Pomoc s Harrier Hybrid 2005 MHU38
A problém je tento: motor na Harrieru Hybrid 2005 MHU38 nenastartuje.
Ráno jsem jel z práce domů, teplota byla kolem -35. Auto bylo přes noc zaparkované v teplé garáži. Asi po 40 minutách se rozsvítila hláška v japonštině – porucha hybridního systému, následovaná VSC, pak porucha pohonu 4×30 a motor zhasl. Odpojil jsem svorky od baterie a stalo se toto – motor nenastartuje, ale elektromotory fungují a můžete jet. Při sjezdech se na obrazovce zobrazuje nabíjení baterie. Vjel jsem do teplé garáže – myslel jsem si, že problém je kvůli mrazu – nepomohlo to. V garáži +XNUMX je auto už teplé, ale chyby nezmizely a motor nejede. V našem zapadákově (Zabajkalsk) i s diagnostikou a to je problém. Už jsem lidem nabízel dva tisíce, aby přijeli ke mně domů – ale nechtějí.
Řekněte mi, v čem by mohl být problém – je to měnič nebo ne?
Rok na hybridu – všechno bylo v pořádku.
Prošel jsem si nejnovější témata na fóru – komu se spálil měnič – auto nejede. Takže to není měnič, protože ten můj jezdí na baterie.
Rok na hybridu – všechno bylo v pořádku.
8-01-2011
8-01-2011
konečně se mi podařilo udělat diagnostiku
verdikt b. i — P0A7A — porucha funkce generátoru a střídače
Rok na hybridu – všechno bylo v pořádku.
a teď mě z tohohle problému bolí hlava
Co dělat, je asi první otázka, ale druhá je proč.
čerpadlo funguje
tekutina je normální
co mu chybělo
Rok na hybridu – všechno bylo v pořádku.
8-01-2011
8-01-2011
Někdo na fóru říkal, že takové věci opravují – pošlete mi prosím číslo
Rok na hybridu – všechno bylo v pořádku.
Pokud se skutečně jedná o střídač, pak je vám ze slavných osobností nejblíže Farmář:
Možná by mohl doporučit někoho blíž.
8-01-2011
8-01-2011
Měnil jsi po Japonsku všude nemrznoucí směs?
8-01-2011
8-01-2011
Nemrznoucí směs jsem vůbec neměnil. Není to poprvé, co jsem jel v takovém mrazu – nebyly žádné problémy.
Rok na hybridu – všechno bylo v pořádku.
8-01-2011
8-01-2011
Pamatujete si, možná tomu předcházelo něco neobvyklého?
Acura MDX Advance 2014
Po prohledání webu se začaly objevovat pochybnosti – střídač je proudový měnič, pokud se porouchá, auto v zásadě nemůže nikam jet, ale z nějakého důvodu jede moje
Je možné, že selhala samostatná jednotka měniče? Nebo diagnostika ukázala nějaký problém?
Rok na hybridu – všechno bylo v pořádku.
MIKLES napsal: Pamatuješ si, možná tomu předcházelo něco neobvyklého?
Je tu jedna věc – minutu před zastavením se několikrát objevila hláška v japonštině – překročení teploty – blikala a zhasla. Také jsem se podíval na šipku teplotního čidla – všechno je normální, také jsem si myslel, že čidlo bliká.
Rok na hybridu – všechno bylo v pořádku.
a tady je věc – ve většině případů takových poruch motor nastartuje, ale auto se nehýbe, ale u mě je to naopak.
Rok na hybridu – všechno bylo v pořádku.
8-01-2011
8-01-2011
Stále tam byl nadměrný teplotní rozdíl. Myslím, že nemrznoucí směs zamrzla v chladicím okruhu střídače.
Acura MDX Advance 2014
A v režimu inspekce funguje spalovací motor?
Algoritmus spuštění inspekčního režimu:
1. zapněte zapalování (nestartujte)
2. dvakrát sešlápněte plynový pedál
3. Sešlápněte brzdu a zařaďte „N“
4. dvakrát sešlápněte plynový pedál
5. sešlápněte brzdu a zapněte „P“
6. dvakrát sešlápněte plynový pedál
7. sešlápněte brzdu a nastartujte motor
Všechny vaše základny patří nám!