Leštění světlometů: Výhody a nevýhody – článek v automobilovém blogu

Světlomety jsou důležitou součástí automobilu, která také vyžaduje včasnou péči. Stejně jako kola a motor jsou světlomety zodpovědné za bezpečnost a pohodlí řidiče a ovlivňují vzhled vozu. Leštění světlometů pomůže chránit cestující a uvede vozidlo do správného stavu.

Druhy leštění

Během leštění mistr odstraňuje vnější ochrannou vrstvu, která ztratila své provozní vlastnosti. Existují 3 typy leštění:

• Restorativní leštění je standardní leštění, které pouze vyleští světlomet, ale neodstraní vrchní vrstvu. Tento postup odstraní až 80 % škrábanců, ale je neúčinný při odstraňování odštěpků. Leštění neodstraní vrchní vrstvu odolnou proti opotřebení, což znamená, že světlomety není nutné pancéřovat.
• Hloubkové broušení – postup pro 100% renovaci světlometů. Po broušení světlometu se odstraní horní poškozená vrstva a následně se provede leštění. Po dokončení práce je důležité světlomet překrýt lakem, protože během postupu se odstraní ochranná vrstva.
• Čištění je nejjednodušší typ, který odstraňuje pouze nečistoty: stačí lešticí kotouče a pasta. Výsledkem je, že řidič získá lesklé světlomety bez matné vrstvy.

Proč leštit světlomety?

Všimli jste si, že vaše světlomety ve tmě příliš nesvítí? Nespěchejte do servisu: stačí zkontrolovat ochranné sklo, zda není zakalené, poškozené a poškrábané.

Poškození ochranné vrstvy světlometů může být způsobeno kamínky a pískem, které dopadají na povlak při jízdě vysokou rychlostí. V důsledku ulpívajících nečistot a prachu se osvětlení mění v rozmazaný proud světla a následně v beztvarou skvrnu. Zhoršuje se tak viditelnost, což vede k únavě očí a zvyšuje riziko nehod.

Výhody leštění světlometů

Mezi výhody postupu:

• jednoduchost: zvládnete to sami;
• ideální hladkost: po zákroku povrch září a drsnost mizí díky abrazivnímu ošetření;
• 100% lesk: díky sníženému lomu světla světlomety svítí lépe a dále;
• atraktivní vzhled vozu: auto nevypadá špinavě a opotřebovaně;
• vynikající viditelnost na silnici: díky čistému povrchu žárovky svítí jasněji, světlo se nerozptyluje a ve tmě nedochází k záři, která by mohla způsobit nehodu;
• úspory: čím pravidelněji budete své světlomety udržovat, tím déle je nebudete muset měnit: po vyleštění budou vypadat jako nové.

Nevýhody leštění

Navzdory zjevným výhodám má metoda své nevýhody:

• vysoké náklady: leštění světlometů v autoservisu bude řidiče stát nemalé peníze, ale je fér říci, že se to vyplatí;
• nespolehlivost: ano, leštění odstraňuje škrábance a zlepšuje viditelnost, ale nechrání světlomety před odštěpky nebo vážnějším mechanickým poškozením;
• při samostatném leštění bude muset řidič hledat parkoviště nebo garáž, kde lze postup provést;
• spousta času: leštění světlometů není jednorázový postup, je třeba jej čas od času opakovat;
• poškození světlometů: před zahájením práce si pečlivě přečtěte pokyny, jinak můžete poškodit sklo nebo celou konstrukci.

Jak často se dá leštit?

Leštění světlometů by se nemělo provádět více než dvakrát ročně. Tato čísla jsou však podmíněná, protože v první řadě byste se měli zaměřit na podmínky používání vozu a aktuální stav světlometů. Pokud je povrch poškozen, neodkládejte zákrok: čím dříve kontaktujete odborníka, tím méně bude leštění stát a tím vyšší je pravděpodobnost dosažení pozitivního efektu.

Leštění skleněných a plastových světlometů netrvá déle než několik hodin, pokud pracuje profesionál v servisu. Pro zachování leštěného efektu se doporučuje zakrýt optiku antikorozní fólií, která zabraňuje tvorbě prasklin, odštěpků a oděrek.