Jak správně řezat spáry v betonu?

Řezání spár ve ztvrdlém betonu se provádí, když beton dosáhne pevnosti 80 – 100 kg/cm 2. Doba potřebná k tomu, aby beton získal specifikovanou pevnost v závislosti na teplotě vzduchu, je v ч:

Čas v hodinách 6 – 8 10 – 12 15 – 20 24 – 30

Průměrná teplota vzduchu, °C 25 – 30 15 – 25 5 – 16 5

Švy jsou rozřezány na stupňovité úseky. Pro řezání švů se stupňovitým průřezem je na řezací nástroj instalován přední karborundový kotouč o průměru 300 – 320. mm, tloušťka 7 – 8 mm, zadní kotouč – diamant stejného průměru, tloušťka 3,5 mm. Šev se stupňovitým tvarem štěrbiny lze také získat řezáním diamantovými kotouči: dvěma kotouči (jeden o průměru 250 mm, ostatní – 200 mm), nainstalované na jednom vřetenu; tři kotouče, z toho dva kotouče o průměru 200 mm instalovaný na přední straně a jeden o průměru 250 mm – na zadním vřetenu frézy.

Drážky dilatačních spár a kontrolních spár se vyřezávají balíkem karborundových kotoučů, jejichž celková tloušťka se rovná šířce spáry. Diskový balíček je nainstalován na jednom vřetenu. Drážky dilatačních spár lze vyříznout diamantovými kotouči: podél okrajů spáry vytvořte dva rovnoběžné štěrbiny a pomocí páčidla propíchněte beton mezi štěrbinami a horní částí kuželové desky. Pro řezání švu daného úseku se kotouče nastaví na výšku a nastaví svou polohu pomocí hloubkových senzorů.

Příčné kompresní švy jsou střiženy v řadě, přeskakující dilatační švy a kontrolní švy. Před řezáním na povlaku se podél lišty nakreslí čáry švu, které musí být rovné, shodovat se se švy sousedního pásu a být přísně kolmé k okrajům povlaku.

Řezačka je instalována před čárou značení švu, takže když narazí na tuto čáru, indikátory se s ní shodují. Potom se fréza zvedne na točnu a pomocí zasouvací rukojeti se rozvine tak, aby se indikátor podélné symetrie shodoval s ryskou švu.

Stroj se spustí na pojezdová kola, spustí se pracovní prvek (kotouče musí zapadnout do předem vyříznuté drážky na sousedním pásu) a začne řezání švu, prohloubení kotoučů a jejich chlazení vodou přes trysky.

Řezání svaru začíná při minimálním posuvu a poté se pomocí škrticí klapky hydromotoru postupně zvyšuje v závislosti na fyzikálních a mechanických vlastnostech betonu a hloubce řezu. V procesu řezání švu sledujte směr řezání a řiďte jej pomocí indikátoru podélné symetrie. Hloubka řezu je kontrolována vizuálně segmentem pronikání kotouče.

Po dokončení řezání příčného švu se pracovní tělo zvedne do přepravní polohy, stroj se zvedne na točnu a otočí se, aby se přesunul k dalšímu švu. Poté se fréza spustí na pojezdová kola a přepravní rychlostí se přesune k dalšímu švu.

Při řezání příčných švů řady majáků jsou švy řezány ve dvou krocích od středu k okrajům, protože fréza by se neměla pohybovat od povlaku. Po první části příčného švu (1,5 – 2 м k okraji povlaku) se odřízne, pracovní těleso frézy se přenese do přepravní polohy (v tomto případě se otáčení kotoučů automaticky zastaví), fréza se zvedne na točnu a otočí o 180°. Přesnost otočení se kontroluje pomocí indikátoru podélné symetrie, který by měl spadat do závitové části švu. Poté se fréza spustí na pojezdová kola, pracovní prvek se spustí (kotouče by měly vstoupit do dříve řezaného švu) a šev se odřízne (obr. 13). Po dokončení řezání příčných kompresních švů vyměňte diamantové kotouče za karborundové, načež se fréza přepravní rychlostí přesune na začátek záběru a podobnými metodami se vyřežou drážky dilatačních a kontrolních švů.

(Revidováno, Změna).

Nádoba s vodou, umístěná na přilehlé dráze, se pohybuje při pohybu řezačky u auta. Po ukončení práce se fréza nastaví do přepravní polohy na odstavném místě a vyjmou se kotouče. Náhradní diamantové kotouče jsou uloženy v trezorech.

Pro snížení spotřeby diamantových kotoučů a vody se doporučuje používat mazací a chladicí kapalinu chladicí kapaliny (rozpuštěné v 1 м 3 voda 10 kg dehtu z bavlníkového oleje a 0,35 kg louh sodný).

Jako chladicí kapalinu lze použít i vodně-mýdlový roztok s obsahem pracího prášku Lotus v množství 0,3 až 0,5 % (případně Donbass, Kristall, Mylolit se změnami dávkování). Prací prášek se vnáší do chladicí vody do zásobní nádoby na pracovišti.

Rýže. 13. Technologické schéma řezání dilatačních spár ve ztvrdlém cementobetonovém (železobetonovém) nátěru pomocí frézy D-903 s diamantovými kotouči:

1 – dilatační šev; 2 – kompresní šev; 3 – kontrolní šev; 4 — řezačka švů D-903; 5 – nádrž na vodu. Šipky označují směr pohybu frézy při řezání švů (pracovní zdvih) a čísla v kruzích označují sekvenci řezání; Tečkovaná čára označuje směr pohybu řezačky v transportním režimu (volnoběh).

Polyetylenová fólie, naříznutá v místech proříznutí švů, je přilepena lepicí polyetylenovou páskou. Nejprve pomocí štětce odstraňte vodu z okrajů fólie podél švu.

Práce na řezání dilatačních spár ve ztvrdlé cementobetonové vozovce se provádějí zpravidla ve dvou směnách (na rukojeti č. 6).

Pro úspěšné dokončení práce je třeba předem doručit na místo všechny potřebné materiály a nástroje.

Práci provádí následující tým:

Operátor kráječe 4 stupně. — 1

Všechny operace řezání švů provádí strojník 4. třídy. Na začátku směny zkontroluje frézu, zkontroluje napnutí řemenů a řetězů, hladinu paliva v palivové nádrži a hladinu oleje v nádrži hydraulického systému, dotažení šroubů a spolehlivost zajišťovacích zařízení upevňovacích prvků. .

Před řezáním švů musí obsluha umístit všechny ovládací páky cívky do neutrální polohy a ovládací páky plynu do polohy minimálního posuvu. Vyčistí trysky, napojí hadice na chladicí systém a zkontroluje přívod vody – měla by proudit samospádem tryskami.

Po prohlídce stroje řidič nastartuje a zahřeje motor, zkontroluje činnost mechanismu pro zvedání a spouštění pracovní části stroje, činnost zvedacího mechanismu na otočném věnce a kontroluje rychlost pohybu stroje. řezačka.

Během směny strojník řeže švy a vyměňuje řezné kotouče na vřetenech fréz.

Silničář 1. třídy označí švy společně s obsluhou pily; Když se fréza nebo nádrž na vodu pohybuje, přenáší hadici přívodu vody do frézy, pokud je to nutné, pomáhá řidiči nainstalovat frézu na šev a během procesu řezání švu pravidelně kontroluje polohu indikátoru kurzu frézy. Po přeříznutí švu silničář pomocí lepicí pásky zalepí okraje nařezané plastové fólie.

Po skončení práce řidič a silničář sundají kotouče, odpojí hadici přívodu vody a vyčistí frézu.

Celkem za 160 m cementobetonové vozovky (1120 m2) os.hodina – 16

na 1000 m 2 pokrytí “— 14,3 (1,78 osobodnů)

Poznámky. Číslo přes čára – číslo pracovníků. Číslo pod čára – Doba trvání operace, min

↑ — doporučené čas začátky oběd přestávka.

Spáry v betonu jsou nutné v pořádkuaby mohl svobodně deformovat a ne prasknout. Správné stříhání švů ale není jen závislost z technologie, но a z těch použitých materiály a nářadí. V tomto článku to řekneme Ojak správně stříhat švy v betonukdyž je potřeba делатьjaké materiály použít pro těsnění švy a jak vybrat nástroj pro řezání betonu.

Otevřete požadovanou sekci kliknutím na příslušný odkaz:

Pravidla pro řezání spár v betonu

Výběr materiálů pro vyplnění dilatačních spár v betonu

Jak odříznout přebytečný beton

Jak správně provést dilatační spáry v betonu

Užitečné tipy, závěry a závěry

Odpovězte na materiál!

Pro správné řezání spár v betonu je třeba vzít v úvahu několik důležitých bodů. Nejprve by měly být švy řezány do hloubky rovné 1/3 tloušťky malty. To zajistí, že beton bude praskat spíše ve směru spáry než náhodným způsobem. Kromě toho k vertikálním posunům nedochází, pokud není trhlina příliš široká. Je také důležité vzít v úvahu, že švy musí být řezány v určitém pořadí, s ohledem na geometrii povrchu betonové konstrukce. Při nesprávném řezání švů je možné vážné poškození betonu, což může vést ke snížení kvality konstrukce a zvýšení nákladů na její opravu.

Kdy řezat spáry v betonu

Spáry by měly být řezány co nejdříve po uložení betonu nebo pokud je beton již dostatečně pevný. Pokud to uděláte později, hrozí náhodné praskliny, které se mohou v betonu objevit v důsledku jeho smršťování. Švy by měly být řezány dříve, než se beton natáhne a vždy předtím, než se objeví první trhliny.

Jakou hloubku zvolit při řezání švů

Hloubka řezu švu by měla být 1/3 tloušťky potěru. Tímto způsobem, jak se beton smršťuje, bude praskat spíše ve směru řezané spáry než náhodně. Hloubka švu by měla být dostatečná, aby betonová deska při pnutí nepraskala, ale neměla by být příliš velká, protože to povede ke zničení konstrukce.

Jak správně provést dilatační spáry v betonu

Pro vytvoření dilatačních spár v podkladní vrstvě je nutné spáry řezat kolmo na sebe, s rozestupem 6 až 12 metrů a hloubkou 40 milimetrů. Je třeba vzít v úvahu, že v souladu s SNiP 2.03.13-88 by hloubka švu neměla být menší než 30% tloušťky podkladové vrstvy.

Jak vyplnit spáry v betonu

Jednosložkové polyuretanové tmely se běžně používají k vyplnění a opravě dilatačních spár v betonových podlahách. Jsou elastickým řešením, které se snadno aplikuje na povrch švu. Nejběžnější moderní materiály pro vyplnění dilatačních spár v betonových podlahách jsou Clear Fixa CEMMIX a CEMMIX Joint Adhesive-Sealant.

Jak odříznout přebytečný beton

Jednou z nejoblíbenějších metod řezání betonu je diamantová technologie. Umožňuje řezat beton prakticky bez hluku a prachu a také zachovat jeho kvalitu. Můžete také použít vrtací kladiva, sbíječky a ruční perlíky. Technologie zahrnuje vrtání otvorů po obrysu rozebrané části betonu a následnou demolici pomocí narážecího zařízení.

Závěry

• Stehy jsou nezbytné pro deformaci betonu a jeho ochranu před zničením.
• Švy musí být řezány do hloubky 1/3 tloušťky potěry.
• Dilatační spáry by měly být řezány kolmo k sobě v rozestupech 6 až12 metrů a hloubka dovnitř 40 milimetrů.
• K utěsnění spár v betonových podlahách se používají jednosložkové polyuretanové směsi. těsnicí materiály, například, Jasná Fixa CEMMIX a Lepidlo-tmel na švy CEMMIX.
• Beton lze řezat pomocí diamantového kotouče technologie, příklepové vrtačky, blatníky kladiva a ruční perlíky.

Správné řezání spár v betonu je obtížný úkol. proces, což může ovlivnit kvalitu betonové konstrukce jako celku. Chcete-li tuto práci provést, je lepší kontaktovat k profesionálům, který může vykonávat ji rychle, kvalitativně a bezpečný.