Naplněná nádrž na objem 49 litrů
Jezdil jsem pár dní po městě. Spotřeba se pohybuje někde kolem sedmi litrů. A to v dopravních zácpách. Systém start-stop vládne. Ještě jsem si nezvykl na krátké převody a motor, který neběží na volnoběh, koneckonců 2.0 fsi byl ve městě pohodlnější, co se mě týče, měl by se brát diesel s automatem. Staré auto.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2012
Zdravím všechny čtenáře! Tato recenze je o vlastnictví a možná i o celém příběhu s tímto autem! Takže, s autem jsem se seznámil už v roce 2016. V té době jsem vlastnil Škodu Fabia 1.2 litru, prostě nezničitelný stroj s mizivou spotřebou paliva, jezdil jsem s ním asi 2 roky po jakékoli silnici.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2013
Dobrý den, vážení kolegové! Povíme si o voze Škoda Octavia A 7 s motorem 1,2 na mechanice s paketem Elegance, bílá barva, jako „příplatková výbava“ instalované zadní parkovací senzory a paket ESP, a celá tato radost stála na konci října 2013 téměř 780 tisíc rublů. Nebylo zde žádné „trápení výběrem“.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2017
Hezký den všem! Rozhodl jsem se přidat skutečnou recenzi a pravidelně si dělat poznámky k autu a úpravám. Nebudu prozrazovat, jak jsem si vybral tento model a jak jsem ho vybral, pojďme k detailům. A tak začněme: Octavia mi byla nabídnuta, protože byla v perfektním stavu a nepoškozená, s počítadlem najetých kilometrů.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2015
Dobrý den, milí členové fóra! Rozhodl jsem se podělit o své dojmy z koupě nové Škody Octavia, protože výběr pro mě nebyl snadný a je těžké se orientovat v obrovském množství protichůdných informací na internetu. Pokusím se držet zde přijaté logiky prezentace. Poslední.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2015
Udělal jsem 5 údržb, nechal jsem to u oficiálních prodejců, dělal jsem to v klubovém servisu, za ty roky nebyly s odpružením vůbec žádné problémy a žádné nejsou. Přemýšlel jsem alespoň o výměně předních silentbloků, to je taky normální. Vyměnil jsem olej, filtry. Brzdové destičky, kotouče jsou v pořádku. Najeto 67 tisíc km. Pojede minimálně stejně. Olej.
Dobrý večer/ráno! Dlouho jsem o autě nic nepsal, protože předtím stálo na volno a nenajelo moc kilometrů, recenze nebude dlouhá. Před 3600 km jsem provedl mezivýměnu oleje 5W40 shell s výměnou olejového filtru s prací vyšlo na cca 4300, možná o něco levnější než výměna oleje, z toho 500.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2012
Dobrý den. Octavii mám od základu už přes 10 let, i když najeto je jen málo, 74.000 XNUMX. Rozhodl jsem se podělit o své dojmy z provozu, možná by to někoho zajímalo. Celkově je auto dobré, solidní, spolehlivé a nenáročné. Koupě. Octavii jsem měl vždycky rád, ale byla trochu drahá. A k tomu ještě tato.
Výměna oleje v DSG
Dobré ráno! Dlouho jsem nic nepsal, byly k tomu velmi vážné důvody, v červnu jsem měnil olej v převodovce, po 45 tisících kilometrech. Poprvé jsem ho měnil při 60 tisících kilometrech.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Zdravím všechny čtenáře. Toto je moje první recenze, i když ne moje první auto. Rozhodl jsem se o něm napsat „pár“ slov. S manželkou jsme dlouho vybírali (auto je pro ni). Prohlédli jsme si všechny showroomy, které byly v našem městě, a vybírali jsme hlavně třídu B. Peníze se pohybovaly kolem 450 tisíc „+“ „“. Nakonec manželka.
Více o konzumaci v noci
Pár fotek z B/k
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Krásný den všem. Rozhodl jsem se napsat krátkou recenzi na toto auto. Vlastním Škodu už určitě posledních deset let. Předtím jsem měl auta jiných značek. Podařilo se mi řídit všechny tři generace Octavie s různými stupni výbavy počínaje 1.4 s manuální převodovkou 75 HP. Nejnovější Octavia 1.2 TSI s manuální převodovkou.
Fotografie na razítkách s víčky.
Vyměněny přední destičky.
+ plus fotky ve vysoké kvalitě Dolil jsem další olej, teď je to 4,5 litru, ráno jsem zkontroloval hladinu oleje
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Zdravím čtenáře recenzí. Auto je denně používáno na špatných silnicích v Omsku. Průměrná spotřeba paliva je v zimě 8.511-7.59 litrů. V létě je maximum 120. Na dálnici při rychlosti 6.56.7 19502000-XNUMX, přičemž počet otáček je XNUMX-XNUMX. Snažím se už nelapat po dechu, kvalita silnic je hrozná. Údržba u prodejce v.
Čerpací stanice k čerpací stanici
Dobré ráno! Dovolte mi začít tím, že vzhledem k nedávným událostem s virem a faktu, že žiji ve městě, kde máme nejvíce případů nákazy v zemi, jsem po 1,5leté pauze opět začal každý den jezdit autem, přes den se dá stále jezdit metrem, ale ráno a večer optimismus nepanuje.
Dobrý den, milí Dromovčané! Rozhodl jsem se krátce napsat, že s naším autem je dnes vše v pořádku. 7. května jsem vyměnil 88 000 km. Co k autu říct: jen dobré. Detaily na fotce. Zatím je vše originální, kromě spotřebního materiálu. 1443772
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Škoda Octavia 2014 1.8 DSG pohon předních kol, 02. dubna. Černá barva. Koupil jsem ji v autosalonu Avtospetstsentr Maryino, za hotové ze skladu, jeden exemplář v této konfiguraci stojí 998 000, levně, protože ceny už kvůli sankcím vzrostly. Stav tachometru k lednu 2021 je 89000 95 km, 5 % dálnice. Po kontrole PC AXNUMX na rukojeti.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Takže, Škoda Octavia 1,4 T, DSG, Ambition + nějaký ten paket výbavy. Smontováno v roce 2014. Matka Rusko. V první řadě zdravím. Všem fanouškům značky Škoda/VAG (kterými jsem donedávna byl). Napíšu o své poslední Octavii ve všech ohledech, protože sám pro sebe jsem rozhodně výrobcem vozů VAG.
Včera odpoledne jsem vyměnil 77 777 km. Zastavil jsem se v autosalonu Škoda v Nižním Tagilu. Napadla mě šílená myšlenka: proč to auto nevyměnit?! Ale zatím nemám žádné volné peníze, tak jsem se rozhodl promluvit si o protiúčtu. To a ono, volba padla na Superb 1,4 (150) s DSG, v konfiguraci Active + business package. A za pouhých 1 461.
Hezký den všem! Malý dodatek k provozu vozu. V neděli 16.06. jsem najel 90 tisíc km. Auto mě pravidelně veze z bodu A do bodu B. Spotřeba paliva je potěšující. Tankuji Gazprom 95 nebo 95G. Pravidelně do benzínu přidávám čistič palivového systému Liqui Molly. By.
Právě uplynul první pracovní týden a opět se mi objevila vzácná závada v podobě spálení konce diody světlovodné trubice denního svícení v pravém světlometu, stále nesvítí úplně žlutě, ale jen na začátku a slabě, přece jen více než 7,5 roku práce. K vyřešení tohoto problému je jich 5.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Ahoj čtenáři! Toto je moje první recenze, prosím o striktní, ale spravedlivé hodnocení.)) Nicméně, prosím, zdůvodněte jakékoli negativní hodnocení. Pokud se vám nelíbí evropský automobilový průmysl, neznamená to, že je „standardně“ špatný. Octavia je moje první nové auto. Předtím jsem jich měl mnoho různých.
Focení z bajkalského ledu
Ahoj všichni! Minulý víkend jsem se rozhodl vyrazit na bajkalský led. Mimochodem, poprvé v životě. Přesněji řečeno, byl jsem na ostrově Olchon. Výsledek je na fotce. Omlouvám se za špinavé auto – rozhodl jsem se ho před dlouhou cestou neumýt. Pocity jsou velmi neobvyklé. Zvlášť když slyšíte, jak led pod ním “dýchá”.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2015
Krásný den všem! Začátek léta 2013, v provozu Opel Astra J, rýsují se obchodní vyhlídky a vychází nová generace Octavie. Párkrát jsem ji vyzkoušel v nejvyšší konfiguraci 1.8, tehdy stála 939 tr. Zjistil jsem, že na podzim bude i pohon 4×4, a rozhodl jsem se počkat. Ale v té době jsem ještě neměl.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2015
Před Škodou jsem řídil Ford Focus 2, restyling 2010, automatická převodovka 2.0. V provozu byl 7 let a najeto 150 tisíc kilometrů. Auto se ukázalo jako docela spolehlivé, Focus s jakýmkoli motorem má vynikající nastavení podvozku a řízení a promyšlené víceprvkové zavěšení. Octavia má pouze motor 1.8. Začněme.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Ahoj všichni, rozhodl jsem se napsat recenzi na své nové auto, Škoda Octavia A7 1.8 DSG 2014. Momentálně má auto najeto pouze 4000 km, samozřejmě pro kvalitní recenzi by tachometr měl načítat 6070 tisíc, ale to se v nejbližší době nestane. A pokud vím, o tento model je docela velký zájem.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2020
Letos jsem musel prodat Superb a zatímco jsem čekal na nové auto, pořídil jsem si jako náhradu tuto Octavii. I přes 24000 XNUMX najetých kilometrů jako půjčovní auto v autosalonu byla Octavia v dobrém stavu. Výbava byla řekněme dostačující DSG, navigátor, hudba.
Vyměnil olej a filtr
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Rozhodl jsem se vylepšit své auto. Měl jsem Renault Fluence, skvělé auto, silné, nenáročné, pohodlné, ale bylo vyrobeno v roce 2011, v době prodeje mělo najeto již 130000 140000–2014 XNUMX km. Chtěl jsem SUV, ale nenašel jsem žádné rozumné ceny. Začal jsem uvažovat o Renaultu Fluence z roku XNUMX.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Takže mé životní období s řidičem Octavie skončilo. A dle mé tradice jsem se po prodeji auta posadil k napsání recenze. Jediné, co se týče stylu těch předchozích, jelikož nebyl čas vést si knihu jízd a fórum, kde jsem obvykle nechával poznámky, se přesunulo na WhatsApp.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Koupě auta byla obecně obtížná. Zpočátku. V té době jsem měl za sebou Chevrolet Lanos. Vynikající rozvoz z bodu A do bodu B. Vždycky nastartoval, vždycky jel, vždycky dorazil na místo určení. V zimě, při 40 stupních, mě zachránil noční automatický start podle teploty, v létě. No, obecně v létě taky.
Dobrý den! Sedm let vlastnictví Škody uběhlo jako voda, počet najetých kilometrů se blížil počtu najetých kilometrů předchozího vozu, Octavie A5, a my můžeme auta téměř porovnávat v čase a počtu najetých kilometrů. Hlavní věc ovlivní to nejdražší na autech – karoserii, motor a převodovku. Nyní můžeme objektivněji shrnout výsledky a.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2019
Krásný den všem! Obecně jsem měl 5 A1,6FL + manuální převodovku z 12. ročníku. Koupil jsem si novou. Najel 118 tisíc km bez problémů. Ale chtěl jsem více místa v kabině a hlavně automatickou převodovku, často mě začala bolet levá noha. Zkrátka, podle plánu jsem plánoval na podzim 20 vyměnit auto.
Ve své recenzi jsem psal o objemu kufru (krabice, podvozek, 8 pneumatik). Schytal jsem spoustu útoků ohledně tohoto tvrzení. Obzvláště silné od jedné konkrétní osoby. Opravdu chtěli „důkaz“. Nelenil jsem a v garáži jsem si „důkaz“ vyfotil. Ale protože Octavia byla prodaná.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2013
Ahoj všichni! Je 2. ledna. Přežili jsme to, jak nejlépe jsme uměli))) Sklenice piva, mírný zmatek v hlavě a múza, která mě náhle navštívila, vedly k rozhodnutí napsat tuto recenzi. Tato recenze zdaleka není první a s největší pravděpodobností ani poslední. Jsem připraven na jakékoli dialogy a otázky. Jediné, na co se chci zeptat.
Experiment, část 2.
Dobré odpoledne! Vzhledem k tomu, že spotřeba oleje dosáhla hranice 0.50.6-1000 litru na 4546 km, rozhodl jsem se zkontrolovat odlučovač oleje jiného výrobce. Podle prvních recenzí jsem si na vlastní náklady nainstaloval odlučovač oleje VAG verze AF při ujeté vzdálenosti 4500 tisíc za cenu XNUMX rublů. Vzhledem k tomu, že ceny náhradních dílů jsou.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2013
Neplánoval jsem si koupit auto, poslední tři a půl roku se bez auta obecházím, využívám taxi a autopůjčovny. Mezi půjčenými vozy jsem několikrát narazil na Škodu Octavia A5 1.4 TSI se sedmistupňovou DSG. Tehdy jsem si všiml její vynikající ovladatelnosti a útulného interiéru.
O spotřebě paliva
Zveřejňuji fotku spotřeby paliva. Je to v normálním režimu na dálnici, ne během záběhu. Je nepravděpodobné, že by někdo tušil, že jsem “ujel” 200 km jen kvůli zinscenovanému záběru.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Chci se s vámi podělit o recenzi vozu Škoda Octavia Elegance s motorem 1.2 a převodovkou DSG po 3 letech vlastnictví. Zkrátka, auto jsem si koupil nové s maximální dostupnou výbavou v té době. Z důležitých věcí v balíčku byla přítomnost navigace Amundsen, Bluetooth v Premium variantě a klimatizace.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2013
V únoru 2014 jsme koupili z inzerátu Škodu s nájezdem 6000 2013 km (samotné auto bylo vyrobeno v srpnu 650), kupní cena byla 1.6 tisíc rublů. Česká montáž, černá, manuální převodovka, XNUMX, s paketem: kožený volant, ruční brzda, mlhovky s denním svícením, klimatizace, tempomat.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2015
Dobrý den, automobiloví nadšenci! Pokračujeme v rozhovoru a provozu vozu Škoda Octavia, pouze ne A5, ale již A7, 2015. Předchozí recenzi vozu naleznete zde Recenze vozu Škoda Octavia Tato recenze nebude popisovat výběr vozu, protože v předchozím se píše, že jsem se díval na náhradu a to.
Lambda sonda vám vysílá signál.
Ahoj všichni! Moje Octa měla svou první vážnou poruchu a nebyla to její chyba. Obecně jsem poslední dva měsíce tankoval na čerpacích stanicích Rosněfť. Protože nevím, jak je to v jiných regionech, ale tady byl benzín o dva rubly levnější než u konkurence (díky dohodám mezi VVP a. ).
Údržba 150 tisíc a proplach motoru.
Hezký den všem! Pokračování série o proplachování motoru od Valeryho dekarbonizovaného, po prvním proplachu jsem najel 5200 km, spotřeba oleje se rozhodně nezvýšila, na dálnici se možná i snížila, ale nebyly tam žádné dlouhé jízdy 300700-XNUMX km, abych to mohl opravdu zhodnotit, tentokrát kromě výměny oleje a.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2013
Dobrý den, přátelé! Nebudu vám všechno dlouho popisovat a vyprávět o tom, jak bylo koupě provedena, výběr atd. Auto jsem koupil v Pelicanu: Montáž ČESKÁ REPUBLIKA! Průměrná konfigurace 1.2 turbo s mechanikou 5stupňovou, s disky R17, koženými sedadly, černou metalickou barvou, koberečky, ochranou klikové skříně.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2012
Samý LED! Zkusím napsat pár slov o své Škodovce. Koupil jsem si ji po dvoulitrové KIA Ceed (recenze je zde). Potřeboval jsem auto s kufrem, do kterého by se snadno vešel dětský kočárek, kulomet Maxim s pár náhradními zinky a vaničky se sazenicemi a taky to.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Dobrý den, milí čtenáři. Předem se omlouvám ((ruština není můj rodný jazyk)), bude tam spousta chyb. Nesuďte striktně! Recenze bude krátká. V únoru 2014 jsem se stal majitelem vozu Škoda Octavia v úrovni výbavy Active na mém oblíbeném voze (DSG) 1,2105 hp s cenou 715000 2108 rublů. Předtím jsem měl VAZ 09, XNUMX, Hyundai.
Hudba nehrála dlouho.
Dnes, když jsem jel domů služebně, auto odmítlo nastartovat, žádné slabé pokusy o otočení startéru, žádné cvakání startovacího relé, jen kontrolky ABS, ESP a blikající alarm a výstražná světla, baterie VARTA D24, kterou jsem koupil před něco málo přes rokem jako náhradu za původní, mi ODBYLA. Zřejmě.
A také se celkově auto zdá být o něco vyšší třídy než A5. Dveře jsou těžší a zavírají se téměř tiše, kapota má také tupý zvuk. A na silnici se chová příjemně, ovládá se v pohodě. I když nevím na jak dlouho, myslím, že naše silnice tohle všechno brzy “opraví”. I když v Charkově už je většina silnic hotová.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Dobrý den, milí moji! Píšu recenzi bez jakéhokoli účelu, jen se chci podělit o své dojmy z vlastnictví tohoto vozu. Koupil jsem si ho za hotové v autosalonu, před Novým rokem 2015, zrovna když se rubl začal opět hroutit. Měsíc předtím jsem prodal Hondu SRV, ročník 2007. Hondu jsem vlastnil 3 roky, měl jsem
Dobrý den. Tak, prvních sto tisíc km je za námi. Od koupě uplynulo 5 let a 10 měsíců. Při 99600 XNUMX km jsem absolvoval počítačovou diagnostiku motoru u oficiálního prodejce (zkoumali každý parametr zvlášť, a ne jen přítomnost chyb, jako to dělají při údržbě), všechny parametry jsou v rámci tolerance, např.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2013
Škoda Octavia A5 kombi z České republiky, vyrobená 01.2013 (v dubnu bude A5 ukončena, aby nahradila A7). Mám diesel 2,0 l CLCB. 140 koní při 320 Nm Euro 4. Automatická převodovka DSG6 s mokrým motorem DQ250 při 350 Nm. Můžu říct, že jsem si koupil svůj starý sen. Chtěl jsem ho už dlouho, ale nemohl jsem si dovolit si ho pořídit pro nový. Šetřil jsem, hledal a v tom jsem.
Za poslední rok se s autem nestaly žádné zvláštní incidenty. Od března pracuji na dálku, takže jsem za rok najel jen asi 8 tisíc km. Jediné zklamání, o kterém jsem věděl předem, byla kvalita laku na 5. dveřích. Na nárazníku byla podložka. Když se na ni lepil led a sníh, došlo ke kontaktu.
Dobré ráno! Další údržba byla dokončena, tentokrát se snížil počet najetých kilometrů a interval je téměř 1 rok nebo 15 tisíc na údržbu, je to způsobeno tím, že se změnilo místo výkonu práce a předtím se hledalo zaměstnání) a proto už nebyly žádné denní výjezdy. Na údržbu jako obvykle.
Dobrý večer. Od loňského roku, kdy jsem přestal do práce jezdit, utekl čas jako voda. Důvodem je nedostatek alternativního parkování (za odpovídající cenu), přeplněné prostředí v blízkosti kanceláře, a proto jsem za celou tu dobu najel něco málo přes 6000 km, z toho 1200 po dálnici Moskva-Rostov.
Krásný den, automobiloví nadšenci! Dnes, poté, co auto od poloviny června delší dobu stálo (byly tam dva krátké výlety k příbuzným), se mi úplně vybila baterie. Důvod, proč jsem neřídil, byl koronavirus (dva měsíce jsem byl na břiše, 75% poškození, cytokinová bouře, intenzivní péče, pneumotorax a úbytek hmotnosti o 28 kg, musel jsem se znovu učit.
Recenze vozu Škoda Octavia, rok výroby 2014
Rád bych přidal své dva centy k recenzím VAGu, respektive Škody Octavia Combi z roku 2014 a (ach, Bože) 1,8 TSI a DSG 7) Pozor, příliš mnoho písmen! Kategoricky vítám všechny obyvatele tohoto skvělého portálu. Nemám žádné zkušenosti s psaním takových textů, ani nemám literární vzdělání.
Recenze vozu Škoda Rapid, rok výroby 2015
Auto není špatné. Ale s elektronikou je spousta problémů. Za tři roky vlastnictví se objevil problém s víkem palivové nádrže, přestalo se otevírat, bylo to v létě, porucha nebo závada, vyměnili ho v rámci záruky. Začala se kazit kontaktní skupina za volantem, poprvé byly problémy se světlem, podruhé to přestalo.
Získejte bonusy za jakékoli nákupy uskutečněné kartou a uhraďte si plnou cenu nákupů.
Pouze pro platové klienty
Kredit s cashbackem na úvěr
Získejte odměnu za účast v propagační akci
Kreditní karta -5 % ze základní sazby pro klienty s platem
Bezúročné období 100 dní! Konečná úroková sazba se stanoví individuálně ve fázi posouzení žádosti.
Hypoteční programy 0,5% sleva pro klienty s platem
ze základní úrokové sazby pro vybraný program
Jednotná karta obyvatele Petrohradu přístup ke všem digitálním službám města
Udělejte si z karty platovou kartu a získejte další výhody!
Podívejte se na to
S aktuálními propagačními nabídkami banky a partnerů
Příspěvek „Bílé noci“
Dodržujeme tradice a nabízíme zálohu na 3 měsíce bez hvězdiček
tarify
Sbírka tarifů pdf, 2.46 MB
Sbírka tarifů Kaliningradu pdf, 2.05 MB
Žádost o převod mzdy (Petrohrad) pdf , 468.11 kB
Žádost o převod mzdy (Kaliningrad) pdf , 469.1 kB
Žádost o převod mzdy (Moskva) pdf , 469.09 kB
Žádost o převod mzdy (pobočka Kirishi) pdf , 468.85 kB
Žádost o převod mzdy (Sibiř) pdf , 468.5 kB
Žádost o převod mzdy (pobočka Priozersky) pdf , 468.58 kB
Mohu dostávat plat na kartu Bank Saint Petersburg, pokud můj zaměstnavatel je obsluhován jinou bankou?
Ano, samozřejmě, podle části 3 článku 136 zákoníku práce Ruské federace má zaměstnanec právo osobně si vybrat banku, do které má být plat převeden, a písemně informovat zaměstnavatele o změně údajů pro převod finančních prostředků nejpozději patnáct pracovních dnů před dnem obdržení platu.
Jak si mohu zařídit, aby mi plat chodil na bankovní kartu?
- Pokud váš zaměstnavatel již s bankou uzavřel dohodu o výši platu, kartu pro vás objedná zaměstnavatel.
- Pokud váš zaměstnavatel s bankou neuzavřel smlouvu o výši mzdy, můžete si samostatně vydat osobní kartu „YASCHITAYU“ nebo jakoukoli jinou kartu z řady. Upozorňujeme, že pokud pracujete v rozpočtové organizaci, musíte si pro příjem mzdy zvolit kartu národního platebního systému „MIR“.
- Vyplňte Žádost o převod mzdy, uveďte údaje o vaší nové kartě nebo si vytvořte žádost v internetovém bankovnictví.
- Podepsanou žádost odevzdejte na účetní oddělení svého zaměstnavatele.
Pokud již mám bankovní kartu, jak mohu vytvořit žádost o převod mzdy pro svého zaměstnavatele?
Žádost o převod mzdy můžete vyplnit v internetovém bankovnictví nebo kontaktováním kterékoli pobočky banky, která vám vyhovuje.
Jak se připojit ke službě internetového bankovnictví?
Internetové bankovnictví vám umožňuje spravovat vaše finance a využívat bankovní služby kdykoli a odkudkoli na světě s přístupem k internetu. Z bezpečnostních důvodů je přístup k bezplatné službě internetového bankovnictví možný pouze osobní návštěvou jakékoli pobočky banky s cestovním pasem. Po vyplnění příslušné žádosti obdržíte SMS zprávu s dočasným přihlašovacím jménem a heslem (platným 30 kalendářních dnů) pro registraci. Chcete-li se zaregistrovat, přejděte na webové stránky internetového bankovnictví a poté do pole Přihlášení zadejte dočasné přihlašovací jméno a do pole Heslo dočasné heslo. Systém vám nabídne změnu hesla na vámi vytvořené. Po registraci se musíte do systému přihlásit pomocí vámi vytvořeného přihlašovacího jména a hesla.
Co mám dělat, když změním práci?
Pokud jste změnili zaměstnání nebo váš zaměstnavatel změnil obsluhující banku a nechcete si objednat další bankovní kartu, můžete také vyplnit Žádost o převod mzdy a odevzdat ji na účetním oddělení vašeho zaměstnavatele.
Žádost o převod mzdy s vyplněnými údaji lze vygenerovat samostatně v internetové bance
Jaké jsou změny v pobírání dávek a proplácení nemocenské od roku 2021?
Od 01. ledna 2021 nebude řadu sociálních dávek vyplácet zaměstnavatel, ale orgán Fondu sociálního pojištění (FSP). Mezi tyto platby patří:
• platby za dočasnou pracovní neschopnost (platby v nemoci),
• mateřské dávky,
• výplata jednorázové dávky ženám, které se zaregistrují ve zdravotnických zařízeních v raných fázích těhotenství,
• výplata jednorázové dávky při narození dítěte,
• měsíční platby za péči o dítě do 1,5 roku.
Informace o dávkách vyplácených ve vašem osobním účtu naleznete na webových stránkách FSS. Na portálu státních služeb se můžete přihlásit pomocí svého přihlašovacího jména a hesla. Zde můžete také odesílat žádosti a konzultovat se specialisty Fondu. K portálu státních služeb se můžete připojit přímo ze své online banky.
Jak si objednat kartu MIR pro získání výhod?
Kartu si můžete objednat v pobočce banky nebo telefonicky na čísle /812/ 329 5050
Jak dostávat push notifikace o převodech platů?
Pro zasílání bezplatných push oznámení o připsání mzdy musí být splněny následující podmínky:
- Mzda je klientovi převáděna v rámci smlouvy uzavřené mezi zaměstnavatelem a bankou.
- Služba „Informace kartou Push/SMS“ nebo „Informace kartou e-mailem“ není připojena nebo je ve stavu „pozastaveno“
- Klient má připojené internetové bankovnictví a mobilní aplikaci.