Jak zjistit, z jakého materiálu je baterie vyrobena?

Ve světě baterií existuje několik typů technologií: Sb/Ca, Ca/Ca, Ca/Ca + Silver, EFB, AGM, GEL, Li-ion. Každý z nich má své vlastní charakteristiky a je určen pro konkrétní typ zařízení. Při výběru baterie je důležité pochopit rozdíly mezi těmito technologiemi a vybrat si tu, která nejlépe vyhovuje vašim potřebám.

Technologie Sb/Ca – hybridní technologie, která poskytuje přídavek vápníku do záporných elektrod a antimonu do kladných. Tato technologie je ideální pro vozidla s omezeným přídavným elektrickým vybavením. Baterie vyrobené touto technologií jsou lépe odolné proti hlubokému samovybíjení než Ca/Ca, což zajišťuje jejich spolehlivost.

• V porovnání s Ca/Ca bateriemi lépe snášejí hluboké vybití;
• Cena je nižší ve srovnání s bateriemi Ca/Ca + Silver, EFB a AGM.

• Skladovatelnost je nižší než u jiných technologií;
• Méně odolné vůči vibracím;
• Vyžaduje údržbu.

Technologie Ca/Ca je bateriová technologie, která využívá přídavek vápníku do elektrod, což zajišťuje větší spolehlivost a bezpečnost tím, že zabraňuje vykypění elektrolytu a baterie je bezúdržbová. Má také nízkou míru samovybíjení a vysoké počáteční proudy za všech povětrnostních podmínek.

• Není nutná žádná údržba;
• Mají vysoké hodnoty startovacího proudu;
• Mít nízkou úroveň samovybíjení;
• Mají prodlouženou životnost bez dobíjení;
• Cena je nižší ve srovnání s bateriemi Ca/Ca + Silver, EFB a AGM.

• Citlivý na hluboké vybití.

Technologie Ca/Ca + Silver – Jedná se o metodu, kdy se do elektrod baterie přidává nejen vápník, ale i stříbro. Baterie, které jsou vyrobeny touto technologií, jsou zcela bezúdržbové a mají vysoké hodnoty startovacího proudu, nízké samovybíjení, deskovou odolnost vůči korozi, dlouhou životnost (více než 5 let) a prodlouženou skladovatelnost bez dobíjení.

• Není nutná žádná údržba;
• Mají vysoké hodnoty startovacího proudu;
• Mít nízkou úroveň samovybíjení;
• Odolný proti korozi;
• Mají dlouhou životnost (více než 5 let);
• Mají zvýšenou životnost bez dobíjení.

• Dražší než běžné kalciové baterie.

Technologie EFB (Enhanced Flooded Battery). – Jedná se o vylepšený typ kyselých baterií s tekutým elektrolytem. Tato technologie je prostředníkem mezi konvenčními kyselými bateriemi a technologií AGM. Baterie EFB jsou odolnější vůči hlubokému vybití a rychleji se nabíjejí za jízdy. Jsou také levnější na výrobu a mají srovnatelné maloobchodní ceny s běžnými olověnými bateriemi. Mohou však být méně odolné vůči korozi a mají kratší životnost než baterie AGM.

Určeno pro vozidla se systémem START-STOP.

• Není nutná žádná údržba;
• Mají vysoké hodnoty startovacího proudu;
• Mít nízkou úroveň samovybíjení;
• Mají prodlouženou životnost bez dobíjení;
• Nabíjejte rychleji;
• Vyšší odolnost proti hlubokému vybití;

• Méně odolné vůči korozi a kratší životnost než baterie AGM.

Technologie AGM (Absorbed Glass Mat). je typ olověného akumulátoru, který využívá elektrolytem impregnované porézní sklolaminátové jádro. Tento typ baterie se od běžných olověných baterií liší svým designem a technologickým řešením.

Určeno pro vozidla se systémem START-STOP.

• Vysoká hustota energie;
• Není nutná žádná údržba;
• Nabíjejte rychleji;
• Vyšší odolnost proti hlubokému vybití;
• Vylepšená odolnost proti vibracím;
• Vyšší odolnost vůči nepříznivým provozním podmínkám.
• Mají prodlouženou životnost bez dobíjení;
• Prodloužená životnost ve srovnání s bateriemi tradiční technologie.

• Dražší než baterie vyrobené tradiční technologií vápníku;
• Méně stabilní za velmi vysokých teplot;
• Citlivé na přebíjení.

GEL technologie je typ olověného akumulátoru, který používá jako elektrolyt gelovou látku místo kapaliny. Gel se vyrábí přidáním oxidu křemičitého (SiO2) do elektrolytu, který jej zahustí a umožní mu držet bez úniku. Olověné desky uvnitř baterie jsou obklopeny tímto gelovitým elektrolytem, ​​který umožňuje pohyb iontů elektrolytu při zachování strukturální integrity desek. Gelové baterie mají podobný design jako baterie AGM (Absorbed Glass Mat), ale místo absorbovaného tekutého elektrolytu používají zahuštěný elektrolyt. Mezi výhody gelových baterií patří větší stabilita, delší životnost a lepší výkon při vysokých a nízkých teplotách.

• Gelový elektrolyt je méně náchylný k rozlití nebo prosakování než mokré elektrolytické baterie, což je činí bezpečnějšími pro použití a přepravu;
• Delší životnost;
• Lepší výkon v extrémních teplotách;
• Gelové baterie vyžadují méně údržby než zaplavené baterie;
• Více cyklů vybíjení a nabíjení ve srovnání s analogy AGM;
• Odolný vůči hlubokým výbojům.

• Vyšší náklady;
• Omezená rychlost vybíjení: Gelové baterie mají nižší rychlost vybíjení než baterie zaplavené, což může být nevýhodou za určitých podmínek, které vyžadují vysokou rychlost vybíjení.

Li-ion technologie – LiFePO4 (lithium-železo fosfát) – baterie vyrobené touto technologií jsou ve světě stále populárnější a používají se v celé řadě modelů automobilů, jako je Toyota Prius C, Ford Fusion Hybrid, Tesla, Porsche a mnoho dalších. Tyto baterie jsou známé svou kompaktní velikostí, nízkou hmotností a vysokou hustotou energie.

Ve srovnání s tradičními olověnými bateriemi mají LiFePO4 baterie několik výhod. Lze je například nabíjet mnohem rychleji: úplné nabití 50Ah baterie obvykle trvá pouhé 3 hodiny, ve srovnání s 10–12 hodinami u olověných baterií. LiFePO4 baterie mají navíc mnohem nižší rychlost samovybíjení a dokážou si udržet nabití mnohem déle, a to i po dlouhé době skladování.

LiFePO4 baterie jsou také považovány za ekologičtější, protože jsou vyráběny technologií, která eliminuje použití toxických látek. Mají také delší životnost, obvykle 5000 7000 až 1500 2000 cyklů ve srovnání s 4 XNUMX až XNUMX XNUMX cykly u olověných baterií. Přestože mají LiFePOXNUMX baterie mnoho výhod, jsou také dražší než tradiční olověné baterie. Někteří lidé mohou považovat dodatečné náklady za vyšší spolehlivost a odolnost, zatímco jiní mohou raději počkat na pokroky v technologii, které mohou v budoucnu snížit výrobní náklady.

Určeno pro vozidla se systémem START-STOP.

• Vysoká hustota energie;
• rychlé nabíjení;
• Nízká rychlost samovybíjení;
• dlouhá životnost;
• Ekologická kompatibilita.

• Vysoká cena: LiFePO4 baterie jsou dražší než tradiční olověné baterie;
• Omezený teplotní rozsah: LiFePO4 baterie mají omezený rozsah provozních teplot a nemusí fungovat dobře v extrémním horku nebo chladu;
• Omezená životnost hlubokého vybití: LiFePO4 baterie mají omezenou životnost hlubokého vybití a životnost se výrazně sníží, pokud je baterie pravidelně vybíjena pod 80 % své kapacity;
• Baterie LiFePO4 mohou při nesprávném zacházení nebo skladování představovat nebezpečí požáru.

Jak vidíte, baterie pro automobily, motocykly, plavidla a průmyslová zařízení nestojí a rok od roku se zlepšují. Každá technologie má své výhody i nevýhody a doporučujeme před koupí baterie kontaktovat odborníka pro správný výběr pro vaše zařízení. Naše webové stránky představují baterie vyrobené pomocí každé z výše uvedených technologií a naši specialisté vám rádi pomohou vybrat baterii, která splní všechny vaše potřeby!

0 — text tlačítka „Koupit“, je-li = 0, zobrazí se tlačítko „Upozornit na příjem“ 2 Předobjednávka — tento typ prodeje NEZohľadňuje zbytky, zboží tohoto typu lze vždy zakoupit, text se zobrazí na tlačítku „Předobjednat“. 3 Pouze na objednávku – tento typ prodeje NEZOHLEDŇUJE zbytky, takové zboží je vyráběno na zakázku, text se zobrazuje na tlačítku “Objednat” -> Koupit

Určeno pro rychlé posouzení technického stavu uzavřených olověných akumulátorů

0 — text tlačítka „Koupit“, je-li = 0, zobrazí se tlačítko „Upozornit na příjem“ 2 Předobjednávka — tento typ prodeje NEZohľadňuje zbytky, zboží tohoto typu lze vždy zakoupit, text se zobrazí na tlačítku „Předobjednat“. 3 Pouze na objednávku – tento typ prodeje NEZOHLEDŇUJE zbytky, takové zboží je vyráběno na zakázku, text se zobrazuje na tlačítku “Objednat” -> Koupit

• Označení baterie. Obecné požadavky
• Značení ruských baterií
• Značení evropských baterií
• Značení asijských baterií

Označení baterie. Obecné požadavky

Označení baterií pro automobily vyráběné různými společnostmi se výrazně liší, stejně jako baterie samotné. Pro různá auta se vyrábějí velmi rozdílné baterie jak z hlediska elektrických charakteristik, tak celkových rozměrů. Různé země mají své vlastní požadavky na používání technických informací pro baterie. Povinné požadavky na označování baterií jsou popsány v několika mezinárodních normách.

Sami výrobci baterií se snaží zobrazit všechny potřebné informace na pouzdru baterie:

• název a logo výrobního závodu;
• označení jmenovitého napětí baterie;
• označení hodnoty kapacity baterie;
• typ baterie podle jedné nebo více mezinárodních norem;
• počet článků baterie;
• značky polarity svorek baterie;
• datum výroby baterie;
• výstražné značky pro provoz a přepravu.

V tomto článku se blíže podíváme na popis následujících typů značení baterií:

• Ruské značení baterií;
• evropské značení baterií;
• Asijské značení baterií;
• Americké značení baterií.

Značení ruských baterií

Označení ruských dobíjecích baterií se provádí v souladu s GOST 959-91 a má následující schematický tvar: „A B C D“.

V označení typu „A B C D“ se používají následující označení:

• „A“ je počet prvků (plechovek) baterie, předpokládá se, že jeden prvek dává 2 volty, číslo „6“ znamená 6 prvků po 2 voltech, to znamená 12 voltů;
• „B“ je písmeno označení typu baterie, „ST“ je typ startovací baterie;
• „C“ je jmenovitá celková kapacita baterie vyjádřená v ampérhodinách, „60“ znamená kapacitu 60 ampérhodin, „65“ znamená kapacitu 65 ampérhodin;
• „D“ – typ baterie a materiál výroby.

Vysvětlení symbolu „D“ pro určení typu baterie.

číslo	značkování	Vysvětlení označení baterií
1	А	baterie se společným krytem
2	З	Baterie je „zaplavená“ a plně nabitá
3	Э	Pouzdro baterie je vyrobeno z ebonitu
4	Т	tělo je vyrobeno z termoplastického materiálu
5	М	V baterii je použit Miplast
6	П	používají se polyetylenové separátory

Značení evropských baterií

Označení evropských baterií zpravidla odpovídá mezinárodní normě DIN. Tato norma vyžaduje použití pěti číslic. Existuje také ETN neboli devítimístný standard pro značení autobaterií.

Pětimístný kód značení určuje následující parametry:

• první tři číslice určují kapacitu baterie, abyste určili kapacitu, musíte odečíst číslo 500 od hodnoty prvních tří číslic;
• poslední dvě číslice určují typ baterie.

Typ baterie lze zašifrovat:

• verze baterie;
• typ a velikost připojovacích svorek;
• typ upevňovacích prvků baterie a nosných prvků;
• hodnota vibrační síly;
• druh odvodu plynu v baterii.

Devítimístný kód označení ETN definuje následující parametry:

• první číslice označení určuje rozsah kapacity baterie;
• druhá a třetí číslice určují hodnotu kapacity baterie v rozsahu, zatímco pokud je první číslice „6“, musíte přidat 100 Ah, pokud je první číslice „7“, musíte přidat 200 Ah ;
• čtvrtá, pátá a šestá číslice tohoto typu označení určují typ konstrukčního řešení a druhy použitých materiálů;
• poslední tři číslice určují hodnotu rovnající se jedné desetině hodnoty proudu studené kliky.

Baterie vyrobené v Evropě mohou mít také další označení. Zde je tabulka některých symbolů, které umožňují lepší označení baterií.

číslo	značkování	Dekódování značek na bateriích
1	12 V	Napětí 12 voltů
2	60 Ah	Kapacita baterie 60 ampérhodin
3	RC 60 min	Rezervní kapacita baterie je 60 minut
4	ZÁTĚŽOVÝ TEST 200	Vydrží krátkodobé zatížení 200 A pro nastartování motoru automobilu
5	CCA	Je označena hodnota maximálního rozběhového proudu motoru v zimních podmínkách.
6	BCI	Maximální startovací proud za studena měřený organizací Battery Council International
7	IEC	Hodnota maximálního proudu studeného startu měřená podle metody International Electrotechnical Commission
8	DIN	Hodnota maximálního proudu při studeném startu měřená podle metody Deutche Industri Normen

Značení asijských baterií

Asijští výrobci baterií používají pro označování baterií standard JIS. Toto značení je poměrně složité, aby bylo možné jej plně dešifrovat, je nutné použít speciální tabulky.

Tento asijský štítek baterie má obvykle šest symbolů:

• první dvě číslice označují kapacitu baterie vynásobenou korekčním faktorem;
• třetí symbol značky je písmeno, které umožňuje označit typ tvaru baterie a vztah mezi velikostmi;
• čtvrtý a pátý označovací symbol určují jednu základní velikost v centimetrech (většinou se takto značí délka baterie);
• šestý znak má hodnotu R nebo L a určuje umístění záporného pólu.

Chcete-li vybrat evropský analog asijských baterií, musíte použít další tabulky přibližné shody parametrů. Je třeba mít na paměti, že kapacita baterie indikovaná asijskou metodou značení je nižší než evropská hodnota. Takže hodnota „55“ na japonských bateriích odpovídá přibližně hodnotě kapacity 45 Ah na ruském nebo evropském značení.

Značení amerických baterií

Americké značení baterií se provádí v souladu s normou SAE. Lze však použít i jiné typy značení.

Standardní americké označení baterie se skládá z jednoho písmene a pěti číslic s následujícím významem:

• první písmeno označuje typ baterie, symbol „A“ znamená typ automobilu;
• první dvě číslice kódu značení určují typickou velikost baterie;
• poslední tři číslice nastavují hodnotu studeného startovacího proudu v ampérech.

Baterie mohou být navíc označeny hodnotami rezervní kapacity baterie, časem poklesu napětí baterie na 10 voltů při vybití pevným proudem 25 ampér a dalšími parametry.

Zde je krátké video o typech značení autobaterií.

Naše rady: Před zakoupením nové baterie a kontrolou štítku baterie můžete zkusit obnovit starou baterii pomocí moderních technologií a zařízení.

Viz také:

Produkty z článku:

Určeno pro rychlé posouzení technického stavu uzavřených olověných akumulátorů
Cena na vyžádání

0 — text tlačítka „Koupit“, je-li = 0, zobrazí se tlačítko „Upozornit na příjem“ 2 Předobjednávka — tento typ prodeje NEZohľadňuje zbytky, zboží tohoto typu lze vždy zakoupit, text se zobrazí na tlačítku „Předobjednat“. 3 Pouze na objednávku – tento typ prodeje NEZOHLEDŇUJE zbytky, takové zboží je vyráběno na zakázku, text se zobrazuje na tlačítku “Objednat” -> Koupit

Zařízení pro testování, trénink, obnovu, nabíjení a resuscitaci olověných akumulátorů.
Cena na vyžádání

0 — text tlačítka „Koupit“, je-li = 0, zobrazí se tlačítko „Upozornit na příjem“ 2 Předobjednávka — tento typ prodeje NEZohľadňuje zbytky, zboží tohoto typu lze vždy zakoupit, text se zobrazí na tlačítku „Předobjednat“. 3 Pouze na objednávku – tento typ prodeje NEZOHLEDŇUJE zbytky, takové zboží je vyráběno na zakázku, text se zobrazuje na tlačítku “Objednat” -> Koupit

můžete zakoupit za konkurenceschopnou cenu v našem internetovém obchodě s dopravou zdarma do měst: Moskva, Petrohrad, Novosibirsk, Jekatěrinburg, Nižnij Novgorod, Samara, Kazaň, Omsk, Čeljabinsk, Rostov na Donu , Ufa, Volgograd, Krasnojarsk, Perm, Voroněž, Saratov, Krasnodar, Toljatti, Iževsk, Barnaul, Uljanovsk, Ťumen, Irkutsk, Vladivostok, Jaroslavl, Chabarovsk, Machačkala, Orenburg, Novokuzněck, Tomsk, Kemerežňan, Rychnovsko Čelnyj, Lipetsk, Tula, Kirov, Čeboksary, Kaliningrad, Kursk, Brjansk, Ulan-Ude, Magnitogorsk, Ivanovo, Tver, Stavropol, Belgorod, Soči, Nižnij Tagil, Archangelsk, Vladimir, Smolensk, Kurgan, Volžskij, Čita, Kaluga, Orel , Surgut , Čerepovec, Vladikavkaz, Murmansk, Vologda, Saransk, Tambov, Jakutsk, Groznyj, Sterlitamak, Kostroma, Petrozavodsk, Nižněvartovsk, Komsomolsk na Amuru, Taganrog, Joškar-Ola, Novorossijsk, Nachtjinsk, Džochlč Bratsk, Šachjink, Bratsk , Orsk , Nižněkamsk, Angarsk, Balašikha, Starý Oskol, Veliký Novgorod, Blagoveščensk, Chimki, Prokopjevsk, Bijsk, Engels, Pskov, Rybinsk, Balakovo, Podolsk, Severodvinsk, Armavir, Korolev, Južno-Sachopavlovsk, Norchatskij, Skarzamran-Norchatsky , Ljubertsy , Mytishchi, Zlatoust, Kamensk-Uralsky, Novocherkassk, Volgodonsk, Abakan, Ussuriysk, Nakhodka, Elektrostal, Berezniki, Salavat, Miass, Almetyevsk, Rubtsovsk, Kolomna, Kovrov, Maykop, Pjatigorsk, Zyatigorsk, Khartigorsk, Khartheysk moskovsk , Kislovodsk, Cherkessk, Serpukhov, Pervouralsk, Neftejugansk, Novocheboksarsk, Neftekamsk, Krasnogorsk, Dimitrovgrad, Orekhovo-Zuevo, Derbent, Kamyshin, Nevinnomyssk, Murom, Bataysk, Kyzyl, Nový Urengoj, Sergejsko, S. , listopad sk, Achinsk, Novokuybyshevsk, Yelets, Arzamas, Žukovsky, Obninsk, Elista, Pushkino, Artyom, Kaspiysk, Noginsk, Mezhdurechensk, Sarapul, Essentuki, Domodedovo, Leninsk-Kuznetsky, Nazran, Berdsk, Anzhorku Beluyta , Votkinsk, Glazov, Zelenodolsk, Kansk, Kineshma, Kiselevsk, Magadan, Michurinsk, Novotroitsk, Serov, Solikamsk, Tobolsk, Usolye-Sibirskoye, Ust-Ilimsk, Timashevsk, Tichoretsk, Ukhta, Sevastopol, Sudferak, Simferako, YY , Starý Krym, Alupka, Alušta.