Jak vyleštit chromovaný povrch?

Chromové lešticí přípravky. Který? Stupeň:

#1 Andrey_from_Tambov

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 1 167
• Registrace: 21. září 05
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Tambov
• Skutečné jméno: Andrey
• Vůz: GAZ-21R 1965, Renault Logan 2012
• Věk: 28
• Postoj k autenticitě: Drobné změny

Publikováno 18. srpna 2007 — 20:59

Doporučte nepříliš drahé, ale zároveň osvědčené prostředky na leštění chromu, jak jsem pochopil, jednoduchá autoleštenka pro tyto účely vhodná nebude.
Existují nějaké přípravky, kterými lze vyleštit mírně matný chromový povrch (mikroškrábance) do lesku?
Pokud toto neexistuje, navrhněte prostředek na vyleštění chromu v dobrém nebo výborném stavu, aby se leskl jako zrcadlo.

Volha žila, žije a bude žít!

#2 Costello (IRQ-0)

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 394
• Registrace: 09. března 06
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Moskva, Otradnoye
• Skutečné jméno: Konstantin
• Vůz: GAZ 2410 91
• Tel: + 7 926 609-10 10,
• Postoj k autenticitě: Drobné změny

Publikováno 18. srpna 2007 — 22:14

Sám jsem to nezkoušel, ale doporučili mi TurtleWax, který se specializuje na chrom. Ten, kdo to doporučoval tvrdil, že lak vytváří ochrannou vrstvu, která vydrží cca 2 týdny. Na důkaz toho v zimě směle jezdí. Je to jedna ze dvou věcí: buď je leštěnka dobrá, nebo špatně teče, i když chrom na nekastrované kočce svítí jako odpovídající orgán.

#3 DL24

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 3 192
• Registrace: 09. července 06
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Nižnij Novgorod
• Skutečné jméno: Stanislav
• Vůz: GAZ-21I 1961 a mnoho dalších atd.
• Postoj k autenticitě: Není vybráno

Publikováno 18. srpna 2007 — 23:01

GOI pasta s masovou kaší. Sloužil jste v armádě? Viděl jsi přezky na opasku? Jste spokojeni?

#4 Šrek

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 2 187
• Registrace: 24. ledna 06
• Poděkování: 0
• Moskva město
• Skutečné jméno: Vladimír
• Vůz: GAZ 21-i 1960
• Věk: 99
• Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál

Publikováno 18. srpna 2007 — 23:06

Je to zvláštní, zkusil jsem to od želvy, ale nevadilo mi to. Možná mám křivé ruce.

Z osobní zkušenosti, pokud chrom není rezavý, ale prostě čas od času „stagnuje“, použijte nejprve brusnou leštičku, poté běžnou leštičku a nejlépe ne perem, ale leštícím strojem.
Pokud je to chromované auto s pavouky, místy rez a na přechromování nejsou peníze ani čas nebo se díl nevyplatí, mohu doporučit keratin a hadřík.

Ale buďte opatrní s goyou, její abrazivita je velmi vysoká a vrstva chrómu není tak silná.

Sbírám ráfky a kryty kol pro vozy SSSR. Koupím doklady na Jaguar Mk2, Gas 22 v originále.

#5 gaz24ever

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 1 052
• Registrace: 08. března 06
• Poděkování: 0
• Pohlaví: Nerozhodnuto
• Postoj k autenticitě: Není vybráno

Publikováno 18. srpna 2007 — 23:11

Benzín. Levné a veselé.

#6 DL24

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 3 192
• Registrace: 09. července 06
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Nižnij Novgorod
• Skutečné jméno: Stanislav
• Vůz: GAZ-21I 1961 a mnoho dalších atd.
• Postoj k autenticitě: Není vybráno

Publikováno 18. srpna 2007 — 23:20

Shrek (19.8.2007, 0:06) napsal:

Ale buďte opatrní s goyou, její abrazivita je velmi vysoká a vrstva chrómu není tak silná.

Dobře. Zkoušel jsem to na: jelen, exportní chrom, ruční brzda GAZ-24 (tu utrženou od dárce si nechávám pod postelí jako fet), nikdo neonemocněl, hlavně potřít hadříkem olejem a potřít pastou na to. I když GOI je samozřejmě také jiná. ale leskne se to po něm jak hovado – fakt))) samozřejmě produkty speciálně na chrom jsem nezkoušel, možná jsou lepší speciálně na chrom.

#7 Šrek

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 2 187
• Registrace: 24. ledna 06
• Poděkování: 0
• Moskva město
• Skutečné jméno: Vladimír
• Vůz: GAZ 21-i 1960
• Věk: 99
• Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál

Publikováno 18. srpna 2007 — 23:22

Neřekl jsem, že to není možné nebo nevhodné, jen jsem vám poradil, abyste byli opatrní.

Sbírám ráfky a kryty kol pro vozy SSSR. Koupím doklady na Jaguar Mk2, Gas 22 v originále.

#8 shonrus

• host

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 8
• Registrace: 11. srpna 07
• Poděkování: 0
• Pohlaví: Nerozhodnuto
• Město: SSSR
• Skutečné jméno: ne
• Auto: Gaz21i 62g
• Telefon: ne
• Věk: 00
• Postoj k autenticitě: Není vybráno

Publikováno 18. srpna 2007 — 23:49

Pracoval jsem na konci 80. let v autoservisu. Měli jsme galvanickou dílnu Chrom byl leštěn GOI pastou na plstěném kotouči.

#9 Šrek

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 2 187
• Registrace: 24. ledna 06
• Poděkování: 0
• Moskva město
• Skutečné jméno: Vladimír
• Vůz: GAZ 21-i 1960
• Věk: 99
• Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál

Publikováno 18. srpna 2007 — 23:55

Nový, nebo před 35-50 lety?
Leštili to lidé, kteří se v tom zdokonalili, nebo to dělali poprvé?
Opravdu jste si cenili dílů, které jste vyleštili?
Co odpovíte člověku, který dá na vaši radu a místo lesku dostane žluté lysiny?

Sbírám ráfky a kryty kol pro vozy SSSR. Koupím doklady na Jaguar Mk2, Gas 22 v originále.

#10 UragaN

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 95
• Registrace: 26. listopadu 04
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: obec Lipná
• Skutečné jméno: Vladimír
• Věk: 29
• Postoj k autenticitě: Drobné změny

Publikováno 19. srpna 2007 — 01:34

pro neinformované.
Pasta GOI je chrom Přesněji, její abrasivita se liší podle toho, co a jak je třeba leštit.
Nejlepší pastou na solení je vídeňská limetka a kyselina olejová.
složení pasty. GOI.
množství v % hmotnosti
oxid chromitý 70
stearin 20
parafín 8
benzín petrolej 1

vyleštěte, po čem vaše srdce touží, a výsledek bude jako ten v mém avataru.

Příspěvek upravil UragaN: 19. srpna 2007 – 01:35

#11 Andrey_from_Tambov

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 1 167
• Registrace: 21. září 05
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Tambov
• Skutečné jméno: Andrey
• Vůz: GAZ-21R 1965, Renault Logan 2012
• Věk: 28
• Postoj k autenticitě: Drobné změny

Publikováno 19. srpna 2007 — 07:03

Před dvěma dny bylo zakoupeno 5 víček a diamant za symbolickou cenu Předevčírem jsem kosočtverec masturboval kerasinem, vyleštil do zrcadlového lesku, sice má sem tam nějaké pupínky, ale celkově se leskne. zrcadlo – a to s kerasinem. Včera jsem celý den předstíral čepici, nejdřív keratinem, pak acetonem – účinek je velmi slabý, později mě to omrzelo a v jednom vláknu jsem četl – Efim radí SILIT proti rzi, běžel do pavilonu, koupil obecně je po hodině a půl výsledek na fotce (přibližně vedle původního stavu). Vidíte na fotce zákal na chromu? Je to tato oblačnost, kterou musím vylepšit. Pomůže v mém případě pasta GOI?

Přiložené obrázky

Příspěvek upravil Andrey_from_Bishkek: 19. srpna 2007 – 07:07

Volha žila, žije a bude žít!

#12 Andrey_from_Tambov

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 1 167
• Registrace: 21. září 05
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Tambov
• Skutečné jméno: Andrey
• Vůz: GAZ-21R 1965, Renault Logan 2012
• Věk: 28
• Postoj k autenticitě: Drobné změny

Publikováno 19. srpna 2007 — 09:45

No, proč bych si měl jít koupit GOI pastu před uzavřením trhu?
Volha žila, žije a bude žít!

#13 LiK

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 988
• Registrace: 20. září 06
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Rusko Orenburg
• Skutečné jméno: Konstantin
• Vůz: GAZ 21R
• Věk: 39
• Postoj k autenticitě: Zastánce modernizace

Publikováno 19. srpna 2007 — 10:39

Do toho, pokud tam jsou žitné pupínky, je třeba je ještě vyleštit. Pak nit překryjete nějakým bezbarvým lakem, a budete mít radost.
Takže měkký hadřík, máslo a goyim pasta. Hodně štěstí.

Lidé, kteří vynalezli trojúhelníkový hudební nástroj, nemohou mít jednoduchou historickou cestu.

#14 Silný pepř

• Skupina: Moderátoři
• Příspěvky: 3 711
• Registrace: 22. června 06
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Volgograd
• Zadejte znaky: dfg-23-s5-g: dfg-23-s5-g
• Skutečné jméno: Andrey
• Vůz: GaZ-21
• Telefon: + 79023124450
• Věk: 43
• Postoj k autenticitě: Drobné změny

Publikováno 19. srpna 2007 — 12:05

Vypadá jako soudruh V tomto konkrétním případě byly Shrekovy paže neuvěřitelně zkroucené. Vyzkoušel jsem „Želvu“, je to fantastická věc, dělá téměř zázraky.

Jsou peníze.
(Bratři Alijevové, Ulukbek a Maksud)

#15 Šrek

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 2 187
• Registrace: 24. ledna 06
• Poděkování: 0
• Moskva město
• Skutečné jméno: Vladimír
• Vůz: GAZ 21-i 1960
• Věk: 99
• Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál

Publikováno 19. srpna 2007 — 13:00

Čert ví hoši, Chromer od Turtle mi vůbec nefunguje, měl jsem pocit, že je to spíše ochranný prostředek na nátěr již vyleštěného chromu než leštící prostředek.
Goyu nerozhodl o svých podrobnostech, ale o vašich je připraven na jakékoli experimenty

Možná ve schopných rukou jsou to dobré léky, jen jsem se podělil o své zkušenosti.

Zde je moje sada s tím, čím jsem ozdobil chrom a lak na autě, které 17 let stálo neumyté v suché dřevěné garáži:

Zpočátku byl chrom pokryt bílým povlakem a na mnoha místech působil matně.

Sbírám ráfky a kryty kol pro vozy SSSR. Koupím doklady na Jaguar Mk2, Gas 22 v originále.

#16 Andrey_from_Tambov

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 1 167
• Registrace: 21. září 05
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Tambov
• Skutečné jméno: Andrey
• Vůz: GAZ-21R 1965, Renault Logan 2012
• Věk: 28
• Postoj k autenticitě: Drobné změny

Publikováno 19. srpna 2007 — 13:18

Sakra, celý stavební trh se obešel, nikde není pasta GOI.
Volha žila, žije a bude žít!

#17 LiK

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 988
• Registrace: 20. září 06
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Rusko Orenburg
• Skutečné jméno: Konstantin
• Vůz: GAZ 21R
• Věk: 39
• Postoj k autenticitě: Zastánce modernizace

Publikováno 19. srpna 2007 — 13:26

Domnívám se, že byste ji (goyim pastu) měli hledat spíše na automobilovém trhu. Můžete také požádat klenotnictví o nějaké vlákno.

Lidé, kteří vynalezli trojúhelníkový hudební nástroj, nemohou mít jednoduchou historickou cestu.

#18 Andrey_from_Tambov

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 1 167
• Registrace: 21. září 05
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Tambov
• Skutečné jméno: Andrey
• Vůz: GAZ-21R 1965, Renault Logan 2012
• Věk: 28
• Postoj k autenticitě: Drobné změny

Publikováno 19. srpna 2007 — 13:37

LiK (19.8.2007, 10:26) napsal:

Domnívám se, že byste ji (goyim pastu) měli hledat spíše na automobilovém trhu. Můžete také požádat klenotnictví o nějaké vlákno.

Děkuju! Zítra půjdu do jiného bazaru, naštěstí je poblíž.

Šrek
Líbil by se mi takový leštící stroj. A kolik vás všechny tyto laky stály?

z.y. Jaká je odhadovaná cena „želvy“?

Volha žila, žije a bude žít!

#19 Šrek

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 2 187
• Registrace: 24. ledna 06
• Poděkování: 0
• Moskva město
• Skutečné jméno: Vladimír
• Vůz: GAZ 21-i 1960
• Věk: 99
• Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál

Publikováno 19. srpna 2007 — 14:38

Ceny jsou přibližné, přesně si to nepamatuji.
Automat je asi 900 rublů ze zapalovače cigaret a 1100 z 220, každá láhev je někde 150-250.
Po vyčištění celého auta jsem spotřeboval asi čtvrtinu až třetinu bublinek.
Stroj používám nejen na retro, leštím s ním svá každodenní auta, ale bublinky jsou tam opravdu jiné.
Jsou tam auta ze zapalovače a od 220.
Mám oba, ale nenašel jsem velký rozdíl v účinku.

Sbírám ráfky a kryty kol pro vozy SSSR. Koupím doklady na Jaguar Mk2, Gas 22 v originále.

#20 Alex

• Skupina: Uživatelé
• Příspěvky: 443
• Registrace: 13. listopadu 05
• Poděkování: 0
• Pohlaví Muž
• Město: Moskevská oblast, Chimki
• Skutečné jméno: Alexey
• Vůz: GAZ-21R 1970
• Věk: 32
• Postoj k autenticitě: Vážné změny

Publikováno 19. srpna 2007 — 20:42

Jak obnovit a vyčistit chrom od plaku a rzi. Jak vyleštit chromovaný povrch. Leštění chromu sami.

Chromované díly dodávají autům a motocyklům zvláštní lesk a eleganci.

Proč se chrom na autě kazí?

Hlavní důvody, které ničí chrom

1. Koroze kovů – chromování rezaví vlivem vlhkosti, která proniká do prasklin a poškozuje chromovaný povrch.
2. Mechanické poškození – škrábance a třísky od kamínků, písku, silničního odpadu a mytí vozu tvrdou houbou nebo kartáčem.
3. Nekvalitní povlak – tenký povlak, který je aplikován v rozporu s technologií, je méně odolný proti poškození.
4. Nedostatečná péče – nepravidelné čištění a nedostatek ochranných prostředků vedou k rychlému opotřebení chromu.
5. Levné autochemikálie, nesprávně zvolené pracovní koncentrace pěny, překročení doby působení bezkontaktního autošamponu na karoserii u myček ničí (spaluje) chrom.
6. Agresivní chemické silniční prostředky a sůl urychlují korozi dílů.

Proč je důležité čistit chrom?

I když je chrom kov, může se snadno poškodit tvrdou kuchyňskou houbou. Chrom je poměrně měkký materiál. Vzhledem k vysoké ceně galvanického procesu výrobci nanášejí na výrobky pouze zlomek milimetru chrómu, tento povlak je navržen pro estetický efekt a ochranu proti korozi. Chrom lze také v zimě snadno zničit chemikáliemi a solí.

Pravidelná údržba pomáhá předcházet korozi a prodlužuje životnost chromových dílů. Udržuje dobře upravený vzhled a přináší estetické potěšení majitelům automobilů a motocyklistům.

Jak vyčistit chrom sami

K odstranění chromové rzi se používají následující produkty:

1. Kyselina citronová – kyselinu citronovou zřeďte ve vodě (1 polévková lžíce na sklenici vody), naneste roztok na rez a nechte 10-15 minut působit, poté setřete měkkou houbičkou.
2. Ocet a fólie – Namočte kus alobalu do octa a jemně přetřete problémové oblasti. Ocet rozpouští rez a fólie působí jako mírné brusivo.
3. Zubní pasta – obsahuje jemné abrazivní částice, které čistí chrom. Naneste malé množství zubní pasty na měkký hadřík a jemně vetřete.
4. Směs sody a vody – vytvořte pastu ze sody, naneste na povrch a rozetřete měkkým hadříkem, poté opláchněte vodou a otřete suchým hadříkem.
5. Polish-cleaner for chrome je speciální pasta pro bezpečné odstranění rzi, oxidů a škrábanců z chromových povrchů. Leštidla jsou určena k čištění chromu bez jeho poškození. Nejlepších výsledků dosáhnete podle pokynů výrobce.

Výhody leštidel pro čištění chromu oproti domácím chemikáliím

• pasty neobsahují agresivní chemikálie, které způsobují korozi, oxidaci, změnu barvy a matná místa.
• snadné použití – snadná aplikace, zjednodušuje proces leštění, vhodné i pro začátečníky
• vytvořit ochrannou vrstvu, která chrání před vlhkostí a silničními činidly
• Dodává povrchu hluboký, jednotný zrcadlový lesk
• rychlý leštící efekt během několika minut bez poškození chromu.

Eliminujte riziko nevratného poškození lesklého povrchu doporučujeme použít němčinu; leštěnka na kov SONAX 308000.

Chromová pasta pro automobily a motocykly SONAX je ideálním řešením pro obnovu a ochranu chromových povrchů. Speciálně vyvinuté složení účinně odstraňuje rez, oxidaci a drobné škrábance a dodává chromovým a hliníkovým dílům lesk a lesk.

Výhody Chrome Cleaner

• okamžitý výsledek – leštidlo působí rychle a vrací chromovaným dílům jejich původní lesk
• ochrana proti korozi – vytváří odolnou ochrannou vrstvu, zabraňuje rzi a oxidaci kovů
• snadné použití – snadno se nanáší a leští, nevyžaduje speciální nástroje ani dovednosti
• bezpečnost – vhodné pro všechny chromované povrchy, neobsahuje tvrdé abraziva ani agresivní chemikálie.

Leštění chromových dílů svépomocí

1. Příprava povrchu – důkladně očistěte povrch od nečistot a prachu pomocí autošamponu, opláchněte vodou a vytřete do sucha.
2. Naneste malé množství pasty na měkký hadřík nebo houbu.
3. Pastu jemně vetřete do chromového povrchu krouživými pohyby, přičemž zvláštní pozornost věnujte poškozeným a zoxidovaným místům.
4. Nechte pastu na povrchu 1-2 minuty.
5. Lehce krouživými pohyby vyleštěte čistou a suchou utěrkou z mikrovlákna, dokud nedosáhnete hlubokého lesku.

Doporučení pro péči o chrom od Lexurio

1. Leštěte malé plochy najednou pro kontrolu procesu a dosažení rovnoměrného lesku.
2. Pro dosažení nejlepších výsledků používejte pastu uvnitř nebo ve stínu, vyhněte se přímému slunečnímu záření.
3. Pravidelně kontrolujte chromované díly, zda nejsou poškrábané a odštípnuté, a poškození včas opravte. Čím delší je rez na kovu, tím více ho žere, dokud není zcela zničen.
4. Pastu používejte pravidelně pro udržení lesku a ochranu chromových částí.

Leštění chromových povrchů je důležitým krokem údržby, který vám umožní zachovat lesk a prodloužit životnost chromových povlaků, přičemž díly zůstanou v dokonalém vzhledu. Dodržováním výše uvedených kroků a používáním kvalitních leštících past můžete chromované díly sami obnovit a udržovat.

Zaručujeme účinnost chromové pasty a vynikající výsledky. Vraťte lesk a lesk, udělejte své auto nebo motorku jasnější a atraktivnější vlastníma rukama. Objednejte si čistič chromu od oficiálního dodavatele na webu!

Další články
27/ pros. 2024

Jak obnovit zašlý chrom na kohoutku po neúspěšném čištění saponátem. Profesionální leštěnka na chrom. Obnovení poškozeného chromového tap⁠⁠ a vyhřívané železnice ručníků po agresivních chemikáliích. Péče o chromované vodovodní potrubí.

14/ listopadu 2024

Jakou nemrznoucí kapalinu mám dát do Tesly? Jaká chladicí kapalina se používá v elektromobilu? Nemrznoucí směs pro hybridní automobily. Dielektrická nemrznoucí směs.