Jaký je rozdíl mezi olejem 5w40 a 5w30 a který je lepší pro vaše auto?

Jaký je rozdíl mezi motorovými oleji s označením: 5w30, 5w40, 5w50? Nejdůležitější vlastností motorového oleje je viskozita. Při nízkých teplotách musí mít motorový olej nižší viskozitu, aby byl zajištěn studený start motoru automobilu.

A naopak při vysokých teplotách musí mít motorový olej vysokou viskozitu, aby byl zajištěn optimální tlak v motoru a spolehlivé mazání mezi prvky motoru.

Na základě viskozity lze motorový olej rozdělit do 3 skupin

• zimní motorový olej — díky své nízké viskozitě je schopen zajistit ideální studené starty motoru při nízkých teplotách a zároveň chránit prvky motoru před třením;
• letní motorový olej — díky své vysoké viskozitě spolehlivě maže motor při zvýšených teplotách;
• celoroční motorový olej – něco mezi letním a zimním motorovým olejem. A tento motorový olej úspěšně vytlačuje své protějšky z následujících důvodů: při změně sezóny není potřeba motorový olej měnit a vícesezónní olej je účinnější jako energeticky úsporný olej.

Kromě viskozity se motorový olej vyznačuje vlastnostmi proti opotřebení, detergenty, antioxidanty a antikorozními vlastnostmi. Ale viskozitní charakteristiky jsou nejdůležitější při výběru motorového oleje.

Označení motorového oleje

• Zimní viskozitní třídy zahrnují: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Letní viskozitní třídy zahrnují: 20, 30, 40, 50, 60.

Podívejme se na příklad: motorový olej 10w40. Označení viskozitní třídy „10W“ znamená zimní motorový olej s optimálními viskozitními vlastnostmi a číslo „40“ znamená, že motorový olej je ideální pro použití v létě.

Nyní spojíme tyto dva parametry a dostaneme, že tento olej je celoroční, což je ideální pro použití v létě i v zimě.

Doporučený motorový olej 5W-30 pro Audi, BMW a Volkswagen

Motorový olej Divinol Syntholight DPF 5W30 Longlife, syntetický motorový olej s viskozitním stupněm 5w30, který má nejvyšší výkonové charakteristiky a zajišťuje vysoce kvalitní a spolehlivou životnost motoru a také úsporu paliva.

Motorový olej se doporučuje pro použití ve vozech Audi, BMW, Mercedes-BENZ a Volkswagen s benzínovými nebo naftovými motory a také pro ostatní evropské vozy.

• Specifikace: ACEA A3-04/B3-04/B4-04/C3-08
• Производитель: Německá společnost Zeller+Gmelin, značka Divinol (Divinol)

Divinol Syntholight DPF 5W30 je nejnovější produkt motorového oleje, vyrobený pomocí nových technologií, který obsahuje speciální přísady, které zajišťují maximální životnost motoru, čistí jej od sazí z nespáleného paliva a také zabraňují korozi a chrání prvky motoru v momentě tření.

Když přejdete na motorový olej doporučený výrobci známých značek evropského automobilového průmyslu, ušetříte si použití různých přídavných přísad, protože Olej Divinol Syntholight DPF 5W30 již obsahuje všechny potřebné přísady pro zajištění spolehlivého a kvalitního chodu motoru automobilu. Tento motorový olej může pracovat při nízkých teplotách bez ztráty viskozity až do -35 stupňů.

Kvalitní doporučený motorový olej Divinol Syntholight DPF 5W30 zakoupíte u nás na Divinoil Rus. Společnost je oficiálním zástupcem německé značky Divinol v Rusku. Podrobnější rady můžete získat od specialistů společnosti zavoláním.

Recenze

Foltz B6 plním již 3. rokem – let v normě. Nejedná se o první auto – máme bohaté zkušenosti s jinými oleji. Rozdíl byl patrný po vypuštění odpadu. V práci jsem narazil na převodový olej od Divinolu – je to určitě CHIC – téměř žádné možnosti. Ohledně nákupu motorových olejů na Ebay. No, tohle je z té hry (na plotě je napsáno *** – a je tam trávník). Raději nakupuji od úředníků než od Indů a Číňanů)), zejména proto, že cena je přibližně stejná.

Dobrý, vysoce kvalitní olej od evropského výrobce. Stojí za ty peníze. Doporučuji každému, kdo má rád své auto.

Za tu cenu výborný olej. Za 15k km nepromarní ani unci. Dobré čisticí vlastnosti, plnicí hrdlo oleje je bez usazenin. Olej není nijak zvlášť známý, takže padělání je na rozdíl od dobře propagovaných značek vyloučeno. Je dobře, že to ještě všichni neví.

Mnoho řidičů neví, jaký je rozdíl mezi motorovým olejem 5w40 a 5w30 a který z nich je vhodnější pro motor jejich auta. Ve skutečnosti hlavní rozdíl spočívá v rozdílu ve viskozitě oleje a jejich provozu při nízkých a vysokých teplotách. Proto otázka „který olej je lepší?“ nesprávný.

Mnohem důležitější je znát vlastnosti uvedených motorových olejů a jejich typ (syntetické nebo polosyntetické) a také doporučení týkající se použití pro motor vašeho vozu. To zajistí normální provoz motoru za jakýchkoli provozních podmínek.

Nejprve musíte pochopit, co znamenají symboly na plechovkách motorového oleje. Vyjadřují jeho viskozitně-teplotní vlastnosti v souladu s mezinárodní normou SAE J300. Podle něj jsou celoroční oleje, které zahrnují typy 5w30 a 5w40, označeny dvěma čísly. Promluvme si o dešifrovacích olejích:

První číslo „5“ znamená, že olej lze používat při minimální teplotě -30°C. V tomto případě bude maximální viskozita pro soustružení 6600 mPa s. A maximální hodnota viskozity pro čerpatelnost je 60000 35 při teplotě -100°C. Pokud jde o viskozitu při vysokých teplotách, při +3,8°C bude její minimální hodnota XNUMX mm²/s.

Číslo „30“ nám říká viskozitu oleje při vysokých teplotách. Olej s tímto označením má zejména minimální viskozitu 9,3 mm²/s a maximální viskozitu až 12,5 mm²/s. Olej se také vyznačuje takovým konceptem jako HTHS – High Temperature High Shear Rate. Určuje pevnost oleje ve smyku při vysokých teplotách, to znamená stabilitu viskozitní charakteristiky. Zejména pro oleje s číslem „30“ v označení HTHS je hodnota 2,9 mPa s při okolní teplotě +150 °C a smykové rychlosti 1/1000000 sekundy.
Pokud jde o číslo „40“, jeho dekódování je podobné. Olej 5W-40 má vysokoteplotní viskozitu 12,5. 16,3 mm²/s a hodnota HTHS je stejná 2,9 mPa s při okolní teplotě +150 °C a smykové rychlosti 1/1000000 sekundy.
Písmeno W v označení olejů znamená anglické slovo Winter, což se překládá jako zima. To znamená, že oleje jsou považovány za celoroční.

Z výše uvedených základních informací je zřejmé, že hlavním rozdílem mezi 5w30 a 5w40 je vysokoteplotní viskozita. To znamená, že olej 5w40 může pracovat při vyšších teplotách, což zajišťuje normální výkon motoru. Jinak mají tyto oleje stejné vlastnosti, takže za určitých podmínek je lze považovat za zaměnitelné.

Viskozita oleje při různých teplotách je pro motor kritická. Proto sebemenší odchylka od norem doporučených výrobcem může vést k tomu, že motor nebude fungovat v optimálních podmínkách a to je přímá cesta k jeho výraznému opotřebení a rychlému selhání.
Nejde však jen o viskozitu. Výběr značky oleje závisí také na tolerancích, pro které je určen pro provoz v motoru. Je však lepší to vysvětlit na příkladech.

Pokud je tedy motor vašeho auta navržen pro použití motorového oleje 5w30 a z nějakého důvodu jej naplníte 5w40, zvýší se zatížení olejového čerpadla a zvýší se také tření mezi kovovými páry, protože při stejné teplotě oleje budou mít různé viskozity, což znamená, že pokryjí díly ochrannými filmy různé tloušťky. Kromě toho se v tomto případě sníží spotřeba oleje v systému, což je škodlivé pro pohyblivé části motoru, protože z tohoto důvodu dojde k hladovění oleje a nadměrnému opotřebení motoru.

Pokud je naopak motor navržen pro 5w40 a naplnili jste jej 5w30, bude pro něj takový olej příliš řídký. Fólie nebude dobře přilnout k pracovním plochám, což způsobí, že motor bude pracovat s nadměrným opotřebením.

Při odpovědi na otázku, který olej je hustší než 5w30 nebo 5w40, je vhodné dodat, že při provozní teplotě motoru +120°C. +140°C je viskozita oleje 5w40 přibližně jedenapůlkrát vyšší než to 5w30.
Většina moderních výrobců osobních automobilů doporučuje pro motory používat oleje s označením 5w40. Jeho viskozita a tolerance jsou považovány za průměrné. Pokud vlastníte nové auto, nebo jeho motor nedávno prošel zásadní rekonstrukcí, pak můžete 5w30 nějakou dobu používat. A pokud máte staré auto s vysokým počtem najetých kilometrů, je lepší naplnit motor olejem 10w40. Zajistí lepší chod pohonné jednotky a nebude vytékat.

Při diskuzi o rozdílu ve vlastnostech olejů se někdy objevuje zajímavá otázka: je možné naplnit olej 5w40 místo 5w30? Vzhledem k tomu, že první jmenovaný je tlustší, lze to provést pouze tehdy, pokud to umožňuje konstrukce motoru (olejové kanály jsou dostatečně široké). Například některé motory Ford mají tenké kanály a pro ně je takové míchání nepřijatelné. Pro olejové čerpadlo bude velmi obtížné protlačit směs skrz ně. A to povede k výraznému opotřebení čerpadla a hladovění oleje motoru. Ale opačný postup, tedy 5w30 místo 5w40, je povolen. V každém případě však musíte znát nuance konstrukce motoru nebo se poradit se zaměstnancem čerpací stanice.

Pokud jde o otázku, jak se liší 5w40 od ​​10w40, jak je zřejmé z výše uvedeného dekódování, mají různé nižší (zimní) hodnoty tekutosti. Olej s označením 5w40 je určen pro použití v mrazivém počasí (do -30°C, zatímco 10w40 je vhodný pouze do -25°C). Horní hranice jejich výkonnostních charakteristik jsou stejné. Je vidět, že 5w30 nebo 5w40 v zimě mají vhodnější vlastnosti než 10w40.

Pokud máte auto s turbodmychadlem, vyžaduje olej 5w30, pokud nejsou v servisní knížce uvedeny jiné informace.
Dalším rozdílem mezi oleji 5w30 a 5w40 je délka syntetických řetězů, které tvoří jejich základ. A čím větší je rozdíl mezi zimním a letním teplotním koeficientem v označení (v našem případě je to 5w40), tím delší tyto řetězy jsou. A čím jsou delší, tím kratší provozní dobu je motorový olej určen.

Mnoho řidičů má kvůli různým okolnostem přirozenou otázku: je možné smíchat oleje 5w30 a 5w40? Odborníci mají na tuto věc mnoho různých názorů, často protichůdných. Při pohledu do budoucna řekneme, že je můžete smíchat, ale to by mělo být provedeno pouze v extrémních případech a stroj nebude s takovou směsí dlouho používán.

Rozdíl ve viskozitě mezi 5w30 a 5w40 je malý. To znamená, že za jinak stejných podmínek motor při průměrných teplotách neutrpí poškození v důsledku výrazného opotřebení při smíchání dvou olejů. Každý výrobce polosyntetických a syntetických motorových olejů vyrábí své produkty na bázi tzv. základového oleje a aditiv. A pokud je základový olej pro všechny přibližně stejný, tak pokud jde o přísady, mohou se lišit, i když mírně. Vždy jsou však kompatibilní originální oleje od známých značek, které splňují americkou normu API a evropskou normu ACEA! Faktem je, že takový požadavek je uveden přímo v těchto normách a pokud nebude zohledněn, tak jejich výrobci budou mít prostě zakázáno prodávat své výrobky na trhu.

Proto můžeme s jistotou říci, že pokud smícháte 5w30 a 5w40, a to i od různých značek, nestane se nic špatného. Můžete dokonce míchat minerální, polosyntetické a syntetické oleje ve dvojicích.

Pamatujte však, že takové míchání je přípustné pouze pro krátké cesty a v případě nouze. To platí zejména při míchání minerálních a syntetických olejů. A průběžně je nutné plnit motor složením doporučeným výrobcem vašeho vozu.
Nezapomeňte také včas vyměnit olej v motoru vašeho vozu. To se obvykle provádí každých 8 tisíc kilometrů v závislosti na provozním režimu automobilu.