majitel auta Volkswagen Tiguan-2015m/g s motorem 2,0TSI (CAWA), otočil s problémem s výkonem motoru — na přístrojové desce se rozsvítí ikona „CHECK“, která signalizuje poruchu motoru (Check Engine)Resetování chyb vůbec nepomohlo, po smazání se chyba opakovala znovu a znovu.

VW Tiguan-2015m/r — rozsvícení ikony CHECK na přístrojové desce signalizuje poruchu motoru (Check Engine), softwarové vypnutí vířivých klapek sacího potrubí (mod VSAoff) — přeprogramování motoru 2,0TSI(CAWA) od PetranVAG. Naladěno pro Volkswagen Tiguan ve VAG-C oder.ru v Permu.

Diagnostika motoru identifikoval problém s funkcí vířivých klapek, v záznamníku událostí řídicí jednotky motoru se objevila neodstranitelná chyba: 008213 – Snímač polohy klapky sacího potrubí, P2015 – 000 – neplatný signál – Indikátor poruchy zapnutý.
Řešení tohoto problému lze odstranit dvěma způsoby – drahými opravami nebo výměnou sacího potrubí za nové, nebo – provedením úpravy firmwaru pro softwarové vypnutí vířivých klapek, čímž se navždy zbavíte možného opakování tohoto problému.
Více podrobností o tomto problému s poruchou vířivých klapek a jeho řešení bez výměny sacího potrubí úpravou firmwaru z “Vyladěno PetranVAG» si můžete přečíst zde — «Softwarová deaktivace klapek sacího potrubí FLAPS / VSA“.
Majitel auta Volkswagen Tiguan-2,0TSI (CAWA) rozhodl provést softwarové vypnutí vířivých klapek sacího potrubí (mod » VSAoff «) — přeprogramování motoru 2,0TSI (CAWA) z » PetranVAG Tuned » na Volkswagenu Tiguan в VAG-C oder.ru V Perm.

VW Tiguan-2015m/r — v řídicí jednotce motoru je neodstranitelná chyba — 008213 — Snímač polohy klapky sacího potrubí, P2015 — 000 — neplatný signál — Indikátor poruchy zapnutý, softwarové vypnutí vířivých klapek sacího potrubí (mod VSAoff) — přeprogramování motoru 2,0TSI(CAWA) od PetranVAG. Naladěno pro Volkswagen Tiguan ve VAG-C oder.ru v Permu

Práce na softwarovém vypnutí vířivých klapek v sacím potrubí (mod » VSAoff ») — přeprogramování motoru 2,0TSI (CAWA) z » PetranVAG Tuned » na voze Volkswagen Tiguan byly dokončeny. в VAG-C oder.ru V Perm.
Motor byl přeprogramován speciálně upraveným firmwarem pro motor 2,0TSI (CAWA), aby se deaktivovala funkce vířivých klapek » VSAoff » od » Vyladěno PetranVAG “.
Upravený firmware umožnil kompenzovat činnost vadných vířivých klapek a zajistit stabilní akcelerační tah, a to jak při vysokých, tak i nízkých otáčkách motoru.

VW Tiguan-2015m/r — probíhají práce na softwarové úpravě firmwaru motoru, softwarové vypnutí vířivých klapek v sacím potrubí (mod VSAoff) — přeprogramování motoru 2,0TSI(CAWA) od PetranVAG. Laděno na Volkswagen Tiguan ve VAG-C oder.ru v Permu.

Datový protokol spalovacího motoru pro softwarové vypnutí vířivých klapek sacího potrubí (mod “VSAoff”) motoru 2,0TSI (CAWA) od “PetranVAG Tuned” ve společnosti “VAG-C oder” v Permu:

VW Tiguan(369)-2,0TSI(CAWA)-4×4-AKPP6-2015m/g — datový protokol ICE pro softwarové vypnutí vířivých klapek sacího potrubí (mod VSAoff) — přeprogramování motoru 2,0TSI(CAWA) od PetranVAG. Naladěno ve VAG-C oder.ru v Permu.

Přečtěte si více

Jak rozumět půdopokryvným růžím?

Poslední fáze po provedení prací na blikajícím motoru to bylo Základní postup přizpůsobení škrticí klapky motoru byl dokončen.

VW Tiguan-2015m/r — základní postup adaptace škrticí klapky, softwarové vypnutí vířivých klapek v sacím potrubí (mod VSAoff) — přeprogramování motoru 2,0TSI(CAWA) od PetranVAG. Seřízeno na Volkswagenu Tiguan ve VAG-C oder.ru v Permu.

VW Tiguan-2015m/r — základní postup adaptace škrticí klapky, softwarové vypnutí vířivých klapek v sacím potrubí (mod VSAoff) — přeprogramování motoru 2,0TSI(CAWA) od PetranVAG. Seřízeno na Volkswagenu Tiguan ve VAG-C oder.ru v Permu.

Chip tuning od “PetranVAG Tuned” – jedná se o velmi dobře vyvážený software, který poskytuje optimální dynamiku zrychlení v celém rozsahu otáček a spotřeby paliva a dále je to správně optimalizovaný software zaměřený na dlouhodobější provoz motoru a automatické převodovky. Neexistují žádná omezení na palivo – benzín není nižší než 95, ale pokud do auta natankujete benzín 98 nebo 100, auto pojede ještě lépe. Kvůli zvýšení točivého momentu (Nm) se převody prodlouží. Tam, kde skříň netáhla, např. skladem motor někdy neměl dostatečnou trakci a bylo nutné ručně zařadit nižší převodový stupeň na manuální převodovce, nebo automatická převodovka automatické převodovky/DSG přeřazena na nižší převodový stupeň , po provedení chiptuningu motoru bude skříň volně tahat a vyšší rychlostní stupeň. Zvýšení výkonu (hp) poskytne vyšší rychlost, zvýšení točivého momentu (Nm) zajistí lepší dynamiku trakce a zrychlení.
Samostatně stojí za zmínku jedinečný algoritmus plynového pedálu na čipovém ladění motoru „PetranVAG Tuned“. Do 1/3 zdvihu sešlápnutí plynového pedálu je zachován režim vypouštění, majitel má možnost jezdit v normálním a tichém režimu jízdy, spotřeba v režimu tiché jízdy zůstává stejná nebo se sníží, asi o 0,5 l/100 km. V rozsahu od 1/3 do 2/3 zdvihu sešlápnutí plynového pedálu se odezva motoru stává zřetelnou a předvídatelnou, jak budete mačkat, bude to trvat tak dlouho. V tomto režimu je možné nastavit optimální bod pro sešlápnutí plynového pedálu, při kterém bude trvale plynulá a dynamická akcelerace a vyrovnaná spotřeba, která se při aktivní jízdě zvýší celkově jen o cca 1 l/1,5 km. . Pokud chce majitel získat maximální dynamiku zrychlení například při předjíždění, pak úplným sešlápnutím plynového pedálu (až k podlaze) přejde motor do režimu plného výkonu dle chiptuningu. Ve všech režimech sešlápnutí plynového pedálu je zcela odstraněno zpoždění tlumení (tupé) při sešlápnutí plynového pedálu, což umožňuje získat okamžitou odezvu motoru na jakékoli, i mírné sešlápnutí plynového pedálu.

optimalizace chodu motoru zaměřená na jeho dlouhodobější provoz;
zvýšení výkonu (5-15 % u atmosférických a 20-40 % u přeplňovaných motorů);
zvýšení točivého momentu (dynamika trakce a zrychlení);
odstranění omezení rychlosti (zvýšení maximální rychlosti);
snížení spotřeby paliva (v režimu tiché jízdy);
zlepšená odezva plynu (trakce při nízkých a středních otáčkách motoru);
jízdní komfort díky minimalizaci zpoždění turba a odstranění propadů (vyvážené měkké a plynulé zrychlení);
odstranění zpožděné odezvy plynového pedálu.

deaktivace katalyzátoru („CatOff“, přechod na Euro-2);
deaktivace vířivých klapek sacího potrubí („VSAoff“);
deaktivace fázového regulátoru;
deaktivace filtru pevných částic („DPFoff“);
deaktivace systému „EGR“ („EGRoff“);
aktivace zobrazení rychlosti tempomatu na přístrojové desce „GRADisplayOn“ (není k dispozici u všech vozidel);
jakékoli jiné práce na úpravě firmwaru řídicí jednotky motoru.

1. rychlostní stupeň se přeřadí na 2. při rychlosti 12 km/h;
rychlostní stupně budou řadit rychleji, bez prodlev a zamrznutí mezi jednotlivými řazeními;
hladší řazení, bez jakéhokoli cukání nebo cukání při klidné jízdě;
změna kompresní síly spojky zajistí dlouhodobější provoz DSG;
et al.

odstranění omezení točivého momentu;
změna prahu točivého momentu;
změna okamžiku přeřazení na vyšší rychlostní stupeň v souladu s otáčkami motoru;
změna okamžiku přeřazení na nižší rychlostní stupeň v souladu s otáčkami motoru;
aktivace a konfigurace launch control.

Přečtěte si více

Co můžete stříkat Ridomil Gold?

Na základě výsledků zkušební jízdypo provedena softwarová úprava firmwaru motoru pro deaktivaci vířivých klapek v sacím potrubí (mod » VSAoff «) z » PetranVAG Tuned » — žádné další chyby!
VW Tiguan s úpravou firmwaru motoru 2,0TSI (CAWA) pro softwarové vypnutí vířivých klapek sacího potrubí (mod “VSAoff”) od “PetranVAG Tuned” – jezdil lépe!

VW Tiguan-2015m/r — žádné další chyby, softwarové vypnutí vířivých klapek v sacím potrubí (mod VSAoff) — přeprogramování motoru 2,0TSI(CAWA) od PetranVAG. Seřízeno na Volkswagenu Tiguan ve VAG-C oder.ru v Permu.

Ukázky dokončených prací — o kódování a aktivaci skrytých funkcí, chiptuning motoru a automatické boxy DSG (všechny typy!) , dodatečné montáže zařízení a opravy elektroniky na vozech Škoda, Volkswagen, Audi a Seat, viz:
— ve skupině VAG-C oder na VKontakte
– v Aktualitách na webu VAG-C oder
– v „Knize recenzí“ na webových stránkách VAG-C oder
– v referenčním seznamu společnosti VAG-C oder na DRIVE2.ru
— v „PŘÍKLADY práce na chiptuningu motorů a DSG na VAG-C oder.ru“
— v sekci „Dodatečná instalace zařízení a opravy elektroniky vozů VAG na VAG-C oder.ru“

VW Tiguan-2,0TSI(CAWA)-4×4-AKPP6-2015m/g — softwarové vypnutí vířivých klapek v sacím potrubí (mod VSAoff) — přeprogramování motoru 2,0TSI(CAWA) od PetranVAG. Laděno na Volkswagen Tiguan ve VAG-C oder.ru v Permu.

V důsledku toho,, práce na autě VW Tiguan-2015m/r na softwarové vypnutí vířivých klapek v sacím potrubí (mod “VSAoff”) – přeprogramování motoru 2,0TSI (CAWA) ve společnosti “VAG-Coder” в trvalá, povolil majiteli s minimálními náklady zcela eliminovat problém s chybou chodu motoru CHECK (Check Engine / Zkontrolujte motor) porucha vířivých klapek sacího potrubí, stejně jako vrátit majiteli vozu komfort a bezpečnost řízení celého vozu jako celku.

Pro každého – VELCOM na chiptuning od PetranVAG Tuned, aktivace a kódování skrytých funkcí, a dodatečná instalace zařízení v společnost “VAG-Coder”!
Společnost “VAG-C oder” doporučuje hned provést komplexní práci pro odemknutí potenciálu vašeho vozu – kódování a aktivace skrytých funkcí, aktualizace navigačních map standardního mediálního systému, aktualizace firmwaru řídicích jednotek, chiptuning motoru a DSG. A pak dostanete úplně jiné auto – nové ve funkčnosti a schopnostech!
Šetřete svůj čas a peníze – dělejte vše na jednom místě!
Věřte profesionálům! Společnost “VAG-C oder” udělá vaše auto lepší!