Oprava a výměna prahů automobilů v Mytišči | FORSAZH
Práh automobilu je prvek karoserie, který se nachází mezi předními a zadními dveřmi, zajišťuje konstrukční tuhost a chrání vůz před mechanickým poškozením. Může být vyroben z různých materiálů, jako je ocel, hliník nebo plast.
Pokud je práh auta poškozený, lze jej opravit nebo vyměnit. Oprava může být dostačující v případě drobného poškození, jako jsou škrábance nebo promáčkliny. V tomto případě provádíme broušení a lakování poškozených míst prahu.
Pokud je však poškození závažnější, například pokud je silně deformovaný nebo má praskliny, je nutné jej vyměnit. Výměna zahrnuje odstranění starého prahu, výrobu nového prahu nebo zakoupení hotového s následnou instalací.
Je důležité si uvědomit, že pokud poškození prahu vedlo k deformaci karoserie nebo narušení její geometrie, může být kromě její výměny nutná oprava nebo výměna dalších prvků karoserie.
Kromě toho při výběru možnosti opravy nebo výměny bereme v úvahu model a značku vozu, stejně jako jeho stáří a cenu. Pokud je vozidlo vzácné nebo jeho cena je vysoká, pak bude s největší pravděpodobností vhodnější práh kompletně vyměnit, aby se zachoval jeho původní stav a originalita.
Náklady na práce
Ceny za opravu prahů
| Demontáž a montáž prahové lišty + seřízení | z 600 rublů. |
| Montáž/demontáž kovového prahu | z 7500 rublů. |
| Kovový práh s poškozením až 30 % | z 2100 rublů. |
| Kovový práh s poškozením až 50 % | z 2600 rublů. |
| Oprava utrženého obložení prahu | z 1300 rublů. |
| Oprava hliníkového prahu* | z 2600 rublů. |
Fáze práce
Oprava prahů automobilů je složitý a vícestupňový proces. Veškeré práce provádějí v technickém centru FORSAZH+ kvalifikovaní specialisté.
První fáze zahrnuje diagnostiku, včetně vizuální prohlídky vozu, demontáže karoserie a kontroly prostoru pod kapotou. To je nezbytné pro zjištění příčiny poškození. Poté je zákazníkovi nabídnuto nejvhodnější řešení problému a provedeno posouzení.
Ve fázi broušení specialisté leští a brousí poškozené části, po kterých začíná proces nanášení barev a laků.
Po dokončení všech prací se karoserie smontuje, nainstalují se vyměněné díly a vůz se otestuje na kvalitu práce.
Veškeré práce na opravách prahů automobilů se tedy provádějí v technickém centru FORSAZH+ a zahrnují diagnostiku, výměnu poškozených dílů, broušení, nanášení barev a laků, montáž karoserie a testování. Po dokončení práce má klient možnost zkontrolovat kvalitu práce společně s technickým specialistou.
Jak opravit promáčknutý práh
1. K přilepení zvrásněné oblasti můžete použít lepidlo na plasty.
2. Pokračujeme v procesu opravy pomocí antikorozní impregnace.
3. Pro přesnější a rychlejší restaurování můžete použít ocelový plech nebo speciální pásku na práh auta.
4. Po restaurování prahu jej chráníme před dalším opotřebením a vlhkostí překrytím fólií nebo akrylovou barvou.
Oprava děr v prahu
V závislosti na poškození provádíme následující činnosti:
1. Uzavření otvorů zevnitř pomocí kovových desek nebo jiných materiálů
2. Výměna části prahu za nový nebo profilovaný
3. Vyplnění otvorů speciálními směsmi, které dobře přilnou k povrchu
4. Instalace dalších desek nebo profilů pro upevnění a zpevnění prahu
5. Položení profilovaného materiálu na povrch prahu jako náhrada roztržených částí